Volvo 940 turbokysymyksiä

Täältä saa parempia rajavenoja kun nuo (t)urpo smartit 

Jep hyvin toimii.

kellään kokemuksia näistä säätökansisata ja kumpiko malli käy vinokoneen säätimeen? http://www.finjector.com/verkkokauppa/fin/saatokannet_paineensaatimiin-25/

ite laitoin malpassin säätimen kävi vakion tilalle pienellä viilaamisella.

Tuosta Walbron 255 bensa pumpusta niin kumpi vai molemmat on pätevä b230fk -96 ysiin GSS341 ja GSS342 joissa erona on imulähdön sijainti? Tuon mallin autossahan on sisäinen pumppu

http://www.ahtoja.com/product/375/walbro-255-polttoainepumppu

näyttäis olevan eri puolilla mutta ei taida olla niin väliä....

Ketään ostanut Do88:n versiota 940:pin pulttaa kiinni coolerista? Meneekö aivan suoraan vai onko hyvä aihio?

http://www.ebay.co.uk/itm/Volvo-740-940-Petrol-Turbo-92-98-a-c-DO88-Performance-Intercooler-/271398521398?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3AVolvo%7CModel%3A940&hash=item3f309cca36

http://www.do88.se/cgi-bin/ibutik/AIR_ibutik.fcgi?funk=visa_artikel&artgrp=167&artnr=ICM-150&visa=1-200&Sort=Egen&Visn=Lista1

Täysin suoraan menee kiinni ilman mitään muokkauksia!

Toiha riippuu onko ilmastoinnilla vai ei.
Ilmastoidussa keskellä lähdöt ja ilman päädyissä. Taitaa olla KL racingin mallikohtanen halvempi

Ketään ostanut Do88:n versiota 940:pin pulttaa kiinni coolerista? Meneekö aivan suoraan vai onko hyvä aihio?

http://www.ebay.co.uk/itm/Volvo-740-940-Petrol-Turbo-92-98-a-c-DO88-Performance-Intercooler-/271398521398?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3AVolvo%7CModel%3A940&hash=item3f309cca36

Sikamainen hinta (yli 400 euroa), kun sen saa suoraan Do88:lta alle 300,- hintaan.
Ja kyllä, se menee heittämällä paikalleen.

http://www.do88.se/fi/artiklar/moottori-tuunaus/valijaahdytin/volvo/index.html

Toiha riippuu onko ilmastoinnilla vai ei.
Ilmastoidussa keskellä lähdöt ja ilman päädyissä. Taitaa olla KL racingin mallikohtanen halvempi

KL on parisen euroa kalliimpi ja vaatii sovittelemista hitusen, tosin se sitten riittää siihen mitä vinokoneesta voi koskaan puristaa rakentamatta sitä uudelleen.

Auto on ilmastoitu, eli ei pitäisi olla paha rasti tuo kuulerin vaihto 

Ymmärsinkö oikein, että KL-Racingin kuuleri virtaa paremmin kuin do88:n? 

Auto on ilmastoitu, eli ei pitäisi olla paha rasti tuo kuulerin vaihto 

Ymmärsinkö oikein, että KL-Racingin kuuleri virtaa paremmin kuin do88:n? 

Coolerin vaihto on pikku homma lopultakin.

Ja kyllä, Do:n kenno on hitusen ohuempi kuin KL:n mutta alle 500hv kohdilla se ei meinaa mitään.

Jos coolerin pitää olla täysin plug and play, niin Do:n kenno. KL:n kanssa joutuu askartelemaan hiukan.

Coolerin vaihto on pikku homma lopultakin.

Ja kyllä, Do:n kenno on hitusen ohuempi kuin KL:n mutta alle 500hv kohdilla se ei meinaa mitään.

Jos coolerin pitää olla täysin plug and play, niin Do:n kenno. KL:n kanssa joutuu askartelemaan hiukan.

Ei sit mitään väliä kumman ostaa. 13c kumminkaan ahda niin paljoo 

Ei sit mitään väliä kumman ostaa. 13c kumminkaan ahda niin paljoo 

Pieni ahtistin = paljon lämpöä.

Pieni ahtistin = paljon lämpöä.

Väitän silti että kumpi tahansa on parempi kuin vakio cooleri 

Väitän silti että kumpi tahansa on parempi kuin vakio cooleri 

Ei se vakio kuuleri huono ole. Ei vaan jäähdytä, ahistaa ja hajoaa helposti.