V70 D5 -01 tärinää n. 1800-2200 rpm

Tervehdys

Otsikon mukainen "ongelma" olis, lähinnä häiritsevä...

Paikallaankin ravistaa kun kierroksia nostaa, huomaa hyvin n. 100km/h vauhdissa kun vedättää...  Tosiaan tärinä on pientä, mutta jossain on nyt vikaa...  Moottorintuenta näyttäis olevan ok mutta joko olisi paikallaan vaihtaa vauhtipyörä + kytkinpaketti...?

Vauhtipyörä roklattaa kylmänä, on sitä tehnyt jo kolme vuotta... 

Äkkiseltään sanoisin, että DMF on tulossa tiensä päähän

Tärinä se vaan jatkuu, tuntuis voimistuvan pikkuhiljaa samalla kierrosalueella. Tosiaan vedättäessä tuntuu tärisevän jo aika reilusti, samaten paikallaan kaasutellessa...

Voisikohan se olla muualla vika, kuin vauhtipyörässä esim. suuttimissa tai niissä moottorin kumityynyissä...? Muuten auto toimii kuin ajatus, eikä ylimääräisiä ääniä kuulu. Toki "tikittää" vähän, kuin reippaammin kiihdyttää (suuttimet?).

onko selvyyttä vaivaan jo tullu, itellä auton vian selvitys työn alla eikä meinaa löytyä. tärinävaivaa ilmeni myös...

Ei ole selvyyttä tärinöihin vielä löytynyt, vaihtoehtoja kun on niin monia...

No kohta menee kytkinpaketti ja vauhtipyörä vaihtoon, saa nähä vaikuttaako tärinöihin. Kytkin tosiaan luistanu jo jonkin aikaa isommalla lastilla ohituksissa... Kierrokset vaan nousee kun kaasua painaa. Tuossa ne varaosat oottelee tallin pöydällä sis. kampuran stefan ja vauhtipyörän pultit.

Tosiaan nuita kiinalaisia renkaita vähän epäilen, kylmänä täryyttää enemmän. Kilometrin kun ajelee, tärinät vähenee merkittävästi. Toki paikallaankin hieman tärinää esiintyy otsikon mukaisella kierrosaluella.

Nuo moottorin tukikumet jos vaihtais kytkinremontin yhteydessä, kuinkahan monta nuita kumeja sitten sieltä löytyykään, vissiin ainakin neljä. Eikä vissiin ihan ilmaisia ole...

Kunhan nuita suuttimia ei tarvis vielä vaihtaa, sen verran arvokkaita ja ihan kiinnikin taitaa olla...

Tais jäädä enimmät tärinät mulla tuonne.... ainakin toivottavasti

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=22208.0