Drifteri 242

Kova sälli! Videolla ois ollu mukava nähä vähä enempi volvon ajolinjoja ku tuntu olevan aika runsaasti noita japanin räpellyksiä.

Kova äijä! Namu Volvo! Oot noin nuori ja tehny auton, jollaisesta liian moni puhuu ja suunnittelee vuosikausia ja jää silti tekemättä.

samoilla linjoilla.

ja vielä lisäksi se että sait ja ilmeisesti saat sen vietyä jatkossakin radalle testattavaksi ja nuoressa miehessä on kanttia laittaa kalusto lujille. eikä niinku perinteisesti, ei tällä raaski ajaa enää kovaa.

 

Hyvin jauho hyvinkäällä  Ilmeisen hyvin toimii/on toiminut siihen nähden kuinka kovaa rääkkiä on saanut.. Elikkäs lienee hyvin onnistunut vaikka budjetti ei ilmeisesti ole ollut hirveän suuri.

Joku linelock tai balanssin säädin ois kyllä kova. Oli molemman setin jälkeen takalevyt hohkavan punaset 

 

Kyllä pitää nuorelle miehelle oikein hattua nostaa.
Asenne aikalailla kohdillaan.

Monesti ihaillu tätä autoa ja nytten lauantaina näin ihan livenä kunnolla!! Tarviipa ens kerralla tulla heittää vähän läppää  :hello:

Kiitoksia todella paljon positiivisestä palautteesta! Jaksaa piristää kyllä :hello:

Tuli tuos pari kuukautta taka perin lyötyä tääkin lihoiks vaikka ihan toimiva peli oli. Kun se teho ei mukamas ikinä riitä. No tuli sit tehtyä vähän taikoja kannelle:

Nyt tosin menos jo kasaan päin. Uus nokkakin tuli hommattua kun viime kesä mentiin sillä V:llä. Myös hukkaporttiin löin kaikki 4 jousta sisään mitä paketissa oli... Ke palkkapäivä jos sais vaik haettuu tarvittavat säätöpalat venttiileihin ja hommattua 16v hihnapyörät nokalle ja apuakselille, kampiakselilta semmone löytyyki jo. Ni sit sais kokonaa nippuu. Myös ensimmäinen m90 antautu jo kesällä näyttäs et on sylkeny takastefan melkee kokonaa pois?! No löin sinne samallaisen lootan tilalle ku tuli sillo kesällä ostettua jo valmiiks.

Nyt jos tuo kansi kestää niin vois vaivautua vaikka viemään penkkiin asti 

Mielenkiintoisen näköinen kansi. Mitäs speksejä? Onko tuossa jokin syy miksi munuainen on poistettu ja pyöristetty kokonaan?

/B

Mulla on tappikoneessa saman mallinen palotila. Ihan mielenkiinnosta ilmottelehan miten paljon muuttuu sytkäennakko tuolla kannella verrattuna edelliseen.

Palotila näyttää aika samalta kuin tuo mun hyllyssä lojuva kuulemma kg trimningin tekemä 531.

http://i23.photobucket.com/albums/b362/raipe/531/CIMG4842.jpg

Sama vanha 398, palotilat muotoiltuna. Vähän isommat venttiilit, kolmikulma seetit ja imukanavia hierottu. Tuolla palotilojen muotoilulla haettiin puristussuhdetta matalammaksi ja vaikuttanee kai tuo muoto myös nakutus herkkyyteen. Tarkotus ois lyyä kolmatta kiloa ahtoa. Puristussuhde on tällä hetkellä 8:1 pintaan. Tää ei oo kg trimningin tekemä. Kaveri teki mastercamilla ohjelman ja itte koneistin koulussa. Tuohon siis ajettiin vaa lieriöt 92mm halkasijalla r10 pyöristys pohjalla.