Ja mistä tuo nimi :2funny:
Voitte arvata ketutuksen määrän ku emäntä polkee deekulla ohi vaikka on kaasu jo pohjassa :buck2: :2funny: :2funny:
150km/h ja deeku rupes työntää ohi :o oli siinä kyllä savua riittävästi ja paineitaki 1.3bar :D
Täytyy sanoa että sitten tuo lintta ei oo ihan täysissä sielun ja ruumiin voimissa jos D24:lla mennään ohi :-[
[...] tupakkimuovit hommattii Greycap:iltä :hello:
Juu tutulta näyttää, takaoviin tulleet tummennukset ovat lisää, kun lähti minulta, sivuikkuna taakse laitatin.Se osittain selittääki miks noi takalasin tummennukset repsotti ja lähti loppuen lopuks irti... Takakontin puolella on hyvin tehty :) Eli teen uusiks takaovien lasien tummennuksen :)
Ja kyllä mielestäni liikkui pirteästi, kun sillä ajelin. Lappua lattiaan, vauhti kiihtyi ripeästi. Poppilaitejohdotkin ovat vielä tallella. :pomo:
komia lahna :). ei taida kaikki konit olla tallissa enää jos deeku menee heittämällä ohi ::)Tuo vähä tuntu kuolleen 150 kohalla ???
Juu tutulta näyttää, takaoviin tulleet tummennukset ovat lisää, kun lähti minulta, sivuikkuna taakse laitatin.
Ja kyllä mielestäni liikkui pirteästi, kun sillä ajelin. Lappua lattiaan, vauhti kiihtyi ripeästi. Poppilaitejohdotkin ovat vielä tallella. :pomo:
Ne teetäti oikein ammatilaisella isolla rahalla ;DSiitäkin löytyy kuitti :)
Laita siihen lastu ja painetta pyttyyn jokkiini hyvä. :hello:kahtotaan ::)
Millä käsittelit mustat osat jos käsittelit? :)turtlewax:in black chromella :)
turtlewax:in black chromella :)
eiks se oo sitä mustaa tahnaa joka sotkee sormet jne? ???Juust sitä itteään :D on muute kädet vähän mustat :2funny:
Edit: jep samaa ainetta :D piti kattoo tosta muovipussissa mis o noit autonhoito juttuja mitkä annan kiertoon.
Juust sitä itteään :D on muute kädet vähän mustat :2funny:
Viledan kumiset "kirurginhanskat" on harvinaisen pop sen tervan kanssa touhutessa. ^-^Ne ois varmaa aika monessa muussakin hommassa pop ::) Ompahan kädet sen näköset että on jotain tehtykki 8)
(rajoitusten mukaan) :-[mites muutenkaan? ::)
mites muutenkaan? ::)Niimpä ::) Katsastukseen ajeltiin poliisi vilkut päällä perässä :buck2: kaiken voi tehdä tyylillä :2funny:
Jotain pitäs vissiin tehä ::)
Kyllä, madalla sitä. :DSe ei oo vaihtoehto ;D
Kyllä, madalla sitä. :D
Kyllä se tosiaan ois hyvä vaihtoehto ;D
P>Nostetaan sitten 8)
no miksei sitä oo sitten jo tehty? :idiot2:
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/Volvo%20940%20classic/2013-04-13-0801_zpse3dad8c3.jpg)ja sehän menee melkein suoraan :pomo:
jaa mitä noita vanhoja vaihtamaan 8)
Tänään piti olla kulmien säätö. Odottelua ja läksin kyseleen missä vaiheessa ovat. No avaimet tiskiltä ja varaosa puolen kautta kotiin :buck2: molemmat raidetangon päät. 120tkm sitten oli edellinen vaihto merkintä :idiot2: Paskoja osia :2funny: Maanantaina mennää yrittämään uusiks :pomo:ota sitten koko pohja pois ja sihti myös,jos öljyt haisee palaneelle niin sitten se kyllä on kaput ja ehjä laatikko tilalle tai sitten korjautat vanhan.
Ja oleellisin selvis: Miks tää ei vaan tunnu kulkevan. Taitaa loota tehdä kuolemaa :'( Luistaa, toivottan että siel on vaan jotain kura öljyä käytetty ja selviäis vaihdolla :buck2:
Tänään piti olla kulmien säätö. Odottelua ja läksin kyseleen missä vaiheessa ovat. No avaimet tiskiltä ja varaosa puolen kautta kotiin :buck2: molemmat raidetangon päät. 120tkm sitten oli edellinen vaihto merkintä :idiot2: Paskoja osia :2funny: Maanantaina mennää yrittämään uusiks :pomo:Perjantaina tuli vaihdettua uudet raidetangonpäät iltapuhteina :)
Muuttuiko laatikon luisto mihikää?kyl se tuntus pikkuhiljaa paremmin toimivan :)
Siisti auto on, oon ihaillu tät kun on vastaa tullu monesti :) ite hajotin alkuperäsen 420tkm rullatun aw71l:n ja varaosa aw 300t ajettu kesti sen 10tkm :DJaa milläs sää liikut ??? Osaa sitten morotella kohalla :hello:
Jaa milläs sää liikut ??? Osaa sitten morotella kohalla :hello:
Punain 940 farkku fkc-rekkarilla 8) kunhan nyt ensin sais taas ajoon sen manuaaliaskin kanssa...Juu no oon mie ton bongannu monesti :)
Tänään saatiin ilmastointi toimimaan, nyt kelpaa ajella :pomo:Näillä keleilä ilma ilmastointia ajo on kuin nussis raastinrautaa... ;D
Näillä keleilä ilma ilmastointia ajo on kuin nussis raastinrautaa... ;D
ei tule mulle semmosta autoa, missä ei ole ilmastointia, ellei siitä puutu katto... 8)
Vai Ruotsinrautaa? :pomo:Sen tarpeen tajuaakin vasta sitten kun on ensin vähän aikaa antanut itsensä tottua siihen.. ;)
Itse oon vähä toistamieltä tuosta hemmetin kylmäkoneesta, nimittäin sitä ei suomen kesässä tarvitse. ;)
Sen tarpeen tajuaakin vasta sitten kun on ensin vähän aikaa antanut itsensä tottua siihen.. ;)Näinhän se on :)
Vai Ruotsinrautaa? :pomo:
Itse oon vähä toistamieltä tuosta hemmetin kylmäkoneesta, nimittäin sitä ei suomen kesässä tarvitse. ;)
Vai Ruotsinrautaa? :pomo:oho,johan pompsahti! :2funny: :2funny: :hello:
Itse oon vähä toistamieltä tuosta hemmetin kylmäkoneesta, nimittäin sitä ei suomen kesässä tarvitse. ;)
Tänään tehtiin alusta remppaa ::) Iskarien yläpäät uusiks laakereineen, vakaajan pystytangont+kumit ja vakaajan korikumit vaihdettu. kolina ja pauke väheni reilusti :pomo:Väheni muttei kadonnut tyystin. Edessä ei oo enää muuta vanhaa ku rt-sisäpäät ja iskarit. ::)
Iskarit on tiukalla joustintukeen? Hammastanko itsessään osaa pitää v*ttumaista kolinaa nimismiehenkiharassa jos (kun) on kulunut.Tuo on sellasta vähän satunnaista naksahtelua enää. Esim just pysähtymässä niin naksahtaa, samaten saattaa liikkeelle lähdössä kuulua ::)
Tuo on sellasta vähän satunnaista naksahtelua enää. Esim just pysähtymässä niin naksahtaa, samaten saattaa liikkeelle lähdössä kuulua ::)Ja sinnehän ne uudet putkiston osat meni paikalleen, äänistä tuli erittäin sivistyneet :pomo:
Ei ymmärrä :D
Noo eilen tuli haalittua pakoputkistoon uudet osat, loppuu se vuotaminen :) ja kohtahan tämä auto onkin vuoden minulla ollut *taavih->
Ja sinnehän ne uudet putkiston osat meni paikalleen, äänistä tuli erittäin sivistyneet :pomo:
Tuo on sellasta vähän satunnaista naksahtelua enää. Esim just pysähtymässä niin naksahtaa, samaten saattaa liikkeelle lähdössä kuulua ::)ja nyt ymmärtää ku kattoo peiliin :buck2: asentajassa taas vika :2funny: reaktio tankojen korin puoleiset pulit ku tiukkas nii kolinatki katos :facepalm:
Ei ymmärrä :D
ja nyt ymmärtää ku kattoo peiliin :buck2: asentajassa taas vika :2funny: reaktio tankojen korin puoleiset pulit ku tiukkas nii kolinatki katos :facepalm:
Heheh, saman naksahtelun kanssa itekin tappelin, ja samasta syystä ;D Kunnolla tiukkasin jatkovarrella, niin loppui naksumiset itelläkin :)Hyvä että löytyy muitakin :D
Tätä ruvettiin opettamaan eilen talon tavoille :) bensa valon syttyessä tankille mars ja 25litraa 98e ja Perään 14litraa RE85 ::)Kokeilu ohi. ja toimi moitteetta :)
Eniten kummastuttaa miks vasen puoli on sentin alempana ???
Ei tota enempää tarvi korottaa :P
Sama vaiva on täälläkin, että kuskin takanurkka kulkee jonkin verran alempana :-\ Iskarit tuli vaihdettua ympäriinsä ja uudet etujouset sekä takana uudehkot kuormajouset, eikä korjaantunut mihinkään :( Tankkihan tuossa on vasemmalla puolen, mutten ole kummoista vaikutusta olevan sen täyttöasteella. Ei kai panhardikaan voi tuolleensa keppostella(tuli vaan mieleen kun sen kiinnitys on apparin puolella) ???Mulla oli vakio jousilla sama ongelma, ei poistunu kuorma jousilla :-\
Pitää varmaan vielä kokeilla vaihtaa jousien puolia päikseen, onko sillä mitään vaikutusta.
Kaikilla meillä on merikontti ja "ominaisuus" löytyy kaikista kuormajousien keralla. Vakiojousista puhumattakaan, joilla "pappa"-mutka raapii maata. :(
Vissiin pätkästävä repsikanpuolelta puolikierrosta pois?Mut se on sit vähä niinku madallusta ???
Pappamutka on tosin repsikan puolella. ??? Täytyypä mitata omakin jahka saan sen tasaiselle alustalle niin saadaan lisää vertailudataa asiasta.varmaa meinas että koko perä roikkuu vakio jousilla :o :D
Mut se on sit vähä niinku madallusta ???
Mulla oli myös auto häiritsevän eritasossa, kuskin puoli 5 senttiä alempana. Vaihdoin kaikki iskarit ja eteen dieselin jouset, taakse kuormajouset.Tuossa mikan kanssa eilen mittailtiin ja ero on jo huomattavasti pienempi :o Johtuisko sit siitä että lauantaina katos takapyöristä pintaaa ympyröiden piirtelyyn V:>
Ei asettunut ja aloin jo miettiä onko toi joku avk:n kiero paska.
No muutama reilummalla vauhdilla ajettu (niin kovaa että auto meinasi kaatua) :P 90asteen mutka asfaltilla niin nyt on asettunut ihan suoraan.
En tiedä mikä siellä jumittaa, mutta pitäisi vissiin noita alustan osia vaikka voidella aina kun ovat irti, tai jotain.
Tuossa mikan kanssa eilen mittailtiin ja ero on jo huomattavasti pienempi :o Johtuisko sit siitä että lauantaina katos takapyöristä pintaaa ympyröiden piirtelyyn V:>Kyllä ne alkujärkytyksen jälkeen yleensä asettuu, mutta mullakin on suurin osa omista 7/9:stä olleet vinossa kuskin puolelle enemmän tai vähemmän.
Kyllä ne alkujärkytyksen jälkeen yleensä asettuu, mutta mullakin on suurin osa omista 7/9:stä olleet vinossa kuskin puolelle enemmän tai vähemmän.se mihinkää kaadu :pomo:
Miten uskallat noin korkeella kaahata ympyrässä, eikö sua pelota että se kaatuu? :2funny:
sitä oltiin kaupungissa rullailees.Toimiiko se vaihteisto nyt kunnolla?Kyllähä tuo tuntuu pelittävän. Tais olla vaan väärät öljyt sisässä.
Mulla oli myös auto häiritsevän eritasossa, kuskin puoli 5 senttiä alempana....
Toi sentti taitaa olla ihan normaali mitä täs on mittailtu ::)
No hui, mulla kuskinpuoli n. 1cm alempana.
Alkaa tekee mieli omaa vanhaa miinaa takas. S* ELKTurbo liiterit on aina hyvä valinta :P
Hyvän näköiset vanteet ja koko laitos! Itellä samanlainen eriväri tosin. Mutta milläs etuvedon vanteet saa alle? jotkin speisserit vai mitä ne nyt olikaan pitää kai laittaa? :arkkupakastin:Juurkin spacerit :) Mulla on edessä 25mm ja takana 32mm paksut. Vanne valinta on kyllä tavallaan onnistunut kun ei noita oo tullu toisia takavedon alla vastaan :D
Hienot, TSW catalunya?jep
tulee haikea olo, on se vaan niiiiiiiiiiiin hieno, paljon mukavia muistojaMieli tehny välillä vaihtaa toiseen, mutta kun käy pikku ajelulla niin mieli muuttuu :P
Kauppaatko noi vanhat vanteet mulle asevelihintaa :DEn :D mitäs mää sit ens kesäks alle laitan ???
Mulla oli myös auto häiritsevän eritasossa, kuskin puoli 5 senttiä alempana. Vaihdoin kaikki iskarit ja eteen dieselin jouset, taakse kuormajouset.
Ei asettunut ja aloin jo miettiä onko toi joku avk:n kiero paska.
Ettei liity panhardiin mitenkään? Isoveljen Mirafiorissa kun aikanaan panhardi otti siipeensä ja toisen pään holkki alkoi "kanittamaan", jäi sen kanivan holkin puoli noin 5cm ylemmäksi kuin toinen puoli.
Itsellä sai sahata kun bensapumpun rele oli menossa huonoksi. Mutta ei se kyllä pyttyjä jättänyt väliin, ainoastaan sai sahata kauan kun starttasi.Rele tinattu jo viime syksynä :)
Tinaamalla tuli kuntoon tuo rele.
Vikalista senkun kasvaa.
Pahin pelkoni kävi toteteen... Lämppärin kenno vuotaa :facepalm:
Vesipumppu vuotaa ja on vähä klappia, etupyörän laakeri väljä. ja sit pitäs alkaa ens kesän renkaita ettimään viel :buck2:
Nämä jälkimmäiset ovat kyllä raju vähemmistö esiintyen lähinnä museoissa. :2funny:\o_. Tosin onhan tuohon 700tkm huoltoon vielä matkaa pieni tovi että kai sekin tässä ehtii hajota, mutta pari kesää sitten lämppärin kraanaa vaihtaessani totesin sen olevan volvon leimoilla jotenka oletan sen alkuperäseks. -93 härveli.
Tuo lämppärinkenno on näissä kyllä aika Veemäinen vaihtaa! (ja kallis) Just omaan kennotin alkuperäisen kennon.Jep... siks se vähä vituttaakin... Menee vapaat hukkaan ku kennoa vaihtelee >:(
Vikalista senkun kasvaa.
Pahin pelkoni kävi toteteen... Lämppärin kenno vuotaa :facepalm:
Vesipumppu vuotaa ja on vähä klappia, etupyörän laakeri väljä. ja sit pitäs alkaa ens kesän renkaita ettimään viel :buck2:
Jos haluut että kennotetaa ni ota yhteyttä vaikka yv:llä.Tarvikekennot on muistaakseni alsaa ja alkuperäin kuparikenno on paljon tehokkaapi verrattuun edellämainittuu.Töistä saattaa löytyy kennomateriaalii tai sitte mahollisest vanhan saa korjattuu jolloin selvii huomattavast edullisemmin ;)Tää täytyyki pitää mielessä :P
Jep... siks se vähä vituttaakin... Menee vapaat hukkaan ku kennoa vaihtelee >:(
Vähän kun treenaat kennon vaihtoa kahdesti ja kolmas odottaa kun ehtii ja viitsii, niin sehän käy alle kuuden tunnin! :2funny:Sieltä jää kuitenki jotain löysälle ja sit hajooo :buck2:
Sieltä jää kuitenki jotain löysälle ja sit hajooo :buck2:
Vikalista senkun kasvaa.Vika listaa pienennetty...
