Futurez  Kulkukoira

Tuoreimmat viestit

Sivuja: 1 ... 8 9 [10]
91
S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Volvo on Call vaatii huollon
« Uusin viesti kirjoittanut Säppo 22.02.2026, 12:51:55 »
Tullaankohan tässä sekin vielä näkemään, että Volvo ei tule koskaan myöntämään, että heidän ohjelmistonsa tms. olisi aiheuttanut boksien hajoamisen. Asiakas kun ei sitä pysty mitenkään näyttämään toteen ja moduuleita on vaihdettu niin paljon, että totuuden myöntäminen kävisi epämukavan kalliiksi. Silloin olisi kysymys enää siitä, yritetäänkö edes rikkoutuneet toistaiseksi vaihtamatta olevat boksit laittaa kuntoon, vaikka se ohjelmistopäivityksellä lopulta onnistuisikin. Jos laitettaisiin, sitten paljastuisi, että näiden vikaantuminen olikin Volvon oman tyrimisen aiheuttama seuraus.

Jolloin vaihtoehto on, että Volvo vaikenee täysin koko asiasta ja päivittää vielä toistaiseksi ehjät boksit kaikessa hiljaisuudessa, jotta niitä ei enempiä hajoaisi. Hajonneiden omistajille lähetellään noita täysin turhanpäiväisiä samanlaisia sähköposteja. Olen kyyninen ja luulen, että hajonneiden VCM:ien omistajat saavat odotella maailman tappiin asti jotain temppua, jolla boksi saataisiin kuntoon. Ja sitä temppua ei oteta käyttöön, koska siitä tulisi niin paljon kysymyksiä ja vaatimuksia oman Volvo-veronsa 1800-2000 e maksaneilta asiakkailta, että homma on kivempi vaan yrittää haudata maton alle. Toivottavasti olen väärässä.

Tämä koko juttu olisi paljon helpompi sietää, jos olisi vaan käynyt huono tuuri ja olisin se yksi kymmenistä tuhansista Volvon omistajasta, jolla juuri tuo osa sattui hajoamaan. Mutta kun on tällainen koijaus menossa, ei vaan pysty sietämään.
92
200 / Vs: 244 -81 K-Jet ongelmat
« Uusin viesti kirjoittanut Jugi87 22.02.2026, 11:28:34 »
Nyt on toimivasta autosta vaihdettu myös tuo ohjauspaineeensäädin, mutta ei vaikutusta. Edelleen käy ilmeisesti tosi rikkaalla. Lähtee kylmänä tosi hyvin käyntiin, käy tyhjäkäyntiäkin 10s jonka jälkeen tyhjäynti katoaa ja jos auton päästää sammumaan niin ei lähde ellei ole seisonut yön yli. Mikähän perkele tätä riivaa?
Painevaraaja tästä oli jumissa niin poistin sen kokonaan, mutta ei sen pitäisi vaikuttaa muuhun kuin että sahausaika pitenee.
Tähän mennessä vaihdettu/Tutkittu:
- Määränjakaja
- Ohjauspaineensäädin
- Kaasuläpän lautasen asento ja liikerata (jää millin raolleen lepotilassa)
- Seosruuvia käännelty laihemmalle (vastapäivään)
- Tulpat+johdot
- Jakajan kansi ja pyörijä
- Bensapumppu
- Bensapumpun rele
93
Yleiset autojutut / Vs: Jenkkien harrastajia
« Uusin viesti kirjoittanut Keme 22.02.2026, 10:00:55 »
näköjään aika samat setit kun ittellä silveradossa. notcheja myöten
Juu, aika perusjuttuja eikä nää mätähommat ny tullu suoranaisina yllätyksinä :)

Ny sentää alkaa jo vaikuttaa positiiviselta, kun auto on liikkunut muutaman metrin omin voimin.
https://www.youtube.com/watch?v=vg1iZnw9ZdU

Vielä tarvii vähän nyppiä, et saa ekat koeajot tehtyä. Sen verran optimisti olin kuitenkin, et hain tarrakilvet ajelua varten.

94
700, 900 & S/V90 / Vs: 940 yks pytty ei pelaa
« Uusin viesti kirjoittanut Lassi00 22.02.2026, 09:57:35 »
Kipinä tulee kyllä siihen pyttyyn, ja puristuspaineita ykköses ja kakkosesta mitattuna molemmis 8, joskin seo aikavähän viimekesänä läpitehdys moottoris
95
Lastutus, ohjelmointi ja moottorinohjaus / Vs: Maxxecu moottorinohjauksena
« Uusin viesti kirjoittanut PistonSlap 22.02.2026, 09:35:36 »
Mitenkäs maxxecussa saa veden lämpötila tiedon tinamoottorin vakio lämpötila-anturilla, kokeiltu kuumaan veteen / kylmään veteen eikä vaikutusta, anturin  sijainti termostaatti kotelossa lohkon päässä.


Käytössä "user defined sensor" ja calibroitu

15 kohm @ -20
2.5 kohm @ 20
0.3 kohm @ 80
96
700, 900 & S/V90 / Vs: 940 yks pytty ei pelaa
« Uusin viesti kirjoittanut laatikkovika 22.02.2026, 08:44:34 »
Jos on suuttimet ja johdot kokeiltu vaihtaa toisesta sylinteristä eikä pelaa níin puristukset häipyny, venttiilivika, kansipahvi tai mäntävika.

Toinen vaihtoehto on jakajan kansivika. Johto ollut irti niin tehnyt jotain damagee jakajan kanteen.
Kato irtotulpalla nakuttaako kipinää. :buck2:
97
700, 900 & S/V90 / Vs: 940 yks pytty ei pelaa
« Uusin viesti kirjoittanut Lassi00 22.02.2026, 03:18:34 »
Juu johtoja koitetty ristiin ei vaikutusta, jakajaan ennoo kurkannu seo iha uus mut seo ihmeellistä et tulpanjohdon irtoominen ajosta ja sen jälkee ei saa kakkospyttyä käymää vaik mitä tekis
98
700, 900 & S/V90 / Vs: 940 yks pytty ei pelaa
« Uusin viesti kirjoittanut Huikkoster 22.02.2026, 01:10:12 »
Ootko kokeillu suuttimien johtojen paikkaa vaihtaa?

Näyttääkö virranjakajan sisällä hyvältä?

Nopein puristustesti olisi että starttaako tasaisella äänellä.
99
700, 900 & S/V90 / Vs: Volvo 740 alkuperäiset takaroiskeläpät
« Uusin viesti kirjoittanut SK97 21.02.2026, 22:47:24 »
Retrospedeilyyn  ;D  ;D Kylläpä tuon helman jälkeen ollut tyytyväinen tuohon perään että menköön ilman. Keulilla olevat kuraläpät oli edellisen omistajan reissuissa johonkin kadonneet. Aluksi ajattelin että tarviikohan tuo niitä. Noh ensimmäinen ajokerta soratiellä lätäköstä, molemmat kyljet umpipaskassa. Korjaantu onneksi se ongelma sitten kun sai läpät keulille.
100
700, 900 & S/V90 / Vs: 940 yks pytty ei pelaa
« Uusin viesti kirjoittanut Lassi00 21.02.2026, 22:38:04 »
Ja esim ykköspytystä suuttimen siirto siihen kakkospyttyyn ei auta mitään, ja se kakkosen suutin pelaa kyl ykkösessä:D mitävittua
Sivuja: 1 ... 8 9 [10]
Autodiagnoosi  Carcom Oy