s80 2004 automaatti

Elikkä kaupunkiajossa esim 50-60km/h kun höllää kaasun niin tiputtaa kierrokset n. 1000rpm. Lisäksi kun kiihdyttää niin veto kytkeytyy kunnolla vasta n. 1500rpm kohdalla. Voiko tätä ominaisuutta ohjelmoida sinisellä pois?

Laatikon laskureiden nollauksella kannattaa aloittaa. Vai luistaako laatikko? Neutral controllikaan ei noin pitäisi vaikuttaa.. 

Turbiinilukko tuntuisi luistavan ennen 1500 rpm mutta ilmeisesti sen kuuluukin luistaa jonkin verran? Paikaltaan lähtiessä kyllä ryömii eteenpäin ilman kaasun painallusta

Normaalia. Aikamoisia mehulinkoja nämä AW55 -vaihteistot ovat ja turbiininlukitusta saa odotella vasta hiukan kovemmissa nopeuksissa.

Harmi kun maantieajossa vaikuttaisi olevan aika taloudellinenkin peli mutta kaupunkiajossa kulutus karkaa kun osittainen luisto päällä eikä pysty moottorijarruttelemaankaan 

Cruise päällä lukitsee nopeammin.

Laatikko varmaan huollettu säännöllisesti?

Sulla on winter nappi jumissa.

Öljyt on vaihdettu tasaisesti 80tkm välein, viime vaihdosta 8tkm ja mittarissa nyt 292tkm. Winter nappi toimii  onkohan tässä mallissa tuota neutral control ominaisuutta olemassa?

Tuskin on enää tuossa Neutral Controlia. Laita vaihdekeppi manuaalipuolelle ja testaa eroaako liikkeelellähtö? Manuaalipuolella Neutral Control ei aktivoidu.

Unohtui sanoa että tämä tosiaan on aw55-50 ja perinteinen P-R-N-D-4-3-L vaihdekaavio

Pätee myös siihen, eli keppi mille tahansa pakkopuolelle, niin Neutral Control ei aktivoidu.

Ahaa pitänee testata tuota sitten jos se muuttaisi käytöstä kaupunkinopeuksissa

Neutral control heittää laatikon vapaalle paikoillaan ja yleensä liikkeelle lähtiessä nykäisee ärsyttävästi, en ole kyllä siihen törmännyt että tuon vuoksi luistaisi laatikko, tuon nykäyksen vuoksi noita yleensä saa olla ohjelmoimassa pois käytöstä.
Edelleen kysymys että onko ne laskurit siellä öljyn vaihdoissa nollattu?

Neutral control heittää laatikon vapaalle paikoillaan ja yleensä liikkeelle lähtiessä nykäisee ärsyttävästi, en ole kyllä siihen törmännyt että tuon vuoksi luistaisi laatikko, tuon nykäyksen vuoksi noita yleensä saa olla ohjelmoimassa pois käytöstä.
Edelleen kysymys että onko ne laskurit siellä öljyn vaihdoissa nollattu?

Viimeisin öljynvaihto on tehty Öljypisteessä, en tiedä nollaavatko siellä laskurin? Kaikki muut öljynvaihdot tehty sinisellä jossa luulen että on nollailtu laskurit. Minun omistusaikana ei ole ehtinyt käymään vielä öljynvaihdossa