Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Showroom => Aiheen aloitti: MST-82 - 02.03.2013, 17:31:59
-
Terve.
Vanhalle foromille tulikin aikanaan kirjoiteltua muutamia viestejä, mutta täällä tämä on ensimmäiseni. Sillekkin löytyy syy otsikosta. Aikaisemmin ruuvattu pääsääntöisesti vain takavetoisten volvojen paris ja nyt kun tuli tällänen etuveto hankittua ja luulen, että foorumin tuki tulee taas tarpeeseen.
Tällänen V70 170hv koneella ja tomaatilla siis kyseessä:
(http://i279.photobucket.com/albums/kk147/MST-82/WP_20130301_003.jpg)
Hetihän siihen pitä ruiskia liukkaria ja perään käskyttää painepesuria ja kyllähän se ulkoasu siitä sit jo muuttuikin:
(http://i279.photobucket.com/albums/kk147/MST-82/WP_20130301_008.jpg)
Kesäksi pitäis heittää alle ainakin 17" pegasus replikat, koska sellaset sattuu tallissa lojumaan lähes tarpeettomana. Niille pitäis hankkia vaan uudet gummit. Olen ajatellut koooksi 225/45 renkaita koska mukavuus ja hiljaisuus ovat tässä autossa tärkeämpiä kuin ajo-ominaisuudet. Mikäli jollain kokemuksia, niin niitä kuunnellaan kyllä.
Pari muutakin juttua arvelluttaa tässä vaiheessa vielä. Mistä tietää onko autossa kaukoohjattava keskuslukitus? Ainakaan kaokosäädintä ei tullut kaupan mukana. Luulis, että vm.-99 autossa olis jo kaukosäädin? Mikäli sellaista ei ole tehdas varusteena kruksattu, niin mahtaako sellasen saada pikkuvaivalla tohon asennettua?
Mikä mahtaa olla se TRACK nappula kojelaudassa mittariston alapuolella?
Tähän olis tarkoitus kerätä korjaukset, mitä tälläseen perus käyttikseen tulee tehtyä......
Ekan viestin loppu kaneettina ei voi muuta, kuin kehua tuollaista volvoa. Mittarissa on lähes 400´000km ja voi jeesus, että tuntuu tälläsen takaveto miehen käteen tuollanen peli mahtavalta ja kulultaan todella hienolta. Vaihteisto toimii ja kone kehrää nätisti. Pitänee kohta varmaan ruveta vetämään niitä sanoja takaisin, mitä tuli aikoinaan lauottua: (että oikeiden volvojen valmistus lopetettiin takavetoisiin) ;)
-
Tracs on köyhänmiehen luiston esto, eli vanhemmissa jarruttaa pyörää ja uudemmissa pitäis alentaa moottorin tehoja. Sulla pitäs vissiin olla uudempi, korjatkoon joku jos olen väärässä. Ja siis siitä napista sen saa pois päältä, mittaristoon pitäis syttyä tracs off tai jotain...
Komee pirssi :pomo:
E: Eteen suosittelisin kooksi joko 205 tai 215, 225/45 on itellä ja hiertää sisäpelteihin... Tosin mulla on hieman madallettu. Mutta 225/45 ja isommat palat kääntymisenrajottimelle niin menee varmasti :)
-
Jos kerran lukee TRACS, on se se vanhempi. Uudemmassa napissa lukee STC.
Hieno peli, hyvä väri ja tuohon sopii R-replicat hyvin kun ovat hiukan tummahkot.
-
Tosiaan illalla kun kävin huristelemassa, niin jokin vetoluiston esto se TRACS tosiaan oli. Äänen perusteella sillä jopa pyörissä jotain tapahtuukin.
Tätä ei ole ilmeisesti madallettu, eikä tarkoituksena ole madallusta laittaakkaan. Kuormajouset taakse voi tulla kysymykseen, mikäli tälläseen saa edes sellasia? 225/45 rengastus oli mielessä juurikin sen takia, että renkaan profiili ei olis ihan järkyttävän matala.
Tuoto kaukoohjattavaa keskuslukitusta pitää tosiaa ruveta seuraavaks ihmettelemään. Pitänee varmaan käydä tiskiltä vähän kyselemässä sen perään.
Sit vielä joku käyttöohjekirjan omaava, vois hiukan selventää ton tomaatin toimintaa, kun siellä kepukassa on 3 ja L pykälät + kulississ on vielä "shift lock overdrive" ja sit on vielä se W-nappula?
W-talviasento, jolloin laatikko luistaa enemmän ja piikupykäliä ei käytetä esim liikkeelle lähdössä. (omasta mielestä ihan turhanpäivänen, ja kuormittaa laatikkoa vaan turhaan)
L? voisko tää olla jokin pakko 1-2 vaihteet?
3 käytössä vaan vaihteet 1-3 ( eikö tämä ole sama asia, kuin se overdrive nappulakin)
Itsehän ajaisin sport asennossa jos tässä sellanen olisi, kun jostain ymmärtänyt että laatikko luistaa silloin normaaliakin vähemmän.
-
Noi napit oot oikein arvaillu, overdrive nappula estää ilmeisesti turbiinin lukittumisen esim. kärryä vetäessä
-
Shiftlock override on nappi jolla saa kepin vapautettua P:ltä jos lukitussolenoidi(naksahtaa kun painaa jarrua) hajoaa.
-
Joo se on tosiaankin override. Tuttu lentokoneista, kun lähes jokaiselle toiminnolle on varatoiminto..
-
Oliskohan kellään parempia kuvia hopeasta s- / v70 volvosta noilla tumma optiikka valoilla?
tälläsen löysin, ku tota kuva topikkia kahlasin läpi, mut kuvat kokonaisuudesta kiinostais kovasti!
(http://i917.photobucket.com/albums/ad11/sjos74/V70R%20AWD/2011-11-20125706.jpg)
Mahtaako noita tummia umpioita olla muun mallisia, kun noi kuvan umpiot?
Tässähän rupee tulemaan kaiken mailman visioita, vaikka ideana oli vaan lähinnä ajaa tällä autolla. :idiot2:
kyllähän toi XC:n maskikin piristää ulkoasua merkittävästi. :P Mistä mahtais saada edukkaimmin?
-
GHOST:lla taisi olla maski (foorumin torialue). Itse ostin valot ja maskin Hovalta. Etkö Turussa asunut? Jos ruuvaaminen kiinnostaa niin kokeilet minun osilla joskus ;D
-
Tätä ei ole ilmeisesti madallettu, eikä tarkoituksena ole madallusta laittaakkaan. Kuormajouset taakse voi tulla kysymykseen, mikäli tälläseen saa edes sellasia? 225/45 rengastus oli mielessä juurikin sen takia, että renkaan profiili ei olis ihan järkyttävän matala.
