Autotalleissa tapahtuu

Eurovalot saatiin toimimaan ja samalla lähti ainakin 4 metriä ylimääräistä humppavehkeiden johtoja..

tiskasin työauton päältä ja sisältä.
kattelin 740 suuntaan ja alkoi taas innostaan senki teko. jospa sille viikonloppuna jotain taas tekis...

Kasailin kilpuriin tulevan moottorin alakerran 

Talviauton peltihommia tuli aloteltua. Ensimmäinen kohde sai kunnian olla repsikan munapussi.

Eurovalot saatiin toimimaan ja samalla lähti ainakin 4 metriä ylimääräistä humppavehkeiden johtoja..

Jotenkin kuulostaa tutulta 

Jotenkin kuulostaa tutulta 

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Jotenkin tuttua eräästä Celicasta aikoinaan, mutta ei ollu poppien vaan kaikkee muuta johtoo. Sähköikkunat yms.

Automaatin turbiinikoppaspacer tuli eilen postissa ja pakkohan sitä oli heti sovittaa paikoilleen. Istuu kuin hanska.

Jotenkin kuulostaa tutulta 

Itellä on muuten samanlainen EQ hyllyssä. TUA:sta lähti samanlainen nippu johtoa aikoinaan. Oli valoautomatiikkaa, lisämittaria, pommijohtoa ja ties mitä. 

Ei se paljoo heitä.

Itellä on muuten samanlainen EQ hyllyssä. TUA:sta lähti samanlainen nippu johtoa aikoinaan. Oli valoautomatiikkaa, lisämittaria, pommijohtoa ja ties mitä. 

Se EQ/Boosteri ajoi hyvin aikamme ensimmäistä auto-cd soitinta kultaisella 80-luvulla, jolloin pelkkä cd-laite oli automankan kokoinen ja harvinaista herkkua..

Eilen tuli vaihdettua apparin ajoaloumpio ehjään kiitos sukulaismiehen ja hinta oli päätä huimaava 0€ 

"Pohjolan tallissa" eli taivasalla taas touhuttu. Äitee valittanut autonsa nykimisestä jo pari kuukautta. Isäukko sano vaan "se on kaasuläpän anturi mikä pitäs putsata. Ei mitään vakavaa."...

Joopajoo, eilen kävin kaupassa ko. laitteella (Fiat Brava 1,6 16v) ja tuntu ku olis välillä kolmella vetänyt. Matalilla kierroksilla rytkytti jne...

Noh, ukko hävis alkoon ku pieru pussihousuihin ja minä ajankuluksi käytin pellin auki. Nelosen tulpanhattu (semmonen perkeleen pitkä) n. 2cm "vinossa" ja sentin pois pohjasta. Käytin kaikki tuplanhatut auki ja nitkuttelin kunnolla pohjaan.

Ei ravista enään ja kulkeekin "vähän" erityylillä. Prkl kun tuo ukko jaksas etes kerran kuukauvessa kattoa selvimpäin tonne konehuoneeseen... 

Noitten fiiattien (brava, bravo) tulpanjohdot on muuten kauheeta kuraa, meillä johtu aikanaan niistä nykiminen. Fiksusti koitin koneen käydessä heilutella niitä ja löi iloisesti näpeille. Irroitettaessa vaan eristeet ropisi irti, varmaan samaa tavaraa kun ne ovenkahvat...

Nämä eivät onneksi lyö näpeille ja ovat hyvässä kunnossa (varmaan vaihdettu joskus). Ovenkahvat joo.... 

Vähän vanhempaa 16 venttiilistä tekniikkaa