Eksoottinen vika, mutta laitetaas muutama veikkaus mitä näillä pohjatiedoilla voi arvata: Kierrostieto ilmeisestikin sekoaa tuossa kohtia kun veto ryytyy, koska rundarin neula hyökkää ylös. Kenties vauhtipyörää lukeva YKK-anturi suoraan kannen keskilinjan kohdalla kytkinkopan etureunassa. Toinen veikkaus olisi latausvika, tarkistas mitä tuo tekee jännitettä kuormitettuna? Ja kahtele samalla sulakerasialta, että tuleeko lampaadan lämmitykselle virta, voit testata tuon jälkeen koneen käydessä lambdan kakspinnisestä liittimestä että sinne tulee +12 koneen käydessä.