Mulla ainakin otti kiinni vaikkei ollut madallettukaan. Täällä (http://s1134.beta.photobucket.com/user/vollevee70/library/Ex%20V70) pari kuvaa joista näkee suuntaa-antavasti korkeuksia. Kuvissa Canistoilla on 225/45 kumit. Edessä ihan tappiin kääntäessä ja takana raapaisi kovemman vauhdin töyssyissä ulkoreunan muoveihin vähän.
Siistin näköinen ainakin ulkopinnoiltaan 8)
-
Eilen tuli vaihdettua öljyt ja suodatin moottorin ja 1500km:n päästä pitäis vielä vaihtaa tulpat, polttoaine-, ilma- ja raitisilmasuodatin, sekä vaihteistoöljyjen kanssa vähän plutata.
Ajatuksena on päästää tuosta laatikosta pois vain se öljy mikä on öljypohjassa, siellä lienee n.3-4 litraa ja tämä on ajatuksena tehdä jatkossa jokaisen huollon yhteydessä / kerran vuodessa. Lieneekö tuossa järkeä, vai pitäisikö sitä vaan suosiolla ruveta huuhtelemaan?
Tulipahan siinä sitte pukilla huomattua pari miinustakin. Öljypohja on takareunasta joskus paikattu jollain kemiallisenmettallin tapaisella aineella, tosin paikkauskohta oli kuiva ja taka-akselin yksi hela vasemmalta puolelta rikki. :-\ Lieneeköhän tuon vasemman helan vaihto olla kuin v.mäinen homma, eli hela on se taaempi, mikä on ikään kuin toisen akselin sisällä.
Lisäksi oikea peili vaihtui kokonaan motonetin malliin, sillä edellinen omistaja oli liimannut tähän särkyneen päilinlasin päälle jonkin ihme laajakulma teippi peilin, mistä mun silmillä ei hahmottanut mitään. Ovipahvistakaan ei mennyt kuin 2 kiinnikettä rikki. ;)
Toinen pikku fiksaus minkö kanssa kulutin aikaa oli automaatti valitsimen polttimon vaihto. muistelinkin, että tämä poltin oli vain tiskin tavaraa ja, että polttimoa ei saa kantaan vaihdettua erikseen. On muuten järkyttävä homma purkaa lähes koko keskikonsoli, että pääsee yhteen pieneen polttimoon käsiksi. siinä vaiheessa sitten, kun poltin saatiin pikku kätösiin, niin tiski oli sulkenut jo ovensa. Jotta "valtaisa" purkutyö ei menisi hukkaan, päätin lähteä paikallisesta motonetistä metsästämään sopivaa lamppua. Siellä olikin pari ihan hyvää vaihtoehtoa:
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=43-2632
ja
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=43-2628
No näistä ei kuitenkaan kumpikaan sopinut suoraan paikalle, mutta jälkimmäisen saa sovitettua helposti sinne polttimon reikään, kun käyttää hiukan sivuleikkureita ja luovaa ajattelua. Ompahan nyt taas paljon mukavampi nykiä pykälät pimeässä päälle ja hintakin taitaa orgis polttimossa olla 5€:n paremmmalla puolella.
-
ne helat on vaihdettavissa ihan tunkin varassakin ja kannattaa vaihtaa molemmat kun joutuu kuitenkin irroittelemaan.
Omaani vaihdoin nuo tässä hiljattain ihan lattialla ja onnistuu kyllä kun vähän kikkailee ja miettii missä järjestyksessä vääntelee kumpaakin vartta. Mulla oli kaikki muu irti paitsi ne etummaiset isot puslat oli kiinni ja jarruputkistoa vähän irroittelin kiinnikkeistä, mutta sitäkään ei tarvinnu avata liitoksista.
Vaihteistoöljy kannattaa kyllä vaihtaa huuhtelemalla niin tulee hyvä. Tässähän on vielä 4-vaihteinen laatikko? niin öljykään ei maksa hunajaa.
-
ne helat on vaihdettavissa ihan tunkin varassakin ja kannattaa vaihtaa molemmat kun joutuu kuitenkin irroittelemaan.
Omaani vaihdoin nuo tässä hiljattain ihan lattialla ja onnistuu kyllä kun vähän kikkailee ja miettii missä järjestyksessä vääntelee kumpaakin vartta.
Jaahas, eli tässä on se salaisuus miten ne pystyykin vaihtamaan akselin kiinni ollessa. Omassa 850:ssä oli aikoinaan ne läpipultit hapettuneet totaalisen jumiin, joten akselin irrotus oli helpoin tie. Jumineiden pulttien takiahan koko episodi lähti liikkeelle, kun näytin liian isoa moskaa ja alumiinipalikka halkesi. Aurauksia oli vain tarkoitus säätää.
-
Jaahas, eli tässä on se salaisuus miten ne pystyykin vaihtamaan akselin kiinni ollessa. Omassa 850:ssä oli aikoinaan ne läpipultit hapettuneet totaalisen jumiin, joten akselin irrotus oli helpoin tie. Jumineiden pulttien takiahan koko episodi lähti liikkeelle, kun näytin liian isoa moskaa ja alumiinipalikka halkesi. Aurauksia oli vain tarkoitus säätää.
Tosiaan jos pultit ei ole auetakseen tulee ongelmia. Meniköhän koko hommaan n. 3tuntia kun rauhassa laittelin ja samalla uusin iskarit ja jouset. Kulmat pitäis käydä säätämässä, mutta vähän jääny kun menee vielä varmaan kertalleen iskarit ja jouset uusiin puihin.
-
No näistä ei kuitenkaan kumpikaan sopinut suoraan paikalle, mutta jälkimmäisen saa sovitettua helposti sinne polttimon reikään, kun käyttää hiukan sivuleikkureita ja luovaa ajattelua. Ompahan nyt taas paljon mukavampi nykiä pykälät pimeässä päälle ja hintakin taitaa orgis polttimossa olla 5€:n paremmmalla puolella.
Itse en purkanut koko keskikonsolia, avasin vaihdekepin takaa ja vasemmalta sivulta. Oli kyllä kettumaista ujuttaa se polttimo kohdilleen. Tiskillä polttimo kantoineen 7,60 €.
Lukituksen kauko-ohjauksesta kyselit aikaisemmin, kyllä näissä pitäisi olla kahdet avaimet kaukolla.
Ajatuksena on päästää tuosta laatikosta pois vain se öljy mikä on öljypohjassa, siellä lienee n.3-4 litraa ja tämä on ajatuksena tehdä jatkossa jokaisen huollon yhteydessä / kerran vuodessa. Lieneekö tuossa järkeä, vai pitäisikö sitä vaan suosiolla ruveta huuhtelemaan?
Koko tilavuus 7,6 litraa, kannattaa huuhdella ja vaihtaa kaikki.
-
Vaihteistoöljy kannattaa kyllä vaihtaa huuhtelemalla niin tulee hyvä. Tässähän on vielä 4-vaihteinen laatikko? niin öljykään ei maksa hunajaa.
