Kansirenontin jälkeiset oireet

Auttaakohan alla oleva kuva yhtään? Akku oli melko sippi, että täytyy sekin ladata huomenna. Akun latauksen jälkeen koittaa koodien nollausta ja uudelleen lukemista. Pari suutinta on myös laitettu tilaukseen. Ennen suuttimien vaihtoa olisi tarkotus vielä käydä johdot läpi ja testata suuttimet. Palautellaan sitten tarvittaessa suuttimia, jos niissä ei häikkää olekkaan.

Tuossa muutama koodi vois viitata siihen että moottorin johtosarjoissa jotain hämminkiä. Tarkasta johtimet ja liittimet ainakin ensiksi, kuittaa koodit pois ja katso mitä tulee takaisin. ECM ja TCM koodit on aktiivisia joten niissä jotain ongelmaa lähinnä.

Piuhat kävin läpi ja ohivuototestin tein suuttimille. Ohivuototestissä havaitsin, että yksi suutin kusi aivan kaiken ohi ja sen vaihdoin uuteen. Suuttimen vaihdon jälkeen kalkatus katosi ja auto toimii taas.