Autotalleissa tapahtuu

V70 pesu, vahaus ja raitis ilma suodattimen vaihto. 240 ilmanpuhdistin vaihto ja laturin alapultin kiristys lukitteen kera

V50:sen termostaatin vaihto, vanha toimi, ei toimi..
Uusi termostaatti paikalleen ja nesteet koneeseen, volvo käymään eikä vuotoja.

E: Khyyl vika oli siinä termostaatissa, nyt lämmöt nousee hyvinkin rivakasti ja pysyy kohdillaan ainakin lämpömittarin mukaan.

Huomenna obd:hen mokkula kiinni ja seurattava live-dataa..

Mopedin akku lataukseen ja tulppien vaihto, mikä on ihan perseestä 

Jos tuo vielä heräisi eloon 

Paineilmatorvet.

Hyvin hönkii.

Pari vuotta tuli katsottua tyhjiä putken paikkoja puskurissa. Tänään oli aika täyttää aukot BSR-tuotteella. 

Tallin edessä Sprinteristä ruosteen poistoa.
Tällä viikolla olen saanut kuljettajan puolelta lähes kaikki pintaruosteet hiekkapuhellettua ja prepannut hitsattavat kohdat (2 pikkupaikkaa hitsasin jo).
Nyt kuljettajan puolen viimeisiä hiekkapuhallettavia kohtia on etuoven kynnys.

Purkasin astinlaudan muovin ja ovitiivisteen pois tieltä, niin alta paljastui ikävä yllätys.
Tosin ei ehkä niin yllättävää, kun pakussa ei ole noin 390 tkm aikana ollut roiskeläppiä edessä...



Lähetetty minun MotoG3 laitteesta Tapatalkilla

Todistettu ittelle kyllä tohon amaan vaihtaa kaikki 8 tulppaa vaikka vähän haastelinen olikin 

Mies vastaan kaikki mahollinen Oskarin yläpään hilppeiden vaihto muuttui vetarin sisäpään kasaus harjoitteeksi 

Auton ja moottoritilan pesua. 

Vaihdoin pihalla datsuniin tulpat ja ilmanputsarin ja raitisilmasuodattimen. Olipahan työmaa noiden tulppien vaihto. Pura ensin puoli moottoria eestä pois 

Vaihdoin pihalla datsuniin tulpat ja ilmanputsarin ja raitisilmasuodattimen. Olipahan työmaa noiden tulppien vaihto. Pura ensin puoli moottoria eestä pois 

Ne on nuo nyky autot semmosia
 

Sohvaan leikkelin korjaus palat että saa nousu viikolla sen korjattua

Ne on nuo nyky autot semmosia
 

Sohvaan leikkelin korjaus palat että saa nousu viikolla sen korjattua

Vanha louskuhan tuo on ku '06   
Pesasinki sen mutta vain pikasesti ku vaahdotin hajos.

V50:sen venttiilikoppa ja kaasuläppä tuli purettua pöydälle ja irroittaessa katkesi ilmanpuhdistimen ja läpän välinen letku.
Olikin letkua näköjään korjailtu aikaisemminkin, kun teippejä poistin..
Huomenna saa uuden letkun ja tilkkeet koppaan.

Enimmät tavarat kun löysi tiensä lattialta hyllyille niin naapurin avustuksella lykkäsin lankun sisään ja nostin kannen irti. Pikkusen naapuri ihmetteli kun alle puolessa tunnissa oli kansi pöydällä. Tuumasin vaan, että oon joskus ennenkin käyttäny irti Se ole kun 0,3 banaanilla, ropellilla ja mutkalla ihmekään vaikka paineet karkaa paisariin kun joka sylinteristä oli liekkirengas karannut vesikanavan puolelle. Uuden kannen vinguttelemista aloittelin, pakopuoli olisi viimeistelyä vaille valmis, imupuoli aloittamatta.

Aika helppohan vinokoneesta on kansi purkaa irti muutenkin. Nousee myös pako/imusarjan kanssa yhtenä pakettina. Oikeastaan muuta tarvitse tehdä kuin venttiilikoppa auki, jakohihna pois ja avaa kannenpultit, niin nousee melkein sillä pois.