valokatkasin ongelma

ei löytyny haulla. laitan tänne sit     ..

 saako valot pimeeks silllee että ei palais nolla asennossa, kun autoon laittaa virrat päälle syttyy vaan ajovalot.
sit toinen kysymys. kun laittaa siitä viisarista kääntää viimesee asentoon (ajovalot) niin sammuu taas takavalot ja parkit ja palaa etuvalot vaan,, eli luulis kumminki että takanaki pitäs palaa.. onkoha joku räplänny johtoja. vai kuuluuko volvossa tolleen olla?..  keskimmäiseen asentoon laittaa nii palaa normaalisti sitten kaikki valot.  joku tietää sit paremmi nuo katkasia asennot kellä on 940 volvo.

ja auto on volvo 940gl 1992..

kiitos jo etukäteen!

pahoittelen jos tämä ei tänne kuulu mutta haluisin tietäviltä tietoa nyt.

Onko siinä nupin vierellä talttapää ruuvia? Sitä kääntämällä saa muutettua valojen kytkentää. Joissain 700/900 sarjalaisissa oli tälläinen.

en kyllä muista oliko siinä mitään ruuvia. muistelisin että ei siinä ollu mitään muutaku se pyöritettävä katkasia.

Kuten jo toisessakin topicissa mainitsin, ei kuulu toimia noin. Eli ajovalojen kanssa kuuluu palaa ne takavalotkin, eli jotain on v*tullaan.
Ja kuten jo aikasemmin sanoin:

0 - palaa ajovalot ja parkit (poislukien jos sulake otettu pois)
Parkit - Palaa parkit edessä ja takana
Ajovalot - Palaa ajovalot sekä parkit edessä että takana.

Valot pimiäksi -> http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=28756.msg522539#msg522539
Ja kaikki pitäisi palaa kytkin viimeisessä asennossa.

Mun -98 940

0 ei pala mitkään valoista
Parkit asennos toimii parkit niin kuin pitääkin
Valot päällä asennos palaa parkit ja ajovalot sekä tässä asennossa toimii valostin rele, eli virrat pois ja valot sammuu.

Pitääpä kattoa tuo sulakehomma ku tästä lähären kylille.

Mielestäni näissä on erilaisia valostin systeemejä vuosimallista riippuen.

kiittikiitti!

no mistähän pirusta rupeis vikaa ehtimään ??. tuo kuulosti järkevältä että ajovaloasennossa on ja virrat sammuttaa nii sammuu valotkin.. mutta tuntuu että mulla olis perseellään iha totaalisesti nuo..   vinkkejä mitä kannattaa ruveta nyt ekaks tekemään ?   

ja sit valoista sen verra vielä että mulla palaa mittarissa se  polttimon kuva .. eli pitäs olla valo joku rikki.. muttakun ei ole... huono kosketus voi varmaan vaikuttaa. tai erillaine poltin. vaihoin  tänään uusia polttimoita mutta ei auttanut.. saisko vähä vinkkejä ?

Siis o-asento= ajovalot edessä ja takana palaa, kun autoa käynnistetään ne saammuu käynnistyksen ajaksi. Et voi kytkeä kaukovaloja.
         1-asento=parkit edessä ja takana palaa
         2-asento= ajovalot palavat ja voit kytkeä kaukovalot.
Vikavaloilmaisin kertoo että joku ajovaloista(edestä tai takaa) on palanut.
Jarruvalovika ilmenee jarrua painettaessa valon palamisena, ja suuntamerkkivalovika ilmenee vikavalon vilkkumisena vilkun tahtiin.
Paras ja varmin konsti vian poistamiseen on kylmästi vaihtaa riittävä määrä polttimoita  ja puhdistaa KUNNOLLA kaikki kontaktipinnat ja tarkistaa johtojen liitokset ja kunto. Ehkä kova homma mutta varmistaa ainakin valojen toimivuuden useaksi vuodeksi.
Itse vaihdan kaikki polttimot kerran vuodessa ja koskaan ei ole polttimoita muutoin tarvinnut vaihtaa. Ehkä pedanttia mutta en myöskään käytä kaikista kalleimpia tarvikkeita,paitsi ajovaloissa.

mulla sammuu mittarinki valot ku laittaa ajovalo asentoon.. ainoastaan keskimmäisessä asennossa palaa mittarin valot ja yms sisävalot.    päällepäin ku kattoo nii kaikki polttimot on mielestäni ehjät, eli kosketus voi olla huono. mutta voisin ruveta kahtelemaan kaikki polttimot lävi ja  puhistaa kaikki kontaktipinnat jollakin..  ja tosiaan mulla palaa 0 asennossa ajovalot ku kääntää virrat ja auto käynnistyy nii ne palaa, mutta mikään muu valo ei pala.. eli onkoha jotenkin johot perseellään katkasimessa vai mistä ihmeestä rupeis miettimään tuota vikaa    ?   

Kiitos etukäteen!

Yleismittari ja kytkentäkaavio käteen ja metsästää vikaa. Voi olla esim juuri siinä valokatkaisijassa tai ihan missä tahansa.

Tuo, palaako 0-asennossa valot vai ei, on riippuvainen vissiin onko tuontiauto vai nou, tai onko vaihdettu sellaisesta autosta valokatkaisija.

Tuohon 0-asentoonhan kuuluisi muissa maissa tulla päiväajovalot, eli 21w "parkkipolttimo"

Tuo, palaako 0-asennossa valot vai ei, on riippuvainen vissiin onko tuontiauto vai nou, tai onko vaihdettu sellaisesta autosta valokatkaisija.

Tuohon 0-asentoonhan kuuluisi muissa maissa tulla päiväajovalot, eli 21w "parkkipolttimo"

päivävalot löytyy ainakin viimeisistä seitensatasista ja ne on vakiona. Jos valot ei pala 0-asennossa on sulake poistettu.

Mun -98 940

0 ei pala mitkään valoista
Parkit asennos toimii parkit niin kuin pitääkin
Valot päällä asennos palaa parkit ja ajovalot sekä tässä asennossa toimii valostin rele, eli virrat pois ja valot sammuu.

Pitääpä kattoa tuo sulakehomma ku tästä lähären kylille.

Mielestäni näissä on erilaisia valostin systeemejä vuosimallista riippuen.

Eikös tämä ole saksantuonti, joissa tuo valomaatti tuntuisi olevan erilainen kun suomimalleissa? Orggis suomiautoissa on 0-asennossa täysin sama peli kun valot päällä-asennossa, paitti että pitkät ei jää päälle viiksestä vetämällä.

okeiokei... ei kai siinä auta kun ruveta purkailemaan ja testailemaan ja mahdollisesti saada jopa toimimaan

Onko vetokoukkua tai farkku?