Mulla ei ole V70 D5 -07. erillistä nappia noille.
Vilkun viiksestä kun pyöräyttää luistoneston esille ja pitää pohjassa reset-nappia ilmestyy näytölle: DSTC LUISTONESTO POIS.

Ohjekirjan selitys:

Rajoitettu puuttuminen
Jäjestelmän puuttuminen tapahtumiin luiston
ja kaasunpainalluksen yhteydessä voidaan
osittain poistaa toiminnasta.
Puuttumista sivuluistoon viivytetään ja
sallitaan siten enemmän luistoa, mikä antaa
suuremman vapauden dynaamisessa ajossa.
Etenemiskyky syvässä lumessa tai hiekassa
paranee, koska kaasunpainallusta ei enää
rajoiteta.

Ostetaan volvo 940 kuljettajanpuolen etulokari. Ruosteeton ja lommoton.

Kainuu

Puh: 0443379399

Taitaa olla kolme vaihtoehtoa:

-Nostaa budjettia, jolloin on suurempi todennäköisyys löytää vähemmän ajettu, johon on vaihteistoöljyt vaihdettu

-Ostaa tuollaisen 270tkm ajetun ja vaihtaa siihen vaihteistoöljyt

-Ajaa nykyisellä, jos ei ole mitään pakottavaa tarvetta auton vaihdolle.

Nyt on muutaman hyvin kevyet sateet ajettu pinnoitetulla lasilla. Hyöty pinnoituksesta on sumusateella ja ajosomussa aikalaiailla kehno. Eron huomaa kyllä heti että lasi on liukas kuin mikä. Vesi pisaroituu mikropisaroiksi kauttaaltaan koko lasin ja kun veden määrä kasvaa tarpeeksi niin ilmavirta työntää sen pisaroina ylöspin kun autolla ajaa. S ssä siihen vaaditaan suurempi nopeus kuin 80kmh. Tämä siis sumusateella.
Jos lasia ei pyyhi ollenkaan, lasista näkee kyllä läpi kokoajan niiden mikropisteiden välistä. Ne "pinnoittaa" lasin kauttaaltaan vaaleaksi ja ikäänkuin pisaroiden määrä ei muutu sen jälkeen, vaan pisaroiden määrä pysyy samana kokoajan. Päivällä tämä menee vielä jonkinverran ja pyyhkiä tarvitsee suht harvoin. Pimeällä sitten taas tilanne on huonompi. Katuvalot peilaavat lasiin valojen kohdalla täysin vaalean lasin ja pimeällä osalla se taas poistuu. Eli koko lasi välkkyy on - off tyyliin.

Plussana ainakin vielä on että lasi pysyy todella puhtaana ihan itsekseen. Pyyhkäisty vesi lirahtaa todella helposti pois lasilta. Eikä lasissa ole sellaista mattaantunutta aluetta pyyhkijöiden käytön jäljiltä. lasi ei ole vanha mutta silti siihen oli alkanut sellainen alue muodostua jo.

Levitän tätä kyllä molempiin kesäautojeni kaikkiin laseihin. Etenki Jaguarin pysty tuulilasi puskee ilmaa hitosti yli joten siinä tämä voi toimiakkin.

Sensijaan talviauton kohdalla epäilen hyödyn olevan aika nolla. Enkä ihan usko että aine toimisi kovinkaan pitkään sivulaseissa talvella jos niitä joutuu yhtäänkään kertaa skrabaamaan.

Tämä aihe on siirretty alueelle S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->).

https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=150034.0