Kiitos vinkeistä! Mittasin auton lepojännitteen kolmen päivän seisonnan jälkeen, tuloksena 12,66V. Latausjännite 14,55V. Testasin DEM-yksikön ja pumpun välisten liittimien vastuksen, joka oli 4,4 ohmia, onko tämä normaalia matalampi? Pumppu vetelee viimeisiä, mikä voisi aiheuttaa vikakoodeja? DEM-yksikössä olevat liittimet vaikuttivat olevan ok. Ajattelin jättää pumppuun menevän liittimen irralleen (suojattuna toki teipillä) ja ajaa lenkin. Jos näin tuo DEM-0003 ja toivottavasti ECM-928C koodit pysyvät poissa, niin eikö vika ole tällöin pumpussa vai meneekö tässä nyt itsellä ajatukset jotenkin solmuun? Jokin uusi vikakoodi toki todennäköisesti tulee pumpun ollessa irti. Jos tämä ei auta, niin uskaltaako tosiaan ajella koko DEM-yksikkö irrallaan?

Kyllä se varaosahinta taitaa olla ihan Volvolta asti peräisin. Nimittäin nyt pyytävät esim. Ebayssa pelkästä uudesta boxista 2300-2500e..

Käytin -99 coupen lisäätehoa firmassa, hyvä tuli. Boksi pöydälle ja auki, puol tuntii naputtelua ja vot!
Kai niitä muitakin on mutta ihan tyytyväinen oon ite.

...joka on jako pielessä.
Veikkaus vaan.

On se kyllä outoa jos alkaa olla tonni tai ylikin hintaeroa eri merkkikorjaamoilla. Satanen tai pari olisi normaalia. Luulisi ahneeksi heittäytyneen tahon löytyvän ennemmin maahantuojasta kuin paikallisista korjaamoista. Mutta tämän asian kyllä varmasti aion läpeensä penkoa ainakin muutaman korjaamon pistokokeena läpi soittaen.