Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Takavetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 700, 900 & S/V90 => Aiheen aloitti: seease - 24.02.2013, 23:12:51
-
ei löytyny haulla. laitan tänne sit :-\ ..
saako valot pimeeks silllee että ei palais nolla asennossa, kun autoon laittaa virrat päälle syttyy vaan ajovalot.
sit toinen kysymys. kun laittaa siitä viisarista kääntää viimesee asentoon (ajovalot) niin sammuu taas takavalot ja parkit ja palaa etuvalot vaan,, eli luulis kumminki että takanaki pitäs palaa.. onkoha joku räplänny johtoja. vai kuuluuko volvossa tolleen olla?.. keskimmäiseen asentoon laittaa nii palaa normaalisti sitten kaikki valot. joku tietää sit paremmi nuo katkasia asennot kellä on 940 volvo.
ja auto on volvo 940gl 1992..
kiitos jo etukäteen!
pahoittelen jos tämä ei tänne kuulu mutta haluisin tietäviltä tietoa nyt.
-
Onko siinä nupin vierellä talttapää ruuvia? Sitä kääntämällä saa muutettua valojen kytkentää. Joissain 700/900 sarjalaisissa oli tälläinen.
-
en kyllä muista oliko siinä mitään ruuvia. muistelisin että ei siinä ollu mitään muutaku se pyöritettävä katkasia.
-
Kuten jo toisessakin topicissa mainitsin, ei kuulu toimia noin. Eli ajovalojen kanssa kuuluu palaa ne takavalotkin, eli jotain on v*tullaan.
Ja kuten jo aikasemmin sanoin:
0 - palaa ajovalot ja parkit (poislukien jos sulake otettu pois)
Parkit - Palaa parkit edessä ja takana
Ajovalot - Palaa ajovalot sekä parkit edessä että takana.
-
Valot pimiäksi -> http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=28756.msg522539#msg522539
Ja kaikki pitäisi palaa kytkin viimeisessä asennossa.
-
Mun -98 940
0 ei pala mitkään valoista
Parkit asennos toimii parkit niin kuin pitääkin
Valot päällä asennos palaa parkit ja ajovalot sekä tässä asennossa toimii valostin rele, eli virrat pois ja valot sammuu.
Pitääpä kattoa tuo sulakehomma ku tästä lähären kylille.
Mielestäni näissä on erilaisia valostin systeemejä vuosimallista riippuen.
-
kiittikiitti!
no mistähän pirusta rupeis vikaa ehtimään ??. tuo kuulosti järkevältä että ajovaloasennossa on ja virrat sammuttaa nii sammuu valotkin.. mutta tuntuu että mulla olis perseellään iha totaalisesti nuo.. vinkkejä mitä kannattaa ruveta nyt ekaks tekemään ?
ja sit valoista sen verra vielä että mulla palaa mittarissa se polttimon kuva .. eli pitäs olla valo joku rikki.. muttakun ei ole... huono kosketus voi varmaan vaikuttaa. tai erillaine poltin. vaihoin tänään uusia polttimoita mutta ei auttanut.. saisko vähä vinkkejä ?
-
Siis o-asento= ajovalot edessä ja takana palaa, kun autoa käynnistetään ne saammuu käynnistyksen ajaksi. Et voi kytkeä kaukovaloja.
1-asento=parkit edessä ja takana palaa
2-asento= ajovalot palavat ja voit kytkeä kaukovalot.
Vikavaloilmaisin kertoo että joku ajovaloista(edestä tai takaa) on palanut.
Jarruvalovika ilmenee jarrua painettaessa valon palamisena, ja suuntamerkkivalovika ilmenee vikavalon vilkkumisena vilkun tahtiin.
Paras ja varmin konsti vian poistamiseen on kylmästi vaihtaa riittävä määrä polttimoita ja puhdistaa KUNNOLLA kaikki kontaktipinnat ja tarkistaa johtojen liitokset ja kunto. Ehkä kova homma mutta varmistaa ainakin valojen toimivuuden useaksi vuodeksi.
Itse vaihdan kaikki polttimot kerran vuodessa ja koskaan ei ole polttimoita muutoin tarvinnut vaihtaa. Ehkä pedanttia mutta en myöskään käytä kaikista kalleimpia tarvikkeita,paitsi ajovaloissa.
-
mulla sammuu mittarinki valot ku laittaa ajovalo asentoon.. ainoastaan keskimmäisessä asennossa palaa mittarin valot ja yms sisävalot. päällepäin ku kattoo nii kaikki polttimot on mielestäni ehjät, eli kosketus voi olla huono. mutta voisin ruveta kahtelemaan kaikki polttimot lävi ja puhistaa kaikki kontaktipinnat jollakin.. ja tosiaan mulla palaa 0 asennossa ajovalot ku kääntää virrat ja auto käynnistyy nii ne palaa, mutta mikään muu valo ei pala.. eli onkoha jotenkin johot perseellään katkasimessa vai mistä ihmeestä rupeis miettimään tuota vikaa :idiot2: ?
Kiitos etukäteen!
-
Yleismittari ja kytkentäkaavio käteen ja metsästää vikaa. Voi olla esim juuri siinä valokatkaisijassa tai ihan missä tahansa.
-
Tuo, palaako 0-asennossa valot vai ei, on riippuvainen vissiin onko tuontiauto vai nou, tai onko vaihdettu sellaisesta autosta valokatkaisija.
Tuohon 0-asentoonhan kuuluisi muissa maissa tulla päiväajovalot, eli 21w "parkkipolttimo"
-
Tuo, palaako 0-asennossa valot vai ei, on riippuvainen vissiin onko tuontiauto vai nou, tai onko vaihdettu sellaisesta autosta valokatkaisija.
