Eilen vaihdoin löysemmät takajouset ja arviolla perän korkeus osui aika lähelle sekä ajettavuus on taas mukavampaa sen osalta. Etutolpat ois kiva vaihtaa vähän napakammiksi. Tarkastin aurauksen ja vaihdoin vasemman takasumuvalonpolttimon. Päästöt mittasinkin jo aiemmin.

Tänään kävin katsastuksessa ja sieltä selvisi puhtaalla paperilla. Konttorille mennessä tein vähän ajosäätöjä ruiskuun ja se on enää hienosäätöä vaille.

Odotusten mukaisesti kardaani ravisti. Ravistus alkaa noin 70km/h nopeudessa, on pahimmillaan 85-90 kohdilla ja suhteellisen lievää 110km/h. Vedin pari siivua pois kardaanintukikumista sen löysäämiseksi, koska normaalisti tarvikekumi on liian jäykkä ja aiheuttaa vaivan. Mutta nosturilla ajaessa ravisti edelleen ja pikku silmäilyllä kardaaninpuolikkaat oli koottu väärin tukilaakerinvaihdossa. Eipä mitään, puolikkaat irti ja oikeaan asentoon. Tai siis niin se olisi mennyt mikäli olisi irronneet nätisti. Boori oli niin tiukassa, että parin kilon leka tuntui pieneltä irrottaessa ja siitä ilosta takapätkän pääsee vaihtamaan. Etupätkästä boorin alkupää oli hakattu ympäriinsä ruttuun ja jollei nurkista löydy toista etupätkää, niin pitää siistiä reunus toimivaksi.

(Kuva poistettu lainauksesta.)