Volvo 960 3.0 Takaiskarit ( Nivomat )

Elikkäs, takaiskariksi paljastui nivomatit ja n'iiaa aika pahasti 
Auto on vm.'92 3.0 | R6 DOHC 24V, B6304 FS moottorilla
Siniseltä kävin kysymässä piruuttani, totesivat pelkän jousen hinnaksi 93€/kpl ja iskarit 433€/Nivomat kpl. Eli hinta rupeaa hipoa pilviä pelkistä iskareista.
Harkinta siis suuntaa iskunvaimennin tyypin vaihtoon kaasu- mallisiksi.

Mitäs vaihtokokemuksia ihmisillä on näihin kaasu iskareihin? tai miten "kivuttomasti" vaihtuvat alle ja millä tavalla tarkistaa minkä pituista saa/pystyy laittaa alle?

Tarkoitushan ei ole madaltaa autoa, vain vaihtaa takaiskarit koska jousetkin on uudenveroiset.
Olen ymmärtänyt että kiinnitykset hieman poikkeavat toisistaan varsinkin iskarin alapäästä, jonka voi vaihtaa nivosta -> kaasuiskariin jollain konstilla??


Lisäkysymys:
"Tavallisten" kaasu-/ ja korkeapainekaasu iskunvaimentimien ero on?


Henkilökohtainen lopputulokseni 14.7.2013: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=36055.new#new

Jos vaihdat Nivomat iskarin tavalliseen malliin niin joudut myös vaihtamaan jouset, koska Nivomatin kanssa jousi on ohuemmat kuin normi kaasuiskarin kanssa.

Eihän 960 ole normi jousia?


Edit: Vai olikos siinä aiemman mallisessa multilinkissä?

Eihän 960 ole normi jousia?


Edit: Vai olikos siinä aiemman mallisessa multilinkissä?

vanhemman mallisessa 960 on normi kierrejouset, mutta sielläkin jos on nivot niin jouset pitää vaihtaa jos meinaa normi iskarit vaihtaa.

Elikkäs 940-sarjan alkuperäistä vastaavat iskarit ja jouset käyvät tähän 960-sarjan autoon suoraan alle nivomattien tilalle?
Esim. Jos käyn ad-liikkeessä tai motonetistä hakemassa ns. "Vakio" iskarit ja jouset, voin surutta asentaa ja kaikki toimii kuin pitää?

Elikkäs 940-sarjan alkuperäistä vastaavat iskarit ja jouset käyvät tähän 960-sarjan autoon suoraan alle nivomattien tilalle?
Esim. Jos käyn ad-liikkeessä tai motonetistä hakemassa ns. "Vakio" iskarit ja jouset, voin surutta asentaa ja kaikki toimii kuin pitää?

Tuosta en tiedä, käykö samat iskarit ja jouset. Tietty jos mitat on samat niin silloin taitaa käydä. Sedan mallissa kun oli aina multilink akseli, voi olla eri mitoitus kun jäykkäperäisessä 940:ssä

Ok. Kokeilemaan siis joulu hössötysten jälkeen.. onhan tuo jo yhteensä alle 200e molemmat puolet kaikkineen vrt. 433€/iskari 

Roikkuuko auton perä pahastikin? Nouseeko yhtään ajon aikana ja kuormattuna?

Roikkuu aika ikävästi, ei ole ryhdissä.
Eikä korjaannu ajon aikana, kuormattuna näytti olevan inan pahemmin alhaalla.

Aivan. Minulla on kanssa ysikympissä nivot ja jossain vaiheessa pitäisi ne vaihtaa. Perä roikkuu hieman mutta ei vielä ainakaan häiritsevästi. Uudet nivot haluaisin mutta jos jostain esim. ulkomailta saisi halvemmalla tilattua niin olisi positiivista Täytyy tuumia asiaa!

Sitten tosiaan pitäisi normi iskareiden takia jousetkin vaihtaa... Kaippa niistä nivoista hyötyäkin on? Ei ole aiemmin vastaan tullut.

Sitten tosiaan pitäisi normi iskareiden takia jousetkin vaihtaa... Kaippa niistä nivoista hyötyäkin on? Ei ole aiemmin vastaan tullut.

Sun tapauksessa pitää jousi vaihtaa . Siellä ei ole kuin yksi jousi. Sen voi löytää Volvolta, jos vielä valmistavat.

Kysytään nyt sitte tässä samassa, itselläni on -95 ("facelift") 960 farkku 2,5 koneella. Mitenkäs siihen noi nivomattien korvaamiset, joku sanoi että tähän uudempaan malliin menee suoraan normi iskarit ilman muokkaamista?   

Sun tapauksessa pitää jousi vaihtaa . Siellä ei ole kuin yksi jousi. Sen voi löytää Volvolta, jos vielä valmistavat.

Niin joo, poikittainen lehtijousi. Persoonallista ja onpahan pehmeä kyyti!

Yleensä on löytynyt kyllä varaosia Volvolta mutta lisävarusteiden saanti on kuulemma jo aika hiljaista. Sääli.

Kysytään nyt sitte tässä samassa, itselläni on -95 ("facelift") 960 farkku 2,5 koneella. Mitenkäs siihen noi nivomattien korvaamiset, joku sanoi että tähän uudempaan malliin menee suoraan normi iskarit ilman muokkaamista?   

siihen voi laittaa normi-iskarit, mutta jousi pitää vaihtaa.

Elikkäs 940-sarjan alkuperäistä vastaavat iskarit ja jouset käyvät tähän 960-sarjan autoon suoraan alle nivomattien tilalle?
Esim. Jos käyn ad-liikkeessä tai motonetistä hakemassa ns. "Vakio" iskarit ja jouset, voin surutta asentaa ja kaikki toimii kuin pitää?

Ei käy.
940:ssä on täysin erilaiset tukivarret kuin 960:ssä. Siinä jousi sijaitsee tukivarren takapäässä kun taas 960:ssä noin puolivälissä, näinollen 960 vaatii huomattavasti jäykemmän jousen.
Lisäks jos aiot käyttää normi kaasuiskareita, sun täytyy ottaa vanhoista nivoista se alapään kannake ja vaihtaa se niihin uusiin.

IPD myy valmista muunnossarjaa, joka käy suoraan paikoilleen:
http://www.ipdusa.com/products/6323/109631-nivomat-conversion-kit-with-sachs-turbo-gas-shocks