Pahin pelkoni kävi toteteen... Lämppärin kenno vuotaa :facepalm:Vesipumppu vuotaa ja on vähä klappia, etupyörän laakeri väljä. ja sit pitäs alkaa ens kesän renkaita ettimään viel :buck2:
Puristukset mitattu tänään ja ihan ok... kaikki pytyt osu 13.5bar nurkille :)
Tulpat näyttää tolle? normaalit ???
E: ja lämppärin kennokin on saapunut :) Kiitoksen mikan:ille -H-
Puristukset mitattu tänään ja ihan ok... kaikki pytyt osu 13.5bar nurkille :)
Tulpat näyttää tolle? normaalit ???
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/Volvo%20940%20classic/2013-11-22-5481_zpsbe523999.jpg)
Ja onhan tähän muutenkin hieman edistystä tullu :) Alku kesästä ostettu tuulilasin eduspelti vihdoinki maalautettu *taavih->
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/Volvo%20940%20classic/2013-11-22-5511_zpsc208352c.jpg)
E: ja lämppärin kennokin on saapunut :) Kiitoksen mikan:ille -H-
Toi edus pelti näyttää tutulle :pomo:jep... sama pelti... eri väri :pomo:
Nyt vaan puunaamaan sävyero pois.missä sävy ero ???
Konepellillä ja uudella tuulilasin etupellillä aika selkeä sävyero ainakin kuvassaKuva vääristää?
Kuva vääristää?sekin... mutta toi konepelti on selkeesti erisävynen muutenki kun koko auto :o
Kuva vääristää?Tai 15vuotta tehnyt konepellille tehtävänsä? ;)
Tai 25vuotta tehnyt konepellille tehtävänsä? ;)
'88 mallinen Classic? ???Kuka nyt osais noin helpon vähennyslaskun kerrasta tehdä oikein? ??? :facepalm:
'88 mallinen Classic? ???Tää on vissii sit harvinaisuus :o heti myyntiin 10 000€ pyynniks :2funny:
Joten konepelti maalarille ;)ei se niin paha oo että minuu häiritsee :D
Miunki pitää kokeilla tota katin poistoa sitten joskus kun seiskan ottaa ajoon :)Parempi kestää... Ainanki hetken :2funny:
Kestääköhän noi renkaat kuinka kauan siun käytössä? ;D
Ja noin... Mie pääsen suorittaan sen iki ihanan lämppärin kennon vaihdon :facepalm:Kenno vaihdettu eilen illalla, enää keskikonsolin kasaus ja se ois valmis :buck2:
Jalat ristissä ettei tarvis koskaan tuohon ruveta. Taitaa olla turha toivo.Niin mieki toivoin ettei osu kohdalle mutta täys osumahan sieltä tuli. Vieläku lotossaki moinen kävis :2funny:
Jalat ristissä ettei tarvis koskaan tuohon ruveta. Taitaa olla turha toivo.
Sitten kun olet tehnyt sen kolmesti, niin pääset samaan kerhoon kanssani! Jogiin on vasta "hang around" - jäsen lämppärin vaihtokerhossa! :2funny: :2funny: :2funny:Mutta ensi kertalaiseksi suoriuduin yllättävän ripeästi toimen piteestä :pomo:
Mutta ensi kertalaiseksi suoriuduin yllättävän ripeästi toimen piteestä :pomo:
pese/tä se! ;)ei pysty :D jäätyy viel :o
ei pysty :D jäätyy viel :oSiullahan taitaa olla se lämmin talli vielä V:> Ei se siellä jäädy ;)
Siullahan taitaa olla se lämmin talli vielä V:> Ei se siellä jäädy ;)Onhan se :D mut se on täys roinaa ;D
Nyt tiedän miks ootte kouvolan korottajia :)Autossa kuuluu olla tilaa pohjan ja maan välillä.
Autossa kuuluu olla tilaa pohjan ja maan välillä.muutenhan se ois pulkka ;)
Autossa kuuluu olla tilaa pohjan ja maan välillä.kyllähän se remppoja helpottaa ku ei aina tunkkia tarvi :D
Nyt tiedän miks ootte kouvolan korottajia :)
:hello: te Kouvolan kurottajat ja muut pienenä päänsä lyöneet, oletteko ikinä muuten edes ajanut 7/9 volvolla jossa on esim. Konit tai Bilsteinit ja matalat jouset?
Kokeilemisen arvoinen juttu ennenkuin mollaa kovin, itse olen kokeillut korkeaa ja varmaan sopii jonnekkin maalle tms. peltotöihin mutta mulla ei oo pikkukaupungissa tarvetta.
:hello: te Kouvolan kurottajat ja muut pienenä päänsä lyöneet, oletteko ikinä muuten edes ajanut 7/9 volvolla jossa on esim. Konit tai Bilsteinit ja matalat jouset?No, me olemme pieniä yhtä lukuun ottammatta ruumiissa, mutta hengessä olemme jättiläisiä! :D
Kokeilemisen arvoinen juttu ennenkuin mollaa kovin, itse olen kokeillut korkeaa ja varmaan sopii jonnekkin maalle tms. peltotöihin mutta mulla ei oo pikkukaupungissa tarvetta.No, korotusta tarvitsen mökillä ja "pienissä" kylissä', kuten tzadissa, nääswillessä, Sawon sydämmessä ja muissa vastaavissa "pikku"-paikoissa talvikelissä. Viimeksi oulunsalossakin se maawara oli todella tarpeen!
Jos sul olis yks kierrovanne siis noiden 4 lisäks nii se kierovanne ois ollu hyvä koekani eli siint olis voinnu vinguttaa ylimääräistä poes nii pysyis VOLVON omat kosemattomana :pomo:totta, mut ei oo ku 4 vannetta :-\ tosiaan ei tarvi paljon viilailla. Tai sit vaan pakottaa ne paikalleen niinkun tossa kokeilussa tein.
Testattu ysin veto ominaisuudet... Kyllähän se toinen merikontti tuli köykäsesti perässä :pomo:
Siis mitä? Ootko homman toisen vai hinan jonkun ojast :o :ristusEn oo toista hommannu :D eikä tarvinu ojasta hinata... Kävin vaan poimissa yhen merikontin tien varresta perään ku tuli tekninen vika ::)
enkei replikat? Omasta mielestä ei sovi millään, mutta hyvä että omistaja tykkää ;)Ihan tsw cataluniat :)
joo eine huonot ole,ja tohon väriin sattuu sopimaan ;)Joo kyl ne sopii ton värin kanssa 8) En muuten ois hankkinukkaan noit, okei ne oli halvatki kaiken lisäks :buck2:
Taas tarkastettu (ja löydetty) useita löysiä pultteja ja muttereita! :2funny:Ne ei oo mun jäljiltä ::)
Tämähän alkaa muodostua jo tavaksi! Olikos tämä jo kolmas kerta? ;)
Ne ei oo mun jäljiltä ::)
Ei ne olekkaan sinun jäljiltäsi!Se on nii nopee ettei pultit ja mutterit pysy menossa mukana :buck2:
Mutta olen ilmeisesti aika haka löytämään löysiä pultteja ja muttereita lahnasta! ;)
Paskoja mitä paskoja!! Itse kävin viime syksynä kouvolan a-katsastuksessa leimalla ja leimasetä ei ees konepeltiä avannu eikä pohjaa koputellu.Joo omat volvot käyttäny k1 katsastuksessa ja aina menny läpi :buck2:
Vanteethan istuu nyt autossa paikoillaan oikeinkin maukkaasti. O0niinhän ne istuu, en mää huvikseni niitä ostanu ;)
Mikä oli lopullinen ratkaisu laipoiksi, taitaa ihan perus kolmiolaippoja olla?juu ihan perus kolmiolaipat tuli. Eräs foorumilainen hoiti laippojen teon ja hyvät tuli :)
Tänään eksy kesäpallot alle, oli liian tylsää ::)Pirun siistit vanteet! :P
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/WP_000436_zps6372a8a1.jpg)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/Volvo%20940%20classic/WP_000434_zps7d08cd38.jpg)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/Volvo%20940%20classic/WP_000442_zps4d7af24f.jpg)
Pirun siistit vanteet! :P-H-
-H-Sekin kyllä totta :P Ois juu täyttänyt enemmän kaarta ja vois olla ehkä mukavampi ajaakin :(
Väritys sopii kyllä pirun hyvin tohan auton väriin :P Kumit ois voinu olla 45 sarjan sijasta 50 :-\
Kumit ois voinu olla 45 sarjan sijasta 50 :-\Toi vika korjaantuu varmaa ens keväänä kun ostaa uudet renkaat ;) :2funny: :2funny:
Sekin kyllä totta :P Ois juu täyttänyt enemmän kaarta ja vois olla ehkä mukavampi ajaakin :(Ei tuo paha ajaa kuitenkaan oo :)
Toi vika korjaantuu varmaa ens keväänä kun ostaa uudet renkaat ;) :2funny: :2funny:Meinaatko että noi ei kestä ::)
Mullon vähän sellanen tunne :D
Meinaatko että noi ei kestä ::)
Mullon vähän sellanen tunne :DTäähän on tämmönen patalaista automaatti vaihteinen perhe volvo... voiko tällä muka kumia polttaaa ??? :idiot2:
Täähän on tämmönen patalaista automaatti vaihteinen perhe volvo... voiko tällä muka kumia polttaaa ??? :idiot2:Painetta lisää :D
Painetta lisää :DEhkä tulee ehkä ei V:>
Ei taida olla kovin kummosta saumaa kun päällä tommonen kasa töhnää? :Dtäällä pajassa mitää priimaa tehä :2funny: äänet vähän voimistu, ei häiritsevästi. Vedoissa ei äkkisiltään tunnu isoa eroa, tosin vakionahan tolla vielä mennään ::)
Tuliko mimmosta eroa vetoihin tai äänimaailmaan?
Pirun siistit vanteet! :P
+1 ... on siistit, sopii tuohon autoon O0-H- Kiitoksia
Tuossa viime viikolla keula tipahti muutaman sentin
Tästähän täytyy antaa virallinen varoitus tontittamisen yrittämisestä! :nuhteluMitäs jos jouset vaan kuoleentu parissa viikossa V:> eihän se oo madaltamista vaan normaalia kulumista :D
Ei sinua kuintenkaan hyväksytä tampereen tontittajiin, koska olet sydämmestäsi korottaja! ;D
Mitäs se T-nokka ahtojen kanssa puljailuun vaikuttaa ???No joo, ehkä vähän huono vitsi..
No joo, ehkä vähän huono vitsi..Säälin talvirenkaita... Ja eipä niillä paineilla mitään tee talvella... Sutii se vakiokin ::)
Onko ollut pitovaikeuksia vai miks niitä ahtoja on pudotettava?
Säälin talvirenkaita... Ja eipä niillä paineilla mitään tee talvella... Sutii se vakiokin ::)Tuo ois itekin opeteltava, ei yhtään nastaa ehjänä HKPL7:ssa takana :-[
Tuo ois itekin opeteltava, ei yhtään nastaa ehjänä HKPL7:ssa takana :-[Mullakin muutamia kadonnu ku ei oo malttanu kiltisti ajella ::)
Mutta kun se on niin mukavaa kun vähän lapsettaa välillä.
Säälin talvirenkaita... Ja eipä niillä paineilla mitään tee talvella... Sutii se vakiokin ::)Sutii kyllä mullakin vakiopaineilla talvella ja ei oikeen auennut miten se t-nokka vaikuttaa....
Sutii kyllä mullakin vakiopaineilla talvella ja ei oikeen auennut miten se t-nokka vaikuttaa....Taitaa liittyä jossain täällä voorumilla harrasttuun vääntöön ja sen puuttumiseen nokan vaihdon myötä ::)
Niin joo! Hyvätä näyttää toi pieni etukeno O0Tänks :)
Tästähän täytyy antaa virallinen varoitus tontittamisen yrittämisestä! :nuhtelu
Ei sinua kuintenkaan hyväksytä tampereen tontittajiin, koska olet sydämmestäsi korottaja! ;D
Vanha stefa mureni irrottaessa käsiin :2funny:
Kerpele! Nyt rustaamaan kiukkuista valitusta Volvolle paska-laatuisten tiiivisteiden käytöstä! ;DJoo ei päästy 500tkm ilman vuotoja... ----> paaliin :buck2:
Joo ei päästy 500tkm ilman vuotoja... ----> paaliin :buck2:Paalataanko ??? TIETENKIN
mitä makso säädin?29,90kpl :D
29,90kpl :Dei paha jos yhden ostaa ;)
ei paha jos yhden ostaa ;)No hitto ku piti ostaa tuplat :2funny: kerralla mitää tehä kunnolla :buck2:
Toimii! O0-H-
paitsi että perääkin kyllä saisi laskea ::)
jep, ota perästä kans kierros pois ettei oo noin rajua teinikenoa ;)Pah, se on just hyvä noin 8)
älä usko näitä sankareita! ;)Hyvä että uskon edes itseäni :buck2:
Varoitan mulla on muovikassillinen jääkiekkoja ja en epäröi käyttää niitä :knuppel2:
Tampereelta löytyy tanko edukkaasti, jos vaan keksitään miten se sinne kulkeutuu. Vaikka ihan vaan sillä että saa rauhassa askarrella korjaussarjan toiseen tai jotaki, toi on yks ainoita osia joita en tämmösestä oo purkanu :idiot2:YV:tä laitettu :) Joo en oo itekkäää yhtään joutunu purkamaan ees autosta irti :buck2:
ootko edestä laikannut vain vai kuinka oot madaltanu ja paljonko? :) Siistin näköinen kampes on :pomo:Edestä otettu kierros pois :) Enempää ei oteta :pomo:
Kannattaa siis putsata auki se kondenssiveden poistoasia, semmonen kumitutti tulipellissä oikean runkopalkin liitoksen lähellä.Eikös siin oo jotaa suoja peltejäkin edessä ???
Tarttee päiväl käydä kuikuilemassa kun kone on kylmä... Jotenki ei houkutellu lähtee koluamaan ku turbo ja downpipe hohkas lämpöö ::)
Hannari! ;D
Jokaisen turbo-vollen omistajan vakiohuoltovarusteisiin kuuluu hitsaushanskat tms. kuumuuttaa kestävät hansikkaa! :hello:
Ja pirskutta! Sitä on annettu sitä avosandaaliatm pannulle!
Itse olet hannari. :D True turbovolvon omistaja vaihtaa turbon laipan tiivisteen niin sutjakkaan, että pakopesä loista edelleen punaisena asennuksen jälkeen.. Niin ja paljain käsin. :D :2funny:
Töötti vaihtuu kuolemaa tekevästä sorsasta ehkä astetta äänekkäämpään :)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/Volvo%20940%20classic/DSC_00251_zps6061b7e5.jpg)
mistä hommasit nää torvet? tahtoo kans :pupu:Biltemasta tarttu mukaan :)
kyhää sorsasta itelles ovikello tms :D tuolle kun on pariinki otteeseen kerinny hymyillä ääneen ;DNo ny tuli sellanen idea mikä ei ees käyny mielessä :2funny:
"kWRÄ-Ä-rÄÄrÄ-rÄÄK!!"Elkää yllyttäkö hullua :buck2:
-jahas, joku on ovella.
:2funny:
Todisteita että oma kontti on vakiota matalampi :D
Ajelit eilee (30.6) kuusaanpeltoauton valois ohi ku olin ite varttumas vuoraoa :hello: :PHuomasin sut jo Sommelon ympyrässä :hello:
Kävin niittämässä teijä nurmikon ja tuli siinä samalla ihasteltua, komia peli! :)Hyvin on niitetty O0
Kannattaa siis putsata auki se kondenssiveden poistoasia, semmonen kumitutti tulipellissä oikean runkopalkin liitoksen lähellä.
