Tuoreimmat viestit

Sivuja: 1 ... 8 9 [10]

Yhdistys tiedottaa / Vs: VRCF:n jäsenmaksu 2026

« Uusin viesti kirjoittanut Pii@ 28.01.2026, 20:37:12 »

Kiitos kaikille jo tähänastisista jäsenmaksujen suorittamisesta!

Vielä tammikuun ajan aikaa uusia jäsenyys pelkällä jäsenmaksulla (10 €), muutoin jäsenyys katsotaan päättyneeksi.

Vain voimassa olevalla jäsenstatuksella pääset Clubin osioon

Jos profiilitiedoissasi lukee "VRCF Ry jäsen 2025" eli olet vanha jäsen, olet saanut vanhalla jäsentietolomakkeella ilmoittamaasi sähköpostiin laskun jäsenkohtaisella maksutiedolla. Katso toimintaohjeet viestiketjun alusta.

Vanhojen jäsenten pääsy clubipuolelle loppuu 2.2.2026, minkä jälkeen joutuu maksamaan liittymismaksun uudestaan jäsenmaksun lisäksi.

Veteraanit / Vs: 144 takajarrujen erot?

« Uusin viesti kirjoittanut Juhizz 28.01.2026, 20:33:20 »

Lainaus käyttäjältä: Ralli B 20 - 24.01.2026, 15:17:01

Tullut availtua s-mallin ja tavallisen jarruja eikä ole mitään eroa omalle kohdalle osunut eikä varaosakataloogi erittele näitä ->samat ovat.

Ok. Kiitoksia tästä

850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) / Vitoskoneinen 97 V70 Sammuu käynnistyksen jälkeen talvipakkasilla.

« Uusin viesti kirjoittanut Vitoskonemies99 28.01.2026, 20:03:39 »

Moi,

Mikä mahtaa nyt vitosmottia vaivata, kun talvipakkasilla moottori sammuu heti ekan hörähdyksen jälkeen. Ja nimenomaan kylmän moottorin kanssa tuo ongelma. Moottori siis lähtee pakkasella heti käyntiin, mutta käy vain vaivaiset muutaman sekunnin ennekuin sammuu, edes kaasunpainaminen ei auta. Heti perään uusi käynnistys ja taas moottori käy nätisti sen muutaman sekunnin, vain silloin on pientä tukehtumista ja muuta ongelmaa kun autoa käynnistelee kaasu pohjassa, joka muuten oli yksi taktiikka jolla sain auton moottorin se verran lämpöiseksi että jonkun 1,5H "sahauksen" jälkeen sain auton jäämään käyntiin, On testattu että kun StartAidiä tai muuta käynnistys Spraytä suihkuttaa imusarjaan niin auto pysyy käynnissä niin kauan kuin starttispraytä jaksaa ruiskuttaa, sammuu tosin kun lopettaa sprayn suihkutuksen, tosin kun auto lämpeää, jää se aivan normaalisti käyntiin, ja jopa kylmänä tallin sisältä lähtee käyntiin, vain kun auto on seissyt ulkona pakkasessa tämä käyntiongelma esiintyy.

Bensapumppu on uusi
bensasuodatin on uusi.
Bensa pumpun rele on vanha.. Kylmänä jokin vain katkaisee bensansyötön, Lähtee kuitenkin normaalisti käyntiin tallista ja lämpimänä
Auto manuaali 97 V70 2.5 I5, Ajettu reippaasti yli 500Tkm

Projektipäiväkirjat / Vs: Ristus Garage: S40 Racing

« Uusin viesti kirjoittanut Ristus 28.01.2026, 19:29:51 »

Kyseinen kaveri vaikuttaa ihan asialliselle rakentajalle.

Ostetaan varaosat / Vs: Ostetaan V70 sisusta

« Uusin viesti kirjoittanut Antti_O 28.01.2026, 18:59:43 »

Vielä olisi tarve!

Showroom / Vs: Tuomarilin emännän XC70 D5

« Uusin viesti kirjoittanut tuomaril 28.01.2026, 18:53:24 »

Tottahan tuo on, auto on hyvin aktiivisessa käytössä ja taitaa keskimääräisenä kuukautena tulla kilsoja aika tarkalleen 3 000. Katselin VDD Donglen kautta, niin näköjään nyt lähtenyt kuitenkin emännän työpaikalla kiltisti ykkösellä lämmittämään kuten kuuluu.

Varmaan kannattaa henkisesti varautua silti tuon termostaatin uusimiseen, jos ilmoittaa itsestään toista kertaa. Jos joku haluaa kyseisen operaation suorittaa, niin saa laittaa viestiä.

Projektipäiväkirjat / Vs: Ristus Garage: S40 Racing

« Uusin viesti kirjoittanut ImportTuning 28.01.2026, 18:52:19 »

Joo just se on se kyseinen prototyyppi auto

S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) / Vs: Latausjännite matala

« Uusin viesti kirjoittanut ÄkCee60 28.01.2026, 18:50:51 »

No sitten se toimii suht kuten kuuluukin.

Millään latauksella ei riitä virta jos lämmität joka aamu ja ilta vaikka 45min ja ajat 5min.

Täyssähköiset / Vs: Volvo EX30

« Uusin viesti kirjoittanut Scraab 28.01.2026, 18:48:24 »

Ei tuota mittaristolla pelasteta

! Huollon sijaisautona sain tuollaisen ”nelivedon”. Tässä kiinankikottimessa on siis kytkettävä neliveto. Komiaa lähteä lumimyräkässä ajelemaan, kun pitää erikseen kytkeä tehotila päälle, että saa vetoa joka kulmaan. Voimasta ei todellakaan ole pulaa, mutta kannattaa valita pehmeäpohjaiset ajokengät

. Ja silti range hupenee ihan silmissä.

Softa on jokseenkin kuraa ja lataus hyvin vaatimatonta. Ei noilla penkeillä pitkää rangea tarvita, ahteri ahdistuu, kuin Toyotassa konsanaan

. Kakkosautoksi taajamapyöritykseen voisi olla OK, mutta kaksivetoisena. Ja ehkä sittenkin Zeekerinä?

100

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: VDD Dongle ilmoittama DPF täyttöaste

« Uusin viesti kirjoittanut Jöyssi 28.01.2026, 18:35:52 »

Joo niin minäkin arvelin. Vähän tutkiskelin ja yhdessä postauksessa vastaava kulkine oli lopettanut DPF polton 6 gramman kohdalla, ja raati oli todennut tämän normaaliksi niin ei taida olla muuta kun VDD softassa asteikko pielessä.

Sivuja: 1 ... 8 9 [10]