Lisävaloista juttua

Jos siinä on halogeenit apuvaloina, niin siitä helpoiten saa.




Onkos kukaan laitellut XC40:een lisäpitkiä, lähinnä että saako jotenkin helposti kiinni paneelin jos kilven alle maskiin haluaisi upottaa valon?

Itselleni vastaten, ostin XBB Donglen jolla lisävalo syttyy n. 0,2s viiveellä, toimi suoraan vaikkei valmistaja omaan autoon moista luvannutkaan.

Alasäleiköstä piti leikellä aika iso pala pois, ja porata reikä kääntyvien grillien vierestä piuhalle, kun näemmä dieseleissä koko keula on täysin tiivis.

Mutta ihan siisti tuli:




br pic

https://forums.spaycetech.com/showthread.php?tid=139

Tuossa juttua miten lisätään lisävalopainikse sensukseen

Laitoin viime viikolla phillipsin ledi lisävalot kun halvalla sain ja xenonit alkoivat olla huonossa kunnossa.


Tuli ongelma kun nuo olivat liian kirkkaat. Lyhyille vaihto oli kuin parkeilla ajaisi tai olisi aurinkolasit päässä. Mittasin jännitteet polttimoille, 12,2v.

Meinasin jo alkaa releyttää mutta sitten luin että volkkareissa jännitteitä on alennettu pwm ohjauksella että polttimot kestäis kauemmin.

Eilen auto kävi tietokoneen päässä jossa laitettiin ajovaloille xenon asetus päälle. Nyt polttimoille tulee 14,2v ja näkyvyys parani huimasti, sen mitä h7 polttimoilla pystyykään näkemään.



Meinaan vielä koittaa parantaa, tai siis huonontaa noita lisäpitkiä. Sain suosituksen laittaa keltaista ajovalokalvoa joka muuttaa sävyn lähemmäksi halogeenia ja helpottaisi silmien tottumista.

Lisäksi pitää rajoittaa hajavaloa peittämällä osa umpioista. Ei nuo pahimmasta päästä ole mutta lähivaloalueen ei tarvitse loimottaa kirkkaana, eikä kyllä puiden latvojenkaan.

Luulenpa että ostan jossain vaiheessa x-visionin xenonit uudestaan. Ne oli hyvät

Tuumasta toimeen.




Ja kyllä tykkään. Näyttää erikoiselle mutta enää ei silmä pääse tottumaan kirkkaaseen valoon. Näen lyhyille vaihdon jälkeen edelleen hyvin. Liikennemerkitkään ei häikäise enää.

XC60 matrixeilla ja XBB releellä kytketty lisävalo. Lisävalo sammuu ja syttyy satunnaisesti. Sovelluksen mukaan tulee käskyä syttyä ja sammua jatkuvasti vaikka paikallaan kokeilee. Voiko olla auton oma valo sensori niin herkkä että lähtee pudottamaan ledejä pois päältä? Toisella releellä kokeiltu ei vaikutusta vilkkumiseen.

Hyvä kysymys, itse aikanaan mietin että mitenkähän tuo automaattiset valot reagoi pitkien päälle /pois kytkentään ? On kuitenkin tehtaalla suunniteltu auton omille valoille ja nyt kun pitkien valotehoa lisätään huomattavasti niin häikäiseeköhän miten vastaantulijoita kun pitkät kytketään pois auton omien pitkien tehon mukaan ? Eli pitkät pitäisi kai kytkeä aiemmin pois päältä ?

Ainakin aiemmassa autossa Ford Galaxy adaptiivisilla ledeillä toimi automatiikka hyvin. Se alkoi todella aikaisin rajaamaan vastaantulevaa pois pitkien kuviosta tiputtaen samalla lisävalon pois päältä.

Mutta tuossa Volvossa on erikoista että paikallaan ollessaankin obd:n kautta tulee tieto että päälle pois päälle pois muutaman sekunnin välein. Myös kaukovalon päälle kytkeytyminen kestää useamman sekunnin.

Minä ohjelmoin Orbitilla Sensukseen lisävalojen ohjauksen ja johdonpätkänkin hommasin mutta sitten totesin että tuossa on riittävän hyvät valot enkä jaksaa alkaa kojetaulun alta kaivamaan liitintä irti mihin johdon tökkäisin V70 kaipaisi enemmän lisävalaistusta ja laiton Lazerin palkin siihen

V60 my 18.  Mistä päävirta valolle? Akusta suoraan vai muualta.  - menee runkoon, mutta mites +

V60 my 18.  Mistä päävirta valolle? Akusta suoraan vai muualta.  - menee runkoon, mutta mites +

Esim. tuosta konehuoneen sulakerasian syötöstä? Mulla siihen on liitetty ylläpitolaturin plussa. Sulake tietysti väliin ja mieluiten mahdollisimman lähelle tuota plussa-liitosta.

Nyt on valo asenettu, mutta eipä toiminut xbb lightswitch.   Ilmeisesti pitkillä on pwm jännite , kun ledi välkyy.

Niin sulla on se xbb dongle ja powerunit siinä? Nehän pitää molemmat ohjelmoida sovelluksella että toimii. Mitä noita oon ite asentanut niin ei ole vielä yksikään toiminut suoraan vaikka muka valmiiksi lukee obd portin kautta auton. Pitää vaihtaa asetuksesta sopivan auton tiedot ja tallentaa powerunitin asetukset mitä ja miten sillä haluaa ohjata. Jos ei vieläkään pelaa niin kokeile vaihtaa eri mallin asetukset dongleen.

Tää on se vanhempi dongle mikä ei tule obd porttiin.  Siinä on hal anturi mikä lukee pitken johdosta herätteen. 

Oletko lukenut käyttöohjeen?
Onko varmasti oikeassa johtimessa se hall-anturi?

https://www.lumise.fi/storage/product_files/0/kytkentarele-luminalights-pro.pdf?name=0/kytkentarele-luminalights-pro.pdf&srsltid=AfmBOoqGaRO1RbWg_48cs4zC6Q2Y84tdg0T5cdMAq5Nc_e1cnfN5_abz

Valon liittimestä 9 ruskean/harmaa.  Toimi normisti kun virrat on päällä.  Käynissä olessa vilkutaa ledpanelia.  Siitä vaan tuli mieleen että onko pitkillä pwm jännite?  Aika monessa on nykyään.