Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: V70TR - 19.12.2019, 15:38:10
-
Luotettavia autoja nää Volvot. Toissapäivänä hain korjaamolta ja tonnin lasku, tänään sytyi check engine ja ei meinaa pysyä käynnissä rynkyttää kun kasikone tyhjäkäynnillä. Rempassa vaihdettiin VVT-pyörä, nokkien stefat, huohotinkammio ja letkut, venttilikopan/laakeripukin tiivistys ja tulppien reikien o-renkaat, jakohihna, moniurahihna kaikki kiristimet ja ohjainrullat. Huomenna uudestaan telakalle, mitähän seuraavaksi :D
Otsikkoa muokattu. Lankku
-
Luotettavia autoja nää Volvot. Toissapäivänä hain korjaamolta ja tonnin lasku, tänään sytyi check engine ja ei meinaa pysyä käynnissä rynkyttää kun kasikone tyhjäkäynnillä. Rempassa vaihdettiin VVT-pyörä, nokkien stefat, huohotinkammio ja letkut, venttilikopan/laakeripukin tiivistys ja tulppien reikien o-renkaat, jakohihna, moniurahihna kaikki kiristimet ja ohjainrullat. Huomenna uudestaan telakalle, mitähän seuraavaksi :D
Noin nopeasti tullut korjaamoreissun jälkeen, niin voi jotenkin liittyä remonttiinkin.
-
Nykyään ne on ammattitaitoisia noissa korjaamoissa ;D
-
Varmaan yks puola menny rikki korjatessa jos saa veikata.
Vie takas korjaamolle äläkä täällä netissä siitä valita :) se ei auta mitään.
Ps. en liity tapaukseen, mutta asiat selviää yleensä reklamoimalla. Jos sekään ei auta niin sitten on aihetta valittaa.
-
Viety aamulla takaisin, mutta ei ole puola koska vain tyhjäkäynnillä oire. Kun nostaa kierrokset 1000rpm niin käy normaalisti. Ne soittaa sitten kun on kunnossa, ja tietysti taas pikku lasku
-
Oisko kaasuläppä sitten, minkä takia alun perin remonttia ja onko pitkäaikainen tuttavuus tämä auto?
-
Oisko kaasuläppä sitten, minkä takia alun perin remonttia ja onko pitkäaikainen tuttavuus tämä auto?
Tuossa ekassa viestissä oli selostus mitä tehty, ei ole pitkäaikainen tuttavuus eikä jää :D
-
Jos check engine syttyi niin lukee koodit ja pääsee suoraan eteenpäin.
Samanlaisia kaikki autot nykyisin, elekroniikkaa kun on niin vikantumispaikkojakin löytyy enemmin. Tosin lukemaankin noita pääsee paremmin kun palikkalaitteita löytyy suomestakin 10€> ja lukulaitteita 40€>.
Meillä tuo S60 -01 t5 nyt 3v olleena ollut helppo ja varmatoiminen, viatkin koodien takana mm laatikon nopeussignaali, 2x puola ja imm löytyny kotona lukemalla ihan halvalla peruslaitteella.
Alustaan mennyt noin 50tkm aikana kuluvaa osaa kuten etuiskarit, kääntölaakerit, ylätuet, alapallo, koiranluu, jarrupaloja ja käsijarrukengät jotka olisi todennäköisesti uusimaan muunmerkkisiinkin vaikkei volvoa olisi valinnut. Muuten vain perushuollettu.
Ps. Emännällä oli ostohetkellä kaksi autoa mitkä kiinnosti tämä t5 ja saab aero 9-5.
Saabistina perehdyttyäni autojen historioihin kehoitin hylkäämään tuon aeron t7 " ominaisuuksien" mm jakopää kuluu, männänrenkaat menee väljiksi, öljysihti tukkoon jos ajettu pitemmmillä vaihtoväleillä jne koska siihen ei ollut mitään noita korjaiksia vielä tehty.
T5 2.3 taas saamani infon mukaan on kestävimpiä volvon koneita joissa vvt lähinnä se pakollinen isompi kuluerä ajan saatossa.
