Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: DeeViis - 05.03.2012, 09:07:30
-
Ilmeisesti Volvon ominaisuuksiin kuuluva vika, kesken ajon kaikki mittariston valot hävisivät hetkeksi, sitten sen hetken päästä ihan joka ikinen varoitusvalo syttyi ja mitä valoja siellä onkaan niin syttyi ja mutta nopeus eikä kierrosmittarit toimineet. Muuten auto toimi normaalisti, sitten ajon jälkeen auto sammuksiin ja kaikki valot jäivät palamaan vaikka virrat pois ja avaimet pois lukosta. Kuulostaako siltä että sercap:ille taas lisähommaa?
-
Noin se taitaa valitettavasti olla.
-
Täällä samat oireet V70 D5 vm 02. Tinailtu uudelleen ja toimikin vähänaikaa mut taas alko oireilemaan. Just kyselin uutta mittaristoa hinta 1043€, vaihto osa. Onkohan vm.02 manuaali vaihteisen ja automaatti vaihteisen mittaristoissa eroja?
-
Kuulostaako siltä että sercap:ille taas lisähommaa?
Täällä samat oireet V70 D5 vm 02. Tinailtu uudelleen ja toimikin vähänaikaa mut taas alko oireilemaan. Just kyselin uutta mittaristoa hinta 1043€, vaihto osa. Onkohan vm.02 manuaali vaihteisen ja automaatti vaihteisen mittaristoissa eroja?
Ja sercap antaa takuutakin, eli uuden mittariston hinnalla voi mielestäni korjautella aikalailla vanhaakin(?)
-
Mittariston uudelleen juottamisen jälkeinen toiminta on täysin riippuvainen siitä miten uudelleen juottaminen on tehty.
V70_D5: Oletko käyttänyt mittariston jossain korjauksessa vai oletko korjannut sitä itse?
-
Mittariston uudelleen juottamisen jälkeinen toiminta on täysin riippuvainen siitä miten uudelleen juottaminen on tehty.
V70_D5: Oletko käyttänyt mittariston jossain korjauksessa vai oletko korjannut sitä itse?
Itse tinailin, on elektroniikka alan koulutus.
-
Itse tinailin, on elektroniikka alan koulutus.
Mitenkään ammattitaitoasi kyseenalaistamatta... mittariston korjaus meillä tuntuisi kuitenkin helpommalta ja järkevämmältä, kuin etsiä vaihtomittaristoa.
-
Hih, "Tein itse ja säästin"
Ei vais... jos on tunneilla yhtään seurannu niin ei toi mikään vaikea pala ole. Jossain jo sanoinkin tosin että jos niitä piirin jalkoja rupee yksitellen veteleen niin sitten menee kyllä helposti ketuiks. Vetojuotoksena tulee hyvä. Tosin vehkeet pitää olla sitten siedettävää tasoa, joku kolvi jostain tarvikeliikkeestä ja paksua tinaa niin kyllä valot palaa ja kellot juoksee :D
-
Mitenkäs kun tuo mittari sekoilee miten sattuu niin uskaltaako tuolla nyt ajaa??
-
Juu.
-
Ei siis aiheuta vahinkoa muualle???? Tai aiheuta vaaratilanteita...?
-
Ei siis aiheuta vahinkoa muualle? ??? Tai aiheuta vaaratilanteita...?
Ei vaara 8) mutta SRS valo voi kyllä syttyä...
Ja pitkiä valoja ei ehkä saa päälle (tai pois) eikä vilkkujen merkkivalot toimi jne.
-
No sillä SRS-virheviestillä se on herjannu jo jonkun aikaa, antaa kyllä kuitata sen pois.
-
Vilkkujen merkkivalon lisäksi voi olla että ne vilkut ei oikeasti toimi.
-
Hih, "Tein itse ja säästin"
Ei vais... jos on tunneilla yhtään seurannu niin ei toi mikään vaikea pala ole. Jossain jo sanoinkin tosin että jos niitä piirin jalkoja rupee yksitellen veteleen niin sitten menee kyllä helposti ketuiks. Vetojuotoksena tulee hyvä. Tosin vehkeet pitää olla sitten siedettävää tasoa, joku kolvi jostain tarvikeliikkeestä ja paksua tinaa niin kyllä valot palaa ja kellot juoksee :D
Noinhan se menee. :D
Nythän meillä on se testipenkki tälle mittarille, että saadaan varmasti tarkistettua lähetetyn mittariston toimivuus pöydällä.
Yleensä homma vaatisi auton paikan päälle, mutta ei enää. :)
-
Mitenkään ammattitaitoasi kyseenalaistamatta... mittariston korjaus meillä tuntuisi kuitenkin helpommalta ja järkevämmältä, kuin etsiä vaihtomittaristoa.
Tosiaan itse kans ollut elektroniikka alalla 5v töissä ja korjasin itse mittariston, no eihän se toiminut kun päivän. Kyseisessä operaatiossa ei ole mitään muuta ihmeellistä kuin se että piirien ympärillä jossa vika yleensä on sellainen suoja maski päällä joka hankaloittaa kolvaamista todella paljon ja itse en ainakaan lämmittämällä saanut tuota maskia kunnolla pois. Viinalla se olis voinu lähtee mutta en ruvennut enään koittamaan. Mittaristo meni sercapille ja toiminu siitä saakka.
