Tuoreimmat viestit

Sivuja: 1 ... 8 9 [10]

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Volvo on Call vaatii huollon

« Uusin viesti kirjoittanut Beagle 30.01.2026, 12:26:00 »

Hep! Tänään koitti se päivä. Edellämainitut vikakoodit nyt taulussa minullakin. Eikä puhelin yhdistä enää.

Seuraavaksi ruvettava elektroniikkakorjaajaa etsimään.

Pystyykö autolla ajamaan jos yksikkö on irti?

Lämmitys, Ilmastointi ja lisälämmittimet / Webasto 800h lukituksen poisto

« Uusin viesti kirjoittanut ÄkCee60 30.01.2026, 12:23:09 »

Tuossa osui silmiin tuollainen kansantajuinen filmi....

https://www.youtube.com/live/_qVX1lWrKPg

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Volvo on Call vaatii huollon

« Uusin viesti kirjoittanut Handel 30.01.2026, 12:19:21 »

Kävin juuri omamekaanikon jutuilla. On vaihdettu paljon, mutta lukumääriä ei sanonut. Päivitys ei auta jos sisäistä vikaa herjaa. Boksit menee johonkin kunnostukseen niin ei ollut yhtään antaa tutkittavaksi. Eli on korjattavissa jos osaamista löytyy.

Yleinen keskustelu / Vs: Uusia mielenkiintoisia malleja Volvolta

« Uusin viesti kirjoittanut JJJ 30.01.2026, 12:09:39 »

Pöhinägeneraattori on käynnistetty.

"China is coming up with wagons. It’s hot sh*t right now. So people are really liking wagons,” Fleiss said.
Fleiss noted that “10 years ago, it was a no-go, but now it’s coming,” referring to the wagon market.

Täyssähköfarkku saattaa olla tulossa tai sitten ei, riippuu ihan saadaanko ajatus myytyä Kiinaan vai ei.

Korjaamo ja yleistekniikka / Vs: OrBit Ohjelmointi

« Uusin viesti kirjoittanut Jöyssi 30.01.2026, 11:46:02 »

Lainaus käyttäjältä: kkrinne - 30.01.2026, 07:23:32

Mikä tuon kameran nopeusrajoituksen funktio on? Nuo kaikki muut olen minäkin laittanut ja semmoinen mutu on, että drl:n Aasia -asetus ehkä hieman pidempään illalla polttaa päiväajovaloja. En ole ihan varma kuitenkaan.

Oliko läppien sopeutus helppoa?

Ilmeisesti saat kurkkia peruutus- ja muitakin jos 360 kamerat autossa, missä tahansa nopeudessa. Mitä hyötyä siitä on? En tiedä

Siksi oikeastaan ihan sama mulle toimiiko, otan varmaan ensi kerralla täpän siitä pois.

Oli tosi helppo. Service sivulla oikealla on lista "Additional Service Procedures" ja sieltä "Climate - Learn damper motor end stops" kun klikkaa niin auto tunnustelee moottoreiden raja-asennot uusiksi

Yleinen keskustelu / Vs: Adbluen tilalle Defrostaa?

« Uusin viesti kirjoittanut esal 30.01.2026, 11:26:35 »

Tuossa todetaan että autoihin ei saa tehdä muutoksia, eikä niitä tehdä. Lisäksi Defrosta on ureapohjainen ja muutos on tehty pakkaskestävyyteen, jolloin aineen tiheys on muuttunut tavalliseen AdBluehen verrrattuna, jolloin joissakin autoissa oleva laatuanturi reagoi muutokseen. Laatuanturin säätöihin ei saa muuttaa. Tuotteen valmistaja ei tietenkään anna mitä se on tuotteessa muuttanut/lisännyt pakkaskestävyyden lisäämiseksi. Trafi on tietoinen Defrostan koostumuksesta, eikä ole sitä kieltänyt käytöstä. Tässä vaiheessa on koekäyttö menossa, raskaan liikenteen puolella ja todennäköisesti mukana on myös armeija ja poliisi.

Korjaamo ja yleistekniikka / Vs: OrBit Ohjelmointi

« Uusin viesti kirjoittanut T-Row 30.01.2026, 11:03:33 »

Lainaus käyttäjältä: kkrinne - 30.01.2026, 07:23:32

Mikä tuon kameran nopeusrajoituksen funktio on? Nuo kaikki muut olen minäkin laittanut ja semmoinen mutu on, että drl:n Aasia -asetus ehkä hieman pidempään illalla polttaa päiväajovaloja. En ole ihan varma kuitenkaan.

Oliko läppien sopeutus helppoa?

Minuakin kiinnostaisi tuo longer day asetuksen funktio. Joka paikassa epäillään, että se polttaa päiväajovaloja pidempään, mutta missään sitä ei oikeastaan varmaksi tiedetä, että mitä tuo asetus tekee.

Toinen mitä oon monesti miettiny, että oliko se nyt niin, että moottori alkaa noissa uudemmissa lämpiämään jonkun töpselin irroituksella? Mikäli näin, niin miksi kikkailla konfiguraatioiden kanssa kun nuo muutokset eivät näytä kaikilla ihan ongelmattomasti toimivan?

850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) / Vs: Vitoskoneinen 97 V70 Sammuu käynnistyksen jälkeen talvipakkasilla.

« Uusin viesti kirjoittanut Reeds 30.01.2026, 11:00:24 »

Tarkista virta-avainta lukeva käämi siinä heti virtalukon päässä. Siihen menevä liitin ohuine johtoineen muuttaa ehkä vähän muotoaan kovassa pakkasessa. Oireet viittaa nyt siihen,että ecu ei tunnista avainta,siksi kone vain hörähtää ja sammuu. Ronklaa vähän niitä johtoja,saattaa auttaa. Omassa oli sama vaiva.

S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) / Vs: Latausjännite matala

« Uusin viesti kirjoittanut jak900 30.01.2026, 10:53:06 »

Ei vaan alku kilometreillä, kyllähän se tuosta laskee matkan kertyessä vajaaseen 14volttiin.

100

S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 / Vs: XC90 jyrinä

« Uusin viesti kirjoittanut mcnobody 30.01.2026, 10:51:38 »

Itsellä XC90 -07 354tkm.

Tunnistan kuvauksen jyrinän hyvin myös omasta. Erityisesti talvella kylmänä se korostuu. Itsellä jyrinä taitaa kuulua 60km/h maissa, mutta erityisesti tänä talvena kuulunut myös 80km/h paikkeilla. Kun vauhdin nostaa yli 85km/h niin lähes kokonaan jyrinä katoaa. Ääneen ei vaikuta vaihde vaan nopeus.

Wetterillä lokakuussa asentaja ei Essential huollon ja pikaisen koeajon yhteydessä ääntä kuullut, mutta kulmavaihteen pienestä välyksestä oli puhe.

Jään mielenkiinnolla seurailemaan sekä ketjua että omaa autoa.

Sivuja: 1 ... 8 9 [10]