Volvo v70 2001 vikakoodeja

Hei. Tuossa hehkuvalo ongelmaa selvittelin. Eli auto oli yöb tallissa eka käynnistys ok, mutta toisella käynnistyksellä hehkuvalo väin välähti ja sammui ihan heti. Eli auto uusi tuttavuus eli onko näissä ain lämpimällä koneella että hehkuvalo vain välähtää? Tänään vaihdoin lämpöanturinkin. Kokeimin laittaa vastuksia anturin liittimeen niin johan paloi valo. Eli siinä eka vika.

Sitten moittotinhäiriö valo välillä syttyy reippaassa kiihdyttksessä. Ja nyt ei pala vikavalo ja sain vika koodeja P0087,P0108,P0094 ja P0102. Ja eivät lähtennyt kuittaamalla. Ja pa suodatin vaihdettu kesällä. Toki itse en sitä.vaihtannut silloin. Eli mistä apua? Päälle päin ei vuoda mitään mistään.

Vähän lisäystä. Äsken käytii testaamassa sitä. Se ei nyi sillain mutta rytkyttää vai millä sanalla nyt sanois. Ja täristää tyhjäkäynnillä välillä. No ajossakin se sillain täristää jos sillä sanalla vois sanoa.

Tuon hehkun merkkivalon lyhyestä palamisesta en tiedä, onko se vika vai kuuluuko sen lämpimällä koneella pitkään hehkuttaakaan. Ei juuri ole dieselistä kokemusta. Noita vikakoodejasi katselin ja seuraavanlaisia selityksiä löytyi: P0087/polttoainejärjestelmän paine alhainen, P0094/polttoainejärjestelmän vuoto, P0102/ilmamassamittari-alhainen syöttö. Koodille P0108 ei luettelossa ollut muuta selitystä, kuin että viittaa polttoainejärjestelmään. Noiden perusteella lähtisin tutkimaan polttoainelinjaa.

Okei kiitoksia. Ajoin noin 3h sittrn auton pihalle noin 4 astetta pihalla, kokeilin äsken autoa käyntiin niin hehku valo vain välähti no odottelin noin 6 sekunttia ja starttasin niin kyllä se käyntiin lähti ihan hyvin. Ja jos joku osaa kertoa omia kokemuksia tai vinkkejä mistä tarkkaalleen lähteä etaimään.mites voisko suuttimet olla noiden vikakoodejen perusteella?

Mikä moottori tässä on? Ainakaan 03 D5:ssä lämpimänä hehkuvalo kauaa pala.

Onko polttoainesuodatin vaihdettu?

Lämpimänä tosiaan täysin normaalia että se hehkutusvalo käytännössä vain välähtää.

Itse olen oppinut ainakin D5 ja 2.4D moottorissa hehkumerkin jälkeen odottaa 10sek, tai niin kauan kun kuuluu naksahdus hehkun releeltä, sitten käynnistys.

Juu polttoainesuodatin on vaihdettu. Ja auto oli yön pihalla niin hehlutti hyvin kyllä nyt. Mutta seuraavat oireet ilmeni. Kun auton käynnistää käynnistyy ihan ok hyvin,mutta kun se lähtee käyntiin putkesta tulee aika paljon savua, joka on valkoista tai semmosta "tavallisen" väristä. Sitten koneen alta vasemmalta puolesta alkaa tulla kanssa savua tai höyryä ja alkaa semminen puhalluksen ääni,  sitten kun sammuttaa se puhaltaa vielä noin 15sekunttia samanlainen ääni kuin ois webasto päällä muttakun ei ole ainakaan laitettu. Tarviis siis lisää apuja. Ja kiitos jo vastanneille.

Kyllä sulla ton perusteella on Ardic siellä automaattikäynnistyksellä, kato puskurin alle vasemman etupyörän eteen onko siinä pönttö josta tulee pakoputki(a). https://www.youtube.com/watch?v=0rZssoG7F7s

Okei kiitos. Täytyy sitten viellä nykimiselle löytää viks nii alkaa volvo olla taad kunnossa täytyy yrittää kysellä kaverilta piuhaa millä kattoo livedataa antureilta.

Joo railipaineet ja suuttimet ainakin nyt tarkkailuun. Lähteekö tuo kylmänä hyvin käyntiin vai sahaako ikuisuuden?

No eilen lähti sillain ihan hyvin mut ei sillain miten pitäis. Tänää katson uudelleen.

Ohivuoto testi on hyvä ja halpa tehdä, jos vaan löytyy letkua ja astioita 5kpl joihin voi sitten verrata kylmä käynnistyksen jälkeisen ja lämpimänä olevan kulutuksen.
Mulla lämpimällä anto aika normaalit, vaikka ohivuotoa oli, kylmänä sen vasta huomas, viime keväänä vaihtelin uudet suuttimet ja auto lähtee kun palmun alta

Juu täytyypi testailla kun kerkiää

Ny on kaapeli eli onnistuuko antureiden yms tieyo katsoa VAG ohjelmalla ku semmonen löytyy?