Jep, 4-pykälää kun topiikin aloittajan kuvaama vaihteisto. Dexron III/Mercon luokitus kelpaa. Mitä öljyä kokeneemmat on muuten käyttäneet tässä lootassa? Onko Motonetin 59-0206, ATF Dexron-III 3,78L, Hinta 18.80 € ihan persiistä?
-
Aurinko rupee paistamaan kirkkaasti ja korkealta, niin hetihän sitä pitää kesää varten varustautua:
Vanha:
(http://i279.photobucket.com/albums/kk147/MST-82/WP_20130321_001.jpg)
Ja uutta ilmettä:
(http://i279.photobucket.com/albums/kk147/MST-82/WP_20130321_002.jpg)
(http://i279.photobucket.com/albums/kk147/MST-82/WP_20130321_003.jpg)
Kesärengas kelejä vielä odotellessa, jotta sais pegasukset alle......... :P
-
Suosittelen ennemmin tuohon niitä kirkasoptiikka umpiota ennemmin kun tummia, tummat sopii vaan paremmin tumman värin kanssa, muuten paistaa turhan räikeästi kuten tuossa aiemmassa kuvassa. Ei vaan ainakaan omaan silmään sovellu vaaleaan vulvaan tummaoptiikka.
-
Vanhalla foorumilla oli jollain valkoinen S70 missä tummaoptiikat ja antrasiitin väriset R-vanteet (muistaakseni tälläset: http://www.vannehaku.fi/site_media/pictures/medium/13971_0.jpg )
Ja siitä jäänyt sellanen muistikuva, että hyvältä näytti. ::)
Umpiot maksaa kuitenki sen verran paljon, että ei vielä ole tarvetta päivittää vanhoja.
-
Ootko katellu umpioita mistä? Itte tilasin Skurvatilta viimesyksynä tummalla optiikalla + jenkkivilkut, ovh tais olla 270€ hujakoilla. Toimitus oli ilmainen kun oli eka tilaus sieltä, meni 4 päivää ni Schenker toi ovelle asti.
http://www.skruvat.fi/Ajovalo-tuunaus-P10202.aspx
-
Slamitilta noita kurkkisin, muta näyttää olevan sama umpio. Tuohon pitäis sit tietty ottaa kaveriksi vielä noi tummat vilkut. Mut 250 euroakin tuntuu tässä vaiheessa turhan suurelta investoinnilta tähän autoon. Varsinkaan, kun en sit loppupeleissä tiedä miltä ne oikeen tossa näyttäis. Valkoisessa voi kontrasti olla suurempi, ja sen takia siinä ne muistaakseni näytti hyvältä?
Huolto kamat, mitä hommasin maksaa jo sen 500€ + kesärenkaat (205/50 R17) pitäis tilata :'(
Kyllä tälläseen halpaankin hankintaan vaan sitä rahaa saa upotettua rutkasti enemmän, mitä kukkarossa tuntuu olevan.
-
Sisäpiiritietoa, että tiskiltä haettaessa kaukosäätimiä tulee kaksin kappalein ja maksaa 300-400€. Minulta on jäänyt toistaiseksi hommaamatta.
-
Empä sit tiedä piireistä, mut HKI:n biiliassa sanoivat, et kake maksaa n.125€ / kpl. Ei sinäänsä paha hinta, mut pitää tarkastaa jos sais käytettynä tollasta vielä halvemmalla.
-
Tuohon sinisen hintaan tulee vielä ohjelmointi päälle, n.200€.
Ja muistaakseni, ainakin uudempi koneisisiin (sähkökaasu) ei pystyis tuota vanhaa kakea ohjelmoimaan uusiksi?
-
Niin no, riippuu tietysti tiskistä. :D
-
Tuohon sinisen hintaan tulee vielä ohjelmointi päälle, n.200€.
Ja muistaakseni, ainakin uudempi koneisisiin (sähkökaasu) ei pystyis tuota vanhaa kakea ohjelmoimaan uusiksi?
Millanen temppu toi volvon kaken ohjelmointi sit oikeen on, jos se kerran maksaa noin jumalattoman paljon? Vastaava toimenpide VAG puolella maksaa n.30-50€ :o
Mitäs tähssä mahdetaan nyt tarkoittaa tällä "sähkökaasulla"? Siis sähköstä kaasuläppää, vai mitä ihmettä? Miten se nyt voi vaikuttaa tohon kaken ohjelmointiin? Enkö kyllä ymmärrä sitäkään, että jos sinne autoon saa ohjelmoitua uuden, niin miks vanhaa ei sitten sais?
Tämä volvoninsinöörityö rupee kuulosta verraittain todella hankalalta, kun vertaan esim vastaavaan saksalaiseen. Niissähän sai koodattua kaukosäätimet melkein itse. :idiot2:
-
Sähköistä kaasuläppää juurikin.
Kait se can väyläisyys jotain vaikuttaa? en tiedä.
Mut mitä itse joskus kyselin, niin ei saanut vanhaa ohjelmoitua uusiksi.
Hinnoitteluun en osaa sanoa, *elvetin kallis kuitenkin.
Itselläkään ei ole kuin yksi kake ja avain.
Meinasin kokeilla tuosta varaosa autosta, jos ottais lukot vaihtaen ja hälyn vastaanottimen, saisi kahdet avaset ja kaket..
-
Sähköistä kaasuläppää juurikin.
Kait se can väyläisyys jotain vaikuttaa? en tiedä.
Mut mitä itse joskus kyselin, niin ei saanut vanhaa ohjelmoitua uusiksi.
Hinnoitteluun en osaa sanoa, *elvetin kallis kuitenkin.
Itselläkään ei ole kuin yksi kake ja avain.
Meinasin kokeilla tuosta varaosa autosta, jos ottais lukot vaihtaen ja hälyn vastaanottimen, saisi kahdet avaset ja kaket..
Tällänen osus itellä silmään, tiedä sit toimiiko kaikissa mk1 S-/V70?
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=3258.0
Mikäli menee noin, niin 200€ kuulostaa aikarajulta? :idiot2:
-
Jos löydät jonkun edullisemman tavan hommata kaukosäädin,viitsitkö pistää tietoa mulle. Ostin -97 v70:n josta kaukosäädin myös puuttuu ja siniseltä hintaa kysyessä meinasin mennä perseelleni... :hello:
-
Tällänen osus itellä silmään, tiedä sit toimiiko kaikissa mk1 S-/V70?
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=3258.0
Mikäli menee noin, niin 200€ kuulostaa aikarajulta? :idiot2:
Kokeilin yhtä kakea tuolla ohjeella, ei tullut mitään eloa siihen. :-\
Tiedä sitten onko batteryssä virtaa, se täytyy vielä uusasta ja kokeilla uusiksi.
-
Osanumero olis kuulemma tällänen: 918 47 84 ja hinta 125€ biliassa? En sit tiedä onko numero oikea saatiko hinta?
Millasia hintoja teiltä muilta sit on oikeen pyydetty?