Niin ja tällehän tehtiin nokan vaihto pari vko sitten :)
Nenäkepiksi valikoitui V joka on selkeästi parempi kuin A (tämä siis oma mielipide)
Kulutuskin kaupunki pyörittelyssä maltilliset 12,5l/100km
Pyhtäällä olis hammastanko jos et TVS:ltä sitä hankkinut :)
Mitämitämitä? Ihmeiden aika ei ole ohi! Tarvii varmaan tarjota sulle munkkikahvit tän kunniaks!Sehä passaa :P
Siekös se olit, joka mun työkalun keulaan meinas Kymintehtaan patosillalla kopsahtaa ;D . Ainakin kuvista päätellen sulla on talli siellä?No joo mie se olin :-[ Koe ajolle olin lähdössä vähä turhan innokkaasti... ::)
No hyvä, että tuli hyvä. :DHyvästä en tiiä mutta toimiva siitä tuli :2funny:
No siinä ei kauaa menny. Eilen vittuilin takavalosta ja tänään jo valmis ;Dmistäs seuraavaks tulis kuittailua ??? :D
Takakaarien ruosteista? :hello:tarttee seiska saada valmiiks nii saa rauhassa ruosteet poistaa :)
tarttee seiska saada valmiiks nii saa rauhassa ruosteet poistaa :)Joo, ittellä kans hio->maalaa-> suojaa operaatio edessä. Ei onnistu käyttöautoon mitenkään järkevästi... :nohnoh
Mäki taisin jotain takavaloist sanoa ;DTainnu vähä kaikki aiheest vittuilla ;D
Ja sitten pidempään pohdittu että miltä näyttäis jos valoista heijastamattomat pinnat vetäis mustaksi... Tänään sitten päätin että kävin miten kävi nii koitettavahan se on :) Eikä ny pahat tullu 8)
Milläs tummensit? Maalilla?maalilla. Katotaa mitä käy... Oishan noi kuitenkin uusittava jossain välis...
Mietin vain miten umpion lämpötalous muuttuu, kun lasista sirottuva valo muuttuu lämmöksi?
Tuulilasi listat maalattiin eilen mattamustalla ja hyvät tuli. Ja ruosteetkin fiksattiin alta pois. Listat meni myös tänään paikalleen :)hyvät ne on! O0
Ja sitten pidempään pohdittu että miltä näyttäis jos valoista heijastamattomat pinnat vetäis mustaksi... Tänään sitten päätin että kävin miten kävi nii koitettavahan se on :) Eikä ny pahat tullu 8)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/Volvo%20940%20classic/DSC_00321_zps3c690f5f.jpg)
hyvät ne on! O0Samaa mieltä 8) livenä ovat vähän vähemmän mustan näköiset kuin kuvassa, jotenka ovat tosi hyvän näköiset.
Sama operaatio on käynyt mielessä, mutta mielestäni se vaatisi myös vilkkujen reunojen maalamista. Se taitaakin sitten olla hiukan vaativampi homma, ellei "lasi" irtoaa niistä järkevästi.joo vilkkujen kohalla tuleekin se ongelma... lasit kun ei oo irrotettvat :(
Mutta ruvennut öljy käryjä pölläyttelemään :-\Uutta ahdinta kattelemaan *taavih-> *taavih-> *taavih->
Uutta ahdinta kattelemaan *taavih-> *taavih-> *taavih->Sen näkee sit ::)
oli muuten ihan maukkaat oluet V:> "jotenkin vaan vähän maistui kalliille oluelle" ::)Joo kannattaa nauttia hitaasti ja hartaudella niitä :buck2:
Tähä alkaa menee ihan just hermot... Ei päivääkään ilman vikoja >:( öljyt puskeekin kansipahvin läpi :peetu:Läpi?! Ettei vaan välistä?
Läpi?! Ettei vaan välistä?ei taida melkein quatroa saada ajoon ku kesäks... Budjetti hiukan kireellä :( pitäs fiasko saada myytyä.
Puskeeko pahasti? Jos kerkeisit mukaquattron saada valmiiksi ja tähän pahvin vaihto?
No aja fiaskolla? ???Fiasko on vähän kesken :facepalm: Ei oo ees eka auto :buck2: vasta 6s :idiot2:
Äläkä sitä myy jos olet säilyttänyt koska ensimmäinen auto. Alkaa jälkikäteen vituttamaan...
Tekeekö painetta vai häh? Itte ajoin tosin vaparilla niin, että pahvi oli vuotanut pitkään (ainakin jäljistä päätellen)
Fiasko on vähän kesken :facepalm: Ei oo ees eka auto :buck2: vasta 6s :idiot2:
ei tuo painetta vaikuta tekevän mutta toi öljy sais pysyä koneen sisällä ::)
tuntuu olevan liikkeellä tuota öljyn menekkiä ::) onneksi ei sentään ihan niin paljoa mene kuin eräällä V:>Nyt äijä hei riittää ;D
Nyt äijä hei riittää ;D
tuntuu olevan liikkeellä tuota öljyn menekkiä ::) onneksi ei sentään ihan niin paljoa mene kuin eräällä V:>Sen erään kyllä löytää kun seuraa öljy vanaa :2funny:
Sen erään kyllä löytää kun seuraa öljy vanaa :2funny:
Ootko löytäny vuotokohtaa? Pitäisköhän sitä tänään koittaa etsiä? Mulla on epäilykseni vuotokohdan suhteen.. :-\ja ei... se ei ole lämppärin kenno ::)
Pakoputkesta se tulee, eilen ainakin lens lasille jatkuvasti kamaa kun perässä ajelin :-\meinaatko et menis palotilaa :o
meinaatko et menis palotilaa :o
Pakoputkesta se tulee, eilen ainakin lens lasille jatkuvasti kamaa kun perässä ajelin :-\Ei ehkä tuu nesteenä pihalle sillo.
AI muoviämpäri :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: äijän kannattais harkita säveltäjän uraa :2funny:Aivan samaa mieltä :D
tulipahan KALLIIKSI shellillä käynti ja halli ilta... hoihhoijjaa :nohnohTää remontti tullu muutenkin kalliiks :buck2:
Tää remontti tullu muutenkin kalliiks :buck2:
joku joskus.väitti että vanhat takavetovolvot on varma toimisia ::)
olishan ne varmaan joo kun ne pidettäis niillä tehoilla millä ne on lähteny koko hemmetin börje maasta....Noo kai tää täst kuntoon viel tulee *tumppuun->
Minä inhoan karaokea eikä mua saa kenenkään kuullen mitään laulamaan, mutta nää virittäjän joululaulut yms. voisin täysin hyvällä omallatunnolla vetää vaikka levylle suomalaisella sekametsän äänellä. :DJOGIININ VIRITYSLAULU
(alkup. Arttu Wiskari fear. Ulpu - Sirpa)
Volvon kanssa ahtoja nostettiin,
ego ei riittänyt jäädä jalkoihin.
Tää auto oli puoli-ilmainen
käyntiääni täysin hiljainen,
uusi alku meille avautui
Ahtopainemittaria laiteltiin,
pois ruokatahrat penkeistä hangattiin.
Jogiin löysi Bilteman kuvaston,
eikä ollut viikkoon onneton,
syksyn myötä nakutus pahentui
Missä voisimme vielä säästää,
voiko kansipultit uudelleen käyttää,
jos polttoöljyssä niitä liottaa?
Kansipahveja täällä syödään,
kaikki rahat bensatankkiin lyödään
kaikki meni silti Volvoa vielä remontoin
Osia melko kaukaakin haettiin,
Volvo miiteissä meille naurettiin.
Tää perä on ollut lukoton,
jo ennen kautta Mauno Koiviston,
voimansiirtokin viimein romuttui
Hallilla nyyhkytin iltaisin,
huohotuspönttöä löpöllä huuhtelin.
Volvo kävi kolmella viikoittain,
syttylastun autoon Mikalta sai,
öljyvuoto kansiviaksi paljastui
Missä voisimme vielä säästää,
voiko kansipultit uudelleen käyttää,
jos polttoöljyssä niitä liottaa?
Kansipahveja täällä syödään,
kaikki rahat bensatankkiin lyödään
kaikki meni silti Volvoa vielä remontoin
Pakopesän kanssa yhdessä murruttiin,
nakutuksen syytä kaikki pohdittiin.
Se ahtopaine kansipahvin söi,
Sininen Jogiinille uuden möi,
uusi alku jälleen avautui
Volvolla ajettiin miittinkiin,
glykolin tuoksu tarttui vaatteisiin.
Joku huusi: "Saatanan rahaton",
aivan sama Jogiinilla onni on,
kun kansi melko suoraks paljastui
Nyt ei tarvitse enää säätää,
kun on saatu vihdoin läjään tää,
kyllä Jogiin huolen pitää ahdoista
Kuusaan Shellillä usein syödään,
jos on rahaa tankkiin nekin lyödään,
kaikki meni silti sinua vielä remontoin
Olkaatten hyvä, pitäähän kaveria auttaa hädässä P>
kaveria on autettava jos tarvii apua ja jos vain itsellä mahdollisuus auttaa, vaikka mistään mitään tiedäkkään :uglystupid2:Tässä kiteytyy aika tehokkaasti se mitä itsekkin tykkään tehdä :pomo:
Ei helvetti äijät. Pakko tulla joskus Suur Kouvostoliiton miittiin :D
Mielenkiinnolla, pelon sekaisin tuntein oottelen mitä omastani löytyy kun saan purettua. Sentään 516tkm jo mittarissa. Voi olla että menee paljonkin uusiks. :PMullakin kilsoja 481tkm :)
Mielenkiinnolla, pelon sekaisin tuntein oottelen mitä omastani löytyy kun saan purettua. Sentään 516tkm jo mittarissa. Voi olla että menee paljonkin uusiks. :P
Kohta sinne ruuvataan isompaa ahdinta kun tuo näyttää rikkinäiseltä :Pjotain joutoo jossain välis tekemään ::)
Ei kai tuo ole se motonetin halpis pahvi? ???ihan reinz tuli :) ei varmaa muihin vuotanu
Oliko muissa vettä kuin nelosessa?
Onhan tuossa ihan selvästi vuotanut 2/3 välistä ja 2 vesikanavaan. ???katoppas tosiaan :o
Oikastiinko kansi? Helposti voi olla tuollain sylinterien välistä puhaltaessa siitä kohtaa montulla...
Toi volvon alumiinikansi vetää muutenkin tosi helposti vinoksi jos risalla pahvilla ajaa. Onneksi ehjiä on siellä täällä ja tiiviste antaa pienet heitot anteeksi.eikös se oo suurempi riski kieroutua jos keittämään pääsee ??? Tämä ei missään vaiheessa päässyt niin pitkälle ::)
eikös se oo suurempi riski kieroutua jos keittämään pääsee ??? Tämä ei missään vaiheessa päässyt niin pitkälle ::)No tietenkin, mutta vaikkei sitä nyt silmämääräisesti oikein nähnytkään, niin kieroja ne on lähes poikkeuksetta. Vähän.
Noo luotetaan että mittauksemme ei kovin pahasti menny pieleen :buck2:milli kaksi sinne tänne :2funny:jos karvahattu ei mee väliin niin se on toleranssissa ;)
milli kaksi sinne tänne :2funny:jos karvahattu ei mee väliin niin se on toleranssissa ;)P> P>
milli kaksi sinne tänne :2funny:jos karvahattu ei mee väliin niin se on toleranssissa ;)
milli tai kaksi ei tunnu kun pankkitilillä :pomo:Sen ihmeen ku joskus kokiskin S*
milli tai kaksi ei tunnu kun pankkitilillä :pomo:hyvin sanottu! :D
Muutamia huomiota pahvin vaihdon jälkeen.
-Tehot on palautuneet, aikasemmin tahto olla ettei vaan vedä..
-Savutus poistunut, samaten öljy käryt :)
-Kylmänä lähtee heti kaikilla pytyillä käyntiin ja kestää myös liikkeelle lähteä S*
Kaikin puolin positiivinen fiilis jäi *taavih->
Seuraava To do lista.
-Loota öljyjen vaihto
-Perän vaihto (paukkuu, voi olla myös putkisto mikä ottaa johonkin kiinni, tutkitaan)
-Isommat suuttimet, IMM, ja ahtimen vaihto ehjempään, cooleri myös parempaan
Osa tuosta listasta vaikuttaa sille että kerjään lisää ongelmia :buck2:
Nyt en tiiä itkeäkkö vai nauraa. Kävin autolla ja paisari tyhjä :tickedoff:
Kysymys kuuluukin, minne menivät kadonneet nesteet?siinäpä vasta pulma... Pyttyihin tuskin menny, koska käyntiin lähti hyvin ja kävi kaikilla.
Ilmat tullu pois?toivottavasti siitä kyse, lisään vettä ja katotaa kauan kestää...
Welcome to the (sons of missing fluid) club :2funny:on tää kivaa :D
RATTI miehiä :sundaydriver: :facepalm:;D :D ;D Kuusankoski Night Drifting 2014, päätähtenä jogiin :facepalm:
;D :D ;D Kuusankoski Night Drifting 2014, päätähtenä jogiin :facepalm:
eihän se nyt ollut lähelläkään V:> olis siihen volvon ja kaiteen väliin kouvolan sanomat mahtunu väliin vieläjoo ja osumathan vaan lasketaan :pomo:
Nyt Jani järkeä päähän, samaan rahaan et oikeasti saa yhtä luotettavaa ja edullisesti ylläpidettävää (lähinnä varaosien hinnat jne) käyttöautoa
varsinkaan KÄYTTÖAUTOA ja VARSINKAAN KÄYTTÖAUTOSTA (peltoautosta).Ei kannata tosiaankaan myydä. Mäkin laitoin liikennekäytöstä poistoon toviks. Ja nyt hamuais toistakin vielä. :o
tiedän kokemuksesta että se alkaa sinua vituttaa jos sen myyt ja ajelet jollain nipponilla. jos vaihdat autoa niin myö jakkefp:n annetaa sulle selkään.
Tänään tarkisteltiin öljypohjan pulttien tiukkuus ja ylläri että takimmaiset oli löysällä taas :facepalm:No, tämä ei pitäisi olla uutinen... ::)
Sitten pitkää perästä kuuluneen paukkeen syykin selvisi :D ylätuen takimmainen pultti ei ollutkaan tiukassa vaikka niin oli laitettu puslien vaihdon yhteydessä ::)Montakos löysää pulttia olenkaan autostasi löytänyt? :pomo:
E: vikalista kun pienenee yhellä vialla niin löytyy aina pari muuta ::) Repsikan alapallonivelessä väljää, ja molemmissa takapyörän laakereissa hieman klappia
No, tämä ei pitäisi olla uutinen... ::)
Montakos löysää pulttia olenkaan autostasi löytänyt? :pomo:
Monta! :-[ :nuhtelu
Se löysä pultti-juttu....... :buck2:
Vai tehon puutetta käsissä *kahvia->se voi olla :-[ ei oo oikeesti muute mitää hajua millä hitolla oon sitä mutteria on yrittäny pitää kiinni koska mulla ei edes ole 21mm lenkki avainta :o
se voi olla :-[ ei oo oikeesti muute mitää hajua millä hitolla oon sitä mutteria on yrittäny pitää kiinni koska mulla ei edes ole 21mm lenkki avainta :ovarmaan jollain rystysten sorvilla :2funny:
varmaan jollain rystysten sorvilla :2funny:Sekin riski on mahollista ja mikä myös selittäs miks ne oli löysällä ::)
Alemmassa kuvassa virkavalta kytiksellä teidän tallin nurkalla? :o :o :-* :hello:Ei sentäää :2funny:
Alemmassa kuvassa virkavalta kytiksellä teidän tallin nurkalla? :o :o :-* :hello:
Hananana oli muuten se huonosti aukeava muovi rimpula joten saa jäädäkkin pois :pomo:
Mihin sitä tarvii ??? Eihä se oo kiinni kun ääri kylmä asennossa ja mulla koskaan se oo siellä ::)
Edes helteellä ilmastointi päällä? :o :oTäh... onks suomessa helteitäkin :o :o
Minulla se on kiinni aina kun aurinko paistaa ja lämpötila ylittää +20C :buck2:
Täh... onks suomessa helteitäkin :o :oNo kyllä viimekesänä oli jo helvetti.
mistä ostit laatikon kumityynyn?Skruvatilta tuli, tilasin 2kpl ja toinen menee seiskaan :)
To Do lista leimalle :)
-Alapallot
-Vakaajan pystytangot
-Katti kiinni
-Vasen rekisteri kilven valo
Ja näin meni sitten 8kk sisään toinen puolan johto :facepalm:
Eka ratkes suojakumista ja pääs hapettumaan jakajan päästä.
