Autotalleissa tapahtuu

Ostin uudet kurasläbärit ja kitkattomamman ulostulon.
Mallailin niitä jo hiukan kohdillensa.

HSV

Piti vaan hieman eilen siirrellä kalustoa pihalla et saadaan 945 valmiuteen työntää talliin moottorin paikalleen laittoon. Noh.... Se kone sit viskattiin samoilla lämmöillä paikalleen 

V70:sen moottoriöljyt ja suodatin tuli vaihdettua.
Sitten ohjaustehostimeen huuhtelemalla uutta öljyä.
Vanhat olikin aikas mustat joten aiheellistakin vaihtaa..

Syyksi pimeeseen 240 takavaloon löytyi palanut valovikasensorirele, oh the irony

S60:sen kallistuksenvakaajan vaihtoa taakse tuli tuossa harrastettua..
Vanha tuli pyörittelemällä pois ja uusi melkein paikallaan, mutta ei vaan mene paikalleen.
Huomenna jatkuu....

Kaverin 940:stä hävisi eilen kummatkin ajovalot.

Tuossa se vika on

Eli bilteman relesarja joka asennettu 2015 syksyllä
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autonvaraosat/Valaistus/Muu-valaistus/Ajovalojen-kaapelisarja-2000033888/

S60:sen kallistuksenvakaajan vaihtoa taakse tuli tuossa harrastettua..
Vanha tuli pyörittelemällä pois ja uusi melkein paikallaan, mutta ei vaan mene paikalleen.
Huomenna jatkuu....

Pitääkin purkaa jouset ja iskarit pois kun laittaneet joskus vuonna kivi ja miekka väärin.
Eipä kallistuksenvakaajakaan mene paikalleen ilman toisen jousen poistamista..
Ja jatketaan huomenna....

Lokarin vaihto V70:iin. Seuraavaks moottorin ylätukikumi

Seuraavaks moottorin ylätukikumi

Bensakoneiseen se näytti ensialkuun pieneltä hommalta. Kun alotti purkamaan, niin lähes kaikki siitä ympäriltä piti ensin purkaa pois, että pääsi kaikkiin pultteihin kiinni. 

Yritin vaihtaa takapönttöä focukseen. Vanha nysä vittuili vastaan, niin totesin jotta ei tänään ja tulin kotiin

Bensakoneiseen se näytti ensialkuun pieneltä hommalta. Kun alotti purkamaan, niin lähes kaikki siitä ympäriltä piti ensin purkaa pois, että pääsi kaikkiin pultteihin kiinni. 

Mitkä kaikki? 
Jos nyt kerranki sais vastauksen

Mutta joo, ååppelin nelivetoa korjailin.




free image hosting



Kohtuullisesti täysin vakioksi..

Huihaihin vetarin suojakumi ja öljynvaihto + suodatin, hitsi melkein kolme litraa öljyä meni tuohon

Mitkä kaikki? 
Jos nyt kerranki sais vastauksen

Ahtoputki moottorin päältä, kannesta suojamuovit keskeltä ja poikkituki nyt äkkiseltään tulee mieleen.

Mitä muuta saisi olla?

Ahtoputki moottorin päältä, kannesta suojamuovit keskeltä ja poikkituki nyt äkkiseltään tulee mieleen.

Mitä muuta saisi olla?

No onko se tuntien operaatio? Kuten sinun kirjotuksesta semmosen käsityksen sai. Muistaakseni tuohon ei mulla menny aikaa edes tuntia..

Vastaa muuallakin esitettyihin kysymyksiin.

Pitääkin purkaa jouset ja iskarit pois kun laittaneet joskus vuonna kivi ja miekka väärin.
Eipä kallistuksenvakaajakaan mene paikalleen ilman toisen jousen poistamista..
Ja jatketaan huomenna....

Purettiin oikean puolen iskari ja jousi pois niin vakaaja meni paikalleen..
Kiitokset Samille aka Vauxi