SRS ja akun jännite

Alkoi tuo s80 sytytellä srs-valoa melko tiheään ja tekee tämän kun auto on on seissyt yön yli. Ajonaikana lämpöisellä koneella ei sytytä tuota valoa. Icarsoftin lukijalla olen kuitannut tuon häiriön ja lukija ilmoittaa viaksi apukuskinpuoleista anturia johdot kuitenkin ehjät kun kävin ne läpi. Huomio kiinnittyi nyt tuohon akun jännitteeseen icarsoft näyttää jännitteeksi 14.5v kun auto käynnissä,mutta lepojännitteeksi eli kun auto ei käynnissä niin jännite 11,8v ja startatessa jännite putoaa 9volttiin eli onkohan tuo liian vähän ja johtuisi siitä tuo valon syttyminen?

Hi
Onko tietoa kuinka vanha akku on?
,,,melko varmasti ongelma poistuu kun akku vaihdetaan uuteen.

Juu kyllä se akku kannattaa vaihtaa koska myös sillä saattaa ehkäistä laturin hajoamisen.

Juu eipä ole tietoa tuon akun iästä kun auto on ollut minulla vasta puolivuotta
Laturi tuohon on vaihdettu vajaa vuosi sitten. Laitoin akun lataukseen  yöksi ja jos vielä näyttää startissa alhaista jännitettä ja syttyy tuo valo niin käyn hakemassa uuden akun
Kiitos vastauksista

No nyt on uusi akku hankittu eikä ole enää syttynyt srs-valo enää.
Entinen akku oli vuodelta 2017 ja merkiltään Snajder eli eipä voi ainakaan suositella kyseistä merkkiä
jos ei kestä vuotta pidempään. Nyt on Varta jospa tuo olisi parempi kestämään.

No nyt on uusi akku hankittu eikä ole enää syttynyt srs-valo enää.
Entinen akku oli vuodelta 2017 ja merkiltään Snajder eli eipä voi ainakaan suositella kyseistä merkkiä
jos ei kestä vuotta pidempään. Nyt on Varta jospa tuo olisi parempi kestämään.

Mätänetin halppis laatua tuo Snajder, Excide akut on hyviä hinta/laatu suhteeltaan

Eikö ollu enää takuu voimassa ? Hitto mulla on kans sama akku saapa nähdä milloinka hyytyy. Ollu vasta reilu puoli vuotta.

Takuu mennyt umpeen kuukausi sitten ja noillahan on tietysti vuoden takuu

Niinpä syttyi taas tuo srs-valo ja huolla heti teksti tauluun. Sytty ainoastaan kun auto jäähtynyt. Laitoin sisätilanlämmittimen muutamaksi tunniksi eikä syttynyt enää tuo valo. Eli olisiko nyt vika tuossa boksissa joka sijaitsee keskikonsolissa käsijarrukahvan seutuvilla. Pitäisikö kaivaa tuo boksi esille ja tarkistaa tinaukset? Mitä mieltä foorumilaiset?

Takuu mennyt umpeen kuukausi sitten ja noillahan on tietysti vuoden takuu

2 vuotta ainakin motonetin mukaan.
Ostin muutama vuosi sitten pari sznajderia motonetista ja molemmat kypsyi alle sen 2v.
Vaihtui sitten taas akkumerkki...
Nyt on taas exidejä käytössä ja on toimineet jo muutaman vuoden, yksi jopa 5v.

Exide on ihan eri akku kuin sjnaider mutta se kyllä näkyy hinnassakin. Toisaalta se taitas tulla halvemmaksi. Pitänee vaihtaa seuraavaksi taas sellainen. Oi niitä aikoja, kun oli 11 levyinen Salama akku, -29 ja kylmänä käyntiin eka startilla.