Tuoreimmat viestit

Sivuja: 1 ... 8 9 [10]

S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) / Vs: V70 2008, abs/dstc

« Uusin viesti kirjoittanut Lankku 17.11.2025, 23:58:23 »

Vika on anturissa tai johdoissa jos koodi tulee jo ennen kuin auto liikkuu. Muutoin kehän eli laakerin vaihto. Livedata myös näyttää tuleeko nopeustietoa ollenkaan.

Veteraanien korjaamo / Vs: B20 välysten säätö tapissa

« Uusin viesti kirjoittanut laatikkovika 17.11.2025, 23:21:29 »

Ei taida joka jannulla olla ylimääräsenä?

S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 / Vs: Calix säteilijä polttaa sulakkeen

« Uusin viesti kirjoittanut laatikkovika 17.11.2025, 23:17:01 »

Asentamaan...

S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 / Vs: Calix säteilijä polttaa sulakkeen

« Uusin viesti kirjoittanut Ralli B 20 17.11.2025, 22:45:57 »

VAG 1.9 tdi moottorissa ei kestänyt pystyssäkään ennen kuin asensin kiertovesipumpun termostaattiohjattuna ja takuukäsittely m liikkeessä oli aina sama=asennusvirhe. Muutaman Volvoon laittanut eikä ole tullut takaisin.

S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 / B5244T3 VVT:n asennuksesta.

« Uusin viesti kirjoittanut Mainiomanu 17.11.2025, 22:42:46 »

Hei vaan. Nokka-akseleiden stefat ruikkii sen verran öljyä että vaihdettava ne on. Tämähän tarkoittaa nokkapyörien irroittamista. Netissä on läjäpäin ristiriitaista tietoa joten olisko täällä joku joka osaisi avata tuota VVT-pyörän asennusta hieman. Kun nokat on lukittu takapäästä oikeaan asentoon, ja imunokan pyörä löysästi paikallaan, mitäs sit? Netissä ohjeistetaan avaamaan vvt:n kolme pulttia ulkokehällä, ja pyörittämään myötäpäivään. Tässä kohtaa loppui ymmärrys, varsinkin kun toisessa ohjeessa kerrottiin että ei niitä kuulu avata.. Rautalangasta pitää vääntää että tajuan

Veteraanien korjaamo / Vs: B20 välysten säätö tapissa

« Uusin viesti kirjoittanut Ralli B 20 17.11.2025, 22:35:54 »

Helpoin vaihtoehto lyhyemmät B30 työntötangot.

S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 / Vs: Calix säteilijä polttaa sulakkeen

« Uusin viesti kirjoittanut laatikkovika 17.11.2025, 22:18:58 »

Lainaus käyttäjältä: wikke - 17.11.2025, 19:50:15

Kuvan asennustapahan on ihan Calixin hyväksymä. Useampia olen laittanut noin ja hyvin ovat kestäneet.

Jaa, aattelin kun jostain luin että pystyyn...

Eikä kyllä re480 ohjeessa ole näitä vanhempia volvoja, alkaa 2010 vuodesta neloskone"volvoihin".
Mutta kait se toimii kun niitä on pantu.

Veteraanien korjaamo / Vs: B20 välysten säätö tapissa

« Uusin viesti kirjoittanut laatikkovika 17.11.2025, 22:04:47 »

Tota öljykanavaa just meinasin kun puhuin että katsoo voitelun toimivan

S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) / Vs: Volvo V60 I lasinpesunesteen määrän anturi

« Uusin viesti kirjoittanut Kkrrmeli 17.11.2025, 21:57:41 »

Sama vika 2013 xc60. Uusi anturi löytyi volvon alkuperäisistä varaosista paikallisen varaosaliikkeen tilaamana. ~80e. Helppo homma laittaa paikalleen, valitettavasti vika ei korjaantunut. Olisiko kellään ideoita, mistä vikaa kannattaisi seuraavaksi lähteä etsimään?

100

S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 / Vs: Pitkät valot 100w

« Uusin viesti kirjoittanut Beagle 17.11.2025, 21:36:01 »

Lainaus käyttäjältä: time - 17.11.2025, 21:01:26

Mites katastus?

Minulla oli viitisen vuotta xenonisarja edellisessä autossa omissa pitkissä. Eikä välitetty katsastuksessa koskaan mittään.

Toki lyhyetkin oli alkuperäisillä xenoneilla.

Sivuja: 1 ... 8 9 [10]