Volvo 940 b230ft nykii

Tervehdys volvoiliat,

Elikkä 940 b230ft nykii pintakaasulla. (samanlaista kuin virrat pois sekunniksi) Heti kun painaa enempi vetoa niin ei mitään ongelmaa.

Pari kuukautta sitten vika oli satunnaista, nyt alkaa olemaan päivittäistä.

YKK anturi mitattu 170 ohmia.
Seuraavaksi suuttimien rele, mutta mitäs sen lisäksi?

Masa

Jos nyt sytkän osat tarkistat ensin, kansi ja pyörijä ja ne johdot. Lyö varmaan läpi jostain.

Sytkän osia niinkuin mainittu, itsellä pätkiminen aiheutui tulpista

Itellä ollu samaa, poistui johtojen vaihdolla.

Vikakoodit luettu?

Sytkään itsellänikin voimakas aavistus....

Imuvuotokin vois olla mahollinen.

Moi,
Vikakoodit luettu ei vikaa=)
Imuvuotoa ei ole.
Johdot ja tulpat vaihtamatta vielä, koska auto on ollut lainassa.

Ilmoittelen kun johdot ja tulpat  vaihettu.

Masa

Itte just vaihdoin imm ton takia. Koita putsata aluksi.

Voi olla vaikka immu. Oma mersu tekee tuota immun viallisuuden takia. Onko nykiminen ylipäätänsä sellaista niinkuin yksi pytty jättäisi pelistä, vaiko kaikki hetken pimeänä?

Mulla on vähän saman tyylistä vikaa 740 b230ft:ssä. Auto ei tosin nyi, mutta ei vaan jaksa nostaa kierroksia kaasua painettaessa vaan jää "rötäämään". Mahtaisko olla saman vian seuraava askel?

Muutaman viikon seisonnan jälkeen siirsin autoa eilen ja jäin tien päälle, alkoi ensin temppuilemaan ja sitten lopulta ei jaksanut käydä enää ollenkaan. Tallilla lisää bensaa tankkiin, vikakoodien tarkistaminen (ei ollut) ja kipinän tulon varmistus, immu irti eikä pukahtanutkaan. Bensaa (tai ainakin sen sekaista painetta) näytti olevan kun löysäsin suutinputken liitintä. Lopulta kävi vähän aikaa kolmella, sitten jonkun ajan päästä käynnistyessään taas neljällä.

Tänään sain auton ajettua takaisin kotipihaan aivan pintakaasulla kiihdyttäen, tippaakaan ei kestänyt vedättää vaan kurlaaminen alkoi heti. Paikallaan kyllä kiertää hyvin, samoin luisussa poljettaessa (ei vastusta?). Tulpat vaikutti ihan hyviltä silmämääräsesti ja johdot ehjiltä, huomenna virranjakaja auki ja tarkastus mitä sieltä löytyy.

Mulla on vähän saman tyylistä vikaa 740 b230ft:ssä. Auto ei tosin nyi, mutta ei vaan jaksa nostaa kierroksia kaasua painettaessa vaan jää "rötäämään". Mahtaisko olla saman vian seuraava askel?

Muutaman viikon seisonnan jälkeen siirsin autoa eilen ja jäin tien päälle, alkoi ensin temppuilemaan ja sitten lopulta ei jaksanut käydä enää ollenkaan. Tallilla lisää bensaa tankkiin, vikakoodien tarkistaminen (ei ollut) ja kipinän tulon varmistus, immu irti eikä pukahtanutkaan. Bensaa (tai ainakin sen sekaista painetta) näytti olevan kun löysäsin suutinputken liitintä. Lopulta kävi vähän aikaa kolmella, sitten jonkun ajan päästä käynnistyessään taas neljällä.

Tänään sain auton ajettua takaisin kotipihaan aivan pintakaasulla kiihdyttäen, tippaakaan ei kestänyt vedättää vaan kurlaaminen alkoi heti. Paikallaan kyllä kiertää hyvin, samoin luisussa poljettaessa (ei vastusta?). Tulpat vaikutti ihan hyviltä silmämääräsesti ja johdot ehjiltä, huomenna virranjakaja auki ja tarkastus mitä sieltä löytyy.

Ahtopuolen vuoto?

Ahtopuolen vuoto?

Tarkemmin ajatellen vois vaikka olla, koska lätkyttävä ääni kuuluu etuoikealta ja ekan kerran siitä tuli mieleen vuotava pakosarjan tiiviste. Tarvii tarkastaa ahtoputket ja liitokset.

E: Tilannepäivitys: virranjakajan kansi oli vähän öljyssä, mikä lieni odotettavaa. Vaikutti muuten kuitenkin olevan kunnossa. Ahtoputkissakaan ei ainakaan mitään isoa vikaa näkynyt, tarvii huomenna irrottaa ja tarkistaa kaikki. Kuinka suuri vamma noissa pitäisi olla, että aiheuttaisi vastaavaa?

Voiko rikkinäinen siirtopumppu olla syypää?

Ja tilannepäivitys meikäläisen osalta, vika (ainakin yksi sellainen) löydetty. Tankin laipasta lentää bensaa solkenaan siirtopumpun käydessä, ruostunut rikki. YV:llä voi tarjota ko. osaa. :hello:

Virranjakajan putsasin ja ahtoputket tarkastin, mutta en usko niitten vaikuttaneen. Tänään vika ilmeni selvästi lievempänä, mutta luultavasti tuon lähitien erittäin jäisen pinnan vuoksi.