Polkupyörä Topicci

Mitäs tuo trackeri vaatii? Tuo voiski olla aika hauska, ei tarvis emännälle aina selitellä että missä on ollu! 

Tarvitaan älypuhelin ja siihen Sports tracker softa. Se GPS:n avulla nauhoittaa reitin ja nopeuden. Lisäksi Nokian Symbian luureissa, N9 mallissa sekä Android luureissa voit käyttää Sports trackerin omaa tai Polarin sykevyötä jolloin saa samaan käyrästöön nopeuden kanssa myös sykkeen näkyviin.

Tarvitaan älypuhelin ja siihen Sports tracker softa. Se GPS:n avulla nauhoittaa reitin ja nopeuden. Lisäksi Nokian Symbian luureissa, N9 mallissa sekä Android luureissa voit käyttää Sports trackerin omaa tai Polarin sykevyötä jolloin saa samaan käyrästöön nopeuden kanssa myös sykkeen näkyviin.

Meitin puhelin ei tommosia tue, justiinsa voi soittaa ja lähettää viestiä..

Meitin puhelin ei tommosia tue, justiinsa voi soittaa ja lähettää viestiä..

Itsekkään ei tule tuota niin paljoa käytettyä. Tänään jäi laittamatta päälle vaikka puhelin oli kädessä kiinni lenkillä. Eilinen lenkki tuli otettua talteen. Vähän meinasi olla heikko vain tuo vauhti, tuuli kiusannu

Linkin meinasin laittaa, mutta eipä viitsi pitää julkisena noita treenejä kun tiedä kuka tulee käymään kylään kun näkee kartalta osoitteen

Edit: enemmän luotan mittarin mittaamaan matkaan, puhelimen GPS monesti oikoo mutkissa ja heittaa helposti samalla lenkillä sen 500m.

Tämä nyt ei sinänsä liity itse pyöriin vaan pyöräilyyn mutta varmaan sopii tänne ihan hyvin. Alkaa palaa käpy sen kanssa että kuka väistää ja ketä.

Kevyen liikenteen väylällä:

Pyöräilijä vs. jalankulkija - jos jalankulkija kulkee oikeaa laitaa, pyöräilijän on väistettävä. Jos jalankulkija kulkee vasenta laitaa, pyöräilijän on väistettävä. Jos jalankulkija hortoilee mihin sattuu pyöräilijän on silti väistettävä koska jalankulkija on aina oikeassa. Ja jos jalankulkija väistää suoraan eteen niin että rytisee se on pyöräilijän syy, sisältää myös koirat ulkoiluttajineen.

Pyöräilijä vs. rullaluistelija - katso edellinen, sillä lisäyksellä että vaikka luistelijalla on kahden metrin sauvat ja se huitoo niillä koko tien leveydeltä pyöräilijän on väistettävä. Jostain mystisestä syystä rullaluistelija katsotaan jalankulkijaksi.

Pyöräilijä vs. mopoilija - aivan sama kenen pitää väistää, se mopo ei väistä joten pyöräilijän on väistettävä tai tulee ruumiita. Jopa silloin kun mopolla ei saa ajaa kyseisellä tiellä.

Ajoradalla:

Pyöräilijä vs. kaikki muut - pyöräilijän on väistettävä. Ihan kaikkia mahdollisia.

Risteysalueilla:

Ei kolmiota kenellekään - normaalit "oikealta tulevaa väistetään" säännöt, ei silti että kukaan pyöräilijää väistäisi. Pyöräilijän on väistettävä tai tulee ruumiita.

Kärkikolmio autoilijalle - autoilijan on väistettävä, ei silti että se kolmio estäisi suoraan eteen ajon. Pyöräilijän on väistettävä tai tulee ruumiita.

Autoilija kääntyy, pyöräilijä jatkaa suoraan - autoilijan on väistettävä mutta silti lähes joka kerta pyöräilijän on väistettävä tai tulee ruumiita.

Suojatiellä:

"Tavallinen" suojatie - pyöräilijän on väistettävä ja itse asiassa talutettava pyörä yli. Taluttava pyöräilijä kun on jalankulkija.

Pyörätien jatke - pyöräilijän on väistettävä vaikka kyseessä on suojatie.

KUKA SAATANAN MULKKU NÄITÄ LAKEJA TEKEE? Jalankulkija saa lain mukaan hypätä suojatielle ihan koska vaan ja autoilijan on siinä tilanteessa vaikka ajettava ojaan ja kuoltava mutta väistettävä on, pyöräilijä on niin lainsuojaton kuin olla ja voi. Jostain syystä jalankulkija on kuningas tiellä jota jokaisen on kumarrettava - mukaanlukien ne koiraansa kymmenen metrin narun päässä tien toiselta puolelta kusettavat idiootit joilla ei ole aikomustakaan vetää pikku Fifiä takaisin sekä ne kolme rinnan lastenvaunuja työntävät elämäänsä kyllästyneet äidit jotka halveksuvasti tuijottavat pyöräilijää joka yrittää päästä ohi - mutta pyörällä liikkuja on suunnilleen rikollinen. Pitää vissiin seuraavassa ahtaassa paikassa hypätä pyörän päältä pois ja taluttaa juosten ohi kyynärpäätaktiikkaa surutta käyttäen, ja kokeilla samaa taktiikkaa myös kolmion takaa suojatielle tunkeviin autoilijoihin. Siinä onkin sitten kiva katsella kun Mersun etulokariin on integroitu 15 kiloa alumiinia juoksuvauhdista.