-
kaken hinta oli 125 + 100 e ohjelmointi :'(
-
Liekkö noihin vanhempiinkin Esim.-97 tuo kapulan hommaaminen yhtä kallista?
-
eiköhän se mahda olla kaikkin mk1 S-/V70 malleihin suurinpiitein saman hintainen. ::)
-
Kesärenkaiden tilaus lähestyy ja olen päätynyt kokoon 205/50 R17. Tiedä sitten mahtuisko vielä korkeemmat kumit tuonne alle?. Nyt pitäisisikin kuulla muiden kokemuksia (oikeita kokemuksia, eikä suomi 24 kokemuksia) noista halppis renkaista. Alempana pari linkkiä, mitä oon silmäilly. Toki muistakin halparenkaista saa kommenttia heittää.
Itsellä on ollut yhdet 17" sunnyt aikasemmin. Olin niihin muuten tyytyväinen, mut märkäpito oli todella heikko, tai ainakin se siltä tuntui, kun pyörät veti aina sateella tyhjää. Myös kaikissa pyörissä tai vähintäänkin kolmessa oli kudos vaurio. Oli sellaista pientä ravistusta ja myöhemmin selvät nyrkin kokoset "patit" kulutuspinnassa. Tämäkin asia olis saatu varmaan hoidettua, miäli olisin vaan reklamoinut ajoissa. Ilman kudosvaurioita pyöris noi varmaan vieläkin alla.
Noista keskimmäisistä ei taas mitään kokemusta, mut sellasia olen nyt vähän harkinnu.
Vanhempien tulppaanipuimurissa on taas menossa toinen kierros jo noita barumeita ja niihin olen kyllä ollut siinä autossa tyytyväinen kaikin puolin.
Halvimmat:
http://tinyurl.com/bslnj4t
Halvat:
http://tinyurl.com/btkp9ho
Semi halvat:
http://tinyurl.com/c52vagr
Parin viikon päästä pitäis varmaan paiskata tilausta vetämään............Kesä kelejä vaan odotellessa. 8)
-
Goodridet ottasin ite alle.
-
tai rokcstoret jos sellasia löytyy :)
-
Solen skiner: 8)
(http://i279.photobucket.com/albums/kk147/MST-82/WP_20130406_001.jpg)
------>
(http://i279.photobucket.com/albums/kk147/MST-82/WP_20130406_002.jpg)
Kuvassa vielä vanhat 215/40 R17 kudosvikaset renkaat, mitkä olis tarkoitus suhteellisen pian päivittää 205/50 R17 renkaisiin. Kyllä nuo pyörän kotelot tosiaan huutaakin jotain täytettä, ainakin edessä. Omasa mielestä vanteet istuu tohon koppaan ja väriin todella hyvin. S* Tosin niinhän joku taisi täällä jo alkumetreillä todetakkin.
Maanantaina pitäis nyt sitten tälläset siis tilata:
http://tinyurl.com/c58wf2d
pitkän valintaprosessin jälkeen vaan päädyttiin näihin. ::)
-
No nythän ne ongelmat sit rupeaa alkamaan, tai eihän tämä nyt mikään varsinainen ongelma ole.
Tänään koeiltiin kaukosäädintä:918 47 84 ja näillä ohjeilla: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=3258.0 Mitään eloa ei tullut keskuslukituksee? Nyt tässä sitten herääkin kysymys, että onko vika autossa. Kaukosäädin oli tosin käytetty, mutta sen ainakin piti olla ehjä ja patterikin vaihdettiin. Bilian ukot väitti, että tuo on kaukosäätimen numero, mutta eihän tästäkään täyttä varmuutta ole? Käytetyn kaukosäätimen myyjä olis sitä mieltä, että numeron pitäisi olla jokin muu? Ilmeisesti vanhempi?
Onko näissä ollut jotain tyyppillisiä vikoja liittyen keskuslukituksen kaukosäätimeen? Mistä sen sitten tiettää, että pitääkö tuota käydä "koodaamassa" volvolla, vai ei?
Kojelaudan keskellä on ilmeisesti hälyttimen ledi? Pitäisikö tämän vilkkua, vaikka pistää ovet avaimella kiinni? Ainakin S80 volvoissa hälytin aktivoituu pelkällä avaimellakin, mut mites näissä mahtaa olla? Omasta mielestä tässä ei ledi rupea vilkkumaan, kun laitan ovet avaimella lukkoon.
Mistäs sitä pitäis tuo tutkiminen nyt oikeen aloittaa. 100€:n tuntiveloituksilla ei oikeen tee mieli viedä parin tonnin auto korjaamolle ihmeteltäväksi. :-\ :'(
-
No nythän ne ongelmat sit rupeaa alkamaan, tai eihän tämä nyt mikään varsinainen ongelma ole.
Tänään koeiltiin kaukosäädintä:918 47 84 ja näillä ohjeilla: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=3258.0 Mitään eloa ei tullut keskuslukituksee? Nyt tässä sitten herääkin kysymys, että onko vika autossa. Kaukosäädin oli tosin käytetty, mutta sen ainakin piti olla ehjä ja patterikin vaihdettiin. Bilian ukot väitti, että tuo on kaukosäätimen numero, mutta eihän tästäkään täyttä varmuutta ole? Käytetyn kaukosäätimen myyjä olis sitä mieltä, että numeron pitäisi olla jokin muu? Ilmeisesti vanhempi?
Onko näissä ollut jotain tyyppillisiä vikoja liittyen keskuslukituksen kaukosäätimeen? Mistä sen sitten tiettää, että pitääkö tuota käydä "koodaamassa" volvolla, vai ei?
Kojelaudan keskellä on ilmeisesti hälyttimen ledi? Pitäisikö tämän vilkkua, vaikka pistää ovet avaimella kiinni? Ainakin S80 volvoissa hälytin aktivoituu pelkällä avaimellakin, mut mites näissä mahtaa olla? Omasta mielestä tässä ei ledi rupea vilkkumaan, kun laitan ovet avaimella lukkoon.
Mistäs sitä pitäis tuo tutkiminen nyt oikeen aloittaa. 100€:n tuntiveloituksilla ei oikeen tee mieli viedä parin tonnin auto korjaamolle ihmeteltäväksi. :-\ :'(
Muihin kysymyksiin en osaa vastata, mutta ledin pitää vilkkua ovet säpissä.
-
Seuraavat renkaat minä tilaan Camskilliltä, on halvempaa kuin rengasonlinessa, koitappas katsoa ja verrata.
-
En saanut toimimaan noilla ohjeilla ite toista kakea, vaikka toisella toimii moitteitta.
Sellaista huhua on liikkeella, et pitas olla uus kake ja volvolla ohjelmointi??
-
Seuraavat renkaat minä tilaan Camskilliltä, on halvempaa kuin rengasonlinessa, koitappas katsoa ja verrata.