Tuohon 0-asentoonhan kuuluisi muissa maissa tulla päiväajovalot, eli 21w "parkkipolttimo"
päivävalot löytyy ainakin viimeisistä seitensatasista ja ne on vakiona. Jos valot ei pala 0-asennossa on sulake poistettu. :)
-
Mun -98 940
0 ei pala mitkään valoista
Parkit asennos toimii parkit niin kuin pitääkin
Valot päällä asennos palaa parkit ja ajovalot sekä tässä asennossa toimii valostin rele, eli virrat pois ja valot sammuu.
Pitääpä kattoa tuo sulakehomma ku tästä lähären kylille.
Mielestäni näissä on erilaisia valostin systeemejä vuosimallista riippuen.
Eikös tämä ole saksantuonti, joissa tuo valomaatti tuntuisi olevan erilainen kun suomimalleissa? Orggis suomiautoissa on 0-asennossa täysin sama peli kun valot päällä-asennossa, paitti että pitkät ei jää päälle viiksestä vetämällä.
-
okeiokei... ei kai siinä auta kun ruveta purkailemaan ja testailemaan ja mahdollisesti saada jopa toimimaan ;D
-
Onko vetokoukkua tai farkku?
-
Eikös tämä ole saksantuonti, joissa tuo valomaatti tuntuisi olevan erilainen kun suomimalleissa? Orggis suomiautoissa on 0-asennossa täysin sama peli kun valot päällä-asennossa, paitti että pitkät ei jää päälle viiksestä vetämällä.
Juu niin onkin.
Kaikki sulakkeet paikallaan.
Parempi näin, että valot 0 asennossa pois kokonaan.
Erellises 240:is oli just nuon, jotta 0 asennos myös valot päällä.
-
vetokoukku on ja sedani..
JEs hyvä minä. käytin kaikki takavalon polttimot irti. hioin kaikki kontakti pinnat niistä mihin polttimot tulee. ja väänsin vähä ylös kaikki että koskettaa paremmin. ja sitten vielä suhautin kontakti spraytä niihin kaikkii. löyn kiini sit ja käynnistin ja jes,valo sammui taulusta. mutta sitten ajelin autolla vähä aikaa ja sit pari töyssyy ja valo syttyn :D .. joistakin polttimoitten kannoista oli jännästi viilattu se pyöreä nuppi "U" mutoksesk. polttimot oli kyllä ihan "haista paska" näköset.. polttimon sisällä oli hehku langat ihan hapettunu jännästi ja näytti vähän muutenkin heikoilta..ja oli ne kontakti pinnatkin vähän hapettunut,mutta yritin hiota mahollisimman paljon ja saada puhtaaksi..
mutta ajattelin seuraavaksi ostaa kaikki uudet polttimot taakse.. ja vika oli ilmeisesti takapolttimoissa koska sain valon jopa sammumaan...
-
JA sen verra vielä että, saisin 0 asennossa valot pimeeks kun virrat kääntää.. pari sulaketta vissii piti ottaaa pois?.. kokeilin sulakkeita numerot muistaaksee 17 ja 18 tai 18 ja 19.. otin toisen pois niin rupes ääntämään valojen korkeussäätö moottori? otin molemmat pois. ja valot sammuivat. mutta ei kyllä toiminu ollenkaan enään ;D .. mutta muita sulakkeita sen verran katoin että ei vaikutusta ollu valoihin. ja siitä tuhkakupin takaa tarrasta yritin vähän tulkita. mutta ei oikee tullu hommasta mitään.. osaisko joku kertoo mitkä sulakkeet ne olis että valot ei toimi virtojakääntämällä vaan valokatkasiaa kääntämällä saa toimimaan. :idiot2:
-
se oli joku niistä mitkä on vaakatasossa muihin sulakkeisiin nähden eli alhaalla poikittain kun muut on pitkittäin,ja mun mielestä ei tarvitse irrottaa kun 1kpl sulakkeita eli sulake numero 25
-
Yksi riitti, Sulake nro. 25. Mätä vetokoukun pistoke voi tehdä myös ongelmia ja sen testata irrottamalla peräkontin vasemalta puolen ne liiittimet ja suojata ne. Vaihda kuitenkin ne polttimot ensin.
-
eli numero 25 ottaa pois, niin valot ei syty pelkästään kun virrat kääntää.?.. käynnissä auto ja valokytkintä kääntää niin syttyy valot ? .. täytyneen testana heti huomenna. mutta mielestäni kokeilin vaaka tasossa oleviakin sulakkeitakin.. mutta kun se valokatkasiakin on vähän päin persettä jotenkin niin se voi vaikuttaa siihe jos mulla ei valot syttyny ku otti sulakkeet :-\ .. mutta en oo varma..
juu polttimot aattelin nyt vaihtaa ekana jos selviäis niillä. täytyy sit kahtoo sitä takaa valopistoketta jos ei valo sammu taulusta.
-
joo näin se mulla toimii,25 sulakkeen kohdalla lukee valomuisti.
-
ei ollu mitään vaikutusta kun otti 25 sulakken irti.. pimeeks saa valot vaan sulakkeella 14 mutta ei toimi valot ollenkaa. ja sitten oliko se just nuo 17-18 niin sama homma. paitsi sammu yhestä sulakkeesta yks valo vaan ku otti 17 sulakkeen..
-
ja ostin takapäähän jokaikisen polttimon uuden niin sit käynistin auton ja valo palo. sit ajoin vähän matkaa ja valo sammu taulusta JES :) .. kuhan pysyis pimeenä ;D .. sulakkeen 12 ku otti muistaaksee irti sammu se poltivalokanssa ku oli vanhat polttimot.