Nyt alko käyntihäiriöitä olemaan ja muuta ku sytkäpuolelle vikaa ettimään. Nyt oli puolan päästä hapettunu karuun kuntoon.
Kehitellään jotain muuta kun noita motonetin sinisä ::)
Hm.... Onkohan se kumi jäänyt menemättä sinne jakajan päälle, sillä minulla nuo janmorin siniset ovat kestäneet puolanjohtoina ihan mainiosti.
Hm.... Onkohan se kumi jäänyt menemättä sinne jakajan päälle, sillä minulla nuo janmorin siniset ovat kestäneet puolanjohtoina ihan mainiosti.Ei ollu jääny paikoiltaan. Oli revenny paikallaan ollessa
AD:lta hain joskus halvimmat maholliset johdot n.35e ni aivan sysi paskat, tulpanjohdon kun otti irti niin tulpan päähän jäi kaikki metalli sen tutin sisältä. Näin kävi kolmessa johdossa siitä sarjasta..Tein kans saman jutun entisen 850 T-5R kans... ostin FAE merkkiset tulpanjohdot... Tulpan hattua varovasti nostaessa jäi kaikki hatun sisuskalut tulpan ympärille. muutaman pöivän päästä sain kuittia vastaan bosch johdot ja ne kesti
Vein takaisin ja sain uudet kuittia vastaan, ja tästä sarjasta hajosi vain kaksi johtoa.
Sitten lompsin toiseen puljuun ja ostin boschin johdot. Olen onnellinen..Tarina päättyy.
Ei ollu jääny paikoiltaan. Oli revenny paikallaan ollessa
Niin ja ettei joku luule että tää toimii moitteettomasti niin mittaristo v*t**ilee >:(Jaa onko samaa ongelmaa että mittarivalot palaa miten haluaa vai elääkö mittarit omaa elämää?
Ja hieman kulutuksesta. 525km josta n120km maantie siirtymää meni nollatulla eculla 12,9l/100km keskikulutuksella *taavih->
Jaa onko samaa ongelmaa että mittarivalot palaa miten haluaa vai elääkö mittarit omaa elämää?Lähinnä rundari pätkii 2000-3000 välil ja rajotin on mittarin mukaa +7000 kohilla :buck2: Ja viime aikoina on nopeus mittari tippunu leikistä pois ja ottanu kaverikseen matkamittarin :idiot2:
Mitkä ledit sulla on? Minun "kiinanalelaari" -ebay ostokset ovat kunnolla ekan viis minuuttia. Sitten alkaa disco disco disco.......Tuollaset http://www.motonet.fi/fi/tuote/432994/LED-polttimopari-kirkas-12V-T10-EI-TIELIIKENTEESEEN
Jaa sitä on isolla rahalla hajettu toimivat. :DNo ei oo ainankaan ollu ongelmia ;)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/Volvo%20940%20classic/WP_000668_zps42b313a7.jpg)
Samalla tuli tehtyä perinteinen "viritys" toimen pide eli keventäminen :2funny: Rikkalapiollinen p*skaa tuli :buck2:
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/Volvo%20940%20classic/WP_000667_zps3f3f3d19.jpg)
Tuo palkki tuntuu keräävän scheissea aivan käsittämättömän tehokkaasti. Todennäköisesti piirustukset on lainattu jostain Volvon työkonepuolelta, alunperin tarkoitettu sorakauhaksi johonkin kuormaajaan :PSiihen käyttöön taitaa olla vähän liian pieni :2funny:
Siihen käyttöön taitaa olla vähän liian pieni :2funny:
Sattuuko kellään oleen pinjonin stefan kokoa tiedossa.... Se ku laskee pikku hiljaa öljyjä läpi ::)en muista kokoa tai tiedä kokoa mutta motonetista oon hakenu ja hyvin on toimineet ainakin mun kohdalla.
en muista kokoa tai tiedä kokoa mutta motonetista oon hakenu ja hyvin on toimineet ainakin mun kohdalla.kai se sielt tarvii hakee jossaa välis... Jos hakis leiman huomenna ja alkas sit pajottamaan taas ::)
Jos hakis leiman huomenna ja alkas sit pajottamaan taas ::)
kai se sielt tarvii hakee jossaa välis... Jos hakis leiman huomenna ja alkas sit pajottamaan taas ::)No ihan ei menny kuukautta että sai tuonkin homman tehtyä :buck2:
Täällä kans autolla 487tkm takana S* mites oliko sulla noi päästöt etanolin kanssa kun HC näyttää nollaa :Pihan puhtaalla 98e5:lla ajeltu :o
ihan puhtaalla 98e5:lla ajeltu :o:nohnoh :nohnoh
:nohnoh :nohnohToistaseks mennään tällä bensan kanssa :pomo: Tuo prokkis on tarkoitus alkoholisoiduttaa :P
Houstoon... we have steering problems :tickedoff:kokeile ihan ekana wd40 kylpyä rattiakselin nivelille konehuoneen puolella. luulen että vika on siellä
Kaupungilla ajaessa vetelee urista taas vaihteeks ihan omiin suuntiinsa, kääntäminen on raskasta ja hieman kulmikkaan oloista.
Pyöränkulmat on säädetty helmikuun alussa. öljyä on tarpeeksi ja tehostajan hihnakin on kireällä ::)
Ongelmat alko kesärenkaitten alle laiton jälkeen, ja tuntuis pahenevan koko ajan... Pumppu?
Josta päästään siihen että onko Ylä ja alapuoliset pumput vaihto kelposia keskenään ???
kokeile ihan ekana wd40 kylpyä rattiakselin nivelille konehuoneen puolella. luulen että vika on sielläTarttee ny tota koittaa myös.
Minkälaisen pumpun tarviit? Noita on jotain tuolla pois heitettävien kasassa.mulla on irrallisena kuskin puolelle ylös tuleva pumppu. Ja autossa kiinni repsikan puolella alhaalla. Lähinnä kiinnostaa yhteen sopivuus. Tai jos sulla on suoraan sopiva nii pistäppä yv:tä ;)
Toikin vika alko ihan yht äkkiä. Siks väh aattelin et pumpou ois menossa, hammastanko kun viime kesänä vuoti ja välillä pääs öljytkin vähiin. Mut koitetaan tuota ekana.
Mutta tuoho pumppu hommaan ku sais vastauksen.
Mul meni erääst 940:tä rattiakselin nivel lähes jumiin suht yht äkkiä. Onko se ohjaus semmoin "kulmikas"? eli ratti kääntyy vähän hyvin ja sit taas jumii.vähä sellanen se tuntuis olevan
Murhaava alavääntö alkaa tehdä voimansiirron osista selvää yksitellen?Ehdottomasti. Kyllähän tämmöin vapari bensa jaksaa voimaa tarjota :pomo:
Autossa kun oletettiin olevan 3.54 välitys mutta koppa kun aukaisiin niin 3.73 ::)
Kuka meni olettamaan? ??? Automaattiturbossa käsittääkseni aina 3,73 ja manuaalissa sitten vähän enemmän mitä sattuu, Classiceissa tosin niissäkin melkeinpä järjestään sama. Manuaali saattaisi hyötyä hitusen harvemmasta perästä mutta tuo 3,31 olisi siihenkin jo ylilyönnin rajoilla ja automaattiin se on sitä melko varmasti. Eihän siinä muuta mutta turbiini menee lukkoon reilusti 110 km/h tuolla puolen.No mie :buck2:
Ihan -95 ohjekirjahan kertoo että FK ja FT malleissa on erilainen perävälitys automaattivaihteiston yhteydessä, lie jäänyt kummittelemaan loppuun asti mallisarjassa.
Se Göran ole mtään arponut, ette vaan osaa tulkita sen älyttömyyksiä.
Perä on 1041. Välitys 3.73
Lisäksi perästä löytyy numerot
P1216453 Ja T108201
Tämä menee sarjaan "ai niinkö?" koska:20 vuotta vanhaan autoon ei ole voinut kukaan esimerkiksi vaihtaa perää..
Ja auto on '95 mallin automaatti FK, jogiin muisteli omiaan tuossa aiemmin. Sama perä kuin FT-koneisissa eli jos jotain eroa on teoriassa ehkä pitänytkin olla niin käytäntö kertoo taas toista. Mutta mitäpä me mistään tiedetään, mehän ollaan vaan Kouvolasta.
20 vuotta vanhaan autoon ei ole voinut kukaan esimerkiksi vaihtaa perää..
Sehän alkaa jo kohta olemaan kohillaan, rassaa keulaakin kun vaikutus kerran on tuohon suuntaan.Keula on jo tiputettu aikoja sitten... ja alemmas ei mennä jos sitä tarkotit ::)
Onks motonetin pohjamuovi ja menikö helposti paikoilleen? Itse en saanut reunoilta kiinni seiskaan tuota motonetin lärpäkettä, jäi sen verran irti/irvistämään että ruuveja ei millään saanut vetämään jengoille :/Motonetist on. Kyllä tuo ihan kohtalaisesti meni paikalleen. Taisin vaan käyttää vähä pidempiä ruuveja että yletti lähteen vetään paikalleen :)
Tänään ruuvattiin alle uudet etuiskarit :) Viho viimesen paskaa hommaaa :buck2:
Iskareiksi tuli Bilstein B4:set :)
Nyt alkaakin sitten oleen alustan osat uusittu :D
Kilsoja 491720km :pomo:
KYB Exel-G:t on ainakin passelit takana. V:>
Älä osta B4 bilsteinei taakse. Kolisee, tuttu vaihto 2 paria takuuseen kunnes sai KYB:it tai vastaavat. Ja kyllä mullakin kolisee b4, vit... pask... >:(Edessä on b4:set ja takana sasch advatancet. Katotaa kauan kestävät ::)
Enemmän juttua jenkeistä Sachs Super Touring ja Bilstein B4 rear shocks hakusanoilla.
Lisuke lienee tuo vanhempi öljykorkki?juu :)
kohta tulee 500tkm mittariinSit saa painaa kaasun pohjaan asti! 8)
Sit saa painaa kaasun pohjaan asti! 8)No ilmankos ei oo paikat kestäny :buck2:
Tänään tuli 3v ja 55tkm täyteen yhteistä taivalta S*
Tuossa tuli Keskiviikko ja torstai välisenä yönä vaihdeltua ahdin
13C päivitty 13G:hen ja ainankin öljy käryt väheni :o Vanhassa muuten tuntunu mitää vikaa olevan ku pakopesä halki joka puolelta ::)
Eikö vanhassa muka klappia mitää, ja savutti? Edesmenneessä ysissä oli niin säteittäin ja päittäin väljä 13c, että siivet otti pesiin kiinni. Silti ei savutellut. :oEi pitkittäistä ainankaan :D poikittaista ny vähä on... Jännä et on annettu happea ahtimen vaihdon jälkeen mutta öljyä ei oo tarttenu lisätä ::)
Tuohan on hyvä pesä. tullut asennettua paljon heikompiakin. :2funny:
Viime yönä vaihtui takajarrupalat :) 493tkmkyllä ne jarrupalat tänäpäiväinä kestää hyvin. ;)
Ja samalla ruuvattiin laina tassut taakse että sai viedä irto vanteet renkaineen rengasliikkeeseen.
2kpl Goodrideja R.I.P
Welcome Nankang ::) Samassa koossa mennään
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/Volvo%20940%20classic/WP_000889_zpszdzg1v9p.jpg)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/Volvo%20940%20classic/WP_000886_zpsozlkz4g5.jpg)
Onnea tulevista pyöreistä luvuista! O0On täs tullu ajettuakkin :D 1kk sisää 3tkm :buck2:
Näköjään jäin jälkeen kilsoissa, ens kesällä sit 500tkm :-[ Auto seisonnassa ja 497tkm täynnä..
On täs tullu ajettuakkin :D 1kk sisää 3tkm :buck2:
Dodiin.... 500tkm rajapyykki saavutettu :pomo: (muutama päivä sitten jo)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/Volvo%20940%20classic/muuta/DSC_06061_zpsivreievc.jpg)
Talvirengas kausikin aloitettiin normaalia aikasemmin 31.10.
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/Volvo%20940%20classic/muuta/IMG-20151101-WA00041_zpsytso4zid.jpeg)
Seos koodia ei ole tullut enää takaisin *taavih->
Onnittelut rajapyykistä -H- Vielä toinen samanlainen perään ::)Olihan se joo oppinu vuotavalla letkulla nii hyvin ittensä pieleen että koodi tuli aina takasin vaikka koodin saikin pois :D koko boksi piti nollata että saa opetella kaiken alusta ::)Teitkö mitä/än kun ei tarjoa koodia vai olisiko Lh vihdoin oppinut itsensä? ???
Edit: Olihan se syy ilmoitettu.. Vuotava ahtoletku :D
vaihdoitko sen vaihteiston vai korjautitko?oliko tässä jo kertaalleen sen kanssa ongelmia vai muistanko metsään?sama loota siel vieläki on ::)
sama loota siel vieläki on ::)ok.
sama loota siel vieläki on ::)
Jos hommaat uutta lootaa ni tässähän voisit koittaa ennen lootanvaihtoa valtra märkäjarruöljyä atf öljyn seassa. 4 litraa luulis riittävän siihen et huomaako eroa luistamisessa.
Rikki se silti on. Mutta jos mielenkiinto riittää niin kokeilkaa. :DJuu samoilla linjoilla, öljyllä ei korjaannu luistava laatikko :-\ eikä tule kauaa kestämään turbon perässä vaikka vähän auttaisikin.
Jos sun peräväli on liian pitkä ja lodju ei lukitu jne :Peihä se turbiini lukko muutenkaan lukitu talvi rajotuksilla ::)
Kuuleri tuli vaihdettua sunnuntai maanantai välisenä yönä :buck2:
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/Volvo%20940%20classic/Hipostelua/DSC_03731_zpstw3ohaaz.jpg)
Siellä se lepää.... jossain ::)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/Volvo%20940%20classic/Hipostelua/DSC_03791_zpsbo7dajqz.jpg)
Vanhan käänsin eilen pystyyn jos sieltä öljyä valuis ja olihan sieltä tullu
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/Volvo%20940%20classic/Hipostelua/DSC_03801_zpswklahjsp.jpg)
Oliko toi cooleri ilmastoituun "sopiva" KL-Racingilta? ???semmonenhan se on :)
semmonenhan se on :)
Ja se sopi sinne omalle paikalleen? ???Pikkasen vaati veisteletyä nois pienistä kolmiopaloista mitä päätyjen alareunoissa näkyy, ja ton päällä olevan alsasoiron taivuttelua ja ylimääräsen materiaalin poiston :)
Pikkasen vaati veisteletyä nois pienistä kolmiopaloista mitä päätyjen alareunoissa näkyy, ja ton päällä olevan alsasoiron taivuttelua ja ylimääräsen materiaalin poiston :)
Eiköhän tuo loota vielä jonku tovin kestä ::)Ihmeen vähällä menee...