Vertaappas itse myös, aina ei Englannistakaan tilaaminen kannata. Barumia halvemmalla hinnalla ei Camskilliltä saa juuri muuta kuin Nankangia. Barum on kuitenkin todella laadukkaan tuntuinen halpakumeihin verrattuna.
-
Seuraavat renkaat minä tilaan Camskilliltä, on halvempaa kuin rengasonlinessa, koitappas katsoa ja verrata.
Vertaappas itse myös, aina ei Englannistakaan tilaaminen kannata. Barumia halvemmalla hinnalla ei Camskilliltä saa juuri muuta kuin Nankangia. Barum on kuitenkin todella laadukkaan tuntuinen halpakumeihin verrattuna.
Barumit tuli pistettyä tänään tilaukseen ja hinta niissä oli pompannut hiukan, mut elämä on. Oli maaliskuun loppuun saakka ollu joku ihme tarjous tuolla rengasonlinessa. Kumit makso sen n.380€ mikä oli huomattavasti enemmän, mitä oikeat halpa renkaat. Toivottavasti ne on myös ladultaan paremmat.
Sellaista huhua on liikkeella, et pitas olla uus kake ja volvolla ohjelmointi??
Tätä mä just meinasin, et pitäis saada leikattua turhat siivet pois, kun täälläkin pyörii varmasti joku, tai oikeesti jopa useampi oikeasti merkin parissa työskentelevä, kenellä olis faktatietoa asiasta.
No parin viikon päästä pitäis tehdä hiukan huolto ja vääntää uudet kumit vanteille. Samalla täytyy varmaan ihmetellä tuota keskuslukituksen lediä, et mikä sitä oikeen vaivaa.......
-
Viikonloppuna tuli väännettyä uudet renkaat vanteille. Siis ihan järkyttävä homma tollasissa matalissa kummeissa saada jopa pois vanteelta! Uudet menikin sit suorastaan leikiten vanteille. Seuraavat matalat kumit kiikutetaan suosiolla rengasliikkeeseen. Onneks vanteissa oli kanttari jälkiä valmiiksi, niin ei niin kauheesti harmittanu pienet lisä jälket. :( Nyt täyttyy pyöränkotelot omaan mieleen sopivasti:
(http://i279.photobucket.com/albums/kk147/MST-82/WP_20130424_008.jpg) (http://s279.photobucket.com/user/MST-82/media/WP_20130424_008.jpg.html)
Mahtaako näihin saada kuormajousia takapäähän? Ja jos saa, niin pysyyky takapään korkeus samana, vai nouseeko perä pilviin?
ps. tossa vois olla sopiva jousi: http://kauppa.motonet.fi/motonet/tuotteet/675400/0 Tekeekö noilla mitään? 9-satkussa ollu mätänetin kuormajouset, ja ne ainakin on ollu ihan toimivat, eikä nosta perää juurikaan vakiosta.
-
Mulla oli noi motonetin "kuormajouset" ex ex seiskakympissä ja suht normi asento oli autolla.
Mut ei niissä mielestäni kuormankantoa ollut normi jousta enempää.
Mulla ois yhet toiset jouset joutilaana. :hello:
-
Mulla oli noi motonetin "kuormajouset" ex ex seiskakympissä ja suht normi asento oli autolla.
Mut ei niissä mielestäni kuormankantoa ollut normi jousta enempää.
Mulla ois yhet toiset jouset joutilaana. :hello:
Eli näihin saatavat kuormajouset ei ole verrattavissa, esim 7- ja 9-satkuun saataviin kuormajousiin?
Milaset jouset olis ylimääräsenä?
-
Tulipahan tilattua tälläset:
http://www.vannetukku.fi/rtype-p-3247.html
8)
Saas nähdä löytääkö nää koskaan itseään tän auton alle, vai johonkin noista takpotkuista? Noitahan ei tuolla ollut jäljellä ku 3kpl, mut eikös se niin mennyt, et jos halvalla saa........ No 1 pitänee varmaan tilata ruotsista? kovaan hintaan........... :'(
No olihan tää kauppa nyt varmaan vähän :idiot2: ?
-
No tänään ne 3 vannetta sit tuli ja ihmeekseni huomasin, ettei ne ollutkaan kokoa 8x18 vaan jotain ihan muuta:
(http://i279.photobucket.com/albums/kk147/MST-82/WP_20130507_002.jpg) (http://s279.photobucket.com/user/MST-82/media/WP_20130507_002.jpg.html)
Jotenkin tuo R-logokin vaikuttaa erilaiselta, mitä aikasemmissa replikoissa?
(http://i279.photobucket.com/albums/kk147/MST-82/WP_20130507_001.jpg) (http://s279.photobucket.com/user/MST-82/media/WP_20130507_001.jpg.html)
Ehkä huonoin vitsi oli se, että vannetukku väitti vanteissa olevan "merkkaus virhe" olivat kuulemma mitanneet oikein vanteet, että ovat 18", mut en mä ainakaan saa niistä sellaisia tekemälläkään? Tosin eipä täsmännyt mittaukset ees 17 tuumaan? mittailin kehän tosta kauluksen alta:
( http://www.gemplers.com/tech/tires-measure.htm )
Eikös se siitä pitäis mitatakkin?
Sovitin jopa vannetta 18 tuumasen kumminpäälle:
(http://i279.photobucket.com/albums/kk147/MST-82/WP_20130507_005.jpg) (http://s279.photobucket.com/user/MST-82/media/WP_20130507_005.jpg.html)
(http://i279.photobucket.com/albums/kk147/MST-82/WP_20130507_004.jpg) (http://s279.photobucket.com/user/MST-82/media/WP_20130507_004.jpg.html)
Että sellasta. Saas nähdä miten tässäkin sopassa taas käy?
Onneks ei kerenny ruotsista tilaamaan vielä mitään, ennenkuin tästä sopasta selvitään.
-
:2funny: sori, ei pysty piättämään.
Tulee niin mieleen viime kevät kun yritin ostaa sieltä spacereita ja siitä ei tullu hevon v*ttua *tumppuun-> ensin tilasin 25mm->akka soitti että ei oo kun 3kpl niin minä siihen että otan 2kpl niitä ja 2kpl 22mm. Tunti vähän toista kului-> akka soittaa ei ookaan 25mm yhtään niin minä että laitapa 22mm sitten kaikki 4kpl no ei niitäkään koskaan tullut ja rahojen palautus kesti varmaan 2 viikkoa. Kaikkia piti olla varastosaldojen mukaan toistakymmentä.
Piä varas mitä ne lupailee ja ota postit talteen.
-
Näyttäisivät olevan aidot Pegasukset. Lukeeko jossain sisäpuolella Volvo?
-
Näyttäisivät olevan aidot Pegasukset. Lukeeko jossain sisäpuolella Volvo?
Samaa katsoin, puolien malli paljastaa samoin väri että olisi aidot.
