Itelläkin savustaa tuo oma äftee.
Aamulla kun lyö käyntiin ja lähet peruuttamaan niin haiskahtaa vähän semmoselle öljyiselle. Öljyä häviää ajomääriin nähden aika paljon. Kilsoja ei paljon opiskelijalla tule, mutta silti välillä pitää lisäillä.
Takanatulevallekkin tuo kuulemma haiskahtaa öljylle kun antaa kenkää. Turbon ei pitäisi falskata että onko vika sitten männänrenkaissa vai venttiilinohjareissa??? Kartiofiltteri tuossa on ollut muutaman tonnin paikallaan mutta ei sen nyt noin äkkiä luulisi Konetta aivan sohloksi tekevän.
Puristuspaineet pitäisi mittailla. Paljonko ne näissä 230ft koneissa on?
