V70 2.5T -98 Vikakoodi (119 - Painetunnistin)(EFI-422)

Tuossa kuvassahan taitaa olla huohottimen liitäntä ja huohottimen lämmitysvastus

Niin minustakin on, nimittäin omasta 850 T5 2.3l -96:sta putsasin juuri tuon osan. Tarinaa kuvien kera löytyy täältä: 850T5 -96 tyhjäkäynti korkealla

Omassani kasipätkässä ei edes liene imusarjan lämpömittaria, liekö sitten semmoinen tullut pari vuotta tuoreempiin moottoreihin(?)

Edit:
Tuo postattu moottoritilan kuva on hyvin hyvin tutun näköinen. Tullut katseltua tuota maisemaa hyvin intensiivisesti muutaman päivän ajan 
Nokkapelli mulla naksahtaa kiinni kahdella lukolla, tuossa näemmä yhdellä. Niin ja tietty valot yms detaljin on erimoisia, mutta muuten harvinaisen tuttua näkymää.

no joo, en tästä vanhemmasta tiedä

olisko toi numero 1  1347010
http://www.volvopartswebstore.com/showAssembly.aspx?ukey_product=1115294&ukey_assembly=244693

toi 3 on ilmankorkeusanturi, joten toi lämpöanturikin sopis sijainniltaan

jossain luki, että kaikissa 70 turboissa olis imuilman lämpöanturi.

mene, tutki, tiedä ja ilmoita.

EDIT se onkin siellä puskimen oikeassa laidassa imuilman aukon lähellä, parit anturit päällekkäin

http://www.justanswer.com/volvo/3ia67-intake-air-temperature-sensor-located-volvo.html

ot näistä nyt sit selvää, kun toien lähde tarjoaa tuolle sun koodille ihan muuta:

[P1119]
MAP Sensor/MAF Sensor Adaptation Performance Problem Or Signal Out Of Range (Upper Limit)


--------------------------
tuo on sille lämpötila-anturille

Jos ohjausyksikkö saa ulkolämpötilan anturilta signaalin, joka vastaa lämpötilaa alle -45°C (liian suuri signaali) tai yli +140°C (liian pieni signaali), ohjausyksikkö tulkitsee tämän viaksi ja muistiin tallentuu 10 sekunnin kuluttua vikakoodi EFI-251.
Jos signaali on epävakaa 25 sekunnin ajan, ohjausyksikkö tulkitsee tämän viaksi (signaali satunnainen) ja muistiin tallentuu vikakoodi EFI-251. 

sinne liittimen napaan 1 pitäis tulla 5V maata vasten

P0119    Engine Coolant Temperature Circuit Intermittent

Tommonenki löyty... On se kumma että samalle koodille löytyy monta selitystä, ja joka selitykselle vielä monta erilaista mahdollista vikakohtaa. Turhia nämä tämmöset vikakoodit ja vikavalot. 

Suosittelen käyntiä volvolla vikakoodin luvulla. Pääsee loppuviimeks paljon vähemmällä, kun todennäköisesti sieltä löytyy erottelevampi vikakoodi.

Suosittelen käyntiä volvolla vikakoodin luvulla. Pääsee loppuviimeks paljon vähemmällä, kun todennäköisesti sieltä löytyy erottelevampi vikakoodi.

Joo, hyvinkin todennäköisesti sillä vanhemmalla volvon system testerillä luettaessa tulee sellainen koodi, joka ei sen osalta jää sitten epäselväksi ja varmaan löytyy koodinumerolle selityskin.

täytyy käydä kyselemässä 
edit: sain maanantaille ajan...

"EFI-422, Ilmanpainetunnistimen signaali virheellinen" elikkä se mikä mittaa korkeutta merenpinnasta ja löytyy apukuskinpuolelta etulampun takaa. 170e uus volvolla ja tilaustavaraakin vielä. Kellään purkuautossa moista vapaana?

Siis tämä: http://www.volvopartswebstore.com/products/sensor/1104615/1275342.html

Juu mulla on jo tiedos kokolailla tohon hintaan noname tarvikeanturi paikalliselta diileriltä, katselen tovin jos löytyis jonku purkuautosta käytetty vielä sopivampaan hintaan kun ei kehtaisi satasta pistää nyt kiinni tuohon muun rempan ohella..