Soppa tuntuu kyllä maistuvan vaikka 26km (yhteen suuntaan) työmatkasta 20km on maantietä :-\ 11-11,5l/100km
Mulla olis (oletettavasti) 3,73 & G80 perä, joka vois vaihtua tohon harvaan akseliin. ::)Kovasti on kysyntää ollu tol peräl :D
Yks AW71L löytyis myös kivasti.
tänään tulee uusi ysi paalattavaksi kun tämä kuulemma menee penkkiin :2funny: :2funny: (pikkulinnut lauloi)Tjaa vai semmosia huhuja on liikkeelle :o
Tjaa vai semmosia huhuja on liikkeelle :o
Ihme kyllä ni ei Volvo hajonnut penkillä ELKJoo ja saatiin sieltä lappuaki tehtyä ::)
Joo ja saatiin sieltä lappuaki tehtyä ::)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/Volvo%20940%20classic/muuta/DSC_06611_zpsqn26omjm.jpg)
Ei sitä tehoa kummoisesti ole mutta vääntöä löytyy ja laajasti S*. Tuollaiset vakio d5 lukemat ;D.Ja kulutus tuplat :2funny:
Menit sitten nostamaan sen 0,1 baaria ahtoja lisätehon toivossa! :nuhteluNoo pikkase oli säätöpielessä, ei anneta masentaa... Tåstä o hyvä painia eteen päin :)
Ja teho/vääntö-käppyrään tuli heti pieniä ryppyjä! :-\
Ilmastoinnin kennon alareunan kiinnikkeen pultit mitkä tulee kennon läpi nii voi ottaa kiinni kuuleriin, itellä solahti pohjalle asti kivuttomasti mut kaverille vaihdettaessa vastusti nii pirusti, mutta leimakelponen asennus siitäkin sitten tuli :pomo:
Tätä en muistanutkaan. Mulla se jäi kantamaan ilmastoinninkennon pultteihin. >:( Toistaiseksi se odottaa vielä tallissa asentamista.Mulla saatto mennä kivuttomasti paikalleen kun on tarvike kenno ilmastoinnilla, orkkis oli hapero ja vuoti ::)
Mulla saatto mennä kivuttomasti paikalleen kun on tarvike kenno ilmastoinnilla, orkkis oli hapero ja vuoti ::)
Vaihto aski tuli eilen hankittua.... Onhan tuollaki joku 400-450tkm ajettu mutta pietään peukkuja että shift kitillä kestäisi ees sen aikaa et saa 960 rempattua ::)
no tietäähän sen että kuinka siinä käy ::)
Sitten se pakollinen jätticooleri AW:lle keulalle. :Djää tästä setupista viel pois ::) tärkein päästä vaa liikkumaan :D
Ja noin, se on loppu :'(Kah! Variaattori!? ;D
https://youtu.be/WRSWPvBp80I
Tänää lootan vaihto ::)
Kah! Variaattori!? ;DNyt variaattori loota makoilee puukatoksen "suojissa" ja vaihtoloota autossa kiinni S* kyllä taas lähtee :3/4 jättää sen:
Nytkun tuli pakkaset niin alkanu huomaamaan paremmin että ei vaan lämpee nopeesti eikä näin ollen ajossa luovuta kabiiniin lämpöä ellei kunnolla voiman paskaa pyydetä koneestä :buck2:
Lämpömittari nousee normaaliin kyllä ja pysyykin siinä....
Kuumaa sisälle saadaan kenkää antamalla tai sitten tyhjäkäynnillä... Lämmintä kuitenkin antaa jotenkin.
Termari ?
En meinaan muista vaihtaneeni kertaakaan tähän :o Viimesin merkintä termostaatista oli ensimmäisestä kansi rempasta -05 (295tkm)
Ylivaihde ei pidä ahdoilla.
Ja ongelmia ollaan kerjäämässä posti toi eilen kierroksen 570cc suuttimia ::)
No kun se ei tehny aikasemmin sitä :o
Turbiini lukolla ei tullu kokeiltua kun vaatii jo vähä vauhtia että nappaa kii, joo ylivaihde luistaa
Mitään järkeä että kouvolan seutu tuhoaa kaikki liikenevät automaatit. :idiot2:
Tai vaikka isompia ahtimia :D se että noissa laitteissa on 1bar ahtoa 2500kierroksen kohdalla hajottaa kyllä kestävänkin laatikon. Mulla on nyt ollu 2000km ajossa muokkaamaton aw71 ja 340hv&427nm,luistaa tuokin kolmosella jo mutta kestäny kyllä kovaa ajoa.Mul on vääntöpiikki vast 3200 kohilla S* niillä main rupes vanha loota luistamaan ja nyt tää vaiholaatikkokin.
Mutta, mites jogiin nyt meinasit voimansiirron kanssa menetellä? Kun eihän tuossa nyt oikeasti tunnu olevan järkeä hajoittaa noita laatikoita. Auttaisiko tiheämpi perä?Ei se auta kun kärvistellä ja ajaa nätisti. Onneks tulee lumet maahan nii säästyy ees vähän. Sais tuo yhen kansi vammasen rempattua käyttiksen virkaa hoitamaan siks aikaa et tälle sais jotain järkevää aikaseks :-\
Ei se auta kun kärvistellä ja ajaa nätisti. Onneks tulee lumet maahan nii säästyy ees vähän. Sais tuo yhen kansi vammasen rempattua käyttiksen virkaa hoitamaan siks aikaa et tälle sais jotain järkevää aikaseks :-\Sinä ja nätti ajo ei sovi yhteen
Jos varman päälle ottais niin laittais uudet lelut sisään tuohon ihanaan laatikkoon.Tuo on käyny mielessä josko uudet sisuskalut hankkis ja tuon vanhanlaatikon kunnostais.... Saas ny nähä... :)
:)
Tuo on käyny mielessä josko uudet sisuskalut hankkis ja tuon vanhanlaatikon kunnostais.... Saas ny nähä... :)Tai unohtaa sen iänikuisen kikkailun ja vaihtaa sinne sen manuaaliaskin tilalle..
Uus akku hommattu... Katsotaan saadaanko mahtumaan paikalleen :pomo: snajderi jakso päivällä vaivoin pyörittää laitteet tulille vaikka eilen oili 15h latauksessa :idiot2: aamuyöllä töistä lähtiessä kyllä pyöritti mutta käynnistyminen oli vähän ontuvaa... olihan sitä pakkastakin -30 :oNyt on kotelo täys akkua :D pidempää ei saa mahtumaan muutakun koria muokkaamalla :buck2:
Aika tiukalta näyttää. Kuinka paljon joutui johtoja repimään? Pitäis meinaan ostaa akku.
Tuommoinen menee ahtoletkun irroituksella....Jep tuo olisikin hyvä, näyttää olevan seinäjoella ja kajaanissa hyllyssä :)
http://www.motonet.fi/fi/tuote/907415/Bosch-S5008-77-Ah--780-A-akku-278-x-175-x-190--
Eli noilla mitoilla sen saa sopimaan paremmin, mutta korkeutta voisi kasvattaa hitusen.
Aika tiukalta näyttää. Kuinka paljon joutui johtoja repimään? Pitäis meinaan ostaa akku.Tuonne yhteen kyselyyn laitoinkin vastauksen mutta lainataan tännekkin :)
Mulla ainankin meni 315x175x175 kokonen akku koloonsa, ahtoputki edestä, johtosarjaa löysälle että sai kännettyä edestä ja lisää tilaa akun pujotteluun, sytkäpäätteen liittimenkin irrotin että piuhat mahtuu liikkumaan edestä. Sinne se solahti paikoilleen S* 320mm saattaa vielä just ja just mennä.
Tuommoinen menee ahtoletkun irroituksella....Sori OT!
http://www.motonet.fi/fi/tuote/907415/Bosch-S5008-77-Ah--780-A-akku-278-x-175-x-190--
Eli noilla mitoilla sen saa sopimaan paremmin, mutta korkeutta voisi kasvattaa hitusen.
Hienot on ovet joo, mutta tuo ahtopainemittari on kyllä saakelin ruma.Sen piti olla tilapäinen :2funny: on se vissii 1,5v ainanki siinä jo ollu :buck2:
Tälle ei oo taas mitään ihmeellistä tapahtunut.
Katalysaattorin laittelin sunnuntaina paikoilleen, kirrasin käsijarruvaijerin (jäi akselin vaihdosssa löysälle kesällä) ja SRS-vikakoodin nollasin.
Maanantaina pitikäydä konttorilla mutta aikataulu ei passanannut töittenkanssa joten tiistaille aika.
Eilen sit hyvillä mielin konttorille kuulemaan tuomio.
16.2.2016 507150km ja tämä sai hyväksytyn leiman lappuun :pomo:
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/Volvo%20940%20classic/muuta/DSC_02911_zpscm1vrjjh.jpg)
No ainakin jarrut ottaa tasaseen.Ja volvon heikoksi haukuttu käsijarrukin piti ihan riittävästi :D
16.2.2016 507150km ja tämä sai hyväksytyn leiman lappuun :pomo:
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/Volvo%20940%20classic/muuta/DSC_02911_zpscm1vrjjh.jpg)
"2. IskunvaimennintestiMahalla ne jarrutki :D :2funny:
*jotakin epämääräistä tähän*
Käytetty mittalaite: Maha
:2funny: :2funny:
Mahahan on aivan erinomainen mittalaite molempiin.Tää selittikin tuon mittalaitteen nimikkeen :2funny:
Iskarit: katsuri mahalleen katolle, auto täristimelle, jos maha hyllyy pahasti ei jatkoon, jos vain vähän kutittaa niin OK
Jarrut: katsuri mahalleen katolle ja noin 30 km/h vauhtia minkä jälkeen liinat kiinni, jos äijä lähtee kuin talkkari jäiseltä peltikatolta niin OK
Mistä tuo vamma siis on tullut?Omasta mielestä näyttäis et paikotellen on ottanu lämmöstä itteensä. Ei tuo kyllä normaalille enää näytä ::)
Teboilin öljyt on TM:n mukaan aika asiallisia litkuja, Diamond vielä astetta parempi (ja kalliimpi) kuin Gold. Testi löytyy ainakin googlettamalla "5W-40.pdf"
Tuo valo on kyllä hyvä, ois saanu olla näissä ihan tehtaalta.Onhan se tiiviste uusittu, en vaan muista millon sen tein :)
Onko muuten jakajan akseli vielä tiivis vai joko on korjattu?
Tälle päivälle aattelin jakajankannen vaihtaa mutta eilen illalla oli varmistettava et valehteliko silmä kieroudesta vai ei.... Eihän se :facepalm:Santapaperi johonkin tasoon kiinni ja hiot suoraksi, tuskin vaihtamalla paranee.
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/Volvo%20940%20classic/muuta/DSC_04131_zpsrooywaoj.jpg)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/Volvo%20940%20classic/muuta/DSC_04141_zps8q22y2dp.jpg)
Eihä täst ny tuukkaan kun 60km ees taas sen takia et käy vaihtamassa toiseen :-\
Santapaperi johonkin tasoon kiinni ja hiot suoraksi, tuskin vaihtamalla paranee.Parasta tossa on se että valultaan paremman näköstä ku paljon parjattu intermotor:in tekele... Mutta huomattavasti kierompi :-\
Tilaa skandixilta boschin tekemä tai käy siniseltä.
:smoke:
E: ne on koneistettu, ovat suoria.
Itselläni on Bremin jakajan kansi, jonka ostin autopro:sta 50,- hintaan.semmonen nyt on tulossa :)
http://www.bremi.de/en/
Laatu samaa tai parempaa kuin boschilla mutta hinta ei ihan yhtä kova.
Intermotorin kansia olen roskiin heittänyt useita niiden haljettua tms. vikaannuttua.
Kesärengas kausi avattu 8) (511tkm)joku heitelly lonkeropurkkeja sun tontille :2funny:
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/Volvo%20940%20classic/DSC_04671_zpszufqu4ov.jpg)
Edelliset goodridet ei enää soveltunut käyttöön vaan tilalle hankittiin 2kpl Nangkang ultrasport 2:sia 225/45R17 koossa takapyöriksi :) Etupyöriksi tuli viime kesänä vetäville hommatut 215/45R17 kokoset Nangkanggit
Takapyörissä olleet 32mm spacerit siirtyi toiseen autoon ja tilalle tuli 45mm lätyt joilla ET nyt 0
Vielä ku pesis ja vahais niin kelpais taas ajella :pomo:
Eikö menny ku 3 lonkeroa vaihdossa?Voi kuule, noita tölkkejä on pitkin iltaa kerteny eripuolille pihaa :2funny:
Voi kuule, noita tölkkejä on pitkin iltaa kerteny eripuolille pihaa :2funny:se on oikein <Kippis>
se on oikein <Kippis>todellakin <Kippis>
No nyt kardaanin takaristi nivelkin vaihdettu, ja 2 etunmaista tuli tarkistettua, ei väljää 8) jospa taas kestäis nipussa hetkenMinkälainen oli oire entisellä ristikolla?
Minkälainen oli oire entisellä ristikolla?piti kalkattavaa ääntä kun siirty "moottori" jarrutukselle. Yöl näkee vaikuttikko mitään
piti kalkattavaa ääntä kun siirty "moottori" jarrutukselle. Yöl näkee vaikuttikko mitäänvarmasti vaikuttaa mikäli vanha oli väljä tai jumissa?
varmasti vaikuttaa mikäli vanha oli väljä tai jumissa?ihan herkästi liikku, mutta välyksen tuns
Minkälaista liimaa ja minkä tiivosteen laitoit venttiilin koppaan? Ite koittanu jo kolmea eri versiota tiivisteistä joista Reinz tais olla pitävin :)siel oli jo ennestää tiivisteen yläpinnalla liimat näköjään välissä, sitä en muista mitä sinne laitettiin mutta nyt on sitten tätä http://www.motonet.fi/fi/tuote/602313/LOCTITE-5926-tiivistesilikoni-40ml ja tiivistekkin on motonetistä :buck2:
Sinnekkin muistaakseni laitettiin KENT:n mustaa tiivisteliima.Saatto muuten ollakkin, purkkihan pyörikin hallilla kansi rempan jälkeen ja tuo maalattu vena koppa tuli viime kesänä :)
piti kalkattavaa ääntä kun siirty "moottori" jarrutukselle. Yöl näkee vaikuttikko mitäänNoh... se äänihän ei kadonnu mihkään, tilapäis putkisto peitti niin tehokkaasti ylimääräset äänet. Ääni katoaa kun kiemurtelee, olikohan vasemmalle kääntäessä loppu ja oikealle alko taas.... Lototaanko pyöränlaakeriaa ???
Noh... se äänihän ei kadonnu mihkään, tilapäis putkisto peitti niin tehokkaasti ylimääräset äänet. Ääni katoaa kun kiemurtelee, olikohan vasemmalle kääntäessä loppu ja oikealle alko taas.... Lototaanko pyöränlaakeriaa ???
joo kyllä se pysyy mutta ei kauaa,eli ei oo kauaa käynyt tapahtuman jälkeen.Kolme sekuntia riitti täystuhoon B230FB:n kohdalla, kun pultti aukesi.
Mulla oli ihmeellinen kirskunta kun pultti aukes, katkes kiila siitä jakopään rattaan päästä ja sit hävis tehostin ja lataus + vesipumppu.Joo oli rattaasta "sorvautunu" se pikku nystyrä mikä hihnapyörän kohdistaa... Ja hihnapyörä oli mallia kartio keskeltä :buck2: löin sellasenaa kii ja pultti tiukalle :idiot2: kestää minkä kestää.... varaosat kulkee ny paksissa jos jotain käy :2funny:
Vähän aikaa ihmetellessä lämmöt nous melkeen punaselle ja tien sivuun, konepelti auki ja kattelemaan käynnissä olevaa konetta ja paikallaan olevia hihnapyöriä :D
Uutta ratasta, hihnapyörä ja matkaan
(http://s33.postimg.org/6wyfo26gb/DSC_0175.jpg) (http://postimg.org/image/6wyfo26gb/)
Tulpat riipastu irti ja 4-->1
Kivoja käyntihäiriöitä ilmesty keittämisen jälkeen.
Kansipahvi jumppaa luvassa :smitten:alas tekee kantta ::)
alas tekee kantta ::)
Mitä helkuttia tossa koslassa oikee tapahtuu, eile ei tahtonu toimia yhenkään käynnistyksen jälkeen kunnolla. Tänään ei mitää ongelmia :oMuunmuassa vuotava sylinterikannen ja lohkon välissä oleva tiiviste saatta joskus aiheuttaa erikoisia käyntihäiriöitä/ongelmia käynnistyksissä.
