Moottorijarrutus V70 2.5

 Tuossa kuvien kanssa selvitetty missä kaasuläppä sijaitsee.
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=191.0

joo... ruuvailin stopparia ja vaijeria hinpan löysemmälle... ei juurikaan vaikuttanut. Sain yhden kerran kulumittarin näyttämään nollaa, tämä tosin vaati rullaamisen aloittamisen sadannel...sadankah... rajoitustenmukaisesta nopeudesta ja sen verran pitkän ajan että jos tuo on oikein toimiessaan noin hidas niin ei se normaalikäytössä koskaan tule nollaa näyttämään

jaa'a... intterin netti on hauska paikka... jostakin googlen takaa löyty vanhahko(?) keskustelu jossa tätäkin asiaa on puitu... sen mukaan näyttäisi tuo tietokone edellisen viidentoista sekunnin keskiarvoa eikä täsmällistä hetkellistä kulutusta... selittäisi paljon...

ja kiitokset tuosta linkistä... saan viikonloppuna sotkettua sormeni verellä kun alan askartelemaan

saan viikonloppuna sotkettua sormeni verellä kun alan askartelemaan

Ei siinä verta pääse tulemaan!

Muista ostaa se kaasuttimen puhdistusainetta siinä painepullossa että saa sen kaasuläpän kiilltämään puhtautta.Ei tarvitse ostaa esiapulaukkua siihen asennus jutskaan

manuaalilootalla, eikä mene ajotietokoneen lukemat nollille... eihän tuo nyt muuten menoa haittaa, mutta bensaahan siinäkin menee ja taloudellisen perheauton leima kärsii....

Oma kottero on juurikin samanikänen ja manuaalilootalla myöskin. Tämä aihe herätti suurta kiinnostusta että meneekö omassa moottorijarruttaessa 0:lle. Aikaisemmin en ollut kiinnittänyt asiaan edes huomiota niin pienen "testi ajon" kun tein mäkisellä tiellä niin kyllä se vain nollaa näytti kun antoi moottorin jarrutella.  Ja tuosta kaasuläpän putsauksesta sen verran että itse olen jarrucleanerillä putsaillut pari kertaa vuodessa.