Polkupyörä Topicci

Wanhan nopsa mummopyörän seisontatuki pyörii ympäri. "Slotit" tuntuu eli jousi vaikuttaisi olevan ehjä. Onko tuolla jokin tappi liikkeen rajottimena vai ihan vaan kulunut loppuun tuo hammastus?

Tuubissa video tuon aukaisusta, muttei oikein saa selvää mikä tuon perusteella voisi olla vialla. Pitänee yrittää aukaista tai rälläköidä irti ja korvata irtomallilla jos muu ei auta. Tuommosta irrotustyökalua ei ole kyllä käsillä.
https://youtu.be/RD8AUwlmXtA

Näitten vanhojen romujen korjaus on kyllä välillä aika syvältä, pahimmillaan kaikki pultit, ruuvit, mutterit ja polkimet jumissa jne. On toki laadukkaasti tehtyjä osia, eilen mm. purin ja huolsin em. pyörän Fauber kampilaakerit. Putsauksen jälkeen osat kuin uudet ja kromi kiiltää. Kestää taas seuraavat 40 vuotta...

Wanhan nopsa mummopyörän seisontatuki pyörii ympäri. "Slotit" tuntuu eli jousi vaikuttaisi olevan ehjä. Onko tuolla jokin tappi liikkeen rajottimena vai ihan vaan kulunut loppuun tuo hammastus?

Laitetaas päivitys vaikkei näit kukaan korjaa enään nykypäivänä

Tämäkin fillari tuli huollettua kuntoon seisontatuki mukaanlukien. Tuen aukasuun ja kasaukseen oma nopeasti kyhätty työkalu putkenpätkästä ja liimapuristimesta. Vika oli murjoutuneessa pesän pohjaosassa, jossa hammastus tuen asennolle, yksi hampaista poikki. Tuen reikä, johon asennon määrittävä tappi tulee oli myös väljistynyt. Migillä reikä umpeen ja uusi poralla. Toisesta pyörän raadosta ehjä hammasosa ja takas kasaan....

Näitä ei varmaan Suomessa ihan hirveän montaa vieläkään ole, ja tämä yksilö saattoi olla ensimmäinen. Kuva otettu vähän ennen kuin talvi iski kunnolla.

Näitä ei varmaan Suomessa ihan hirveän montaa vieläkään ole, ja tämä yksilö saattoi olla ensimmäinen. Kuva otettu vähän ennen kuin talvi iski kunnolla.

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Aikas nätti peli. Mikä malli kyseessä?

Itse odottelen viikkoa 5, silloin pitäisi lähteä Saksasta tulemaan uusi maantiepyörä. Sen jälkeen tietty odotellaan kesää ja hyttysiä

Chisel Comp, uutta 2021 mallia. Mietin jo syksyllä jäykkäperä-Epicin ostoa mutta ihan mielikuvatasolla en halua kuitua ja tässä sai samat palikat muutaman sadan gramman painohaitalla mutta melkein tonnin rahansäästöllä. Ja Chiselinkin saa pienellä virittelyllä kevyesti sinne 10,x kg lukuihin polkimineen niin mieluummin säästin sen tonnin, plus että tämä on paljon silmää miellyttävämpi siroine putkineen ja S-Worksin kanssa jaettuine erikoismaalauksineen.

Chisel Comp, uutta 2021 mallia. Mietin jo syksyllä jäykkäperä-Epicin ostoa mutta ihan mielikuvatasolla en halua kuitua ja tässä sai samat palikat muutaman sadan gramman painohaitalla mutta melkein tonnin rahansäästöllä. Ja Chiselinkin saa pienellä virittelyllä kevyesti sinne 10,x kg lukuihin polkimineen niin mieluummin säästin sen tonnin, plus että tämä on paljon silmää miellyttävämpi siroine putkineen ja S-Worksin kanssa jaettuine erikoismaalauksineen.

Meneekö 10.x lukuihin alukiekoilla? Kaverilla on Trek täysjousto (tuo lisää painoa) ja se kuitukiekoilla pääsee kesä setupilla 10.x lukuihin.

Itselle tulossa Radon VAILLANT DISC 10.0. Vähän mietitytti tilata, edellinenkin pyörä oli Radon. Halusin päivittää levyihin ja sähkövaihteisiin. Tuossa tulee myös kuitukiekot. Säästää pyörivästä massasta.

Menee. Edeltäjä oli aikakautensa vastaava, Stumpjumper HT Comp, ja se painoi parhaimmillaan 10,4 kg eikä koko vehkeessä ole muuta kuitua kuin stemmin spacerit. Siitä löytyy vissiin kuviakin tuolta aiemmilta sivuilta.

Toista talvea itsellä ajossa white fatpro 6, ihan tuntus tällä kunnolla ajavan asiansa. Jossain vaiheessa vois päivittää tasokkaampaan jos budjetti antaa myöten..


Canyon spectral 7.9 kesäkäytössä 29" renkailla.

Ketjut ja pienempi eturatas kulutettu loppuun, ois tarkoitus muuttaa 1x10 vaihteiseksi.

