Volvo 940 turbokysymyksiä

Voiko/onko järkeä laittaa rajapaineventtiiliä väliin tuolla 1bar kellolla? Saa sillä ainakin pudotettua kellolle menevää painetta..

Juu ei ole!  Koska siihen ei ole mitään syytä. Se baarin kello aukeaa vasta siellä baarin nurkissa.
Ja jos meinaat ahtoja tuosta baarista nostaa, niin turbo vaihtoon (vakion tuotto ei riitä).

Ja hanki samalla lastut tai kilautat koneesi!  Nimittäin taatusti nakuttaa 1 baarin ahdoilla vakio-lastuilla!   

Itsellä nakuttaa kilon paineilla, vaikka on molemmat tonin lastut

Itsellä nakuttaa kilon paineilla, vaikka on molemmat tonin lastut

Itsekin olen lastuja hommaamassa, mikä olisi sitten parempi vaihtoehto kuin toni ja kuka tuo toni on, löytyykö foorumilta nimimerkillä "toni" ?

Itsellä nakuttaa kilon paineilla, vaikka on molemmat tonin lastut

onko varmasti kilo ahtoja, ettei piikkaa tai ahot hiivi ylös

Kertooko joku jossain tunnistin ahtopaineen ECUlle

Ei.
Systeemi vertaa ilmamäärää ja suutinten aukioloaikapyyntiä.

Itsekin olen lastuja hommaamassa, mikä olisi sitten parempi vaihtoehto kuin toni ja kuka tuo toni on, löytyykö foorumilta nimimerkillä "toni" ?

Joo, Tuossa nick http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?action=profile;u=710

Et ihan heti saa parempaa lastua kuin Tonilta.

onko varmasti kilo ahtoja, ettei piikkaa tai ahot hiivi ylös

2. vaihteella 0.8 bar, kolmosella 1 bar,  nelosella 1,05 baaria... Vitosella alkaa voimansiirto jurraamaan, ei uskalla paljon kiihdytellä

Joo, Tuossa nick http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?action=profile;u=710

Et ihan heti saa parempaa lastua kuin Tonilta.

Niin ja halvemmalla.  Taitaa Toni tehdä noita ihan harrastusmielessä meille... 

Itsellä nakuttaa kilon paineilla, vaikka on molemmat tonin lastut

Onko varmaan nakutusta, ettei ole hukkaportin rapinaa?
Tai huono liitos nakuanturiin tai huono anturi/väärin kiristetty?

Sullahan oli FK, mites on hukkaporttia käsitelty? Kireempi kello vai lisäjousi?
Jos ei kumpaakaan ja vaan joku bleedi tjms, niin ei ihme jos räplättää. Vakiokello fk:ssa on liian löysä

FTn kellolla ja rajapaineventtiilillä nostettu paineita, kylläpähän se ihan Nakuttamalla nakuttaa.

FTn kellolla ja rajapaineventtiilillä nostettu paineita, kylläpähän se ihan Nakuttamalla nakuttaa.

Tulppien lämpöarvo?  Vakiotulpat vaiko kylmemmät?

Tulppien lämpöarvoa en nyt tästä muista, mikähän mahtaa olla se passeli, jos sitä sioittaisi uusiin?

Perkule ku toi vanha museo on suljettu, olisin luntannut mitkä mulla on, jotkut 4-kärkiset muistaakseni, olisko ollut peräti iridiumit. Hämää vähän kun ostin evo mitsuun tossa välissä iridiumit... Täytyy luntata, kun käy mouholandiassa tallilla

Tulppien lämpöarvoa en nyt tästä muista, mikähän mahtaa olla se passeli, jos sitä sioittaisi uusiin?

NKG:lla FK/FT suositus on NGK BPR6ES 

Omassa kontissa on aina ollut NGK BPR7ES talvella ja kesällä NGK BPR8ES.  Ihan puhtaina ovat pysyneet...   
Eli eivät ainakaan kylminä ole olleet, edes talvella! 

Mistäs halvalla T3:n?
Uskaltaako omaa hitsata, kun halkesi aivan minimaalisesti pakosarjan laipasta?

Uskaltaako omaa hitsata, kun halkesi aivan minimaalisesti pakosarjan laipasta?

Ei ainakaan korkeelta tipahda, jos hitsaus menee pieleen

Pesä irti kunnon puhdistus ja pesä kuumaksi ja sitten saumaa, niin voi kestää yllättävän kauankin.