740 -88 B230F,M47. Jenkkikeula (Voi poistaa)

tällä foorumilla oli myynnissä nuo vanteet ja oli ilmoituksen mukaan 8,5" leveät? vihdoin pääsen näkemään että mihi kohkeuteen tuo perä noilla e36 jousilla oikein tulee 

onko sedanissakin tuommoinen kurkistusluukku josta näkee tankin?

Joskus noissa halvoissa autoissa tahtoo olla joku paha karma  Saitko vakuutuksesta rahaa, oliko sulla osakasko? Olisko kipinät sytyttäny pentsiinin, ku kartaani on maassa laahannu?

Camryn etuiskarit... Minkäslaiset ne on? (lyhyemmät? jäykemmät?)

Juu niin oli myynnissä nuo. Ja ovat 8,5" ja 225/45/17 kumit päällä.
Muistin tuon etujousien pituuden väärin... Ovat siis vain 2,5 kierrosta lyhennetyt 
Kartaanista lentänyttä kipinää itekki veikkailin.. Joo on osakasko. Kerkesin noin 4 tuntia ennen syttymistä käyä konttorilla vaihtaa omiin nimiin tän  Eikä siinä kerinny mitää vakuutus yhtiö juttuja tehä ku auto piti olla ajossa taas heti pääsiäisen jälkee et pääsee töihi. Muute ois menny ansiot ja duunipaikkaki... On ne camryn iskarit aika reilusti volvon iskareita lyhkäsemmät. Jäykkyydestä vert volvon iskariin ei paljoa pahaa mainittavaa camryn iskareitten puolesta ole  Ite ainaki tyytyväinen noihi. Ei oo keulan puolesta mikää kivireki vaa jousteleeki ees vähän 

Tänään siirsin tuosta dieseli rojektista takaovi pahvit tähän ja myös hanskalokeron. Etutuhkiksen ja vaihdekepin nahkapussin  Ovipahvit lähinnä sen takia kun tästä puuttu ne ni jos sais sisätila melua hiljasemmaks. Ja hanskalokero oli rikki.

EDITTIÄ : ässäarpa Kyllä seedanissaki on tollanen kurkistus luukku takakontissa kuskinpuolella perän yläpuolella. On kiinni neljällä pultilla. Metallinen luukku.

Voihan perjantai sentää ja nyt on vasta keskiviikko !! Tänään kun tulin töistä kotiin ni hokasin et hanttarin puolen etuvilkun lasi on pudonnu johonki matkan varrelle  Ei mulla muuta.
Ai nii joo ja kyl noi ovipahvit vähän autto sisätila meluun.. Enää tarvis verhoilu metästää takakontin puolelle ja kattoon..

Kun laitoit ne bemarin jouset niin ilmenikö sulla semmosta ongelmaa että iskarit ois liian löysät? mun seiskasta tuli pieni pomppupösö 

Ei tullu mitää ongelmaa.. Ei pompottele ja on jäykkä. Kestää jopa ottaa kuormaa kyytiin.

hauska ilmiö sinänsä, sillä kun omasta otin vakio iskarit pois ja laitoin konin säädettävät (punaiset) iskarit niin pompun jälkeen antaa semmoisen jälki pompun.. ja nuo konit on iha helvetisti jäykemmät kuin mitkään motonetin kaasut

Eipä tässä nyt mitään kuvia ole lisäillä mut perän vaihdoin tuossa eilen lauantaina huvin ja urheilun vuoks kempittömään.
Suurin syy oikeestaan vaihtoon oli se että tuosta perästä rupes molemmin puolin ulommat stefat vuotaan öljyä ja aattelin et tää perä ei mua motarille jätä ! Otin tuosta dieseli rojekti 760:sestä perän vaakajineen ja iskareineen. Vaihdoin myös panhard tangon ku oli puslat kohtuu moro  Kyllä nyt on meinaan nautinto ajaa ku ei oo mitää ultraääniä eikä pompota kääntäessä 

Kait sitä vois kirjotella tästäki juttua näin illan kunniaks..
Valssit vaihtu toisee farkkuu ja takapaksii pulttailin lisäpenkit. Pariin viikkoon ei oo liikkunu pihalta mihinkää. Paria tarraa oon liimaillu ja rakennellu enemmän rytöp45k4 "luukkiin" 

Parit kuvatukset :
Konetilan peitin

Takapaksin ikkuna 

15"

Siinähän nuo molemmat farkut  Valkonen ollu ennenki tällä voorumilla ja siitä juttua myöhemmin.

Tuli haettua kesä valssit tähänki rotteloon
Ja sopii kyllä ku nyrkki silmään tuon madalluksen kanssa 

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Mistä päin kävit vanteet hakemassa? kovin ovat tutun näköiset 

hämeenlinnasta noudin nuo :p

Niin aattelinkin olivat kaverilla 940 alla.

wow, mistä saa tuommosta keskeneräinen-tarraa?

Juu joku kultanen diiseli se oli mistä nuo ol.. Kaverin faijja toi duunipaikaltaa rullallisen tota mulle