Polkupyörä Topicci

kispa niin ilmava rakenteeltaan vaikka onkin poikittain perässä...

Kyllä niiden ilmanvastus olisi aika tajuton jos löisit ne katolle poikittain, erityisesti kiekot pinnoineen aiheuttaa mielettömän vastuksen eikä runkokaan sivusuunnassa mikään aerodynaaminen keksintö ole. Auton perässä vaan on muutenkin niin iso turbulenttinen alue että ne matkustaa iloisesti siinä pyörteessä eikä kokonaisvastus juurikaan muutu.

Onko täällä väellä kokemuksia polkupyörien kuskaamisesta autolla, katolla tai perässä? Paljonko lisää kulutusta?

Vähän kutittaisi hankkia tuollainen vetokoukkuun kiinnitettävä teline, kun onhan se vaan kätevää monasti reissukohteissa pyöräillä kuin kävellä, ellei nyt ihan kaupunkikeskustoihin aina mene.

Tämän kesän reissulla kun huomasin, että noin puolella autoissa oli mukana pyörät

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Kuvan teline olis kyllä hieno. Taitaa vain maksaa enemmän kuin katolle tulevat telineet. Itse oon fillaria roudannu parin kympin telineessä vetokoukussa . Kulutuseroa en ole mitannu. Sen verran siellä kuitenkin turbulenssia ole että pikakiinnikkeiset lokarit oon ottanu irti, sen verran ne heinu satasen vauhdissa.

Kuvan teline olis kyllä hieno. Taitaa vain maksaa enemmän kuin katolle tulevat telineet. Itse oon fillaria roudannu parin kympin telineessä vetokoukussa . Kulutuseroa en ole mitannu. Sen verran siellä kuitenkin turbulenssia ole että pikakiinnikkeiset lokarit oon ottanu irti, sen verran ne heinu satasen vauhdissa.

Täytyypä kysyä liikkeestä, tuo on siis alkuperäinen BMW-lisävaruste, eli on hyvä ja sopii, mutta varmaan on hintaakin

Noh, syksy ja talvi tulee, joten saa nähdä ehtiikö innostus laantua ennen toimintaa.

Täytyypä kysyä liikkeestä, tuo on siis alkuperäinen BMW-lisävaruste, eli on hyvä ja sopii, mutta varmaan on hintaakin

Noh, syksy ja talvi tulee, joten saa nähdä ehtiikö innostus laantua ennen toimintaa.

Tais muuten olla uusimmassa Moottori-lehdessä noiden pyörätelineiden vertailua. Siinä oli katolle tulevia malleja sekä vetokoukkuun kiinnitettäviä.

Tais muuten olla uusimmassa Moottori-lehdessä noiden pyörätelineiden vertailua. Siinä oli katolle tulevia malleja sekä vetokoukkuun kiinnitettäviä.

Tattis vinkistä.

Ekaa kertaa elämässä meni satku rikki lenkillä. Se oli yksi tavoite tälle kesälle. Samalla paukku tonnitkin. 3000km on tullu jo tänä vuonna ajettua

Kävin kakkospyörää ulkoiluttamassa. Vanteet renkaineen on lainassa ykköskulkupelistä, satula ja pulloteline periytyneet pysyvästi tähän ainakin kunnes ostan musta(punaise)t.

Alkaa nuo pimeät ajat taas lähestymään. Pitäis varmaan tuohon fillariin kehittää joku hyvä lyhty taaksepäinkin. Nykyisellään oon vetässy kypärään punaisen ledivalon tyylikkäästi jesarilla kiinni. Korkealta se on näkyny kyllä hyvin. Nyt ajattelin talveksi hommata kypärän päälle hupun niin tuota ei voi käyttää.

Tämä olis varmasti tehokkain valo, mutta vähän kallis. Muutenkin ladattavat lamput tuntuvat olevan kalliita. Nykyisessä patterit kesti 4h ajella pakkasessa.

Mulla on tuollaset induktiolla pelaavat. Äärivaloina/merkkivaloina menee, mutta ei niillä mitään nää..ei lisää kuormitusta eikä virta lopu. Ihan kätevät sinänsä.