-
Tosiaan itse kans ollut elektroniikka alalla 5v töissä ja korjasin itse mittariston, no eihän se toiminut kun päivän. Kyseisessä operaatiossa ei ole mitään muuta ihmeellistä kuin se että piirien ympärillä jossa vika yleensä on sellainen suoja maski päällä joka hankaloittaa kolvaamista todella paljon ja itse en ainakaan lämmittämällä saanut tuota maskia kunnolla pois. Viinalla se olis voinu lähtee mutta en ruvennut enään koittamaan. Mittaristo meni sercapille ja toiminu siitä saakka.
Lopuksi se tieto taito kuitenkin punnitaan ;)
-
kiitos taas vastauksista ja tiedosta, mittaristo lähti tänään Sercap:ille :)
-
Törkeä nosto, mut en viitsi tehdä uuttakaan ketjua koska sama vika ja auto.
Kuukauden päivät taulussa palanu SRS-herja, ei anna nollata pois. Samoihin aikoihin kuskin penkinlämppäri teki reiän penkkiin, en tiedä ovatko yhteydessä.
Maanantaina alkoi mittaristo jälleen temppuilemaan; valot sammuu, vilkut ei toimi, viisarit menee nollille ja merkkivalot syttyvät. Tekee tota ajoittain, ei niinkään riippuvainen kauanko ajossa tai muuta.
Osaako joku suoralta kädeltä sanoa, että mikä piiri tuolla mittaristossa katkoo joka noita oireita aiheuttaa? Tubessa on kyllä videoita, mut faktaa kaipaisin.
-
Se on tuon aikakauden tinat huonot.
Eli "laastaria" voi antaa kolvilla vähän lämpöä jokaisen mittariston piirilevyn tinaukseen.
Pysyvämpi korjaus poistaa vanha tina ja laittaa uusi.
Löytyy pajoja jonka tuon tekee ~150€>
http://www.sercap.fi/
http://www.vekatronics.fi/ jne.
-
Juu, vittumainen ominaisuus. :/ Sen takia kyselinkin, että mikä komponentti siellä tiettävästi niitä ongelmia aiheuttaa, ettei tarvitsisi kaikkia käydä läpi.
-
Ennenkuin alkaa kolvin kanssa heilumaan niin kannattaa varmistua siitä että tietää OIKEASTI mitä tekee.
Asiansa osaavan korjaajan (Elkotron) kanssa kun oman mittariston korjauksen aikana jutusteltiin, hän kertoi kuinka hän on joutunut nostamaan kädet pystyyn alkaessa korjaamaan jo jonkun muun "korjaamaa" mittaristoa.
-
Monesti tulee lisäkustannuksia jo "korjatun" mittariston korjaamisesta kun on häipynyt osa piirilevyn johteista tai komponentit ovat vioittuneet. Tosin on todella harvinaista ettei mittaristoa saisi enään henkiin, toki ylimääräistä aikaa menee ja se maksaa.
-
Ennenkuin alkaa kolvin kanssa heilumaan niin kannattaa varmistua siitä että tietää OIKEASTI mitä tekee.
Monesti tulee lisäkustannuksia jo "korjatun" mittariston korjaamisesta kun on häipynyt osa piirilevyn johteista tai komponentit ovat vioittuneet. Tosin on todella harvinaista ettei mittaristoa saisi enään henkiin, toki ylimääräistä aikaa menee ja se maksaa.
Kiitos varoituksista. :)
Osaako Jantunen (tai joku muu) sanoa mitkä komponentit siellä noita ongelmia aiheuttavat? Tai olisiko schemoja joista voisin itse koittaa sitä jäljitellä?
-
Onko näissä S60 ja S80 Volvoissa keskenään
a) samat mittarit?
b) samat boksit?
c) samat releet (esim. takavaloreleet)?
Mulla korjattiin S80 2,4 D autom. vm. 03 auton mittari pari vuotta sitten Lahdessa ammattilaisten voimin ja ollut näihin saakka OK.
Nyt herjailee takajarruvaloista. Korjautuuko releen tai releiden vaihdolla vai onko joku muu vika?? >:( >:(
-
Osaako Jantunen (tai joku muu) sanoa mitkä komponentit siellä noita ongelmia aiheuttavat? Tai olisiko schemoja joista voisin itse koittaa sitä jäljitellä?
Anyone? :)
-
Vähän huono neuvo, mutta itse juottelin kaikki ne *****maisimmat uusiksi. Eli ne, joiden jalat on peitelty sinisellä mömmöllä, monijalkaiset piirit.
Itsellä juoksi kello ja pitkät ei pysyneet päällä. Voin kuitata SRS-herjan Tampereen alueella korjauksen jälkeen.
-
Vähän huono neuvo, mutta itse juottelin kaikki ne *****maisimmat uusiksi. Eli ne, joiden jalat on peitelty sinisellä mömmöllä, monijalkaiset piirit.
Itsellä juoksi kello ja pitkät ei pysyneet päällä. Voin kuitata SRS-herjan Tampereen alueella korjauksen jälkeen.
Okei, täytyy itsekin käydä reilusti niitä läpi, kun ei kukaan asiasta näytä enempää tietävän. Meillä on pienen porukan kanssa kimppaan vikakoodinlukija ni koitan sillä ensin, kiitos kuitenkin! :)