Toista talvea itsellä ajossa white fatpro 6, ihan tuntus tällä kunnolla ajavan asiansa. Jossain vaiheessa vois päivittää tasokkaampaan jos budjetti antaa myöten..


Canyon spectral 7.9 kesäkäytössä 29" renkailla.

Ketjut ja pienempi eturatas kulutettu loppuun, ois tarkoitus muuttaa 1x10 vaihteiseksi.

Tuo white on ihan hyvä, jos et ole mitään tosi hifiä laittamassa. Itsellä uudempi Whiten läski. Pitäisi vain vetästä kumit tubelesiksi. Lähtee melkein kilo pois pyörivästä massasta. Kuulema fätissä huomaa eron.

Joo ihan hyvä peruspyörähän tuo on. Sisurien poisto vois olla ihan jees..
Tuo täysjousto onkin jo edellisen omistajan aikana litkutettu ja hyvillä kiekoilla niin on kyllä herkkäkulkuinen.

Taas tuli vastaan yksi oikein stereotyyppinen spandexniilo. Olin kääntymässä kulkusuunnassa vasemmalle, takanani tuli lisää pyöräilijöitä, ajattelin että menen aivan tien vasempaan laitaan ja näytän koko käden pituudella suuntamerkkiä ennen kuin jarrutan jolloin takana tulevat pääsevät ohi ja kohtalaisen kaukana edessä vastaan tuleva maantiepyöräilijä pääsee helposti siitä vapautuvaa koko tien levyistä baanaa pitkin. Minulla oli renkaan ja nurmikon välissä ehkä hätäisesti 20 cm, reilusti vähemmän kuin tangon leveys sillä puolella.

Takana tulevat tulivat ja menivät, mutta mitä tekee vastaantulija. Vetää sieltä nurmikon kautta sormea heristellen ja jotain kauhealla kiihkolla mutisten, kuulosti aivan samalta kuin Mr. Bean niissä vanhoissa sarjoissa enkä saanut sanaakaan selvää, mutta varmaan se jotain väärässä laidassa ajamisesta oli. Sellainen rutikuiva vanha äijä lycrat niskassa joka erittäin suurella todennäköisyydellä aloittaa laturaivoamisen ja mielestään väärin hiihtävien kouluttamisen heti ensilumilla.

En ole ikinä nähnyt maastopyöräilijää joka kiinnittäisi käytöksellään liikenteessä mitään huomiota. Maantiepyöräilijöistä suhteettoman suuri osa on vaihtelevilla tavoilla kokovartalomulkkuja. Voisiko joku selittää?

Voin kertoa, että jalan metsässä liikkuessa törmää silloin tällöin vihaisiin maastopyöräilijöihin. Kai se johtuu siitä, että olisi kiva ajaa kolmeakymppiä polulla, mutta mutkan takaa tuleva kävelijä sotkee hyvät vauhdit. Ymmärrän kyllä niitä maastopyöräilijöitä. Kivaahan se kovaa ajaminen on.

Asiasta kolmanteen: jos olisitte nyt, tai ensi kesäksi, hankkimassa cyclocrossia, niin millaisen hankkisitte? Kriteerinä ainakin levyjarrut. Kuskin pituus on 174, eli useimmilla valmistajilla olen S-ja M-koon välissä. Budjetti luokkaa 2000.

Oon ajanut pääsääntöisesti 30-622 sorarenkailla, jotka omiin reitteihin olen hyväksi todennut. Tuon leveempää rengastusta ei varmaan tulisi laitettua alle. Talvella en aja. Eli enemmän maantie- kuin gravel-henkinen pyörä on mietinnässä.

Fujista on hyvät kokemukset, mutta oikeasti en ymmärrä pyöristä tuon taivaallista. Minä vain ajan. Joskus.

Tuli hommattua toissa kesänä käytettynä tommonen 6-vaihteinen (kappavaihteet) norski DBS (Den Bäste Sykel  )
Vaikuttaa aika soivalta peliltä, fillari on päällepäin kun pakasta vedetty, hintaa oli muuten verran vähän etten ees kehtaa kertoa.

On ne ihan ok, tuo mun "mummopyörä" on myös DBS kilimanjaro 90-luvulta. Ihmeen paljon "väärinkäyttöä" sekin on kestänyt.

Viime kesänä löytyi Diamondback maastopyörä roskalavalta DBS kaveriksi. Pienellä huollolla ja uusilla sisäkumeilla sai ihan toimivan pelin siitäkin. Tällä on nyt muutama reissu heitetty viime kesänä, sekä metsässä että tiellä, ja tänään aloitin tän vuoden kauden. Lokareiden hankkimista pitää harkita, oli aika märkä perse tän päivän lekin jälkeen. Pahimmissa paikoissa oli yli 5cm syvät ja koko pyörätien levyiset lätäköt.

White 3 fat lite, tuli hommattua kun oli nurkilla myynnissä, 4" renkaat jollain seitinohuilla revoloop sisureilla, päivitetty voimansiirto + ovaali eturatas. Aika kivasti jaksaa kivuta mäkiä ja on herkkäkulkuinen etenkin kovapohjaisilla poluilla. Kantoi aamupäivästä vielä hangillakin..