91
Showroom / Vs: Maxxxed's Volvo S40 T4 -97
« Uusin viesti kirjoittanut V850 12.01.2026, 16:42:07 »
Tuoreimmat viestit
92
Showroom / Vs: Volvo V60 D4 AWD R-Design -15 Rebel Blue - Käyttöautotarinoita
« Uusin viesti kirjoittanut Turbo 242 12.01.2026, 16:33:47 »Aeromotorsilta tilattu uudet D3S xenon-polttimot ja Lumiselta tilattu apupitkiin H9:n tilalle ledit.
Xenon-polttimo:
D3S Osram Night Breaker Xenarc, Aeromotors
Apupitkien led-polttimo H9:n tilalle:
Autoline Xtreme Boost, Lumise
Useat H9:n korvaavat ledit oli mainostekstin perusteella sumuvaloihin tarkoitettu. Nämä oli ensimmäiset kaukovaloihin tarkoitetut ja hyvän valon tekevätkin polttimovian kanssa.
Seuraavaksi Vida kiinni autoon, kun kerkiäsi, ja katsoa mitä vikakoodeja sielä on. Jospa sieltä löytysi jokin kohta, josta muuttaa valovian asetuksia? 
93
700, 900 & S/V90 / Vs: volvo 940 polttoainepumpun liittimet
« Uusin viesti kirjoittanut Alakotila 12.01.2026, 16:26:26 »Minkäsmoiset liittimet siellä on? On noihin tähän asti käypäset abikot löytyneet.Joo just semmoset pyöreät tapit pumpun päässä. Kuinkas hyvin nuo abikot pysyy? Mieluusti hankkisin ihan oikeanlaisen liittimen sinne.
Puhut liittimen pyörittämisestä, eli onko pumpussa nyt ne pyöreät, tappimalliset liittimet? Niihin käy ainakin pienellä muotoilulla 1,5mm² pyöreät abikot.
94
S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) / Vs: Volvo xc60 2013
« Uusin viesti kirjoittanut laatikkovika 12.01.2026, 16:09:28 »Sehän on ihan hirvee, 180 000km tai 5v suomessa.
Jos oulun seudulla ajat niin ei kestä hihna kunnolla puoliakaan tuosta. Niitä on mennyt siellä 50-80 tkm väleilläkin.
Vaikka ajelis muuallakin niin itse vaihtaisin alle 100 tkm. Voihan kotelon ottaa auki ja tarkastaa onko murtumia.
Jos oulun seudulla ajat niin ei kestä hihna kunnolla puoliakaan tuosta. Niitä on mennyt siellä 50-80 tkm väleilläkin.
Vaikka ajelis muuallakin niin itse vaihtaisin alle 100 tkm. Voihan kotelon ottaa auki ja tarkastaa onko murtumia.
95
700, 900 & S/V90 / Vs: volvo 940 polttoainepumpun liittimet
« Uusin viesti kirjoittanut HammerDown 12.01.2026, 16:04:15 »Moikka!
Potilaana siis b230fd ja kyseessä auton alla oleva pumppu. Autossa on ollut erinlaisia ongelmia polttoaineen saannin kanssa. Olen vaihtanut uuden polttoaine releen ja uuden pumpun mutta auto sammuilee välillä ja auton alla olevan polttoainepumpun liittimiä pyörittäessä lähtee taas käyntiin. Olen puhistanut wd-40 hapettumat liittimistä. Luultavasti alkuperäiset liittimet. Saakohan niitä liittimiä mistään uutena? Tai voiko tehdä jonkun muun ratkaisun? Toivoisin nopeita vastauksia kun auto pitäisi olla jokapäiväisessä käytössä ja minulla on nyt vain tämä ilta aikaa tutkia asiaa..
Minkäsmoiset liittimet siellä on? On noihin tähän asti käypäset abikot löytyneet.
Puhut liittimen pyörittämisestä, eli onko pumpussa nyt ne pyöreät, tappimalliset liittimet? Niihin käy ainakin pienellä muotoilulla 1,5mm² pyöreät abikot.
