Tuoreimmat viestit

Sivuja: 1 ... 8 9 [10]

850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) / Vs: P80 volvon ruostuminen?

« Uusin viesti kirjoittanut B30A 21.02.2026, 06:03:23 »

Meillä on edelleen taloudessa tuo -99 V70 jota ei ole säästelty ajolta. Pohja ja helmat ovat, vielä, kovat. Korin takakulmat kontin alta ovat aikas punaiset kun takana ei ole ikinä ollut läppiä, pehmeää ei vielä. Takaluukku on alkanut ruostumaan lasin ja kilven alta, nämäkin olisi toki saanut jo aiemmin kiinni kun olisi ollut intoa. Toisessa etulokarissa puhki ruoste kurakaaren etupäässä kun sisäpuolella oleva pikku korvake on sen ruostuttanut. Muuten ulkokuori on tämmöiseen +650tkm ajettiin ja harvoin pestyyn työkaluun siedettävä.

Ei olla raiskottu tätä, mutta ei mitenkään hiveltykään vaan joka päiväisenä käyttiksenä pistelty menemään joten siihen nähden nämät ovat hyvinkin kestäviä koriltaan. Eikä tekniikkakaan mikään huono ole, meillä tdi. Tämä näkee myös hiekkatietä, ja aiemmin näki 7p/vko joten hiekkakylpy on hivellyt alustaa.

Jos löytää siistikuntoisen ja jollain tavalla huolletun yksilön niin sanoisin että vahva peli on.

Futurez / FitcamX kojelautakamerat Volvoihin, Plug-n-play

« Uusin viesti kirjoittanut Futurez.fi 21.02.2026, 03:46:38 »

Futurez.Fi, vain laadukkaimpia erikoisosia jo yli ~~vuosikymmenen~~ kahden vuosikymmenen ajan.

Futurez Oy (2432636-3)
www.futurez.fi
e-mail. info @ futurez.fi

FitcamX mallikohtaiset autokamerat Volvoon, plug-n-play sarjoina

Fitcamit on olleet ilmeisen haluttu tuote myös Volvon malleihin, näitä mallikohtaisia "dash cameja" löytyy varastosta lähtökuopistaan useisiin Volvoihin - ja jos on päässyt nollillekin niin tavaraa saapuu viikottain valmistajalta.

Mikä on homman nimi?
Autokameroita joissa on asiallinen 4K videolaatu ja mallikohtainen kotelo jolla kamera istuu nätisti "OE tyyliin" taustapeilin koteloon. Yksinkertaisimmillaan pelkän etukameran asennuksessa mitään johtoja ei tarvitse vetää paneelien alla, vaan kamera ottaa virtansa mallikohtaisella liittimellä suoraan peilikotelolta.

Etukamera asentuu näinollen helposti vaikka parkkipaikalla. Takakameralla varustetuissa sarjoissa takakameralla tulee vetää yksittäinen kaapeli paneelien alle jemmaan.

Kamerassa on oma muistikortti ja Wifi, jonka läpi tallenteita voi selata, ladata ja muutella asetuksia kännykän apilla.

Myös asennuspalvelu luonnollisesti saatavilla Vantaan pajalla.

Lisää höpinää verkkiksessä:

--> FitcamX kojelautakamerat, Futurez.Fi

Futurez Oy (2432636-3)
www.futurez.fi
e-mail. info @ futurez.fi
Whatsapp: +358504762593

S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) / Vetoakselin vaihto

« Uusin viesti kirjoittanut Paavi 20.02.2026, 23:50:15 »

Autona etuveto V70 -08 2,5t ja TF-80 lootalla. Nyt näyttää alkuperäisten vetoakselien matka tullut tiensä päähän. Auto ollut aiemmin tiputettu täysin tonttiin edeltäneiden omistajien toimesta ja aikansa ajelin itsekin tuolla setupilla. Nyt sitten alkuperäinen alusta palautettu takaisin ja myös alkoi vatoakselit pitämään ääntä. Kuskin puolen vetaria on jo parisen vuotta tekohengitetty mutta ei onnistu enää. Tuo vasen on simppeli vaihtaa mutta mitenkäs tuo oikea puoli? Tuleeko laatikosta öljyä ulos kun vetäisen tuon pidemmän akselin ulos?

