Tuli hommattua tallilöytö 240 Glt B23E -81, joka seissyt -93 vuodesta asti. Yrittänyt saada uusilla bensoilla ja bensapumpulla käyntiin mutta ei.
Juuri tuli huomattua että bensa ei tule sylintereille asti, eikä tankin paluulinjassa myöskään kulje bensa. Bensa tulee suodattimen kautta määränsäätimeen mutta ei näköjään siitä lähde enään minnekkään. Oliko noissa määränsäätimissä jokin neulaventtiili tai vastaava, joka tämän bensan kulun voisi sulkea?
Tästä on nyt kohta 20v, kun viimeksi K-Jetin sielunelämään perehdyin syvemmin ja ei vaan muista enää

Edit: Uusi bensapumppu otettu 740 B200E koneen tiedoilla, eli sen 6bar pitäisi olla.

Itse fiksailin ovet kuumentamalla lukon kuumailmapuhaltimella (ei tarvitse seisottaa lämpimässä, ihan Pohjolan liikenteen halli riitti) kunnolla, myös niistä pulttien rööreistä lämpöä sisään. Sitten CRC 5-56 sprayta heti reippaasti perään joka aukosta. Oletan että joku muukin ohut yleisöljy käy. Omassa lähti ovet toimimaan kertakäsittelyllä ja kahden kaverin 90 volvojen ovet nöyrtyivät myös tällä kikalla.

Huom! Ei sitten kannata pitää sitä puhallinta täysillä ettei muovit sula!

Jos haluaa hyvän, tehokkaan ja näyttävän auton , niin ymmärrän hyvin miksi sitä ei haluta pilata manuaalivaihteistolla.

Näinhän se on. Tavallinen T5 ei aikoinaan ollut ihan perusauto, oma -97 hinta taisi olla markkinoille tullessa alkaen 299 500,- ja Ärrä -98 reilusti yli 400 000,- markkaa. Harva noita ostavista oli kiinnostunut siirtelemään käsin voimansiirron välityksiä, kytkyttimen polkemisesta puhumattakaan .

Normi T5:set yms joutaa mainiosti tekniikanluovuttajiksi jne.

Veikkaan, että alkuperäisten, hyväkuntoisten arvo on nousemassa. Sen sijaan tekniikan vaihdot eivät yleensä ole arvolle eduksi.

Hienoa, ajelehan varovasti -tehoista huolimatta !

Ympyräkeskusteluun vähän lisää evidenssiä 
https://www.satakunnankansa.fi/satakunta/art-2000011717120.html

Porilainen ruletti jatkaa elinvoimaisena.

Joulun alla sain auton takasin ajoon, uutta osaa tulikin liki 11 k€:n edestä. Etulokasuoja, puskuri, konepelti, ajovaloumpio, vanne ja tuulilasikin, lisäksi tietty kaikenmaailman nippeliä&nappelia. Ja tuntuu pojat pikkusen hyvältä ajella Volvolla sen Vituran jälkeen