Ja kuvien perusteella näyttäisi olevan 17" vanteet :). Toisaalta mikä minä olen sanomaan. Kaverilla S60 samanlaiset kesällä. Syksyllä sille vaihdoin renkaat ja koko ajan kuvittelin että ne on 18". Tilasin sille jopa uudet kesärenkaatkin, ei ihan tullu sopivan kokoiset ;D
-
Näyttäisivät olevan aidot Pegasukset. Lukeeko jossain sisäpuolella Volvo?
Nyt kun tarkemmin katselee niin taitaapa ollakkin joo :o
-
Näyttäisivät olevan aidot Pegasukset. Lukeeko jossain sisäpuolella Volvo?
Kylähän siellä volvo tosiaan taisi lukea ja joku pitkä numerosarjakin, pitänee tänään ottaa kuvat muista merkinnöistä ja linkata tänne. Tuskin noillekkaan nyt ostajaa ihan helpolla löytyy, vaikka oliskin aidot, ku sarjasta puuttuu 1 vanne :'(. Niiden hintahan on uutena sen n.10 kertainen verrattuna mitä ite näistä maksoin. No tää harrastaminen on vaan välillä tällästä
-
Tälläsiä merkintöjä löytyypi vanteesta:
(http://i279.photobucket.com/albums/kk147/MST-82/WP_20130508_005.jpg) (http://s279.photobucket.com/user/MST-82/media/WP_20130508_005.jpg.html)
(http://i279.photobucket.com/albums/kk147/MST-82/WP_20130508_004.jpg) (http://s279.photobucket.com/user/MST-82/media/WP_20130508_004.jpg.html)
(http://i279.photobucket.com/albums/kk147/MST-82/WP_20130508_003.jpg) (http://s279.photobucket.com/user/MST-82/media/WP_20130508_003.jpg.html)
(http://i279.photobucket.com/albums/kk147/MST-82/WP_20130508_002.jpg) (http://s279.photobucket.com/user/MST-82/media/WP_20130508_002.jpg.html)
Onkos nää nyt sitte aidot, vai mitä ihmettä?
-
Tälläsiä merkintöjä löytyypi vanteesta:
(http://i279.photobucket.com/albums/kk147/MST-82/WP_20130508_005.jpg) (http://s279.photobucket.com/user/MST-82/media/WP_20130508_005.jpg.html)
(http://i279.photobucket.com/albums/kk147/MST-82/WP_20130508_004.jpg) (http://s279.photobucket.com/user/MST-82/media/WP_20130508_004.jpg.html)
(http://i279.photobucket.com/albums/kk147/MST-82/WP_20130508_003.jpg) (http://s279.photobucket.com/user/MST-82/media/WP_20130508_003.jpg.html)
(http://i279.photobucket.com/albums/kk147/MST-82/WP_20130508_002.jpg) (http://s279.photobucket.com/user/MST-82/media/WP_20130508_002.jpg.html)
Onkos nää nyt sitte aidot, vai mitä ihmettä?
Kyllä nuo on aidot. Replicoissa ei lue Volvoa. Ja replicoiden puolat on erilaiset, samoin väritys.
-
Veikkaisin yksittäisillekkin olevan markkinoita, varmasti löytyy suomesta sarjoja joissa yksi vanne on ajettu katukiveen. ;)
-
Katsotaan mitä toimittaja nyt ehdottaa asian suhteen? Ei ole eilisen jälkeen kuulunut mitään? ::) Eiköhän noi tosta myyntin sit jouda :hello:, kun ei itsellä ainakaan ole käyttöä toisille 17" vanteille. Ellei sit itse osta jostain yhtä tilalle, mut ovat aika suolasen hintasia noi orginellit. :D
-
Kättä taskuun ja ostat neljännen uuden... :P
-
Kättä taskuun ja ostat neljännen uuden... :P
Ei oo taskussa sitä vertaa, että raskis investoida.
-
Ei oo taskussa sitä vertaa, että raskis investoida.
Mitä kappale maksaa Sinisellä? 300€?
-
Mitä kappale maksaa Sinisellä? 300€?
450e.
-
450e.
Onko toi hinta tarkastettu? Mulla sellanen mielikuva, et maksais ainakin 5 alkavia summia?
-
Onko toi hinta tarkastettu? Mulla sellanen mielikuva, et maksais ainakin 5 alkavia summia?
Osanumerolla varaosa.fi:stä katoin. Ja on ihan aito ja alkuperänen. :) Ja tietysti uusi.
-
Suhteutettuna uhrattuun rahamäärään, niin mä kyllä ostaisin yhden vanteen lisää...
Tietysti jos on tilaa säilyttää, niin myymällä yhden on jo maksanut noi kaikki ja vähän jäi vielä rahaakin.
-
Ihan kivat massit saisit noista kun pistäsit myyntiin, kyllä sitä joku harrastelija aina ostaa aidot uudet vaikka ois vaan kolme kpl
-
Ihan kivat massit saisit noista kun pistäsit myyntiin, kyllä sitä joku harrastelija aina ostaa aidot uudet vaikka ois vaan kolme kpl
Joo olishan tossa tilin paikka, mutta toisaalta itsekkin jonkin moisena harrastajana arvostan noita OEM juttuja, niin se tekee tästä vähän haastavan tilanteen.
Sillä olishan aidot pegasukset nyt paljon kovempi juttu vm. -74 2-satkussa ku replikat.
Toisaalta myös oikea mkII V70 R nostattaa autokuumetta tosasin väliajoin. Niitä kun rupeaa jo saamaan sopivaan hintaan. Ja kaikissa ei ainakaan näytä olevan 2-sarjaa alkuperäsiä vanteita..............
Vaikea paikka kaiken kaikkiaan. Vanne toimittajakaan ei ole esittänyt vielä omaa vastinettaan asiaan, joten ei kai tässä auto ku odotella ja seurata tilannetta. ::)
-
No niinhän tossa vanne episodissa sit kävi, et vanteet jäi mulle käteen ja toimittaja lupasi vielä muutaman kympin hyvityksen koko rumpasta. ;)
No pitänee laittaa viesti tiskille, et mihin hintaan sieltä tollasen vanteen sais hankittua........ eiköhän se 1 pidä nyt sit kuitenki ostaa, niin saa koko sarjan kasaan. :-\
Tulipa tossa viime keskiviikkona teetettyä ilmastaintihuoltokin. No toimishan se ilamastointi varmaan n.30-60min. Tuo ilmastointihuollonyhteydessä tehtävä alipainetesti on yhtä pätevä kuin ilmapallo verkonpainona. No seuraavaks metsästettiin väriaineita ja kun sitä ei helpolla löytynyt, niin typetettiin vähän järjestelmää. No kyllähän sieltä sit hiukan sellaista näyrtymistä kuuluis ja seuraavaks suhinaa. T´Kuivainhan siellä näyttää olevan pehko. Taitaa olla aika tyypillistä?
