Volvo 240 5d -89 B230F *Anneli*

Onhan niissä aina neuvotteluvaraa eikä ekaan tai välttämättä toiseenkaan tarjoukseen kannata vielä tarttua.
Vaikea sanoa tietysti kun ei ole autosta nähnyt kuvia että missä kunnossa ulkoisesti noin muuten.
Olisiko jotain 1500-2000€ luokkaa ja niin että saat pitää auton itselläsi?

Niin, ei näitä kohtuu siistikuntoisia kuitenkaan niin hirveän paljon ole jäljellä. Mutta pitää katsoa, miten tämä prokkis tästä etenee. Kyllä svt:n tarkastajakin äkkiä ymmärtää, että näissä on aina iso homma korjailla sähköjä uusiksi, vaikka ei näyttäisikään niin pahalta päälle päin.

Eikä toi nyt kuitenkaan tekemätön paikka ole suht.koht. yksinkertaisesta 240 kun kyse.
Audifoorumilla joku laittoi iskuun sellaisen tapauksen jossa varkaat olivat jälkiensä  peittämiseksi tyhjentäneet koko ison jauhesammuttimen kabiiniin. Ja siinä autossa pikkuisen paljon enemmän kaikenlaisia sähköhimmeleitä.
Ulkopuolisella teetettäessä varmasti tyyristä ja työlästä hommaa ja siihen kannattaakin vedota vakuutustarkastajan kanssa keskusteltaessa.

Saattaa kuulostaa työmaalta kun pyörittelee urakkaa päässä, mutta imuri kouraan ja kattoon mitä on syönyt. 240 sähköt niin simppelit, että yhdessä illassa korjaa pahemmatkin vauriot

Jep, vakuutustarkastajan kanssa olin jo juttusilla ja hän totesi, että vakuutus korvaa irti päässeen tulen aiheuttamat vahingot. Eli, nyt kun omatoimisesti ja vastuuntuntoisesti sammutin itse johtopalon, eikä muuta vauriota tullut niin vakuutus ei korvaa mitään! Aika uskomatonta! Jos mulla ei olis ollut sitä sammutinta kontissa tai en olisi käyttänyt sitä ja tuli olisi levinnyt kojelaudan alle, niin vakuutus olisi korvannut ne kaikki. Nyt kun olin aktiivinen niin siitä rangaistaan. Mua vähän ottaa päähän nyt.

Toki, tuosta palosta aiheutui savuvaurio sekä sammuttimesta tullut siivoaminen. Vakuutustarkastaja laittoi arvioon, että 2h siivousta, eli ei edes omavastuu täyty. Tämä jää nyt siis itselle siivottavaksi ja kunnostettavaksi.

Homma etenee. Kojetaulu purettu ja johtosarjaa tutkailu. Kojetaulu lähti iisisti irti, reilu tunti ja se oli maassa.  Uutta johtosarjaa vaan. Pitää vissiin irrotella etuvaloista kaikki piuhat ja vetää piuhasarja kabiinin puolelle. Ei näkyny katkoa missään etupään valoille.

Kaikki johdot ja niiden paikat on selvitetty. Nyt pitäis vaan jostain löytää johtosarja, jota ei tarvii purkaa toisesta autosta  Sais tänkin joskus ajoon...

Noniin. Tämä lähtee nyt kerralla osina myyntiin. Ei riitä omat voimat, kiinnostus, aika eikä tilat tälle. Pienessä pihassa jo nyt 3 meidän perheen autoa, kun muilla vaan 1 niin hävettää pitää tälläistä seisomassa täällä. Harmittaa ihan saakelisti, että näin kävi. Tämän piti olla pitkäikäinen pito laite.

Johtosarja siis löytyi, mutta vaatii KOKO sisustan purkamisen. Helppo se täällä on huudella, että eihän se oo ku illan homma, tervetuloa vaan talkoisiin  Purkaminen on aina helpompaa, mutta johtojen takaisin paikalleen laitto onkin sitten oma show. Menee aikaa ja hermoja, jota itsellä nyt ei vaan ole. Kesän kalenteri buukattu täyteen kaikkea muuta.

Näihin kuviin, näihin tunnelmiin. Oli todella hyvä auto niin kauan, ennenkuin paloi johtosarja. Hyvä aihio meni siinä jälleen.

EDIT: Volvo sai hyvän kodin Englantilaiselta harrastajalta, joka laittaa auton kuntoon.