740 B230ft Päästö ongelma!

Elikkäs olis 88 vm turbon päästöt ihan viturallaan.. Ruiskuna on lh 2.2 ja koneena B230ft. HC arvot näyttävät 1400-3000 väliltä ja muutkin päästöt ovat pielessä.. Tyhjäkäynti on melko huonoa eikä pysy kylmällä koneella hyvin käynnissä.. muutenkin tyhjäkäynti seilaa hiukan.. Lambda arvot ovat rikkaan puolella. Vaihdettua osaa: imm, katti,lambdan vaihdostakaan ei ole kauhean kauaa.
IMM on hajonnut viimeisen 7kk aikana 4-5 kertaa en tiedä voisiko se kertoa mtn viasta.. Autossa ei sen kummempia "virityksiä" ole kuin dumppi ja ahdot nostettu 1,0-1,1 bar tienoille=) Että jos jollain olisi ehdotuksia viasta niin otan hyvin miellelläni ideoita vastaan!

Dumppi rikastaa seoksia, jolloin lambda voi nokeentua. Tämä taasen tekee rikkaammat seokset, koska nokilambda näyttää liian laihaa seosta ja noidan kehä on valmis.

Pässi mielummin kuin dumppi, koska kaikki IMMun jälkeen järjestelmästä katoava ilma aiheuttaa em. ilmiön.

Toinen vaihtoehto on moottorin lämpötila-anturi, joka heittaa seokset poskelleen (näin ainakin LH2.4:ssa).

Tarkasta myös se, että lambdan maadoitus on kunnossa (mittaa).

onko tarvikelampra vaihdettu, nekään välttämättä kauaa kestä.
joku imuvuoto vois hyvinkin olla vian aiheuttaja tuossa, vaikka se vuotava dumppi

eihän sulla muuten ole jotain öljyttyä vaparia joka tuhoaa immun tai immu muuten huonosti kiinni ja pääsee tärisemään

Ittellä oli justiin samat päästöarvot ja muu kierrosten seilaamiset ynnä muut nimenomaan tyhjäkäynnillä... Vikana kolmossylinterin tulpanjohto sökönä eikä yhdistäny kunnolla -> Vaihtoon ja rupes auto toimimaan.

Että koita tutkia ne tulpanjohdot ja tulpat. Ite pistin molemmat vaihtoon niin tais olla koko setti jotain 100 € luokkaa