Kukakohan insinööri tohon on oikeen keksiny sen toisen putken kiinnityksen?! Siis ei mitään järkeä, jos multa kysytään. Eihän tollasia litosvehkeitä keneltäkään tallista varmaan löydy. Pitää viedä auto näköjään oikeen ilmastointi korjaamoon. Järkyttävä hintahaarukka myös näemmä kuivaimissa. Tiskillä kuivain ois maksanu 108€ ja tarvikkeena ton saa n.30€:n hintaan.
-
No niinhän tossa vanne episodissa sit kävi, et vanteet jäi mulle käteen ja toimittaja lupasi vielä muutaman kympin hyvityksen koko rumpasta. ;)
No pitänee laittaa viesti tiskille, et mihin hintaan sieltä tollasen vanteen sais hankittua........ eiköhän se 1 pidä nyt sit kuitenki ostaa, niin saa koko sarjan kasaan. :-\
Tulipa tossa viime keskiviikkona teetettyä ilmastaintihuoltokin. No toimishan se ilamastointi varmaan n.30-60min. Tuo ilmastointihuollonyhteydessä tehtävä alipainetesti on yhtä pätevä kuin ilmapallo verkonpainona. No seuraavaks metsästettiin väriaineita ja kun sitä ei helpolla löytynyt, niin typetettiin vähän järjestelmää. No kyllähän sieltä sit hiukan sellaista näyrtymistä kuuluis ja seuraavaks suhinaa. T´Kuivainhan siellä näyttää olevan pehko. Taitaa olla aika tyypillistä?
Kukakohan insinööri tohon on oikeen keksiny sen toisen putken kiinnityksen?! Siis ei mitään järkeä, jos multa kysytään. Eihän tollasia litosvehkeitä keneltäkään tallista varmaan löydy. Pitää viedä auto näköjään oikeen ilmastointi korjaamoon. Järkyttävä hintahaarukka myös näemmä kuivaimissa. Tiskillä kuivain ois maksanu 108€ ja tarvikkeena ton saa n.30€:n hintaan.
Turun autoilmastoinnista tuumattiin pari vuotta sitten, että tuo kuivain on aika heikko lenkki näissä. Muistaakseni maksoin joku 300€ kuivaimen vaihdosta ja täytöstä. Kuitti on kyllä jemmassa. Ja sittenhän siellä on se höyrystin sisällä, senkin uusimisesta kokemusta maksajana :-\
-
Turun autoilmastoinnista tuumattiin pari vuotta sitten, että tuo kuivain on aika heikko lenkki näissä. Muistaakseni maksoin joku 300€ kuivaimen vaihdosta ja täytöstä. Kuitti on kyllä jemmassa. Ja sittenhän siellä on se höyrystin sisällä, senkin uusimisesta kokemusta maksajana :-\
Joo kyllähän tuo kuivaimenpuhkiruostuminen näissä on ilmeisesti ihan hormaalia. :D Tälläsen käsityksen sain, kun kysyin asiaa yhdeltä entiseltä volvo mekaanikolta. Tässä vaan harmittaa se, että meni se eka ilmastointihuolto (100€ ihan hukkaan) ja otsoonikerrostakin tuli pilattua taas melkoisesti päästämällä tuo 750g kylmäainetta lähes suoraan taivaalle. Mut se on sellasta näiden vanhojen vessojen kanssa välillä................... S*
-
Mitenkäs sulla näky toi ilmastoinnin toimimattomuus? Itsellä kun pössäyttää toisinaan höyryt sisälle, niin mietin että johtuuko kuivaimesta...
-
Mitenkäs sulla näky toi ilmastoinnin toimimattomuus? Itsellä kun pössäyttää toisinaan höyryt sisälle, niin mietin että johtuuko kuivaimesta...
Mullahan oli niinkin helppo, että se ei toiminut ollenkaan. Ja ilmastointihuollon jälkeen tosiaan n.30-60min maximissaan.
Mulla siis järjestelmä vuotaa kylmäaineet pihalle, eikä sen jälkeen lähde ilmastoinnin kompura tietenkään enää edes päälle.
Tuohon ilman höyrystymiseen kabiiniin en osaa sanoa kyllä muuta, kuin että tuskin ainakaan johtuu vuotavasta ilmastoinnista. Mikäli veikata pitää, niin veikkaisin kondenssiveden tyhjennysputken olevan tukossa yms. ja kondenssivesi pääse kennolle mistä se höyrystyy "tuuletus putkiin".
-
No niinhän tossa vanne episodissa sit kävi, et vanteet jäi mulle käteen ja toimittaja lupasi vielä muutaman kympin hyvityksen koko rumpasta. ;)
Uskon, että sä itket itsesi uneen... :D
-
No pitänee laittaa viesti tiskille, et mihin hintaan sieltä tollasen vanteen sais hankittua........ eiköhän se 1 pidä nyt sit kuitenki ostaa, niin saa koko sarjan kasaan. :-\
Onkos tähän asiaan tullu mitään lisätietoa? Onko tiskillä kalliskin? :pomo:
-
Onkos tähän asiaan tullu mitään lisätietoa? Onko tiskillä kalliskin? :pomo:
Empä ole vieläkään saanut hintaa tolle vanteelle............................
Joo, kylmäkonekorjaamossa vaihdettiin kuivain ja paineistettiin järjestelmä. No eihän se sit kuitenkaan toiminut, kun aineet saatiin sisälle. Kompuran kytkin kulunut niin paljon, että magneetti ei sitä enää jaksanut vetää kiinni. Ilmeisesti aika tyypillinen vika näissä? Siinä sitten jo kävi mielessä kopmpuran uusiminen :'( Onneks volvojen parissa pelannut kaveri tiesi kertoa, että näissä on siellä kompuran kytkimen akselilla on säätö prikat ja nämä poistamalla saadaan kytkin lähemmäs magneettia.
Ei siinä sit muu auttanut, kuin ottaa kompura löysään ja purkaa se pääty ja sieltähän tosiaan löytyi tälläset:
(http://i279.photobucket.com/albums/kk147/MST-82/WP_20130520_002.jpg) (http://s279.photobucket.com/user/MST-82/media/WP_20130520_002.jpg.html)
(http://i279.photobucket.com/albums/kk147/MST-82/WP_20130520_001.jpg) (http://s279.photobucket.com/user/MST-82/media/WP_20130520_001.jpg.html)
Prikat kun heitti mäkeen ja niputti kompuran paikeellen, niin johan alkoi hikilaskemaan hytissä. ;)
Mahtaako noita kykinlevyjä saada tohon kompuran päätyyn mistään uusia, vai meneekö aina koko murikka (kompura)vaihtoon? oli meinaan todella kulunut tuo vanha kytkin levy.
-
Onneks volvojen parissa pelannut kaveri tiesi kertoa, että näissä on siellä kompuran kytkimen akselilla on säätö prikat ja nämä poistamalla saadaan kytkin lähemmäs magneettia.