Muunmuassa vuotava sylinterikannen ja lohkon välissä oleva tiiviste saatta joskus aiheuttaa erikoisia käyntihäiriöitä/ongelmia käynnistyksissä.Taisin tuossa joutessani keksiä vian ::) Tuo biltema seos mittari on ollu perjantaista asti mykkä, jolloin ongelmatkin alkoivat, tänään se sattu taas toimimaan ja vikaa ei oo, kertaalleen pimeni ku tauolla kävin ja taas käynti oli mitä sattuu. Nappasin signaalin piuhan irti ja taas toimii :buck2: tarkkaillaan tilannetta :D
Yleensä korjaus suoritetaan sylinterikansi irroittamalla ja tiiviste vaihtamalla. Nopeimmat kuulemma nykäisevät nopeasti vanhan pois ja sujauttavat uuden tilalle, nostamatta kantta pois! :o
Auto toiminut sen jälkeen kun mittarin johdutuksia korjaili :)No nyt on komeat vanteet!
Ei siis kansi jumppaa vielä 8)
Vanteetkin vaihtui tänään
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/Mobile%20Uploads/DSC_0194_zpsqhyi04k1.jpg)
No nyt on komeat vanteet!Ihan pien ulkonäkö päivitys ::)
Autos kyllä oikein huutaa että "laske minut alemmas". Sitä pelottaa olla noin korkeallaEi pysty madaltaa ::)
Ei pysty madaltaa ::)O0 O0 O0 O0 O0
Tuli tuossa viimeviikolla myös ratkaistua roikkuvan takanurkan ongelma :2funny:
kuskin puolen jousen alle jääkiekko ja nyt kulkee suorassa
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/Volvo%20940%20classic/Hipostelua/IMG-20160609-WA00241_zpssbkrsckp.jpg)
Mulla tosiaan siis pelkästään kuskin puolella kiekko, vaikka jouset ja iskarit on vaihdettu nii kuskin puoli pysy alempana kun oikee puoli, panhadiin vaihdettu puslat ja tukivarrertki vaihtu samalla kun koko akseli ja mikään näistä ei vaikuttanu ajo asentoonMulla oli omassa classicissa sama homma aikoinaan, piti laittaa joku 18mm fylliä kuskin puolelle että oli suorassa auto :2funny: mistä lie antanu periks.
Helpompi vaan laikata apparin puolelta varttikierros. Tuntuu olevan kaikissa sama ongelma :idiot2:Ei mulla vaan 8)
Helpompi vaan laikata apparin puolelta varttikierros. Tuntuu olevan kaikissa sama ongelma :idiot2:No en ny tiiä :D ei tossa kiekon laitossa kauan menny aikaa :buck2:
Hmm... Pitäisiköhän panhardi kiriä maassa? Ei ilmassa?Niihä noi kaikki pitäs kiristellä auto ajoasennossa :o
Oma oli suorassa ennen perän vaihtoa. Panhardin kirin nosturilla, nyt kuskin puoli alempana :facepalm:
(https://s32.postimg.org/dgfyg5jtt/1466189534690_1284670259.jpg) (https://postimg.org/image/dgfyg5jtt/)No nyt S*
Pikkuhiljaa S*
(https://s32.postimg.org/dgfyg5jtt/1466189534690_1284670259.jpg) (https://postimg.org/image/dgfyg5jtt/)aika montaa puukkoa tarvii kannen tekoon ELK
Pikkuhiljaa S*
aika montaa puukkoa tarvii kannen tekoon ELKSe asuu kuusaan vieres ;) :2funny:
aika montaa puukkoa tarvii kannen tekoon ELKTUPPA KUUSAALLE
Ikäviä löytöjä ilmestyi kannesta:'(
(https://s31.postimg.org/fl3lrj7g7/DSC_0023.jpg) (https://postimg.org/image/fl3lrj7g7/)
(https://s31.postimg.org/i6q25yauf/DSC_0022.jpg) (https://postimg.org/image/i6q25yauf/)
:-\
Venttiili halki useasta kohtaa
Äijä on pölliny Jakkefp:n perintöreseptin. Nättiä!No tätä suunniteltiin vähä yhteis tuumin, hieman noista mausteista oltiin eri linjoilla. Hiukan improvisointia ja lopputulos maistuu ainankin itselle :)
Paljos toi paisti tarvi lämpöä?100-120 käytin ite. Tuo lämpö on vaan vähä arveluttava homma tos, vaatii irrottaes kuitenki vääntöä ja saattaa taipua
Puhaltimen moottori ruvennu pätkimään. Hakattu tänäänkin vain 5 kertaa käyntiin :2funny:Ja perkele... Taas ollaan tässä pisteessä :peetu:
Ja perkele... Taas ollaan tässä pisteessä :peetu:Tiistai iltana vaihtelin moottorin, muutakaan keksiny niin oti fl 960:stä puhaltimen, eri suuntaan pyöri mutta riskillä laitoin kii, ja hitto sehä puhaltaa 1teho:lla paremmin ku vanha tarvike 3:lla :2funny:
Ja taas jäätiin tien poskeen :buck2: Halkes kannelta kennolle menevä vesi letku, isommilta vahingoilta pelasti paisariin asennettu anturi S*
Ja kiitokset mikan:ille työkalujen lainasta :)
kesti se muoviämpäri 2,5vrk >:(
Kauankohan tuo käytetty letku sitten kestää?
2,5vk ? :o
Yöllä koe ponnistetaan mikä pettää seurval polkasul :buck2:Sun ajo-oikeus
Sun ajo-oikeusSe säily ::) Mutta töistä lähtiessä oli paisari melkee tyhjä ::) Toivotaan et oli vaan ilmannu ittensä, kattellaa aamupäiväl onko vedet viel konees :buck2:
Se säily ::) Mutta töistä lähtiessä oli paisari melkee tyhjä ::) Toivotaan et oli vaan ilmannu ittensä, kattellaa aamupäiväl onko vedet viel konees :buck2:Ja vedethän ei oo enää kadonnu mihinkään *taavih->
Nooh... Ihan ok tuliNo ei ne pidemmän päälle ollu ees ihan ok. Eilisen vaivan näön jälkeen tulos on lähempänä sitä mitä haluttiin :)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/Volvo%20940%20classic/Euro-usa/IMG-20160619-WA0016_zpsm2xgzzsn.jpeg)
Matkaa takana muuten 524tkm jo ::)
Eikä loppua näy. :)Joo ei tää ajamalla tunnu loppuvan :) rempattu moottori on aluillaan ja manualisointi osatkin jo melkein kokonaan hankittu ;)
Sehän on vaan huollon puutetta jos leviää alle 500 tkm (ihan niin kuin tosissaan). ;)
Joo ei tää ajamalla tunnu loppuvan :) rempattu moottori on aluillaan ja manualisointi osatkin jo melkein kokonaan hankittu ;)
Joskus olen muuten miettinyt, mitä tämmöinen "vanhan suunnittelun luuska" vaatii kilometrejä oikein huollettuna, ennenkuin tekniikka on loppu (eli esimerkiksi kone läpeensä väljä)?
Jenkkilässä on herrashenkilö kuka on vedellyt pyhimyksellään 3milj MAILIA. Autoa on "huollettu" mutta missään ei mainita sen enempää kuin öljyn-, sekä jakopään vaihdosta.
Eli otetaan nyt vaikka tuo 3milj mailia benchmarkiksi poraamattomalle lohkolle. Kuka ottaa kopin? :D
Jenkkilässä on herrashenkilö kuka on vedellyt pyhimyksellään 3milj MAILIA. Autoa on "huollettu" mutta missään ei mainita sen enempää kuin öljyn-, sekä jakopään vaihdosta.En muista, kuinka monta kertaa siihen pyhimykseen on kone vaihdettu, mutta muistelisin kolme...
Eli otetaan nyt vaikka tuo 3milj mailia benchmarkiksi poraamattomalle lohkolle. Kuka ottaa kopin? :D
En muista, kuinka monta kertaa siihen pyhimykseen on kone vaihdettu, mutta muistelisin kolme...Samaa muistelen ja olikohan lootakin vaihdettu...
Se mäkisen 245 tais kyllä olla d24 ::)ja on edelleen!
aikajännä että laakeri tekee tommosen äänen ja vielä ajoittain,luulis kun laakeri hajoo niin se on sitten rikki ja ääni on vakio niinkuin risalla laakerilla on,mutta pääasia et nyt on kunnossa. ;)No ei tää ihan kunnos viel oo... Ku sais menee sinne minne haluaa, no siihenki on palikat hyllys odottamassa :)
Ja perkelee naputtava ääni tuli takas :peetu:sitä mä vähän aattelin että onkohan kumminkaan noin että pyöränlaakeri...... ;)
Mistä hitosta tota ääntä lähtee metsästää ??? vai ajanko nii kauan et jotaa pettää :buck2:veikkaan sitä itse reppua? onko sille tehty jotain?
Naputtaako vai minkälaista ääntä pitää?Semmosta naputtavaa juu, moottori jarrutuksel kuuluu ja pintakaasulla ajaes, Eile heitin vapaalle nii katos
Kuuluuko edestä vai takaa?
Semmosta naputtavaa juu, moottori jarrutuksel kuuluu ja pintakaasulla ajaes, Eile heitin vapaalle nii katosniin eli periaatteessa vetopäällä,ristitappi?
Tälläkään taas tehty juur muuta kun ajettu 8) Vesipumppu ruvennu vuotamaan :buck2:
Iskareista ei oo pahaa sanottavaa, ei raapinu renkaat kaariin läheskään niin herkästi kun aikasemmin, takapenkillä kuitenki matkusti 2henkee samana viikonloppuna, aikasemmin riitti 1 takapenkille tai ruusuja repsikkaan että rupes joka hiton heitossa rouhimaan :buck2:
Alku viikosta sain tulevat talvivanteetkin hiekkapuhalluksesta ja maalauksesta :)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/Volvo%20940%20classic/Hipostelua/IMG_20161018_1210371_zpsps006ktp.jpg)
Vieläku kerkeis käydä kumit niille kääntääs nii sais talvi tulla :)
ilmassa on VÄLITTÄMISTÄ :-[Ihan vähän vain S*
Tekee peltivanteelle ihmeitä kun puhaltaa ja maalaa. Tuo auton väri on kyllä upea 8)Jep, ruosteisia en alle halunnu, vaikka auto nyt paikotellen ei ihan priima enää olekkaan :) Tosin oisha se outoa jos 529tkm ajettu ois ku pakasta vedetty :buck2:
Tuli selattua koko topicci läpi ja on se vaan hieno volvo! S* muutama kysymyskin heräsi, mites noi motonetin mittarin led polttimot on kestäny? ja onko mitenkä kirkkaat? 740 aatellu laittaa samanlaiset niin kokemuksia ois kiva kuulla. :DOmassa ei oo ainakaan liian kirkkaat ja hyvin ne kestää kuhan malttaa olla käyttämättä himmennintä.. :D
Tuli selattua koko topicci läpi ja on se vaan hieno volvo! S* muutama kysymyskin heräsi, mites noi motonetin mittarin led polttimot on kestäny? ja onko mitenkä kirkkaat? 740 aatellu laittaa samanlaiset niin kokemuksia ois kiva kuulla. :DHyvin on tuntunu kestävän, yks on jo pimeenä ja yks vilkkuu satunnaisesti, mutta eiköhä seki oo kontakti häiriö taas kerran :D
Vain alkuperäisiä tehtaan osia ja silti erottuu joukosta :P.Pillerikapselit?! :o
Tupakkimuovit näyttää kyllä vahvasti pilipaliosilta ::)Noh, nii noi jenkki vilkutki on kotitekoset :2funny: ei tää nii haudan vakavaa hommaa oo 8)
Mutta mihin on takaluukunlippa on kadonnut? ::);)
Nuo keskikapselit ovat kyllä pornot. S*Ne on kyllä omastaki mielestä aika maukas lisuke, tuo on se syy miks peltivanteet nyt tälle talvelle tuli ja kun alko ne 3 talvee alla olleet alut kyllästyttämään ::)
945 näyttää uudelta ja vanhalta samaan aikaan. O0
Vielä ku jaksaisit hankailla noista vilkuista tummenukset pois niin sattuis paremmin omaa silmää ;), vai liekö kalvot?Lakkaahan niid ::) pitäs vissii joku ilta hangata pois, aikasemmun oli ajovalot tummennettu nii noi sopi viel, pakko oli hangata pois ku pimees ei nähny :2funny:
Ruostevaurio kuljettajan puolen helmakotelossa ja äijä hiplaa jotain penkkejä... :nohnohNo tee täs talvel yhtää mitää kori hommia :buck2:
Ruostevaurio kuljettajan puolen helmakotelossa ja äijä hiplaa jotain penkkejä... :nohnohSai varmaan aika hyvät välirahat kun vaihto penkit huonompiin, keväällä ois sitte varaa korjata kori kunnolla ::)
Sai varmaan aika hyvät välirahat kun vaihto penkit huonompiin...:D
Nätisti sopii tolleen valkoisena. :) tietty jos ne pitää valkoisena eikä jarrupölyn peittämänä :)Automaatilla tulee helposti jarrupölyä mikä vähän viimekesänä otti päähän ku ei edessä valkosena tahtonu kauan pysyy
anna olla noin! ;)
Hylkyhä sielt tuli :2funny: oikee etujarruletku murtunu ka vasen etujarrukilpi puuttuu. Pienest o kii :buck2:pikkujuttuja!vaihda molemmat letkut niin ei tarvi sit ensivuonna,omaani vaihdoin ihan hiljattain etukilvet tai mitä niistä oli rippeet jäljellä! ;)
pikkujuttuja!vaihda molemmat letkut niin ei tarvi sit ensivuonna,omaani vaihdoin ihan hiljattain etukilvet tai mitä niistä oli rippeet jäljellä! ;)vaihdan nyt ton toisen ja katellaa sit kesemmällä josko jarruja muutenki päivittäs, ::)
eikun varaosa-autosta tervettä peltiä kyseeseen! O0No se täs on pieni lohtu et tossa purku koslassa on kusinpuoli aika hyvässä kunnossa vielä niin saiskin korvaus osat :)
No se täs on pieni lohtu et tossa purku koslassa on kusinpuoli aika hyvässä kunnossa vielä niin saiskin korvaus osat :)
Sisälokari ei päästä kuraa ulos ni se mädättää tehokkaasti. Kannattaa kurkata etuosa takakaaresta sieltä sisälokarin alta.seki riittää et takaosa ois hyväs tikissä tos purku autos :) Mut työtä se tulee vaatimaan teki niin tai näin :'(
Juu. Etuosassa jos on mätäreikä valuu sitäkautta kuravellit helmaan ja takapenkin palkkirakenteisiin.Mulla on tosiaan tuo taka osa viittä vaille valmista kauraa :'(
Mikä sieltä nyt on lahoa? Tiskialtaat, palkki, helmanpää, sisäloksu, kori, muu? Ei se nyt ihan läpilaho lie, jos kerta leimasetä ei jaksanut puuttua.kuskin puolelta taka allas, takavalon alapultit tuli läpi korista, akkukotelo on jopa yllättävän hyvä, leima setä sitäki kopautteli...
Ei muutko kemppi laulamaan.Kemppi joo lauais ku ois muutaki ku toi räkäsauma kone, jolla tosin jotain saa tehtyä kun on hyvä lanka :o niissä kun näyttää olevan eroa miten palaa :idiot2:
Sitä ihmettelyn määrää uutta käyttistä ettiessä.
Kemppi joo lauais ku ois muutaki ku toi räkäsauma kone, jolla tosin jotain saa tehtyä kun on hyvä lanka :o niissä kun näyttää olevan eroa miten palaa :idiot2:Jos räkäsaumakoneella tarkoitat valovirta/ydinjätelanka -konetta niin kyllä, langalla todella iso vaikutus siihen miten palaa.
