Volvo 240, ralliproomu (ja vähän Fordiakin...)

Tuohan on vakava juttu jos on käyny tutkii reittiä etukäteen, ohan siit jaettu kilpailukieltojakin. Kyllähän se harmittaa jos jää kisa väliin sen takii ja saa vielä bänniä lisäks. "Kotikisat" on tietty eriasia.

Säännöt on samat kaikille toisin ku suomen laki 

Kannattais varmaan laittaa se trippi, onhan niitä tiekirjassa huomiopaikkoja monella pätkällä. Vois meinaan laskea hieman tuota riskikerrointa ja kustannuksia 

Rapa

Me ollan ne jotka seisoo palkintojenjaossa lippa silmillä siellä jumppasalin pimeessä nurkassa. Yhdestä asiasta voidaan paukutella henkseleitä ihan julkisesti: Olemme doping-vapaa tiimi, eli meillä ei nuotittomissa kisoissa ole minkäänlaisia nuotteja, ja tämä on TAIVAHAN TOSI. Sen takia meillä ei ole koskaan autossa edes trippiä!

(ai niin, taidettiin  muuten voittaa F-Cupin a-junnut heti perään 2008  )

Eniten sitä trippiä kaipaa siirtymillä, etenkin jos tiekirjan merkinnät on pitkillä väleillä. Huomioiden vuoksi sitä ei tarvita, ne on merkattu pätkällä muutenkin. Tämä tietysti edellyttää että kartturi on hereillä ja tietää minkä huomion kohdalla ollaan menossa.

... ja että huomiomerkki on paikoillaan. Eipä taida olla mitenkään ainutkertaista, että sopivassa maistissa oleva katsojaporukka heittää huomiomerkin jorpakkoon ja siirtyy aitiopaikkalle seuraamaan ohjelmaa? Teille ei vissiin onneksi ole näin päässyt käymään?

t. Rapa

.... Tämä tietysti edellyttää että kartturi on hereillä ja tietää minkä huomion kohdalla ollaan menossa.

Kai noista ulosajoista voisi syyttää ketä vain, mutta meidän tilanteissa syylliset on löytyneet aina auton sisäpuolelta. Vai kohtalokos se oli mikä määrää nää elämän tapahtumat, vai yläkerran ukko 

Kisakauden alkuun olis 2 viikkoo aikaa ja talvikin alkaa saamaan otetta pikkuhiljaa. Auto on kohtuu hyvässä iskussa, laatikko saatiin huollosta ja laitettiin paikoilleen, takaiskarit saadaan huollosta huomenna, sytkävehkeet on uusittu, kaasarit putsattu vimosenpäälle, kori on taas värissä jne. Tänään hörähti jopa tulille pitkästä aikaa. Pari juttua vielä aiheuttaa harmaita hiuksia, mutta aina nekin on jollain saatu ratkaistua. Toivottavasti tälläkin kertaa.

Aiemmin viestiketjussa joku haikaili, että olisipa itselläkin rahkeita tähän harrastukseen. Ei se siitä ole kiinni, vai verrataanko pankkitilien saldoa 
On noi € aika hupaa kun laittaa kalustoa taas iskuun uutta kautta varten. Tänäkään vuonna ei taideta ostaa uusia farkkuja 

p.s. Ehkä paras keskeytyssyy minkä olen nähnyt: Trombi heitti auton puuhun

Taisin olla minä joka haikailin  :hello: Noh joskos joskus vielä... Nyt alkaa sitten kova testiajo autolla? Tuliko värimaailmaan muutoksia?

Meijän tiimillä oli joskus keskeytyssyy "maasulku" kun kartturi niin ilmoitti. Sitten vaan myöhemmin kyseltiin että mikähän se mahtaa olla nii eihän se kartturi tienny itekää Ja just puhuin kaverin kanssa jolla kilpa-auto on, nii ne oli menny katsastukseen vaikka auto ei ees käyny. Katsastusmies oli vähän ihmetelly "Siis te tuutte autolla katsastukseen joka ei käy? Yritätteks te kiertää äänenmittauksen? Se ei onnistu koska jonkun pätkän jälkeen on äänenmittaus" Kuski vaan totes että "kyllä tää äänistä läpi menis jos tää kävis"  Myöhemmin se oli sitte lähteny käymään...

21.1.2012 F-Cup Raisio

Nyt on vuoden eka kisa takana ja auto ehjänä!
Saatiin 5.1 perävälitys entisen 4.88 tilalle. Nyt pysyy kone paremmin alueella eikä kyykähdä isommalle vaihtaessa. Kaikki iskarit kävi huollossa (vaan 3 oli kierossa...). Ohjaustehostimen kanssa oli ongelmia, kun uusia tiivisteitä ei tunnu löytyvän mistään. Onneksi öljyt pysyivät sisällä. Testiä kerkis kertyyn kokonaista 10km.