96
S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) / Vs: Vinkkejä hyvistä ajovalopolttimoista (Xenon)
« Uusin viesti kirjoittanut Jukka79 12.01.2026, 15:42:10 »Ite oon laittanut noita "+XYZ enemmän valoa" -xenon polttimoita nykyiseen ja kahteen edelliseen autoon, ja ero on ollut huomattava.
Motonetistä löytyy, esim tälläiset: Osram Night Breaker Laser Xenarc Xenon-D1S +220%, tai Philips X-tremeVision gen2 Xenon-D1S 85V/35W +150%. Ehkä ennemmin Philipsiä kuin Osramia, joskus Osramista ainakin itellä oli erittäin huonoja kokemuksia kestävyyden kanssa, nykyään voi olla eri juttu.
Aivan halpoja noi valitettavasti ei ole, mutta kyllä niistä mukavasti valoa lähtee. Kummassakin on kelvinit 4500 ja 5000 välillä, eli tuo on vielä valkoista valoa, ei sinertävää. Tai saattaa tuossa Philipsissä olla ihan ohuelti sinertävä valo kun siinä on 4800K värilämpötila, riippuu ihan katsojasta. Mielestäni sinertävä valo alkaa vasta 5000 Kelvinin jälkeen.
Long life -polttimoihin ei kannata sekaantua jos haluaa valotehoa.
Motonetistä löytyy, esim tälläiset: Osram Night Breaker Laser Xenarc Xenon-D1S +220%, tai Philips X-tremeVision gen2 Xenon-D1S 85V/35W +150%. Ehkä ennemmin Philipsiä kuin Osramia, joskus Osramista ainakin itellä oli erittäin huonoja kokemuksia kestävyyden kanssa, nykyään voi olla eri juttu.
Aivan halpoja noi valitettavasti ei ole, mutta kyllä niistä mukavasti valoa lähtee. Kummassakin on kelvinit 4500 ja 5000 välillä, eli tuo on vielä valkoista valoa, ei sinertävää. Tai saattaa tuossa Philipsissä olla ihan ohuelti sinertävä valo kun siinä on 4800K värilämpötila, riippuu ihan katsojasta. Mielestäni sinertävä valo alkaa vasta 5000 Kelvinin jälkeen.
Long life -polttimoihin ei kannata sekaantua jos haluaa valotehoa.
97
Yleinen keskustelu / SIIRRETTY: Volvo xc60 2013
« Uusin viesti kirjoittanut TOK 12.01.2026, 15:40:42 »Tämä aihe on siirretty alueelle S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->).
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=151428.0
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=151428.0
98
S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Volvo on Call vaatii huollon
« Uusin viesti kirjoittanut tuukka9696 12.01.2026, 15:39:33 »Auto herjasi volvo on call tarvitsee huollon varmaan n. 6kk. Nyt Perjantaista 9.1 lähtien sovellus ei ole päivittänyt auton sijaintia, ajopäiväkirjaa, taikka polttoaineen määrää. Autossa toimii navi normaalisti. Huomenna menee vikakoodien lukuun, onkohan boxi paskana? 
99
Yleinen keskustelu / Vs: Volvo Cars -sovellus (Oli: Volvo on call)
« Uusin viesti kirjoittanut Heikki75 12.01.2026, 15:21:33 »Ei sammu. Mittaristoon tulee ilmoitus, että auto käynnistetty etänä ja pitää jalka jarrulla kääntää start napista, mutta auto on kokoajan käynnissä.
Näin täälläkin.
100
Yleinen keskustelu / Vs: Volvo Cars -sovellus (Oli: Volvo on call)
« Uusin viesti kirjoittanut Modifier 12.01.2026, 15:13:36 »Ei sammu. Mittaristoon tulee ilmoitus, että auto käynnistetty etänä ja pitää jalka jarrulla kääntää start napista, mutta auto on kokoajan käynnissä.