Pyöräily on ihanaa! T: koukkuuntunut

Tuli sitten muutama viikko sitten hommattua Ridleyn halpis cyclocrossari, pääsee ihanasti ajelemaan työmatkoja

Pyöräily on ihanaa! T: koukkuuntunut

Tuli sitten muutama viikko sitten hommattua Ridleyn halpis cyclocrossari, pääsee ihanasti ajelemaan työmatkoja

Eikö olekkin

Ei kai nuo Ridley mitään halppis malleja ole? Pikaisesti kun googletti niin suomessa hinnat oli siinä 1500€ pinnassa. Tai no eihän tuo fillariksi ole kallis. 

Päivitystä omiin juttuihin, piti uusi puku ostaa kun vanha oli kulunu puhki. Päädyn Haltin Pääsky settiin, kun sattu olemaan hyvä tarjous. Hyvin pysyy sade ulkona ja kohtuu hyvin puku hengittää.
http://www.halti.fi/content/fi/39/9132/9132.html

Ribbe, mä hommasin kanssa jonkun Haltin (en muista mallia) asun, pitää kanssa sadetta hyvin.

Pyörä löytyi tosiaan käytettynä edukkaasti, niin oli pakko ostaa pois.

Eikö olekkin

Ei kai nuo Ridley mitään halppis malleja ole? Pikaisesti kun googletti niin suomessa hinnat oli siinä 1500€ pinnassa. Tai no eihän tuo fillariksi ole kallis. 

Pyöräillään tosiaanki eri sarjassa Ite oon polkenu ja tuun polkemaan pitkät ja lyhyet matkat tolla samalla Ikivanhalla poljinvaihteisella 2-vaihteisella pyörällä. Ei mitään nykyaikaisia mukavuuksia ja hyvin mennään
Ehkä voisin ostaa erilaisen pyörän jos saisin tosi halvalla. Minäkun en ala satasia maksaan polkupyörästä 
Nyt on vain jääny pyöräilu vähemmälle kun ei muka millään jaksa aamusin lähtä mihinkään ja illat oon töissä. Työmatkojakaan ei kehtaa pyörällä kulkia ku pitäs vuoron aikana siirtymä tehä mahd. nopiaa ja välillä pitää kulkea pitempiki matka toiseen kohteeseen.

Pyöräillään tosiaanki eri sarjassa Ite oon polkenu ja tuun polkemaan pitkät ja lyhyet matkat tolla samalla Ikivanhalla poljinvaihteisella 2-vaihteisella pyörällä. Ei mitään nykyaikaisia mukavuuksia ja hyvin mennään
Ehkä voisin ostaa erilaisen pyörän jos saisin tosi halvalla. Minäkun en ala satasia maksaan polkupyörästä 
Nyt on vain jääny pyöräilu vähemmälle kun ei muka millään jaksa aamusin lähtä mihinkään ja illat oon töissä. Työmatkojakaan ei kehtaa pyörällä kulkia ku pitäs vuoron aikana siirtymä tehä mahd. nopiaa ja välillä pitää kulkea pitempiki matka toiseen kohteeseen.

Alle 10km matkan pystyy ihan hyvin ajamaan vaikka perus mummopyörällä. Itsellä on nyt työmatkaa n. 17km yhteen suuntaan. Koittanu aktivoitua että ajelisin sen fillarilla auton sijaan. Itsellä oli vanha fillari ns. perus 700€ hybridi, mutta siitä kun siirtyi nykyiseen niin ihan hirveä ero oli ajettavuudessa. Uusi on varmaan 5kg kevyempi ja sen huomas ajossa.

Alle 10km matkan pystyy ihan hyvin ajamaan vaikka perus mummopyörällä. Itsellä on nyt työmatkaa n. 17km yhteen suuntaan. Koittanu aktivoitua että ajelisin sen fillarilla auton sijaan. Itsellä oli vanha fillari ns. perus 700€ hybridi, mutta siitä kun siirtyi nykyiseen niin ihan hirveä ero oli ajettavuudessa. Uusi on varmaan 5kg kevyempi ja sen huomas ajossa.

Itekki kyllä ajelisin tosiaan mielelläni pyörällä työmatkat jos vain viittis kuluttaa sen siirtymäajan vuoron aikana siihen veivaamiseen. Sen takia mie teen työt noissa kaupoissa jotka on kauimpana kun mulla on auto.
mulla varmaan 200€ on jo liikaa pyörästä. Ehkä jos joskus tosiaan kokeilisi jotain huippupyörää niin saattais mieli muuttua mutta lompakko sanoo silti aina että ei osteta