3-1-1 ,vaihteiston vikakoodi

nopeusanturin singaali puuttuu 3-1-1 ,vaihteistona aisin 50-42le ,missäs toi anturi fyysisesti oleilee,onko mahdollisesti siinä turbiinin yläpuolella,musta nappula ? mitähän virkaa tuolla anturilla eli mitä noputta se mittailee?

Siinä se on laatikon "päällä"
Kuvassa pdf:ssä 7
http://pdfsb.com/readonline/594652456551783958336439436e6b3d

Ja tuossa kuvassa 17





Jos tarvit, niin multa löytyy tuollainen ehjä ylimääräisenä.

kiitos ja kumarrus, yv laitettu.

ei muuten tuo kuvan anturi käy tohon laatikkoon, tos on oikee http://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/1540696.

ei muuten tuo kuvan anturi käy tohon laatikkoon, tos on oikee http://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/1540696.

Tohon linkittämääni kuvan laatikkoon käy, mutta ei kyseisen auton laatikkoon, joka ei aloitusviestistä selvinnyt... Ja sit niissä -95 ja -96 mallisissakin on vielä anturit erilailla.
Ilmeisesti auto -95 ja loota 96 tai uudempi=sekasikiö joka ei toimi.

itellä on 94 eikä siihenkään käy.

Nettivaraosa linkissä oleva anturi, ei ole vaihdelaatikosta. Ei uudemmasta, eikä vanhemmasta. Näyttää ihan moottorin kampiakselin tunnistimelta.

kyllä tuo linkissä oleva ainakin 94 laatikossa on 2 kuukautta sitten omaani vaihdoin, virallinen nimi taitaa olla moottorin nopeuden tunnistin.

Moottorin tunnistin se nimenomaan onkin. Ei mitään tekemistä vaihteiston antureiden kanssa. Sijaitsee siinä moottorin ja vaihteiston yhdyskohdassa yläpuolella.

siis nimenomaan se anturi kertoo automaatti laatikolle koska vaihtaa.

No juu ei. Vaihteistolla on oma sisääntulo anturi ja ulosmeno anturi. Tota moottorin anturia käytetään lähinnä turbiinilukon toiminnan tarkkailuun+varajärjestelmänä, jos laatikon oma anturi hajoaa. Kaikissa etuveto 4 vaihteisissa on sama sisääntulo anturi, ja se kytkeytyy siihen moninapaiseen mustaan liittimeen vaihteiston päällä. Yhdessäkään ei ole tuota kuvassa olevaa bosch 2 napaista liitintä. Paitsi 96/96-> ulosmenoanturissa, mutta se anturi ja sen johto on erilainen. Liitin on harmaa vaihteiston anturissa+johto lyhyempi.
Koodi 3-1-1 viittaa vaihteiston sisääntulo anturiin, signaali puuttuu. Ja se anturi on tossa Justuksen laittamassa kuvassa nr.19.
nr. 17 on ulosmeno anturi ja se tarjoaa yleensä koodis 2-3-2.