No eihän tämä sitten kovin mätä ole jos leiman sai :D kovaa ajoa vaan :3/4 jättää sen:nää o vähä sellasii ettei ulkoo päin huomaa :buck2:
nää o vähä sellasii ettei ulkoo päin huomaa :buck2:
Vitut leimasta yms... Lämppärin kenno levis kiihdytksen jälkeen :peetu: kestihän tuo tarvike paska 3v :buck2:
Perä päätti irtisanoutua tehtävästään :'(
Liikaa murhaavaa alavääntöä :nohnohVissiin :2funny:
Perä koppa aukastu, G80 se sieltä pamahti palasiks :buck2: :2funny:
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/Volvo%20940%20classic/muuta/IMG_20170411_0838131_zpsjwavlyux.jpg)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/Volvo%20940%20classic/muuta/IMG_20170411_0845261_zpso11owjcg.jpg)
Mitäs tilalle kun vara-auto menikin ajoon? Jotakin Wäärin virittäjä #1:n kestävää? Eaton? ::)On mulla vara-osa autokin :2funny: :pomo:
Mitäs tilalle kun vara-auto menikin ajoon? Jotakin Wäärin virittäjä #1:n kestävää? Eaton? ::)
Älä huoli, aw osaa kyllä hajota... :DJoo eiköhän se oo seuraava komponentti mikä porsii :D
Joo eiköhän se oo seuraava komponentti mikä porsii :DKyllä se vaan on ajan kysymys millon tää leviää. Viime yönä päätti alkaa ilman ennakko varotuksia vilkuttelemaan mittaristosta valoja kunnes sammu, työntövoimalla läheiselle parkkikselle ja koodien luku hommiin. LH:lta 1-1-1 ja EZK 2-1-4 Moottorin asentotunnistimen singaali puuttuu tai epäkelpo.
Tuli varaston kätköistä kaivettua ehjä ja toimiva anturi tilalle, vanhasta oli kuoret aivan murusina.Rundari sekoilee satunnaisen epäsatunnaisesti, ja aika tasan samoilla kierroksilla rupee hyppimään. Olkoon pirulainen :2funny:
Nyt tuntuis pelaavan just eikä melkein niinkun pitää S*
Liekö niillä aikasemmilla rundarin sekoiluilla ollut jotaan ennakko varotusta tulossa, ja samaten muutamat kerrat kun ei ole ekalla yrityksellä edes lähtenyt käyntiin ???
Taas kerran on myös pettäny dp:n ja laatikon välisen tuen pultti, jumalaton räminä lähtee :buck2:Ja väärä oletus, takapöntöstä kun oli pannasta kuminkiinnike pettänyt ja korjaaminen vähän venähti :-[, pääs putki elämään ja löystymään keskivaimentimen etupään muhvista ja näin resonoimaan :buck2:
No eihä oo. Köyttä on tarvittu useesti ;DEihän tätä oo hinattu ku 3 kertaa :o
Tänään tuli 5v ja 102tkm yhteistä taivalta täyteen. S*
Monesti oltu luopumassa ja kirottu kädet verillä kun jotain on pettäny :buck2: :2funny: Aina se on vaan perille vieny *taavih-> *taavih-> :3/4 jättää sen:
Onkos toi se sama kone mikä siinä tallissa tänää oli? :idiot2: Taijan olla sokee ku en noin kirkkaita värejä sieltä huomannu. :DKyllähän se sama moottorin on :D
542,3tkm annettiin sitten moottorille uudet kynttilät testiin josko mäntä näkis liikkua vähän rivakammin :D Denso W20TT
Tuon tyyliset, toistaseksi ei ole pahaa sanottavaa, hieman herkemmän oloseksi kone on muuttunut, vs. perus bosch tulpilla.
(http://i.ebayimg.com/00/s/NzU2WDE2MDA=/z/ePMAAOSweuxWTCRS/$_1.JPG)
Vaihdoin itse aikoinaan myös vapariin vastaavat tulpat, kun Boschilaiset tuntuvat menneet laadussa alaspäin.Juu nuo tuntuu pelittävän hyvin O0
-----
Mukavan värinen moottori. O0
lisä inffoaJoku SuperHyperTurboRixRäxPoksWUUUTSUTSUTSUTSUTSUPAAAA A....!!! Pata tulossa tähänkin...?
Joku SuperHyperTurboRixRäxPoksWUUUTSUTSUTSUTSUTSUPAAAA A....!!! Pata tulossa tähänkin...?Noh.... Ei tähän koriin enää :-\ pihassa huomattavasti ruosteettomampi ja parempi kori...
Noh.... Ei tähän koriin enää :-\ pihassa huomattavasti ruosteettomampi ja parempi kori...niin se teki mullakin aikanaan tolla rengaskoolla,3-kesää sitä kestin ja sitten alko oikeasti ..tuttamaan se saatanan ajamalla ajaminen,sitten vielä vaunu ja kunnon tuuli,aivan perseestä,nyt ollut 2-kesää normikoon pyörät niin auto menee aina suoraan eikä rimpuile kun joku ..tanan käärme,enää ei jaksa ajaa semmosilla fillareilla ulkonäön vuoksi,ennen jakso mutta vanhuus ei tule yksin! ;)
Noh... oikeestaan samahan se jos nyt jo speksejä vähän availee tuosta paketista
Speksit
- B230FT kellari öljysumuilla
- vakio männät
- H-profiilit
- Rengastettu ja laakeroitu uusiks
- 531 kansi V-nokalla, kanavat käyty läpi, isommat pakoventtiilit, R-seetit jäykät venttiilinjouset
- Pako ja imusarjat kohdistettu kanteen
- 570cc suuttimet
- Td04HL-20T mitsu
- Sytkä puollelle näillä näkymin hukkakipinä vermeet...
Voimat välittyy
- M90
- Sre -763+D24Tic massalevy
- Lh2.4 pottapyörä
Kait noilla jotaan saadaan irti ::)
E: Lahna toimittaa kyllä tälläkin hetkellä 1 kulkeen virkaa :D eilen käytiin 250km road tripillä emännän kanssa ja ei mitään muuta reissusta valittamista kun ei tää vaan tahdo mennä suoraan vaikka kulmat on melkee 1 kerran vuotteen tarkistettu/säädetty... Pitäs koittaa vakio kokosilla kesäpyörillä miten käyttäytyyy... kun ei talvirenkailla ole ollu mitään ongelmia.... Nyt tää hyökkii vähän millon mihinkin suuntaan...
2-satkuun vaihtelin 205 eteen, ei vetele enää :)Tämäkin kävi äsken mielessä josko eteen oikeesti vielä kaposampaa tennaria laittais. Tosin korikin tulee vaihtumaan jossain kohaan. jos siinä ei vetele niin tämä on todennäkösesti kiero... tai sit etupäässä jotain muuta ongelmaa... Koska täähän hakee millon mihinkin suuntaan... Joskus menee kuin juna kiskoilla :o
Etupään kartiopuslat... ::)Noh... ne uusittiin melkee ekan puolen vuoden sisään :2funny:
Pitäs tätä päästä oikeesti ajamaan ns. Normi kokosilla kesäpyörillä... 225 leveet ollu edessä ekana kesänä, sit järkiään 215 mut aina vaan tuntuu hakevan. Ja toi vaeltaminn tuntuu olevan täysin herran hallussa, Välillä saa olla niin pirusti uraa tiessä ja toisaalta tuntuu vetelevän uudellakin asvaltilla :-\
Noh... ne uusittiin melkee ekan puolen vuoden sisään :2funny:Niin, paljonkos niillä on ajettu?
Lähinnä pointti noista puslista oli että meno ei oo juurikaan rauhottunu vaihdon jälkeen. :(Varmaan kaikki muu vaihdettu sitten?
No voi vattu. Oliko kuorkissa peilit jäässä tai kuski?Varmaan vähä enempi jälkimmäistä. Mut empä tosta ny kuskille raivoomaan jaksanu ruveta, noissa hommissa ny vaan sattuu välillä vahinkoja. Itsekkin kääntyessä vieny viereisestä autosta peilin mukanani :buck2:
Noo, onneksi meni vain peltiä.autokin oli ollu jonku 9h samalla paikalla parkissa.
Nythän alkaa sitten vääntö vakuutusyhtiön kanssa mahdollisesta kertakorvauksesta tai lunastuksesta.Yrittäjän kanssa tuossa oli puhetta eilen että miten toimitaan. Käytetäänkö vakuutusyhtiötä vaiko maksaako mulle suoraan jolloin bonukset säilyy :) korvaus summat on aika pahasti auki... Mutta eiköhän näistä selko tule. Jos jollain näkemyksiä niin YV:tä aiheesta saa laittaa....
Nythän alkaa sitten vääntö vakuutusyhtiön kanssa mahdollisesta kertakorvauksesta tai lunastuksesta.
Sattunu hyvä tarkastaja kohdille.
Lähinnä kun ei ekana ala vittuilemaan tarkastajalle. 3 vai 4 kertaa joutunut omia käydä näyttämässä ja vielä ollut mitään ongelmia.nykyäänhän vakuutusyhtiöillä ei enää ole tarkastuspisteitä juurikaan vaan pääsääntöisesti käydään muualla,ennen oli toisin,vielä parivuotta sitten mutta ei enää,se on säästöä sekin! ;)
Tosin ei ole kyllä pakko mennä vakuutusyhtiöön näyttämään, käy kolarikorjaamotkin jos sillä mitään väliä. Ei itsellä ainakaan.
Suhtkoht samannäkösestä vauriosta sai karkeasti 5 vuotta takaperin jonkunmatkaa toista tonnia.Vahinko ilmotus oli tänään tehty, joten nyt vain sit odotellaan kuin käy ::)
Vahinko ilmotus oli tänään tehty, joten nyt vain sit odotellaan kuin käy ::)Tarkastaja kävi pyörähtämässä paikalla :) tuomiota odotellessa :)
Osanotto.Ei menny lunastukseen 8)
Taitaa mennä lunastukseen.
Tämä alkaa jäämään pikkuhiljaa sivuun, korvaava aihio alkaa valmistumaan pikkuhiljaa siihen pisteeseen että Lahnasta tarvitaan osia tänän.onko tää vanhempi kuin lahna?
(https://thumb.ibb.co/cSN9CF/IMG_20170813_141510.jpg) (https://ibb.co/cSN9CF)
Tämänhän on tältä foorumiltakin tuttu laitos ::)
onko tää vanhempi kuin lahna?-96 vuotinen
Viisaampi antaa periksi, tosin taisi siinä vähän rakkauttakin olla viime metreillä? ;)Sitä ei tarina kerro ;) S* Tän kanssa kyl ehti tulemaan sellanen viha rakkaus suhde että vähä harmittaa, mutta aikansa kaikella :)
Sitä ei tarina kerro ;) S* Tän kanssa kyl ehti tulemaan sellanen viha rakkaus suhde että vähä harmittaa, mutta aikansa kaikella :)Ja vielähän tuo seisoo pihan perällä ja tähän kun kehkeyty viha rakkaus suhde niin tuumailin josko tästä emännälle kasailis kulkineen, hieman riisutumpana mutta kuitenkin The Lahna S*
Hetikö laitetaan yksi vakiocooleri? Huonohan se on mutta tyhjää parempi.Yllätytkö et mul o pari :2funny:
Puutelista tehty ja melkee kaikki osat löytyki aika nopeesti S*hieno juttu! O0
Ei ihan alkuperäseen loistoonsa tuu tässä kohin mutta mutta. Jostain se on alotettava S* :sundaydriver:O0
niin tekee,tääl alko sataa!Meillä ei, joten kaffen jälkee jatkuu :buck2:
Meillä ei, joten kaffen jälkee jatkuu :buck2:hyvä!
Oli sit jääny ennen cuuleria oleva ahtoputki irti joka olikin irronnu itekseen, (klemmari löysällä, EI OLLU KOKO KLEMMARIA OLEMASSAKAAN) :2funny: :2funny:
Sattuu sitä paremmissakin piireissä. Sama vika oli yhdessä Toyotassa 19.6.2016 ja luulen että silloin harmitti ihan ohuesti enemmän.eikä toi hölmöily ihan tohon jääny :buck2: Katoin tulpat ja ajotuksenki ennenku huomasin ton ahtoputken irrallaan. Putki kii ja ku ei vaan käy kaikilla et jotaa on ny hajonnu. Unohtu sit laittaa se ainut irrotettu tulpan johto takas paikalleen :2funny: :2funny: :2funny:
Auto siinä pisteessä että vois lähtee ajeleen :buck2: ainut vika että leima kylmeni 13.6.2018 :-\vähä lämmität leimaa,leima setä morjestaa jo ovella ja sanoo ei oo totta taas toi!!! :2funny:
vähä lämmität leimaa,leima setä morjestaa jo ovella ja sanoo ei oo totta taas toi!!! :2funny:Tämä voi olla harvinaisen tosi :2funny:
Ylempää on muokkailtu :D Eroa sai ettiskellä jonku 5 minSuottaapi olla tai olla olemati ::) :buck2:
Ylempihän se on :)Pitkää kun katteli nii huomas että oli otettu sisemmäs niitä ripoja 8)
Pitkää kun katteli nii huomas että oli otettu sisemmäs niitä ripoja 8)Näinhän se on tehty 8)
Näinhän se on tehty 8)toisinsanoen kehys on nyt ulompana!
toisinsanoen kehys on nyt ulompana!Näinhän siinä tosiaan käy
Vähän maskin muokkausta, kun ei oo ruutumaskii niin tehää joku pikku modi ::) toinen o vakio ja toinen ei, mutta kumpi on kumpi 8)
(https://thumb.ibb.co/kzKosT/IMG_20180713_231351.jpg) (https://ibb.co/kzKosT)
(https://thumb.ibb.co/dPF6e8/IMG_20180713_231337.jpg) (https://ibb.co/dPF6e8)
Ai niin joo, tuonku renkaan vaihtopaikalle ajoin niin mittaristosaa pelannu mikää muu kun tausta valot ??? Piuhat o kiinni.Aikasemmin juotettu johto paisarin taso anturille oli repässy piirikalvon halki :facepalm: Noo varaosia onneks on, pitää jossaa kohin vaihtaa 8)
Nyt on siihen pisteeseen räpelletty et lähtää tänään tarjoomaan konttorille ::)onnea matkaan! :arkkupakastin:
onnea matkaan! :arkkupakastin:Mä vähän vaan kauhulla pelkään et jotaa sanomista tulee, mut sen näkee sit :D
Mä vähän vaan kauhulla pelkään et jotaa sanomista tulee, mut sen näkee sit :Dsieltä mitään tule! leima tulee lappuun joo ja menoksi! ;)
Pääsöt oli tosiaan tyhjäkäynnillä ihan ok, lambda arvoa myöten. Heti kun lähettiin nostaan kierroksia niin paksulle meni. Varmaanki lähtään putsaileen immua, vaihtamaan ilmanputsari?oliko se oikeesti kuuma kun mittasitte?
oliko se oikeesti kuuma kun mittasitte?Ei se kerenny jäähtymään kun melkein heti otettiin sisään, ja ajoin konttorille maantietä pitkin isommilla kierroksilla
Ei se kerenny jäähtymään kun melkein heti otettiin sisään, ja ajoin konttorille maantietä pitkin isommilla kierroksillaonko katti sama mikä ollu kokoajan?
Ettei olisi ns openloop-lastu :juhau:Juu, se musta piiri (joita en käytä) saattoi olla tuollainen.
onko katti sama mikä ollu kokoajan?On se, asennettiin takas paikalleen edellis iltana
Ettei olisi ns openloop-lastu :juhau:
Juu, se musta piiri (joita en käytä) saattoi olla tuollainen.Ihan juu orkkis softalla mentiin konttorille, muutamia hyviä vika paikkoja on tässä selvinnyt ja niihin paneudutaan ensi viikon aikana :)
Korvanappini on kertonut tänä iltana, että orkkis vakiolastu siellä oli (kadonnut ja löydetty).
Nyt veikkaillaan jotain muuta, sillä kierroksilla sakealle paikoiltaan.
Jotenkin oudon rikkaallahan tämä on tietyissä tilanteissa käynyt jo vuosia, aikanaan kun kokeiltiin niin putkesta tuli selvä musta pöllähdys kun lähti rivakammin. Sitä en kyllä muista minkä valtakunnan säädöt siinä silloin oli.Mutta aina on menny päästöistä läpi mukisematta :)
Jotenkin oudon rikkaallahan tämä on tietyissä tilanteissa käynyt jo vuosia, aikanaan kun kokeiltiin niin putkesta tuli selvä musta pöllähdys kun lähti rivakammin. Sitä en kyllä muista minkä valtakunnan säädöt siinä silloin oli.mulla täysin vakio vastaava auto ihan vähän ahtoja nostettu ja toinen putkisto, yleensä ajettu nätisti ja kun vedän n.s äärirajoille valoista lähdettäessä kerran vuodessa niin kyllä pukkaa mustaa niin saatanasti lähdössä,kaveri tuli perässä ja kysyi onko toi oikeasti diesel,kyllä mustaa paskaa tulee simonssin putkentäydeltä ainakin mulla kun sitä oikeesti kiusaa!