Yleinen keskustelu / Vs: Volvon letkulämmitin

« Uusin viesti kirjoittanut tuomaril 20.02.2026, 23:24:48 »

En näe tälle mitään estettä, vaikka kokemusta ei ole.

S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 / Vs: Volvo S80 1999 2.4 bensa – sähkövika, ei virtoja eikä käynnisty

« Uusin viesti kirjoittanut tuomaril 20.02.2026, 23:23:55 »

CEM:in suuntaan lähtisin katsomaan vahvasti. Onko saanut vettä niskaansa? Liittimet kunnossa?

S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 / Vs: S80 Huolto ohjelma

« Uusin viesti kirjoittanut laatikkovika 20.02.2026, 23:06:37 »

Ei tuossa nyt mitään ihmeellistä ole, ihan järkee saa käyttää.

volvo s80 2.5t 2004 maintenance schedule

The 2004 Volvo S80 2.5T requires maintenance every 7,500 to 10,000 miles (or annually), with major services every 30,000 miles. Key services include 5W-30 synthetic oil changes (5.8 liters), cabin/air filter replacements, brake fluid flushes, and crucial timing belt replacement at 105,000 miles to avoid engine failure.

Key Maintenance Schedule (2004 Volvo S80 2.5T)
Every 7,500 - 10,000 Miles (Minor Service):
Change engine oil and filter (5.8 liters, 5W-30).
Inspect/top off fluid levels (coolant, brake fluid).
Check tires, brakes, and lights.

Every 15,000 Miles (Intermediate Service):
All minor service items.
Replace engine air filter.
Inspect suspension and steering joints.

Every 30,000 Miles (Major Service):
All previous items.
Replace cabin air filter.
Replace spark plugs.
Inspect/replace transmission fluid.

Major Milestone Items:
Timing Belt: 105,000 miles (crucial to prevent engine damage).
Transmission Fluid: Replace using JWS3309 (T-IV) fluid.
Coolant: Replace every 5 years or 100k miles.

S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) / Vs: Xc60 valoasiaa

« Uusin viesti kirjoittanut jak900 20.02.2026, 22:54:16 »

Tai vdashillä koodaus ja ilman diceäkin, muilla kaapeleillakin onnistuu.

S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 / Vs: S80 Huolto ohjelma

« Uusin viesti kirjoittanut puurottelija 20.02.2026, 22:46:40 »

Selvä, kiitos

Pitääpi liittyä jäseneksi

S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 / Vs: S80 Huolto ohjelma

« Uusin viesti kirjoittanut Mustalaatikko 20.02.2026, 22:06:22 »

Clubiosiossa löytyy ainakin vrcf:n jäsenille huolto-ohjelmia.

100

S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) / Vs: Xc60 valoasiaa

« Uusin viesti kirjoittanut ÄkCee60 20.02.2026, 21:52:53 »

Näyttää AI sanovan näin

Jos haluat ne päälle (Euro-autossa)

Ne saa toimimaan, mutta se vaatii:

VIDA/DiCE-diagnostiikkatyökalun tai

Volvo software-päivityksen, jossa auton Central Electronic Module (CEM) koodataan USA-asetuksille.

Tämä tarkoittaa:

Kytketään sivumarkkerit päälle ohjelmallisesti (asetus: Side marker lamps = active).

Joissain tapauksissa tarvitaan myös pieni johdotusmuutos, jos CEM ei ohjaa kyseisiä piirejä.

Sivuja: 1 ... 8 9 [10]