Tuoreimmat viestit

Sivuja: 1 ... 8 9 [10]

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Volvo on Call vaatii huollon

« Uusin viesti kirjoittanut vepa-2 19.01.2026, 14:24:50 »

Minulla on Volvo XC60 vuosimalli 2021.
VCM boksiin vaihdettu akku. Käytin vikakoodin luvussa Avain vaunussa.
Koko VCM boksi pitää vaihtaa kustannusarvio:2090€.
Auto ostettu Kamuxilta ja on lisäturva. Tuli vastaus että ei kuulu lisäturvan piiriin.
Onko muilla vastaavia käynyt. Mistähän saisi halvimmillaan vaihdettua boksia.
Kannattaako yrittää käytetyllä osilla vai aina uutta?
Minua ihmetyttää kyllä tuo Kamuxin lisäturva.

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Volvo on Call vaatii huollon

« Uusin viesti kirjoittanut p1kkuMyy 19.01.2026, 14:23:18 »

Pitäiskö tätä ryhmäkanne asiaa oikeasti yrittää saada käyntiin.. Olisiko mukaan lähtijöitä ja mikähän tässä vois olla ensimmäinen askel

Yleinen keskustelu / XC60 alustaHei.

« Uusin viesti kirjoittanut Pakaka 19.01.2026, 14:16:32 »

Hei. Myynti-ilmoituksessa on että xc60 volvossa on urheilullinen alusta. Onko siinä jäykemmät iskarit,ja jouset,vai onko se säädettävä alusta? En haluaisi ostaa "kivirekeä" Kyseessä xc60 -25

850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) / Vs: Volvo 850R -96, kaukosäädin mykäksi ja ajonesto päälle!?

« Uusin viesti kirjoittanut arska11 19.01.2026, 14:12:54 »

Lainaus käyttäjältä: Lankku - 19.01.2026, 11:21:04

Kojelaudan alta sähkökeskuksesta 210/211 tuplareleen vaihto toiseen samanlaiseen ja kaukosäätimen saa koodattua itsekin. Tai ko. releen vaihto ohituspalikkaan joka löytyy autoista joissa ei ole hälyä.

Koitetaas tuolla sitten alustavasti..

S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) / Vs: S80 mk2 jäähdytinjärjestelmän ilmaus

« Uusin viesti kirjoittanut SporttiTraktori 19.01.2026, 14:11:32 »

Ei se kyllä koko aikaa pulputa. Ja tosiaan tuolta pienestä ilmausletkusta ei tuu mitään. Iha niinku ois joku tukos jollain suunnalla. Ei mielestäni myöskään tuoksu pakokaasulle.

Viritys / D4204T viritys

« Uusin viesti kirjoittanut Svolle 19.01.2026, 14:06:01 »

Olisi ideana piristää d4204t-moottorilla varustettua v50. Onko mitään suurempaa hyötyä ohjelmoinnin lisäksi saatavissa mekaanisilla muokkauksilla suht helposti? Esimerkiksi egr:n tulppaus, suora putki ja isolpi välijäähy? Saako näistä mitään lisähyötyä softan kylkeen? Taikka onko jotain suht bolt-on turboa joka toisi lisää voimaa softan kanssa?

Ja onko varsinais-suomen alueella neuvoa jotain hyvää softaajaa? Nopealla googletuksella löytyi vain muutama joka tarjosi samaa stage1 softaa. Mutta kiinnostaisi jos olisi järkevällä työmäärällä saatavissa siitä vielä hieman enemmän potkua irti. Netistä en oikein mitään aiheesta löytänyt. Vai tuleeko jonkun osan kestävyys heti vastaan tuon stage1-tehojen jälkeen?

Kaikki tiedot ja vinkit oikein tervetulleita.

Ostetaan Racingosat / O: ZF kannake

« Uusin viesti kirjoittanut Joona22 19.01.2026, 13:54:39 »

Ostetaan ZF 37dz laatikko kannake joka sopii 740 koriin. Yv tai wa 045 1765228

Ostetaan Racingosat / O:B230 Turbo pakosarja

« Uusin viesti kirjoittanut Joona22 19.01.2026, 13:53:38 »

Ostetaan eteen ylös jaettu turbo pakosarja b230 kylkeen. 8v ja 740 koriin. T3 laippa.

Yv tai wa 045 1765228

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Volvo on Call vaatii huollon

« Uusin viesti kirjoittanut VäLKKy 19.01.2026, 13:43:54 »

Lainaus käyttäjältä: Volle_vm2022 - 19.01.2026, 12:54:31

Kävin salvassa mekaanikon juttusilla tammikuun puolivälissä 2026, sain huoltoajan helmikuun loppuun (lukevat vikakoodit).

Varmaan niillä on sitten kädet täynnä näiden korjauksien kanssa kun huoltojonot 1,5 kuukautta...

100

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Volvo on Call vaatii huollon

« Uusin viesti kirjoittanut Volle_vm2022 19.01.2026, 12:54:31 »

Minulla XC40 vm 2022 plugari

Huollossa 10/2025, tekivät myös ohjelmistopäivityksen (apissa on v 3.7), samalla oli tullut Volvo Cars -sopimukseen maksutta vuosi lisää (oli päättymässä xx.11.2025)
Muutama vko huollon jälkeen marraskuussa 2025 lähti tulemaan 'Volvo On Call Huolto tarpeen'-ilmoituksia, tulee aina kun auto on lähtenyt liikkeelle (ajankohta kutakuinkin se, jolloin Volvo Cars -sopimus oli päättymässä)

Kävin salvassa mekaanikon juttusilla tammikuun puolivälissä 2026, sain huoltoajan helmikuun loppuun (lukevat vikakoodit). Makaanikko totesi, että näin uudessa autossa ei pitäisi olla paristosta kyse. Vian luonne selviää sitten vikakoodien luvun jälkeen.

Olin olettanut Volvoon vaihdettuani, että moduulit ja komponentit kestäisivät vähän pidempään.

Sivuja: 1 ... 8 9 [10]