S60, V70 vm.00-07, S80 <-06 alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset

Itse laitoin konin fsd v70 alle ja vakio jousilla tuli kyllä jämäkkä ajettava. Itse asun myös hiekkatien päässä siis vakiojouset hyvät.
Hintaa oli 570e.

Olisko kuvaa että mihin korkeudelle auto jäi.

Itse laitoin konin fsd v70 alle ja vakio jousilla tuli kyllä jämäkkä ajettava. Itse asun myös hiekkatien päässä siis vakiojouset hyvät.
Hintaa oli 570e.

Okei, onko mitään negatiivista sanottavaa tuosta yhdistelmästä?

Ei minulla ole mitään mielenkiintoa tiputtaa autoa, tänä talvena on kerran jääty jo vakio alustalla pihaan kiinni. Mutta lullahan toi on, paitsi sitten kun kunnolla kääntää niin jotain jämäkkyyttä on. Mutta suoralla tiellä kesäisin liikaa ohjattava. Ja sitä on ajo 90%

Ei voi kyllä moittia tuota bc racingin v1 alustaa, todella hyvä ajaa ei pomputa jne! Alla v70:ssä laittaisin kuvaa kansalle kun keksisin että miten

Jos nyt jostain pitää narista niin iskarinyläpään laakeri on onneton, tuli kuulat heti pihalle kun aloin madaltamaan, takuu toimi hienosti

Korkeus pysy melkein vakiona, nousi aavistuksen. Autolla ajettu 185t , oli kyllä tosi lulla. Ainut miinus kovimmilla pakkasilla etupää vähän pomppiva.
Jämäkkyys kyllä hyvä ja ajettavuus parantui selvästi.
Perheessä toinen auto audi a6 ja siihen laitoin bilstein b4 jäi vähän lullaksi.

Saako V70N -20mm madaltavia jousia.

Vallilan takomo.

Tässä on pari kuvaa omasta likaisesta volvosta tuolla Eibachin b12 kitillä ja 18" kesärenkailla.

Onko sulla nipa83 vakioiskarit kiinni? Ite laitoin talvella konin fsd:t ja talvirenkailla auto näytti vielä normaalilta, mutta kesärenkailla (225/45/17) näyttää enemmänkin xc70seltä, näköjään nousi sen pari kolme senttiä vakioiskariin nähden, ihan noin alas oman auton ei tarvitsis mennä, kun mökkitie on välillä aika karmeessa kunnossa.

Edit: taitaa olla jotkut bilsteinin iskarit tossa kitissä?

Onko sulla nipa83 vakioiskarit kiinni? Ite laitoin talvella konin fsd:t ja talvirenkailla auto näytti vielä normaalilta, mutta kesärenkailla (225/45/17) näyttää enemmänkin xc70seltä, näköjään nousi sen pari kolme senttiä vakioiskariin nähden, ihan noin alas oman auton ei tarvitsis mennä, kun mökkitie on välillä aika karmeessa kunnossa.

Edit: taitaa olla jotkut bilsteinin iskarit tossa kitissä?

Juu Bilsteinin iskarit ja Eibachin jouset. Ajettavuuden kannalta tuo jäi omasta mielestä just hyväksi. Ei ole edes etuläpät raapinut. Vaihdoin uudet kun vanhat oli poikki. Hidastetöyssyistä sun muista pääsee hyvin yli.

Onko sulla minkä rengas koko noissa 18 tuumaisissa?

Tolta se oma näyttää suoraan suoralla asvaltilla, tolla pro-kit b12 setillä. Mistä tosin napattu vajaa kierros edestä ja kokonainen kierros takaata. Vanteet 19" ja renkaat 225/35. Tarkotus ois viel edestä ottaa hieman pois, ja sit ennen elokuun katsastusta hankkia se säädetävä alusta, luultavasti Bc-racingin extrem drop, jos sitä sarjaa siis saa tähän malliin. Muuten vaihdan vaan vakio setin paikoilleen katsastuksen ajaksi, turhaa ruveta bc:tä hankkimaan kun nyt jo on matalempi mitä sillä saa. Eikä ajo mukavuus ole mihinkää hävinnyt tai ole mitenkään pomppiva kyyti

Onko sulla minkä rengas koko noissa 18 tuumaisissa?

235/40

Onko sulla nipa83 vakioiskarit kiinni? Ite laitoin talvella konin fsd:t ja talvirenkailla auto näytti vielä normaalilta, mutta kesärenkailla (225/45/17) näyttää enemmänkin xc70seltä, näköjään nousi sen pari kolme senttiä vakioiskariin nähden, ihan noin alas oman auton ei tarvitsis mennä, kun mökkitie on välillä aika karmeessa kunnossa.

Edit: taitaa olla jotkut bilsteinin iskarit tossa kitissä?

Mulla oli S60:ssä FSD:t (v70:n versiot) ja S60 tarkotetut Eibanchin vieterit. Ei lintta, ei traktori. Klik klik klik

Mistä sais edullisemmin Bilstein B8 iskarit? 

Nyt ois Volvo leimattu bc racingin alustalla  Ei mitään ongelmaa ollut