Vahvistetut takajouset V70 D5

En tiedä oliko meidän viimeks käyttämä lanka ns. vitun kestävää..
Pojan työmaan pajalta sitä löytyi, tais olla jotain 2.5 mm kaasuhitsauslankaa?

Eihän sitä puristettua jousta tarvii otsaan kiinni laittaa, järjen kanssa ja omalla vastuulla niinkuin kaikessa.

Halvoilla puristimilla tehty ja vielä pyssyllä kiristin tiukkaan vaikka niitä ei sais pyssyllä käyttää.
Ei mulla oo aikaa turata.

 Päädyin tekemään homman näin:

01. Iskari irti
02. Koiranluun ylempi mutteri irti
03. Tukivarteen sisemmän pultin alapuolelle hallitunkki puupalikan kanssa
04. Kyseinen pultti irti 
05. Hallitunkin varassa lepää jousen voima. Alas laskeminen hallitusti tukivarren suuntaisesti.
06. Jos jännitystä on edelleen voi pullotunkilla pohjaanlyöntikumia vasten tunkata hieman lisää pelivaraa
07. Paikkojen puhdistus
08. Uusi jousi paikoilleen kumien kanssa, yläpuolelle voi laittaa jotain liukastetta, alapuolella asettuu paikoilleen 1.5cm pykälästä
09. Hallitunkilla tukivarsi takaisin paikoilleen, tässä onkin mielenkiintoinen vaihe kun jousi vääntää tukivartta väärään asentoon
10. Hankalin vaihe eli jousen jännittämä tukivarsi nostetaan muttei reikä ole kohdallaan. Tunkeilla passaillaan eri kulmista että pultin saa paikoilleen ekasta välistä. Että pultti menisi kokonaan lävitse kannattaa auto laskea ja passailla tunkin kanssa reikä kohdalleen.

Auto on todella mukava ajaa, ei mielestäni yhtään pintakova ja ajettavuuteen vaikutti todella paljon. Vanhat jouset olivat täysin finaalissa, ei ole ikävä epämääräistä ohjausta vaan menee nyt suoraan ilman jatkuvaa pientä korjailua.

Näköjään takajouset vaikuttaa isosti ajattavuuteen mikä tuli yllätyksenä.

Noniin hyvä että onnistui, en ole muualtakaan kuullut että kuormajouset olisi olleet virhe näissä. Tukivarren takaisin laitto tosiaan on kinkkinen, 2 hyvää tunkkia siinä minimi, volvocarsin ohjeissa on tuo operaatio myös selostettu. Kehtaa mennä mökillekin kun ei pakoputki laahaa maata.

Mikä muuten on kun itse kun vaihdoin jousia taannoin, niin mikä niissä vanhoissa jousissa saa ne rämisemään nurmikolla viskellessä, vaikkei ne ole vielä näkyvästi poikki?

Heitän arvauksen että olis jotain hiusmurtumia..

Mulla oli toinen jousi poikki, liekkö ollut melkein uudesta asti kun kovin ruostunut. Luultavasti asennettu tehtaalla väärään asentoon:

https://drive.google.com/file/d/1n98VJmd8HAO1DJgUVuBt9cMlwjcNeTRA/view?usp=sharing

Olen puolen miljoonan ajokilometrin aikana joutunut etujouset ottamaan muutaman kerran pois, ne silikonilätyt on pettäneet useampaan kertaan, nyt viimeisimmät on XC90:lle tarkoitetut ja toistaiseksi OK. Iskarit olen vaihtanut kahdesti.
Liekö olen onnekas mutta naapurilla on McPerson jousien vaihtoon tarkoitetut puristimet jotka kiinnitetään viilapenkkiin, jousipaketti siihen päälle ja puolen tuuman räikällä kiristetään jousi lyttyyn. Näitä on ollut joskus 20 vuotta sitten myynnissä ainakin wurthillä.