960 B6304S -95 pätkii

Siellä juuri, se repsikan puolen nokka. Ja takaisinlaitettaessa kannattaa muistaa laittaa toisen ruuvin alle takaisin n. 10cm pitkä maadoitusjohto joka menee koriin.

Toi maadoituspiuha voi olla kyllä jonkun toisenkin ruuvin alla, omassani se oli päällikannnen pultin alla.

Nyt mietitään sitte kansiremonttia... onkos toi tinalohko semmonen ettei oo olleskaan niitä tukkeja pitämässä nokkaa paikoillaan... eli se venakoppa on ainoa mikä painaa sitä nokkaa kantta vasten?

Nyt mietitään sitte kansiremonttia... onkos toi tinalohko semmonen ettei oo olleskaan niitä tukkeja pitämässä nokkaa paikoillaan... eli se venakoppa on ainoa mikä painaa sitä nokkaa kantta vasten?

Juuri näin.

Tuolla on hyvät ohjeet tinakoneen remppaan:

http://www.tracystruesoaps.com/tutorials/850hg/p1.html

Kiitos ohjeista. Taitaa jäädä itseltä tekemättä, katsotaan kokeneemman kaverin kanssa viikonloppuna.

Ollos hyvä vaan.

Voi näyttää ensalkuun pahalta, mutta loppuviimeks aika pitkälle pelkkää ruuvaamista ja tiivistepintojen puhdistelua, jos jättää kannnen hypitelyn koneistamolle.

Toki tuohon tarvii tehdä tai lainata muutama erikoistyökalu, tosin ne ei ole ylivoimaisia tehdä.

Kyllä tuohon silti aikaa ja rahaa saa palamaan, kun kaikki huolella tekee.

Muistelen, että täällä joku teetti rempan Tammerdieselissä ja hinta oli jotain 800€ luokkaa, joten ei tuossa loppuviimeks millekään palkoille itse tekien pääse, kun osatkin maksaa jo useita satoja, jos vaihtaa jakopäänosat samalla.

Voi näyttää ensalkuun pahalta, mutta loppuviimeks aika pitkälle pelkkää ruuvaamista ja tiivistepintojen puhdistelua, jos jättää kannnen hypitelyn koneistamolle.

Toki tuohon tarvii tehdä tai lainata muutama erikoistyökalu, tosin ne ei ole ylivoimaisia tehdä.

Anteeksi maalaisuuteni, mutta mihin tuossa kannen aukasussa erikoistyökaluja tarvitaan?

Anteeksi maalaisuuteni, mutta mihin tuossa kannen aukasussa erikoistyökaluja tarvitaan?

Aukaisussa ei tarvita, kiinni laittamisessa on suureksi avuksi, pystyy kyllä ilman niitäkin kasaamaan.

Aukaisussa ei tarvita, kiinni laittamisessa on suureksi avuksi, pystyy kyllä ilman niitäkin kasaamaan.

Niin joo, nokille jotain pitimiä. Mietin vaan, että mitähän tuli tehtyä väärin. 

Niin joo, nokille jotain pitimiä. Mietin vaan, että mitähän tuli tehtyä väärin. 

Oon tehnyt tuon kerran ilman pitimiäkin, mutta paljon helpompi tuo on saada yksin tehden kohdalleen noiden pitimien kanssa.
Samoin oikeanlaiset puristimet on tosi hyvä apu, kun ei siinä ole paljon aikaa tunata sen kopan kiristämisen kans, liima kuivuu aika nopeeta. Kampiakselia ei kyl tarvi lukita vaikka monissa ohjeissa niin ohjeistetaankin.

Tasaisesti keskeltä ulospäin pultteja kiristämällä saa päälikopan mukavasti paikoilleen. Päälle parikymmentä kertaa noita tullut auottua tinakoneista ja joka kerran pulteilla kiinni ilman mitään ekstravälineitä. Pulttikoneella huulille ja loppukiristys käsipelissä, ei siinä montaa minuuttia mene.

Noniin, venttiilistä puuttui pala 

Kansiremppa tehty, remmi vaihdettu samalla ja tämä yksilö saa nyt lähteä tarpeettomana uuteen kotiin, paremmalla hinnalla tietysti.

http://www.nettiauto.com/volvo/960/5120430