Vapaamuotoista höpinää Veteraaneista (Asiajutuille omat topikit)

Tässä pohdin, että jos aman tehokkain moottori on ollut joku noin 100hp (siis vertailukelpoinen moottori) niin amaanhan ei saa laillisesti kovin isotehoista konetta laittaa ede muutoskatsastamalla, koska 20% sääntöön vaaditaan maks joku 120 - 130hp vertailumoottorin tarkasta tehosta riippuen..

Eli jos swappaan ton mun 240 koneen, joka on B21ET niin katsastuksessa ei varmaan kannata kertoa sen olevan B21ET, koska siinähän on vakiona 155hp vaan sanon sen olevan Turbotettu B21 moottori niin tehot katsotaan silloin penkkilapuista? Olenko ymmärtänyt oikein?

Sama kuin esim suoraan B234F moottoria ei voi varmaan tehojen puolesta laittaa amaan, kun on noin 160hp.. Mutta taas B230F tai B230K 16V kannella varustettuna turbolla onkin jo penkityslappuaineista..

Kun eikö se jotenkin niin mennyt, että jos kone on tehtaalta lähtenyt 160hp niin sen alle sitä ei saa edes penkittämällä katsastettua.. ?

Tässä pohdin, että jos aman tehokkain moottori on ollut joku noin 100hp (siis vertailukelpoinen moottori) niin amaanhan ei saa laillisesti kovin isotehoista konetta laittaa ede muutoskatsastamalla, koska 20% sääntöön vaaditaan maks joku 120 - 130hp vertailumoottorin tarkasta tehosta riippuen..

Eli jos swappaan ton mun 240 koneen, joka on B21ET niin katsastuksessa ei varmaan kannata kertoa sen olevan B21ET, koska siinähän on vakiona 155hp vaan sanon sen olevan Turbotettu B21 moottori niin tehot katsotaan silloin penkkilapuista? Olenko ymmärtänyt oikein?

Sama kuin esim suoraan B234F moottoria ei voi varmaan tehojen puolesta laittaa amaan, kun on noin 160hp.. Mutta taas B230F tai B230K 16V kannella varustettuna turbolla onkin jo penkityslappuaineista..

Kun eikö se jotenkin niin mennyt, että jos kone on tehtaalta lähtenyt 160hp niin sen alle sitä ei saa edes penkittämällä katsastettua.. ?

Tässähän pohdittiin juuri samaa asiaa.

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=7206.0

sinne sinne, kuhan kerkiää töistä..

Onkos ketä muita tulossa Volvoilla, jos saataisiin samaan riviin ( jos te huolitte -87 vuosimallia olevan joukkoonne ? )

Onkos ketä muita tulossa Volvoilla, jos saataisiin samaan riviin ( jos te huolitte -87 vuosimallia olevan joukkoonne ? )

Voipi olla, että pitää tulla amalla pyörähtämään siellä.. 

Tässä pohdin, että jos aman tehokkain moottori on ollut joku noin 100hp (siis vertailukelpoinen moottori) niin amaanhan ei saa laillisesti kovin isotehoista konetta laittaa ede muutoskatsastamalla, koska 20% sääntöön vaaditaan maks joku 120 - 130hp vertailumoottorin tarkasta tehosta riippuen..

Eli jos swappaan ton mun 240 koneen, joka on B21ET niin katsastuksessa ei varmaan kannata kertoa sen olevan B21ET, koska siinähän on vakiona 155hp vaan sanon sen olevan Turbotettu B21 moottori niin tehot katsotaan silloin penkkilapuista? Olenko ymmärtänyt oikein?

Sama kuin esim suoraan B234F moottoria ei voi varmaan tehojen puolesta laittaa amaan, kun on noin 160hp.. Mutta taas B230F tai B230K 16V kannella varustettuna turbolla onkin jo penkityslappuaineista..

Kun eikö se jotenkin niin mennyt, että jos kone on tehtaalta lähtenyt 160hp niin sen alle sitä ei saa edes penkittämällä katsastettua.. ?

GT-amazonissahan ollut jotakin vajaat 120.. joka lisää kuitenkin jonkinverran tuota rajaa..

Onkos ketä muita tulossa Volvoilla, jos saataisiin samaan riviin ( jos te huolitte -87 vuosimallia olevan joukkoonne ? )

Kyllä meijän kerholta (lahen veteraani volvokerho) on tulossa ainakin muutama (5-15) autoa.. tarkkaa ei osaa kukaan sanoa.. oli sielä viimevuonnakin varmaa toistakymmentä kerholaisen autoa, mutta olivat hujan hajan koko alueella..

GT-amazonissahan ollut jotakin vajaat 120.. joka lisää kuitenkin jonkinverran tuota rajaa..

Jos oisit lukenu ton kulmamiehen vinkkaaman linkin läpi, olisit saattanut huomata, että tuota GT:n 118hv SAE lukemaa ei hyväksytä, vaan on oltava DIN hepat verrokkina. Silloin jäädään siihen reiluun sataan. (108hv DIN)
 

Jos oisit lukenu ton kulmamiehen vinkkaaman linkin läpi, olisit saattanut huomata, että tuota GT:n 118hv SAE lukemaa ei hyväksytä, vaan on oltava DIN hepat verrokkina. Silloin jäädään siihen reiluun sataan. (108hv DIN)
 

Njoo.. Eipä oo multakaan amazonista mitään lappuja kyselly.. kyllä se viime leimalla ahdinta etti "painekotelon" eli ilmanputsarinkotelon alta, mutta eihän sielä semmosta ollut..

Vapaastihengittävän virittäminen nyt onkin melko vapaata

Vapaastihengittävän virittäminen nyt onkin melko vapaata

Jep ja käytettyyn rahasummaan nähden melko tehotonta touhua Ehkä juuri tuon takia siihen ei paljoa puututa. Saa pistää useita tonneja rahaa ja sittenkään tuu hirveitä riemunkiljahduksia.

Körrin suoralla neste klo 16 kokoontuminen josta sitten The Pelipaikalle, saataisiin suurinpiirtein omat autot samaan paikkaan (Lahen kerho+ muut volvot) ite pääsen kärpäsestä 14 josta menen sinne katsomaan paikkaa

Ei oikein sää suosi     Ainakaan ihan alkutunteina

Körrin suoralla neste klo 16 kokoontuminen josta sitten The Pelipaikalle, saataisiin suurinpiirtein omat autot samaan paikkaan (Lahen kerho+ muut volvot) ite pääsen kärpäsestä 14 josta menen sinne katsomaan paikkaa

Hitto ku pääsen vasta tohon aikaan töistä.. Ja sitte kun tuun paikalle ni on jo täynnä missä nää autot on.. 

Mä saan renkaat essiin vasta klo 17 jälkeen   

Myin 142 pois.. 

No jos joskus isommalla rahalla ostaa paremman yksilön.. tai sitten ei. Nautin tosta farmari amazonista, joka pihaan tupsahti 

Myin 142 pois.. 

No jos joskus isommalla rahalla ostaa paremman yksilön.. tai sitten ei. Nautin tosta farmari amazonista, joka pihaan tupsahti 

Menikö 142 hyvään kotiin?

Farkku ama on  http://www.youtube.com/watch?v=EMMvAzr9N1o