Tiet olivat aika pieniä mutta hyväkuntoisia, kun numeromme oli 25. Hankaluutena oli pidon vaihtelu, urissa oli tosi kova pito kun jäinen sora oli vastassa. Uran leveys oli meidän lähtöpaikalla vasta 10cm levyinen ja uran ulkopuolella oli aivan nollapito.

Mutta selittelyt sikseen. Viimeaikaisten kisareissujen jälkeen on noita tallipäiviä kertynyt enemmän kuin laki sallii ja kroppa kestää, niinpä nyt tähdättiin saamaan vehkeet ehjänä maaliin. Sen verran yritettiin pitää vauhtia että jonkinlainen sijoitus tulisi ja lähtönumero seuraavaan kisaan olisi hyvä. Lähtöjärjestyshän määräytyy sarjatilanteen mukaan.

Ja puhdas virheetön kisa vedettiin eikä riskejä pahemmin otettu, vauhti riitti 48:n lähtijän joukossa 18 sijaan yleiskilpailussa ja luokassa olimme 10. Auto ajettiin kisan jälkeen ehjänä kärrylle ja nyt vähän tarkastellaan ja fiksaillaan paikkoja. Toivotaan että saatais vähän testikilsoja ja kerittäis säätään alustaa. Sarja jatkuu 18.2. Kangasniemellä.

Tossa vähän incaria:
http://www.youtube.com/watch?v=7rPJkbszkKY&context=C3824887ADOEgsToPDskIZeao9rxYRSN0vMbgP9qcO

We`ll be back!

Parasta incareissa on nuo höpötykset maaliin tullessa ja jos kamera jää päälle siirtymälle  Eikös tuo kympin sakkiin oo iha hyvi. Sijoittakaa kamera penkkien taakse nii näkee vähän kuskin toimintaa 

Mutta semppiä seuraavaan kisaan 

Tämä F-ryhmä on kyllä mielenkiintoista katsottavaa. Oikeita autoja. Itsekkin ehdottaisin kameran siirtoa jonnekkin mistä näkyisi
esim koko tuulilasi

Parasta incar kuvaa saa kun kiinnittää kameran pääkaareen sinne takapenkin paikkeille niin näkyy koko lasi ja kuskin kädet jne. Tossa kamerassa on jopa laajakulmalinssi 135 ast. tai jotain. Mutta kun siihen ei ole saatavilla kaukosäädintä, niin käyttö on helpompaa a-pilariin kiinnitettynä. Aika syvältä räplätä sitä kameraa päälle penkkien takaa kun on läppäpenkki, kypärä ja hanssi  ym.

Toi kuvaushomma vaatii vielä säätämistä, toi kamera on Contour GPS ja tarkotus olis kikkailla gepsin kautta nopeusmittari näyttöön. Tarttee vielä Dashware hommata sitä varten.

Jaahans, tarvi rekisteröityä kanssa tänne voorumille kun tulee tuon laitoksen ratin takaa maisemia katteltua..

http://terallikuvat.1g.fi/kuvat/Ralli+ja+Sprint+2012/21.1.2012+Plus+Katsastus+Ralli/Kamera+3/F-CUP+Kyr%F6+552.JPG/_smaller.jpg?hash=45442   <---- Tuosta näkyy auton nykyistä ilmettä mutta eiköhän sekin vielä jossain vaiheessa kautta saa jotain vauhtiraitaa kylkiinsä ja toivottavasti lisää tukijoiden mainoksia.

Kangasniemellä olis tarkoitus olla seuraamassa penkalla. Nostokintaat on jo kaivettu valmiiksi (ei tietenkään teitä varten   

Juu Kangasniemelle olis tarkoitus lähtee penkalle. Täytyykin ottaa kamera föliin ja kuvailla vähän. Tervetuloa sen jälk tänne Valkealaan 3-4.3 kakspäiväiseen kapinaan  Ainii ekaks täytyy käydä Orimattilan rallissa kattomassa, kun vanha volvoni on siellä viivalla mukana. Kaverin eka ralli nimittäin. Pitäsköhän mennä ekan pätkän ekaan mutkaan kattomaan

Ei ole meidän tiimiä hyvä onni turhaan läsnäolollaan häirinnyt sen jälkeen kun Volvo hommattiin. Lauantaina piti heittää pikku shakedownit, mutta mutta... Startatessa tuli pikku probleema, kone ei pyörinyt. 

Mystisesti pahvi pettänyt (tätä ei olekaan vielä meille sattunut) ja kakkosen pytty täynnä jähynestettä. Ei muuta kun metallipahvia tilalle ja sormet ristiin. On tää niin heleppoo ja mukavata että oikeen naurattaa 

Se on vaan motorsporttia.