Eilen irrotettu tulpat, tänään uudet tilalle, paisariin tuli alkuunsa kuplia mutta nyt ei enää mitään ??? Ajotusmerkitkin kohdallaan, bensan paineet tyhjäkäynnillä ilman alipaine ohjausta 3bar ja letku kiinni 2.5 ja poljettaessa 3,5.
Alkaa loppumaan ideat :D ellen sitten oo kattia onnistunu asentamaan väärin päin ::)
Yhden 940:n kanssa sai ihan uunituoreella lambdalla paikoillaankin kenkiessä mustaa tulemaan putkesta, mitattiin niin lambdan mielestä näytti laihaa seosta silti, uus putkeen ja toimi sen auton loppuelämän.Ja ainakin myös sekokupun (ja huikkosterin ennen wiinastusta) kontit pöllyttää mustaa kiihdyttäessä, joten eiköhän tuo liene osittain ominaisuus?
Ja ainakin myös sekokupun (ja huikkosterin ennen wiinastusta) kontit pöllyttää mustaa kiihdyttäessä, joten eiköhän tuo liene osittain ominaisuus?Eiköhän se näin ole :)
Tadaa, katellaa vuoden pääst katsastus juttuloi S* *taavih-> :sundaydriver:onnex olkoon! ;)
(https://thumb.ibb.co/hOYUE9/IMG_20180927_123506.jpg) (https://ibb.co/hOYUE9)
(https://thumb.ibb.co/fZvn1p/IMG_20180927_WA0004.jpg) (https://ibb.co/fZvn1p)
Tack, kiva taas pitkästä aikaa tälläkin ajella, S*ÄLÄ SINÄ KOSKE SIIHEN!,anna emännän ajella niin pysyy ehjänä! :2funny:
Onnea leimasta! :)Ei tuokaan tohon autoon tule jäämään, ruutua tilalle kun vastaan edukkaasti tulee :)
Alkaa käymään jo harvinaiseksi ehjät kromiset maskit, joissa on Lambdasond merkki.
Välillä kyllä on tullut ihmeteltyä, että miksi Volvo jaksoi mainostaa lambda-anturia 90-luvun alkuun asti.
Lambda-anturi tuli Volvoihin vuoden 1976 syksyllä Amerikan markkinoilla
(oli myyntivaltti Kalifornian silloisissa uusissa tiukemmissa päästövaatimuksissa).
orkkisTaitaa olla tuohon joskus kauan sitten tehtyyn kyselyyn vastaus :)
Eihän meillä juurikaan romua ole rikkoutunut..... :facepalm:Pakko korjata Wäärin Wirittäjä #4 : 2*AW71L, 3*1041 murikka.Tällä laskettii 2 perää paskaks ja toisella korilla uudella tekniikalla meni ekalle kesälle jo 1 lisää :2funny:
Pistesaldot ovat:
Wäärin Wirittäjä #1 : 2*AW71L, B230FK
Wäärin Wirittäjä #2 : AW71L, AW30-40, 2*TD05HL16G
Wäärin Wirittäjä #4 : 2*AW71L, 1041 murikka.
Pakko korjata Wäärin Wirittäjä #4 : 2*AW71L, 3*1041 murikka.Tällä laskettii 2 perää paskaks ja toisella korilla uudella tekniikalla meni ekalle kesälle jo 1 lisää :2funny:
Kuin sä niitä sillain oot särkiny :D Mä en saanu yhtään särjettyä vaikka suht ahkeraan nyppäilin sitä punasta liiteriä liukuun ja polttelin lakua. Tosin mulla meni niitä reaktiotankojen pultteja ämpärillinen...
Sainpahan vihdoinkin vaihdettua moottori öljyt :2funny:no se on jo hyvämerkki et on vielä jotain vaihdettavaa...
551293km lukemilla :) Pikkasen vajaa 20tkm ne siellä kerkeski pyörimään :idiot2:
no se on jo hyvämerkki et on vielä jotain vaihdettavaa...On joo :D kesällä sit askiöljy jumpat...
Pieni Throwback tähän väliin S* Varsinkin kun tämä nyt siirtyi takasin seisontaan. Joku mystinen woima vetää tuon etanolin pariin :idiot2:
2013
(https://i.ibb.co/KzXg35n/2013-09-03-666.jpg) (https://ibb.co/KzXg35n)
2019
(https://i.ibb.co/VvSNjxr/IMG-20190315-140529-1.jpg) (https://ibb.co/VvSNjxr)
Sehän ois ens kuun loppuun mennessä katsasteltava, siiretty tallin eteen, fiksattu etuparkit... Sit joku päivä konttorille ELKNoh, se päivä olikin tänään, pari pikku juttuu laiteltavana S*
Aattelin ulkoiluttaa miittissä käynnin verran, no kone oli erimieltä ja viskas lämmöt tappiin. >:(Käy kuumana kun lajitovereitaan pääsee näkemää.
(https://i.ibb.co/yqzYKWg/IMG-20190929-184227.jpg) (https://ibb.co/yqzYKWg)
Aattelin ulkoiluttaa miittissä käynnin verran, no kone oli erimieltä ja viskas lämmöt tappiin. >:(karkasko nesteet vai käykö oikeesti kuumana?vai juksaako mittari himpunverran?
(https://i.ibb.co/yqzYKWg/IMG-20190929-184227.jpg) (https://ibb.co/yqzYKWg)
karkasko nesteet vai käykö oikeesti kuumana?vai juksaako mittari himpunverran?Kyl ne karkas... Vissii öljyjäähyn letkut vaikka nekin kansi jumpan yhteydessä tuli vaihdettua :-\
Kyl ne karkas... Vissii öljyjäähyn letkut vaikka nekin kansi jumpan yhteydessä tuli vaihdettua :-\syttykö se paisarin merkkivalo?,just totavarten sen aikanaan omaankin tein ja mielestäni teit sinäkin?
syttykö se paisarin merkkivalo?,just totavarten sen aikanaan omaankin tein ja mielestäni teit sinäkin?Ei syttyny kun se järjestelmä adoptoitiin seuraajaan :buck2:
Ei syttyny kun se järjestelmä adoptoitiin seuraajaan :buck2:
552200km ja vesipumppu vaihtu samoilla lämpösillä kun vuotava letkukin. Suodatin jalan letkujan se siellä sit antautu...miten sen putken saa tuhottua? eikö se o-rengaskin tuu pumpun mukana uus?
Vanhalla pumpulla karvan päältä 94tkm eikä vieläkään mekaanisesti ongelmia, varuiks vaihtu kun vuosia jo tihkunu pumpun päälle nesteet ja keränny shaibaa juorureiän ympäristöön.
Ja tuskin kukaan yllättyy niin se lohkon kyljessä oleva vesiputki tiivisteineen meni vituiks ja uusiks :2funny:
Tästä tää ny sit jatkuu taas 8)
miten sen putken saa tuhottua? eikö se o-rengaskin tuu pumpun mukana uus?
Kuuluu samaan kategoriaan "miten TAAS sait sen perän rikottua" :D:2funny: :2funny:
miten sen putken saa tuhottua? eikö se o-rengaskin tuu pumpun mukana uus?Siis huonosti ilmastu... Meni se tiiviste meni vituralleen ja piti putki irrottaa lohkosta ettei tarvi pumppuu irrottaa uudestaan :D
Siis huonosti ilmastu... Meni se tiiviste meni vituralleen ja piti putki irrottaa lohkosta ettei tarvi pumppuu irrottaa uudestaan :Djoo siinä käy helposti niin et tiiviste jää vinoon sinne väliin jos ei laita siihen vähän vaseliinia ja ohjaa kädellä heti sitä sinne paikalleen ku laittaa pumpun paikalleen,mulle käyny kerran samallalailla.
joo siinä käy helposti niin et tiiviste jää vinoon sinne väliin jos ei laita siihen vähän vaseliinia ja ohjaa kädellä heti sitä sinne paikalleen ku laittaa pumpun paikalleen,mulle käyny kerran samallalailla.Juu ei ollu eka kerta mullakaan. On kyllä perin v-mäisessä paikassa putken lohkoon kiinnitys pultti, varsinkin jos on ilmastointi :buck2: Oli 190cm ukollakin vähän ihmettelyy miten tonne pääsee käsiks :2funny:
Ite oon tykänny laittaa sen o renkaan putken huulelle. Painuu sitten paikalleen kun kiristelee.just näin teen minäkin ;)
Minäkin oon yhden tiivisteen rikkonu asentaessa :D
Ite oon tykänny laittaa sen o renkaan putken huulelle. Painuu sitten paikalleen kun kiristelee.
Näin se on helpointa, vaatimattomat pari vesipumppua kun on tullut vaihettua niin ei toistaiseksi ole vielä ohessa mitään rikottuTaisin 2013 vaihtaa viimeks paikallaan olevaan moottoriin, Lahnan seuraajaan oli helppo asentaa kun moottori oli irrallaan :D
Niimpä, eipä kokonaiset moottorit montaa sataa maksa ja illassa vaihtaa ;DNo ku pitäs toi toinenki piru elvyttää :2funny: Aletaan taas lähestyyn hetkeä kun multa loppuu ajokuntoset autot kesken :2funny:
Ei kait näistä mitään kallista juur pysty rikkomaan arkiajossa?
Puhut miehelle kuka rikkoo metrisen ratakiskonkin.... ;D:2funny: :2funny: :2funny:
Puhut miehelle kuka rikkoo metrisen ratakiskonkin.... ;D
Takapönttö siirretty takakonttiin, liitos mäti ittensä poikki :2funny: Ahdot ei tahdo nousta, ongelma (korjattiin) rajapaine venalla ja samalla ruuvattiin ahdot sinne 0.9-1bar nurkille.... Vetäähän se vaan jotenki tukkonen vieläkin.
Kohta tuleekin 8v yhteistä taivalta täyteen S* *taavih-> *taavih-> *taavih->
Sitten mietitään mitä seuraavaksi saadaan rikki :DMitään ei hajonnut, vaan tuolla se makoilee pihan nurkassa kohtaloaan, leimallehan (tuomiolle) tuo pitäs vissii viiä ::)
Mikäs downpipen pätkä sillä on siellä takavaimentimen tilalla :DSattu löytyy audin alkukäyrän pätkä, ois suoralla korvattu mut eihä mulla ollu sopivaa pätkää :2funny:
Saa taas ajella vuoden 8)
(https://i.ibb.co/3B9z8Hg/IMG-20200908-121305.jpg) (https://ibb.co/3B9z8Hg)
Älä nyt, onhan siellä selkeä korjauskehoitus! :DNiin se katsuriki sano että öljyvuodot sinne sit jäi... Tokasin että eiköhän ne viel ens vuonnakin siel oo :2funny:
Niin se katsuriki sano että öljyvuodot sinne sit jäi... Tokasin että eiköhän ne viel ens vuonnakin siel oo :2funny:
Korjaa virranjakajan stefa jos kone on sen alta lootaanpäin ja vähän päälle märkä öljystä. Tietty hyvä öljytä ettei ruostu pultit kun konetta jumppaa mut itellä se oli se joka sotki koko koneen ja leimasedän silmälasin linssin.taitaa jo vähä kampuran takastefa hikoilla, toki etupäästä kusee sielt sun täältä ja pohja"panssarilta" lentelee vanhoi vuoto jämiä sinne sun tänne.... Karvan vajaa 595tkm ajettu niin en jaksa enää ressiä ottaa pikku hikoiluista S*
Ei edes turbon öljynpaluu vuoda. Knock knock puuta ja päätä.. :D
Älä nyt on siitä joku 1,5 vuotta kun noin viimeksi kävi :idiot2: Mikäköhän mahtaa tämän kertainen aiheuttaja ollaVilli arvaus että sama :facepalm:
Nyt ois suodatin jalalle hommattu silikoni letkut S* Vielä kun joku päivä vaihtelis :)No nyt se päivä koitti :2funny: S*
Lambdaa ja lämpöanturia tässä välillä vaihdeltu kulutuksen laskemiseksi. Alkohan sitä tulosta tulemaan. S*Hitot tuloksista. :2funny: Tääl on nyt 2 otteeseen ruvettu leikkimään dieseliä ja mitää järkevää syytä ei oo löytyny.
Nyt vaihtu kesäpyörät alle 8)
(https://i.ibb.co/565kx4G/IMG-20230407-205714.jpg) (https://ibb.co/565kx4G)
Ei ole kuollut ELK Käy ja kukkuu ja on työn alla. Leimalle mennään hetken paussin jälkeen *taavih-> 589tkm mittarissa S*Alkaa korista löytymään vuosin merkkejä :buck2: Kemppiä ja vielä kerran kemppiä vähä sinne sun tänne. Hetken jo meinasin luovuttaa ja mennä autokaupoille. Mutta jos nyt vielä kerran *taavih->
Alkaa korista löytymään vuosin merkkejä :buck2: Kemppiä ja vielä kerran kemppiä vähä sinne sun tänne. Hetken jo meinasin luovuttaa ja mennä autokaupoille. Mutta jos nyt vielä kerran *taavih->Alkais oleen ens viikolle valmista leiman varaukselle S*
Alkais oleen ens viikolle valmista leiman varaukselle S*Konttorilla käyty, palataan kempin äärelle :'( :-\ Korjauskehotukset tuli toisesta kilpi valosta jonka kyllä tiesinkin et se on kuollu. Muttei ollu korvaavaa osaa saatavilla illalla. Molemmat pakkivalot unohtu tarkistaa, oma moka. Oli ledit kuollu. 3 lisä reikää löyty.
No voi juma. Kyllä ite kattelisin jo parempaa vehjettä jostain ja jättäisin parsimiset muille.Täs on jo vähä semmonen viha/rakkaussuhde tähän härveliin S* :2funny:
Olisin varmaan jo paljon aiemmin niin tehnyt. :tickedoff:
Ei oikeen kiinnostais jos joka vuosi pitää päivä hitsata.
Talvi rinkulat alla, jarruletku vaihtu samalla. 2 reikää odottelis viel parempia kelejä ELKLoputkin parsittu S* Huomenna uusinta näytölle ELK
(https://i.ibb.co/YLy9KbY/IMG-20241121-162122.jpg) (https://ibb.co/YLy9KbY)
Loputkin parsittu S* Huomenna uusinta näytölle ELKHyväksyttyhän sieltä tuli. 2:lla korjauskehoituksella.
Volvo ei mennykkää vielä paaliin vaan volvo vei paalia (vai veikö?)Kyl se paali komiasti perässä tuli :)
No paali seuraa ainakin kintereillä ;D
Oman classicin sain kanssa leimattua juuri, rouvakin oli taas tyytyväinen kun pääsi ajelemaan sillä 8)
Se (jylle) söi kyllä jo kaikki rahat mitä toisen myynnistä sai :2funny:
Tää se kyl jaksaa kummastuttaa. Luulin jo että useamman tkm ajettuna et nyt se toimii... Hitot. Taas idenfioitu diiseliks ja puskee mustaa minkä kerkee, kulutus on jotain viittä vaille liikaa ::)600km ja ei mitään oireita ???
Toissa päivänä taas rupes käymään rikkaalla, nyt ei syttyny ees vikavalo :2funny: Irrotin imm johdon, ei vaikutusta käyntiin eikä se hiton valokaan syttyny :buck2: Ecu virrattomaks ja taas toimii kun ei mitään ois :o ???
600km ja ei mitään oireita ???Ei mitään ongelmia oo ilmenny. 597tkm täytty ja kulutukset pyörii siin 10-11 litran välissä :)
Noh, kiitokseksi annoin öljynvaihto huollon tähän kohtaan S*
Voi taas sit ajella ja ihmetellä koska sekoaa :sundaydriver: