Tuoreimmat viestit

Sivuja: 1 ... 8 9 [10]

Yleinen keskustelu / Vs: Adbluen tilalle Defrostaa?

« Uusin viesti kirjoittanut ju1ss1 10.02.2026, 09:34:37 »

Minullakin testissä V60 -19 D4 jossa noin 50/50 suhteessa ADBlue + LiquiMoly kristalloitumisen esto aine ja toinen puolikas Defrostaa. Ei ongelmia. Tällä varmaan menee tämä talvi kun ADBlue tankki aika täynnä. ensi talvena sitten kokeiluun Defrosta raakana.

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Volvo on Call vaatii huollon

« Uusin viesti kirjoittanut Ribbe 10.02.2026, 09:28:31 »

Lainaus käyttäjältä: FinnDRZ - 10.02.2026, 09:11:01

Yksi kysymys/ajatus herännyt. Onko autoissa ollut oma SIM, tai jokin muu jatkuva Internet yhteys päällä kun ovat vikaantuneet? Eli onko mahdollista että ovat omatoimisesti yrittäneet jotain päivitystä, joka onkin katkennut ja tehnyt laitteesta toimimattoman?
Tai sitten (foliohattu päähän) jokin taho on päässyt purkkeihin kiinni...

Oma sim on vain auton sovellusten nettiyhteyttä varten. VoC moduulilla on oma e-simmi. Sensus käyttöjärjestelmällä olevat Volvot ei saa päivityksiä muualla kuin töpselin nokassa Volvolla. Android versiot päivittyy verkon yli automaattisesti. Niissä oli joskus sitä että autosta tuli tiiliskivi kun päivitys epäonnistui. Periaatteessa joku voisi hakkeroida tuon purkin, mutta se pitäisi melkein tehdä Volvon palvelimelta käsin.

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Volvo on Call vaatii huollon

« Uusin viesti kirjoittanut laatija 10.02.2026, 09:27:53 »

Minulla ainakin on puhelimen kautta nettiyhteys ja se jostain syystä toimii edelleen erittäin kätevästi näin: auto käynnistetään jolloin netti yhdistyy, ajetaan sen aikaa että nettiyhteys katoaa, sammutetaan auto avataan ja suljetaan ovi jolloin sensus käynnistyy uudelleen, käynnistetään auto ja hoplaa! Yhteys toimii nyt, ellei niin toistetaan sammutus-ovi-käynnistys-rutiini. Hyvin on oppinut työmatkan bussipysäkit!

Showroom / Vs: Ristus Garage -no show or go-

« Uusin viesti kirjoittanut laatikkovika 10.02.2026, 09:12:38 »

Lainaus käyttäjältä: Slowman - 10.02.2026, 07:51:40

Oikein siistin kuuloinen äänimaailma

Melkeen liian siisti, ei oo muri muri vaan miumau.

Nooh, ei varmaan aiheuta pahennusta niinkuin esmes mun T5. Yks läpihuutava...
Ei vaan, ei sekään loud ole ennen kuin korkeilla jenkoilla. Ehkä 5000----> eikä sitä silloin kukaan kyttää kun tapahtuu tiellä eikä nurkissa.

Ei oo katsurikaan valittanut.

Bilteman putkee mullakin kun on halvinta mutta aika rapeeta tavaraa, neljässä vuodessa joutunut uusiin jo kerran. Kesti n.3 vuotta tai vajaa.

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Volvo on Call vaatii huollon

« Uusin viesti kirjoittanut FinnDRZ 10.02.2026, 09:11:01 »

Yksi kysymys/ajatus herännyt. Onko autoissa ollut oma SIM, tai jokin muu jatkuva Internet yhteys päällä kun ovat vikaantuneet? Eli onko mahdollista että ovat omatoimisesti yrittäneet jotain päivitystä, joka onkin katkennut ja tehnyt laitteesta toimimattoman?
Tai sitten (foliohattu päähän) jokin taho on päässyt purkkeihin kiinni...

Yleiset autojutut / Vs: Sähköautot, joko?

« Uusin viesti kirjoittanut JJJ 10.02.2026, 09:06:45 »

Vähän yllätti Liikennevakuutuskeskuksen tiedotteessa:
"Täyssähköautoilla ajetaan nykyisin polttomoottoriautoja enemmän (20 600 vs. 15 800 km/v), ja ajaminen painottuu enemmän maanteille kuin taajamiin."

