Volvo 940 turbokysymyksiä

B230FT vuosimalliin 1989 saakka on vielä vanhaa huullettua halkosarjaa. Pulttijako on sama kuin Mitsussa.

  Tuo taitaa olla joku '86 760 pakosarja. Tänks!

Mitäs muutoksia joutuu tekemään 940 b230 ahdettuun koneeseen jos meinaa lykkää hx35 kiinni ku semmone löytyis kotoota? Lastuista en tiiä onko laitettu kiinni mutta ainakin sitä apparin puolella olevaa boksin johtoja on joskus laiteltu. Vai laitanko jonku 19t kiinni?

Mitäs muutoksia joutuu tekemään 940 b230 ahdettuun koneeseen jos meinaa lykkää hx35 kiinni ku semmone löytyis kotoota? Lastuista en tiiä onko laitettu kiinni mutta ainakin sitä apparin puolella olevaa boksin johtoja on joskus laiteltu. Vai laitanko jonku 19t kiinni?

lastuista nyt varmaan kannattais ottaa selvää ensin. Ja hankkia vaikka laajakaista lambda.

Hx35 taitaa mahtua vakio pakosarjan kanssa. Jos turbossa t3 laippa ja höylätty huuli pois pakosarjasta.

T19 tietenkin helpompi melkeinpä bolt on ratkaisu ja leimallekkaan ei välttämättä tule ongelmia.

Mutta itsehän sun täytyy päätökset tehdä

Mitäs muutoksia joutuu tekemään 940 b230 ahdettuun koneeseen jos meinaa lykkää hx35 kiinni ku semmone löytyis kotoota? Lastuista en tiiä onko laitettu kiinni mutta ainakin sitä apparin puolella olevaa boksin johtoja on joskus laiteltu. Vai laitanko jonku 19t kiinni?

jos linnunluut niin kanget vaihtoon, jos manuaali niin kytkintä ja vauhtipyörää vaihtoon.
Suuttimet, immu, (Nokka?) 3"dp ei ois huono. Emmää enää muista mitä kaikkea 

siis vakio pakosarjaanko käy t3 laippa jos vetää sen huulloksen tasaseks?

siis vakio pakosarjaanko käy t3 laippa jos vetää sen huulloksen tasaseks?

kyllä eikös se niin mene?

kyllä eikös se niin mene?

Juu onha nuita plaanattu, rälläkällä enimmät ja nauhakoneella loput. On hyvä.

Mulla on jetronic moottorin ohjaus ja onkos siellä kuskin puolella joku boksi? Ja meneekös 19t ilman pakosarjan duunausta paikalleen?

Minkäs kokoset suuttimet hx35 kanssa ja minkä kokonen immu?

Minkäs kokoset suuttimet hx35 kanssa ja minkä kokonen immu?

Tavallinen -012 Imm.
Suuttimet valitaan polttoaineen ja tehon mukaan. oletetaan että 400hv. e85lla esim 1000cc ja bensalla 666cc

Suuttimista nyt puheenollen.

Itsellänikin tuo suuttimien ostaminen edessä. Melko vakio kokoonpano t16 turbo, alucooleri, putkisto ilman kattia sekä tarkoitus rakentaa 3" putkisto.

Eli minkä kokoiset suuttimet voisi olla passelit? Jotain 450-600cc, tarkoitus näin alkuun ajella 98lla mutta jos oikein innostuu tuon lhn kanssa niin wiina voi tulla mukaan kuvioihin.

E: niin että saisi tuosta turbosta kaiken  hyödyn irti.  Olisiko jotain 1.4-1.5bar?

Suuttimista nyt puheenollen.

Itsellänikin tuo suuttimien ostaminen edessä. Melko vakio kokoonpano t16 turbo, alucooleri, putkisto ilman kattia sekä tarkoitus rakentaa 3" putkisto.

Eli minkä kokoiset suuttimet voisi olla passelit? Jotain 450-600cc, tarkoitus näin alkuun ajella 98lla mutta jos oikein innostuu tuon lhn kanssa niin wiina voi tulla mukaan kuvioihin.

E: niin että saisi tuosta turbosta kaiken  hyödyn irti.  Olisiko jotain 1.4-1.5bar?

Kaverin autosta on saatu 300hv rikki 440cc sumut, 18T, vx3, cooleria putkistoa lastua yms. 012 immu. Johonki 250hv setuppiin varmaan kannsta mitään isoja ostaa

Kaverin autosta on saatu 300hv rikki 440cc sumut, 18T, vx3, cooleria putkistoa lastua yms. 012 immu. Johonki 250hv setuppiin varmaan kannsta mitään isoja ostaa

juu ei liian isoja tietenkään. Mutta hieman liian isot ennemmin kuin liian pienet. Omasta mielestäni.

Kuinkahan paljon tuollaisella 16teellä on hyödyllistä ahtaa?

Kuinkahan paljon tuollaisella 16teellä on hyödyllistä ahtaa?

mikä nokka? Mikä pakopesä?

mikä nokka? Mikä pakopesä?

orkkis nokalla ainakin vielä. 7 pesä taitaapi olla