Volvo 940 turbokysymyksiä

FT:n kellon kanssa ihan toimiva systeemi käyttää rp-venttiiliä. FK:ssa tahtoo olla liian löysä kello siihen(kin).

Eikös oo todettua paremmaks ku bleedi

Juu, rajapaineventtiili on hyvä siihen hommaan, varsinkin hienosäätöön. Ainoastaan paremmaksi voi sanoa noita sähkösiä magneettiventtiilipohjasia ratkaisuja.
Eli sopiva kello (esim se FT:n), sekä siihen RPV kaveriksi niin tulee hyvä.

Itellä FT:n kello (niinku vakiona kuuluukin olla) + rajapaine venttiili.... Ei mitään valittamista toiminnasta 

Tuommonen kikkare

Itellä FT:n kello (niinku vakiona kuuluukin olla) + rajapaine venttiili.... Ei mitään valittamista toiminnasta 

Tuommonen kikkare

Mulla oli samanlainen ja messingistä korkkas kierteet.

Mulla oli samanlainen ja messingistä korkkas kierteet.

Tää ei oo voimalaji, vaikka voimaa halutaanki. 

Samoja paskoja täälläkin käytössä ollut. Lisäjousi parempi.

Itselläni myös samanmoinen mikä jogiinilla ja hyvin pelittää   

Ei itselläni ole pahemmin piikkaillut

Kukas näitä oikein tekikään?

Kukas näitä oikein tekikään?

Tee ite? Ei ole vaikeeta.

Noniin, mitenkäs paljon voimaa toi toi m90 vakio kytkin kestää? Tai alakerta? Ihan vaan mielenkiinnosta ettei turhaan riko paikkoja. Ihan niinkuin normaalissa ajossa. 

Noniin, mitenkäs paljon voimaa toi toi m90 vakio kytkin kestää? Tai alakerta? Ihan vaan mielenkiinnosta ettei turhaan riko paikkoja. Ihan niinkuin normaalissa ajossa. 

m90 vakiokytkin kestää varmaankin sen, mitä tolla pikkumitsulla saa tehoja irti. Alakerta kestää 300-400 hp, jos on paksuilla kangilla, mutten kyllä itse ainakaan kovin paljoa yli 300 hp ottaisi

Alakerta kestää 300-400 hp, jos on paksuilla kangilla, mutten kyllä itse ainakaan kovin paljoa yli 300 hp ottaisi

Turhaa rahanmenoa vaihtaa kankia ennen 400hv ja ~550Nm rajaa. Ellei ole ns. väärin viritetty.

No kukakin tykkää sitten elää vaarallisesti näiden kanssa, aika halpa "vakuutus" kuitenkin nuo h-profiilit

aika halpa "vakuutus" kuitenkin nuo h-profiilit

Onko enää yhtään niin halpa ja varsinkaan helppo vakuutus kun laskee päälle koneen pois noston, avaamisen ja sen jälkeen tarvittavat tiivisteet, laakeroinnit ja mahdolliset koneistustyöt? Ei sillä että homma mitenkään vaikea tai erityisen kallis olisi juuri vinokoneeseen, mutta kolminumeroisen summan voi kuitenkin lisätä tykötarpeisiin pelkän kankien hinnan lisäksi.

sehän on tietty katsonta kannasta kiinni mikä mieletään halvaksi... Onko se lohkosta läpi tullu veivi sitten halvempi