Futurez  Kulkukoira

Tuoreimmat viestit

Sivuja: 1 ... 8 9 [10]
91
S40/V50 (vm.04-12), C30, C70 (vm.06-13) / Vs: V50 1.8 moottorin "sivuääni"
« Uusin viesti kirjoittanut laatikkovika 28.11.2025, 14:21:18 »
Se on se lämpölaajeneminen ja öljyn ohentuminen kuumana tarina sinänsä. :buck2:
92
S40/V50 (vm.04-12), C30, C70 (vm.06-13) / Vs: V50 1.8 moottorin "sivuääni"
« Uusin viesti kirjoittanut Etra 28.11.2025, 13:59:47 »
Korjaamo soitti ja tuumas, että moottori vaihtoon, koska joku moottorin sisällä kolisee kovasti. Koitin kysellä tarkemmin, mutta kuulemma pitäisi purkaa paljon moottoria, jotta syy selviäisi.

Kysyin käyttikö nosturilla ja voisiko olla vauhtipyörä, mutta heidän mielestä vauhtipyörä ei äännä noin. Lisään vielä tietona sen, että kylmällä koneella ääntä ei kuulu, mutta moottorin lämmettyä se kuuluu kovana.

Nyt selvityksessä millainen takuu niiden tekemällä moottoriremontilla on.
93
Monille aikuisille jopa pyörätie tai kevari on ihan outo juttu.

Ja sitten minäminät vinkuu, niinkuin niitä ei koskisi mitkään säännöt.
94
No shithän se oli. Oli ruiskusuutin vikaantunut (toinen vuoden sisään). Huollossa ei osattu sanoa mistä johtuu. Jätti siis tienpäälle, sanoi snack, crakcle, pop. Tuli savua ja bensa kärysi kuin vanhassa V8 konsanaan.

Nyt ensimmäisen 25 km ajolla, ei ainakaan polttoaineen kulutukseen taida olla mitään vaikutusta, eli edelleen 10,2 l/100km. Ajellaan vähän vielä, oikein köykäisellä kengällä ja katsotaan päästäänkö jo alle 10 l/100.  ::)
95
Vaihdan lyhyille jos pimeässä tulee kävelijä tai pyöräilijä vastaan. Ne harmittaa jotka kävelevät tien väärää puolta, turhaan selkäpuolelle vaihdan lyhyitä. Samoin jos tulevat väärällä puolella vastaan ei osaa vaihtaa lyhyille kun ajatus on että etenevät samaan suuuntaan.

Meille opetettiin jo ala-asteella kummalla puolella tietä kävellään, itseasiassa kotona jo ennen kouluja. Nykyään ilmeisesti ei enää yleistietoutta ole edes osalla aikuisia
96
Ostetaan varaosat / 740/760 konetilan valo
« Uusin viesti kirjoittanut T-gul 28.11.2025, 13:05:30 »
Olisko kenelläkään osaa 1392417 myydä?

Tuollainen:
https://ovoko.fi/osat/emi32816-1392417-volvo-740-muu-sisavalo

Tarvitsija Ylöjärvellä mutta maksan postit.
nolla4oo 472321
97
S40/V50 (vm.04-12), C30, C70 (vm.06-13) / Vs: V50 D5 -07 paisuntasäiliö
« Uusin viesti kirjoittanut Kulmajutta 28.11.2025, 12:33:22 »
joo tuolla koodilla löytyy, kiitos. Näkyis ainakin skandixilla olevan ja ak24 mutta siellä ei kuvaa siitä. Vähän on hintavampi vaan kun ei taida tarvikkeena löytyä kyseistä säiliötä ollenkaan.
98
Näinpä. On kyllä helvetin hieno periaate, että jos kokee häikäistyvänsä eikä osaa hetken aikaa katella vastaantulevan valojen sijaan vaikka hieman lähemmäs eteensä, niin minähän s@@tana sokaisen sinut! Vitut turvallisuudesta, pääasia että toista haittaa mielellään enemmän.

Ja kysymykseen, pikkuteillä saatan hyvinkin tiputtaa pitkät satunnaisen lenkkeilijän kohdalla, näen lyhyilläkin kohtuu hyvin. Mutta jos joku vitun spandexi tai voimakävelijä on katsonut asiakseen lähteä singuttamaan pimeän maantien laitaan, niin omapa on valintansa.
99
S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: V90 lisävalon asennus
« Uusin viesti kirjoittanut JonPPa123 28.11.2025, 12:13:28 »
Xbb:llä laitoin. Lisävalot ja parkit. 2017 v90cc


Minäkin aluksi mietin sitä mutta kun kysyin lumiselta niin sieltä sanottiin että 2017 vuotisessa Volvossa voi ottaa perinteisesti herätteen keltasesta johdosta ja toisekseen se xbb rele olisi käynyt liian pieneksi muille kolmelle luminalights power x9:seille niin ei voi sitä käyttää. Onko jollain tietoa tuosta pmistä kannattaa ottaa ja mistä helpoin ottaa heräte lisävalojen parkeille? Ei tarvitse kommentoida että on laitonta,tämä kyllä tiedossa
100
S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 / Vs: Käsijarrun täystuho!
« Uusin viesti kirjoittanut kjamppa 28.11.2025, 11:41:14 »
Vastaava kummankin puolen täystuho sattui vuosia sitten työkaverin V70:lle noin 80km/h nopeudella. Kumpikin puoli veti hetkeksi jumiin joten vakava tilanne muutenkin. Navoista meni kaikki sileäksi. Pohdittiin vikaantumismekanismia ja tultiin siihen tulokseen, että ensin toiselta puolelta lähti kengästä pinta irti, jumitti rummun. Rummun voima rikkoi stopparin jonka jälkeen koko käsijarruasetelma pyörähti rummun mukana ja veti vaijeria kohti napaa. Tämä taas aiheutti toisen puolen vaijeriin järkyttävän voiman joka lukitsi käsijarrun kuivalla asfaltilla ja stoppari petti siltäkin puolelta. Omaan autooni laitoin sitten alumiininiitit käsijarrukenkiin...
Sivuja: 1 ... 8 9 [10]
Proturbo  Autodiagnoosi