Akun maximi koko? V70 2.4d 08

Onko kukaan käyttänyt Optima akkuja diesel volvoissa? Itse ajattelin jossain välissä senkin uusia, ettei tule ongelmia talvipakkasilla sen suhteen ainakaan. Tässä mallissa 75Ah, mutta kylmäkäynnistys CCA 975A, riittääkö tuo 75Ah dieseliin kun on webastot yms pelit ja pensselit?

Ja millaista laturia/ylläpitolaturia olette käyttäneet webaston kanssa akulle? Ctek XS3600, MXS 5.0 Polar taikka XS7000? Toimiiko nuo normaali mallit hyvin -30 asteessakin, jos nyt sellaisia tulee tälle talvea? Polar mallihan on suunniteltu koviin pakkasiin toimimaan myös, eikä tuo paljoa kalliimpi ole mitä tuo pienempi 3600.

Polar itsellä. Myös Defa varmasti hyvä ja halvempi.

Jos autossa on jo ennestään sähköinen moottorilämmitin, niin ehdottomasti siihen sopiva laturi, eli joko defa tai calix, riippuen, kumpi sarja autossa on

5.0 polarin kävin hakemassa, niin eipähän pitäisi tulla ongelmia latauksen taikka pakkasen keston kanssa. Asialliselta kapistukselta vaikuttaa. Kaapelit akkuun kytkin kiinteästi, mutta itse laturi on irrallaan, jotta helpompaa ottaa muualle käyttöön jos tarve vaatii.

ja ketjun otsikkon mukaiseen teemaan päivitystä, kun toisenlaista tietoa oli edellisellä sivulla: 90 Ah Volvon orkkis mahtuu -07 malliseen.

Minkä hintainen Volvon orkkis 90Ah akku on? Näytti omassa olevan cca 760A.. Millaisia nuo orkkis akut on verrattuna banneriin tai muihin akkuihin?

Tuo optima yellow mitoiltaan muuten mahtuis, mutta korkeus tulee vastaan..

Minusta merkkiakut ovat olleet yleensäkin pääsääntöisesti laadukkaita ja hinnaltaan yllättävän edullisia. Aiemmin puhuttiin, että Volvon akut olivat Boschin tai Vartan valmistamia. En ole tutkinut, kenen valmistama tämä nykyinen on. 90 Ah sanoivat Avainvaunulla, että on akun kapasiteetti. Pyysin isoimman jonka saa pellin alle mahtumaan ja tällainen oli sitten mahtunut.

Maksoi asennettuna 130 euroa, eli varmaan itsensä akun hinnaksi jäi jotain väliltä 100-120 e, mielestäni ei mitenkään erityisen kallis siis. 

Tän ysikymppisen kanssa ei akun päälle tuleva muovikansi mahdukaan kiinni, mut en ole nähnyt mitään syytä kaivata sitä kantta niin paljoa, että ottaisin sen takia huonommalla kapasiteetilla olevan pienemmän akun, joka sen kannen alle mahtuisi. Talvikelissä ei ampeeritunteja voita mikään.

Okei. Itsellänikin on akun päällä oleva kansi poissa, siis se mikä jää konehuoneen puolelle suojaan, joten sinne ei kyllä pääse mitään vettä yms menemään. Eli ilmeisesti on siis tuo 90Ah akku, kun en mistään sitä tietoa löytänyt kun yritin katsella samalla, kun laturia asensin. Ainoa näkyvillä oleva tieto oli tuo kylmäkäynnistysvirta. Siihen koteloon jää juuri sopivan kokoinen tila tuolla Ctekin laturille, jossa sitä säilytänkin piuhoineen kaikkineen.

Eiköhän tuo akku mene vielä tämän talven, kun ei ole ollut mitään hyytymisen merkkejä. -23-25 asteessa seisoi työpaikalla n.8 tuntia ja lähti ilman webastoa nätisti käyntiin (ajatuksissani ajastin lämmityksen väärään aikaan). Sitä ennen töihin lähtiessä webastoa käytin n.20-30min ja ajoin töihin 10 minuuttia, joten ei paljoa kerennyt lataillakkaan.. Ctekkiä käytän vain kotona yön yli, jos en satu töissä olemaan yötä.