^^
Ei kai ny väistämissäännöt kovin hankalia voi olla. http://vesirajassa.blogspot.com/2010/08/kuvitettu-pikaopas-risteyspyorailyyn.html

Tuollaisen projektin ostin:


70-luvulta oleva Kombi Maxi. Ruosteiden "eliminointia" ja maalauspuuhasteluja, lokareiden ehostamista ja mahdollisesti uusien renkaiden hankintaa. Tuo suuntaviiri miksikä kutsutaankaan, uusitaan, Anita -nimi otetaan pois, jonkun entisen omistajan lienee... Ja toki perinteitä noudattaen! On muuten toimiva, alkuperäinen lukko ja avainkin käytettävissä. Hakkaa uudet jopot sun muut vastaavat mennen tullen.

mikä siinä pyörällä ajamisessa on niin vaikeeta??!! Pyörätiellä ajaessa kuljetaan kuin karjalauma ja kun soitan kelloa niin pää kääntyy, mikä v*ttu siinä että pää pyörii kun pössihavukalla ja yleensä koulukkaat tekee sitä.

Tommosen ibriidon ostin 2 kuukautta sitten, ajettu nyt 700 kilsaa.
Akku kestää noin tunnin, työmatkaa on noin 24 kilsaa päivässä, akku 36 volttinen ei vielä loppunnut kesken. Talvitakki joutuu pitämään päällä vaiks olis +15 astetta lämintä, eli ei tule hiki. Ja kukaan ei vielä ole ohittannut minua. 

olipa kylmå keli ajaa pyörällä, tunturi platinum 300

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Tommosen ibriidon ostin 2 kuukautta sitten, ajettu nyt 700 kilsaa.
Akku kestää noin tunnin, työmatkaa on noin 24 kilsaa päivässä, akku 36 volttinen ei vielä loppunnut kesken. Talvitakki joutuu pitämään päällä vaiks olis +15 astetta lämintä, eli ei tule hiki. Ja kukaan ei vielä ole ohittannut minua. 

Sähköpyöristä putoaa moottori pois pelistä reilun 20kmh vauhdissa joten aika hiljaa siellä ihmiset pyöräilee.

olipa kylmå keli ajaa pyörällä, tunturi platinum 300

Ei kai tällä hetkellä suomessa ole kylmä ajaa pyörällä? Eilen kävin lenkillä, +6 astetta ja kova tuuli. Ilman takkia tuli vetästyä 50km matka.

ajoin pienen lenkin kaksi tuntia sitten ja tuulta riittää, oli kylmä. 

Sähköpyöristä putoaa moottori pois pelistä reilun 20kmh vauhdissa joten aika hiljaa siellä ihmiset pyöräilee.
Ei kai tällä hetkellä suomessa ole kylmä ajaa pyörällä? Eilen kävin lenkillä, +6 astetta ja kova tuuli. Ilman takkia tuli vetästyä 50km matka.

Juu mutta turussa on paljon ylä ja alamäkee ja aina vastatuulta eli eli mun keskinopus on jotain 30 km/h. Ihan oikeasti näppärä vehje duuni matkoille, mutta paino, siis minun ei vähene odotetulla tavalla. Ilmoitan heti jos joku ajaa ohitse joskus, ja fillari merkin, moni on yrittännyt..........

Onko kukaan koskaan nähnyt sellaisia polkupyöriä missä on kaksi jalkavaihdetta? .
Olisi hämärä muistikuva että joskus olen ajanut sellaisella. Vaihtui vaihde kun pikkaisen polkaisi taaksepäin ja taas etiäppäin.

Edit: Ei ollu kuvitelmaa. Torpedo Duomatic on systeemin nimi

Onko kukaan koskaan nähnyt sellaisia polkupyöriä missä on kaksi jalkavaihdetta? .
Olisi hämärä muistikuva että joskus olen ajanut sellaisella. Vaihtui vaihde kun pikkaisen polkaisi taaksepäin ja taas etiäppäin.

Edit: Ei ollu kuvitelmaa. Torpedo Duomatic on systeemin nimi

<<<<<<< oli hauska menopeli

Pitäisi saada kaupunkihybridiin hyvä sisäkumi ostettua, entinen puhkesi.

Ulkorenkaan koko on renkaan kyljestä tihrustettuna jotenkin näin: 42 - 622 - 28 * 1 (5/3). Saakohan ihan Prismasta kelpo kumia tuolla tiedolla?

Ja kuinka paljon paineita näissä uskaltaa pitää, olen Bilteman mittarin mukaan laittanut sellaista 6...8 bar ja eturengas puhkesi täytössä siis pari viikkoa sitten

Tällainen vissiin pitäisi toimia, jos tuo merkintä 32/47 tarkoittaa itse asiassa 32-47....?

http://www.prisma.fi/market/prisma?a_Visit:tuote=70a406qt2ka98hla&kategoriaTunniste=Polkupy%C3%B6rRenkaat&path=SPORT%2FPy%C3%B6r%C3%A4ily%2FPolkupy%C3%B6rRenkaat&osuuskauppa=ARINA&pageName=Main