-
Tuossa ekassa viestissä oli selostus mitä tehty, ei ole pitkäaikainen tuttavuus eikä jää :D
Juu siis ekassa viestissä kerrottiin vaihdetut osat muttei oireita mitkä vaihdon aiheutti
-
No jos ei noista toimenpiteistä älyä niin antaa olla
-
No nyt on asenne kohdallaan.
-
Vaikea on yrittää auttaa jos ei alkuperäisiä oireita kerrota...
On mahdollista toki, että huolto on mokkeloinut mutta ilman kunnon taustoja on lonkalta vaikea heittää apuja...
Eli tähän sanoisin aloittajalle, että vie se takaisin siihen huoltofirmaan ja pyydä korjaamaan...
-
Tällähän olis voinut vaikka aloittaa viestiketjun. :)
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=113292.0
-
Nyt en ymmärrä. En ole kysynyt mitään neuvoa kerroin vain että alkoi remontin jälkeen käymään huonosti, ja että on viety takaisin korjaamolle ja lupasivat soittaa kun selviää. Ja korjaamolla on vaihdettu VVT-pyörä, tiivistetty venttiikopan/laakeripukin väli, vaihdettu tulppien reikien o-renkaat, huohotinkammio ja letkut, jakohihna, monuirahihna kiristimet ohjaimen vesipumppu. Nämä kaikki on mainittu aikaisemmassa viestissä. Kyllä pitäisi Volvo asiantuntijoiden ymmärtää miksi kyseinen remontti on tehty, ei kai niitä osia huvikseen sinne ole vaihdettu. Olen kyllä neuvoakin kysynyt moneen kertaan, myös tähän aiheeseen liittyyen toisessa ketjussa kuten monet ovat huomanneet mutta se ei liity tähän. Pipoa vaan löysemmälle ei tämän niin vakavaa pitäisi olla, kunhan kirjoittelin en siis kysynyt mitään.
-
Öljyvuotojen takiahan tuota on remontoitu.
Ehkä siksi porukka kyseli sitä syytä, kun haluavat auttaa. Yleensä jos ison remontin jälkeen tulee vikoja, on remontissa mennyt jotain pieleen.
Mutta, jahka selviää niin kirjoittele syy tänne. Monia varmaan kiinnostaa ja pystytään tällä palstalla arvioimaan liittyykö vika ollenkaan tehtyyn remonttiin.
-
ymmärrän sen auttamisen tarpeen, varsinkin näin joulun alla. Mutta ei kai kukaan selvännäkijä ole, ja se olisi turhaa muutenkin kun pari kertaa mainitsin että auto on viety takaisin korjaamolle ja lupasivat ilmoitella. No soittivat sieltä tänään että imunokan säätöä herjaa, eli kuulema solenoidi olisi hajalla/viallinen. Kun sanoin että olipa yhteensattuma että hajoaa rempan jälkeen, niin sanoivat että vahna väljä pyörä niin vielä toimi mutta uuden pyörän kanssa joutui rasitukselle ja alkoi säätää väärin. Mene ja tiedä, kaverit jotka sitä korjaa ovat molemmat Autosalvan työntekijöitä (toinen eläkkeellä) joten ammattimiehet hommissa. Ja rauhallisempaa joulua kaikille ;)
-
Voi olla myös väärin ajoitettu nokat ja siksi herjaa nokan ajoitusta, mutta ammattimiesten pitäis se kyllä tietää ;)
-
Voi olla myös väärin ajoitettu nokat ja siksi herjaa nokan ajoitusta, mutta ammattimiesten pitäis se kyllä tietää ;)
Näitä saanut muutaman tehdä kun ammattilaiset asentaneet uudet pyörät.
-
En ole muistanut päivitellä tilannetta. Eli toisesta koneesta solenoidi ja uusi tiiviste jossa sihti vanhassa ei kuulema ole. Moottorin sisäpesu ja uudet öljyt nyt toimii. Kiitos tänne kaikille, ei ollut tarkoitus kimpaantua. Uusia vikoja odotellessa ;)