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Volvo on Call vaatii huollon

« Uusin viesti kirjoittanut Ribbe 10.02.2026, 08:59:07 »

Lainaus käyttäjältä: KalleOH - 09.02.2026, 13:18:18

Kysyin ChatGPT:lta asiaa ja sain vastauksenkin. Kannattaa kokeilla, tulee nimittäin mielenkiintoista tarinaa ja ennustusta siitä, että ne jotka ovat vielä ehjiä, eivät ole sitä kauan.

Äkkiseltään tuon tarinat kuulosti uskottavalta mutta mitä aikoinaan tuli tehtyä töitä IoT laitteiden parissa niin osittain tuubaa AI kirjoittaa.
Akkuvika on aika selkeä. Silloin ei vain pysty toipumaan. Nuo kaikki muut on semmoisia että softan päivityksellä tai jopa bootilla toipuu. Teoriassa mahdollista että laitteessa oleva sertifikaatti olisi vanhentunut jolloin yhteyden muodostaminen ei onnistu enää. Mutta siitäkin pitäisi päästä yli päivittämällä laitteeseen uusi softa. Luulisi että Vidalla saa tuohon moduulin uuden softan. Tietty voi olla että sekin olettaa että sertit on kunnossa. Siltikään en jaksa usko että olisi eletroniikka jätettä nuo. Jos ei muuten niin suoraan prossulle fläshätä uusi softa. Sen enempää en ole tutustunut Volvon tuohon laitteeseen kuin että puhelin sovelluksen tiedoista päättelin että MQTT protokollan avulla auto yhdistyy Volvon palvelimiin. Aikoinaan 3 vuotta tuli koodailtua juurikin IoT laitteiden nettiin yhdistämisen kanssa ja noiden serfifikaattien kanssa. Sekä IoT laitteen päivittämisen kanssa verkon yli.

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Volvo ei käynnisty !!!!

« Uusin viesti kirjoittanut VäLKKy 10.02.2026, 08:56:34 »

Lue/lueta vikakoodit ensimmäisenä niin on hieman helpompi arvailla vikaa.

850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) / Vs: Volvo v70 -99 bensaluukun avausmoottorin korjaus.

« Uusin viesti kirjoittanut Mustalaatikko 10.02.2026, 08:53:45 »

Cool! Joko olet päässyt talvitestaamaan?

100

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Volvo on Call vaatii huollon

« Uusin viesti kirjoittanut kkrinne 10.02.2026, 08:43:20 »

Lainaus käyttäjältä: Volvo xc T8 - 10.02.2026, 07:23:31

Huomenta!
Varmaan kannattaisi tehdä uusi viestiketju mihin lisättäisi kenellä hajonnut (tämä viestiketju jatkuisi näin). Saisi listan jota olisi helposti välitettävissä eteenpäin kun jokainen vie reklamaatiota eteenpäin. Tulisi auton malli, vuosi, milloin meni rikki.

Laitoin joku aika sitten tähän ketjuun pikagallupin ja jos oikein laskin, niin sen jälkeen olen saanut laskettua 19 kpl hajonneita yksiköitä. Mutta erillinen lista olisi suotavaa siinä mielessä, että pysyisi helpommin hallittavissa.

Tärkeimpiä tietoja mitä listaan olisi hyvä laittaa:
- auton malli ja vm.
- kilometrit
- viimeisin huolto merkkiliikkeessä ja mahdolliset päivitykset?
- auton ohjelmistoversio
Ja muita lisätietoja, joita haluaa antaa (esim. huollot aina merkkiliikkeessä tai ei, muut sähköjärjestelmään liittyvät viat tai vikakoodit jne.)

Tärkeintä on muistaa, että tällä palstalla on varmasti vain pintaraapaisu kaikista hajonneista. En uskalla mitään veikata (ja korjatkaa, jos arvio on pahasti pielessä) mutta helposti voisi kertoa luvun 10:llä tai jopa 20:llä, kun otetaan huomioon kaikki vuosien 2017-2025 rekisteröidyt Volvot 70300 kpl (henkilöautot). Tämä vaiva ei taida koskea Google-järjestelmän Volvoja vai olenko väärässä? Sitten lukemasta pitää laskea pois noin 25000 autoa. Korjatkaa lukemia, jos heittää pahasti.

Sivuja: 1 ... 8 9 [10]