Tuossa vielä: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=163.0
-
Tuossa vielä: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=163.0
Tuttua kauraa siis monelle muullekin näköjään. ;)
-
No pitänee laittaa viesti tiskille, et mihin hintaan sieltä tollasen vanteen sais hankittua........ eiköhän se 1 pidä nyt sit kuitenki ostaa, niin saa koko sarjan kasaan. :-\
No niinhän siinä sit tosiaan kävi, et 4. vanne pistetty tilaukseen............
Pitänee sanoa rouvalle, et hommaa ison hillopurkin, ettei pääse vanteet happanemaan............. Ennen kuin saa ne jonkun vehkeen alle.
-
Osaiskohan joku guru kertoa ton "ajotietokoneen" laskentaprosessista? Eli mulla keskikulutus näytti lukemaa 11.2 vielä perjantaina ja computerin "tripissä" reilu 4tkm. Nyt viikonloppuna tullut huristeltua pelkkää matka-ajoa n.500km ja pari satkua pitäis vielä ajellakkin. Nyt keskikulutus laskenut lukemaan 11.0 mut laskeeko toi computeri tuota keskikulutusta tuolta koko 4tkm:n matkalta? Ainakaan tuo "kilometriä jäljellä" valikko ei käytä tuota keskikulutusta hyväkseen, tai sit mulle on opetettu laskentaa väärin. n.30litralla ei meinaan voi huristella 500kilometriä, mikäli keskikulutus on luokkaa 11litraa.
Tänään pitäis tuon 200km:n jälkeen vetästä vielä tankki täyteen, niin näkee ton auton todellisen kulutuksen. Oma arvio menee tällä hetkellä sinne 7litran tuntumaan satkulla, mihin olisin kyllä todella tyytyväinen. :)
-
Laskee koko 4tkm matkalta. Jäljellä olevan määrän laskee taas hetkellisten mukaan tjsp.
-
Laskee koko 4tkm matkalta. Jäljellä olevan määrän laskee taas hetkellisten mukaan tjsp.
Jotain tuollaista mä vähän arvelinkin.
No niinhän siinä kävi, että tuollaisessa 7litran kulutusarviossa oli näköjään hiukan volvomiehen lisää. Eilen reisun päätteeksi pit käydä tosiaan pumppuasemalla liruttelemassa tankki täyteen ja sinnehän menikin sitten 61 litraa ja tripissä oli 728,3km eli kulutus sellasta 8,4litraa satkulla. Marssinopeus oli viikonlopun aikana siinä viisarin verran vajaa 90km/h ja kierrokset n.2000rpm.+/- viisarinverran. Niin ja ilmastointia ei juurikaan joutunut pitämään päällä, eli jos olis ollut kunnolla hellettä olis varmaan menny 0.5-1 litra satkulla enemmän. :'( Ite toivoin, et olis menny n.litran verran pienemmällä, mut minkäs teet. Kyyti on ainakin hyvää ja tilaa on ainakin toistaiseksi riittävästi omiin tarpeisiin. 8)
Ens. kesänä tuo kulutus tulee sit ponnistettua uudestaan, jollei auto päivity ennen sitä. V:>
-
Kysytääs nyt täältä, et kuinka paljon porukoilla on kokemusta noista niskatuki näytöistä?
Verkkokauppa.com tarjoaa jo montaa vaihtoehtoa, mistä itseä vois kiinostaa ainakin 2
Tämmöset meinaan:
(http://www.verkkokauppa.com/files/images/13/163337-300x196.jpeg)
http://www.verkkokauppa.com/fi/product/21081/dkvbn/Denver-MTW-984TWIN-2x9-DVD-soitin-kahdella-naytolla
(http://www.verkkokauppa.com/files/images/31/132321-300x300.jpeg)
http://www.verkkokauppa.com/fi/product/33605/dbgvc/Nextbase-Click-9-Lite-Duo-Deluxe-2-x-9-DVD-autosoitin
No ei tämönenkään nyt mitenkään huonolta vaikuta:
(http://www.verkkokauppa.com/files/images/12/137401-300x300.jpeg)
http://www.verkkokauppa.com/fi/product/9414/dcmrn/ProCaster-DTV-009-Widescreen-9-digi-TV-akulla
Entä mites noiden valmiiden kiinnikkeiden sopivuus Volvoihin? Tämä vaikuttaa tarjonnaltaan todella isolta suolta "näyttöjen" ominaisuuksien ja kiinnikkeidenkin suhteen............... :-\ Sen takai olis mahtavaa jos jollain olis kokemuksia, et joku on ihan paska yms.
Sit tietty jos pistäis sellasen näytön missä HDMI ja ymppäis jotain PS:ää autoon, mut tollasissa näytöissä koko taitaa karata turhan suureks. ja virroituskin on varmaan hiukan haastavampaa jne.
-
Pitää noista näytöistä varmaan kysellä kokemuksia parilta muulta foorumilta, ku täällä on hiljasta. Tälläset oli mielessä:
2+ ja vauva.fi :2funny:
Mut joo asiaan fb:n kautta päädyin kattelemaan kuvia ja onhan toi hopia "maakiila" noilla tummaoptiikoilla ihan törkeen hyvän näkömen:
http://divi.kuvat.fi/kuvat/Tapahtumat/VRCF+Botniaring+2012/181155_3420179742785_1432510264_n.jpg
Miksköhän toi kuva ei näkyny noilla img tägeillä?
-
(http://divi.kuvat.fi/kuvat/Tapahtumat/VRCF+Botniaring+2012/181155_3420179742785_1432510264_n.jpg/_smaller.jpg)
Ai niinku näin?
-
(http://divi.kuvat.fi/kuvat/Tapahtumat/VRCF+Botniaring+2012/181155_3420179742785_1432510264_n.jpg/_smaller.jpg)
Ai niinku näin?
Juu, just noin.
Taas nähdäänm ettei tapletti taivu ihan kaikkeen. No tuskin vika oli tapletissa, vaan sen käyttäjässä.
-
Pitää noista näytöistä varmaan kysellä kokemuksia parilta muulta foorumilta, ku täällä on hiljasta. Tälläset oli mielessä:
2+ ja vauva.fi :2funny:
Itse mietin jotain tän tyylistä:
(http://www.cableworld.fi/template/prodimg/bigEVN-2428.jpg)
Eli tabletin ottaisi käyttöön pitkille matkoille.
-
Itse mietin jotain tän tyylistä:
(http://www.cableworld.fi/template/prodimg/bigEVN-2428.jpg)
Eli tabletin ottaisi käyttöön pitkille matkoille.
Joo tapletti on jo käytössä, tai oikeastaan jo toinen (eka tippus katuun ja näyttö meni poks :'( ) ja "ylearena lapset" / youtube toimii suomessa, mut ulkomailla datasiirron hinta ei oikeen houkuttele. Ja kun noita muksujen DVD-levyjä on tuolla hyllyssä on, niin miten niiden pyöritäminen mahtais onnistua noissa omena koneissa?
ps. kenen tekele tollanen tuki mahtaa olla ja mistä niitä mahtais saada?