ERADit noissa vanhemmissa on kestänyt hyvin, samoiten tuntuu että akustot myös, mutta se lienee silti se kriittisin ja kallein osa jonka kunto kannattaa katsoa tarkkaan. Lisäksi vaihteistoöljyjen vaihdot.

Mitä itse keskustelin edellisen V60 T6 2021 menoveden hyvityksestä paikallisen Autosalvan teknisen päällikön kanssa niin suositteli jättämään väliin. On ilmeisesti aika haastava excel taulukko täytettäväksi ja matkat pitää kaikki eritellä jotenkin. Itse päädyin vaihtamaan V90 LongRange malliin kun ei akkuja alkanut kuulua.
Tietenkin matkalogeista saa hyvin dataa mutta kuka niitä jaksaa näpyttää. Meinasin että jälkikäteen haen mutta purin jo linkin edellisen auton kanssa niin matkalogitkin hävisi.

En toki ole nähnyt täytettävää listaa joten kuulopuheita nämä.

Pitihän se arvata, että tuokin on tehty jotenkin ylitsepääsemättömän vaikeaksi - siitä syystä varmaan moni jättää kokonaan hakematta korvaukset... 

Lokakuun lopulla auto kävi määräaikaishuollossa ja silloin arvelivat, että vuodenvaihteen tietämillä olisi osia tulossa Volvolta. Jos tuo pitää vain kutinsa, niin eihän tässä vatuloinnissa ole mennytkään kuin melkein 9kk 

Tämä tukikumihomma on aina hieman ihmetyttänyt minua. Omallani on ajettu 336tkm ja siihen ei tietääkseni ole koskaan vaihdettu ensimmäistäkään tukikumia. Miksi ne eivät anna ääntä, ja jos ne alkavat ääntämään, niin miksi uudet ääntää jo heti uutuudeltaan? Tämä on jotenkin epälooginen asia. Onko ne uudemmat jotenkin huonompia kuin malliston alkupään tukikumit?

Oiskohan järkevää vaihdattaa nuo kiertokangen laakerit? Selviääkö pelkästään sillä vai täytyisikö uusia myös muita osia? Olettaen siis, että vika on niissä.

Tämä aihe on siirretty alueelle Takavetoiset.

https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=151099.0