Toi ylimääräsen rapinan yms kuuluminen alustasta on sellasta mitä inhoon yli kaiken.
Mutta niin se näyttää melkein samalta kuin mun, poislukien putkenpää ja vanteet.
Eli hyvältä. 
Khyll

ei yhtään harmita toi päivitys. Nyt voi jo sanoa, että noilla iskarien säätönapeilla on jotain merkitystä, ei ole aina se pelkkä kivireki

ärrä oli tyylin sentin matalampi kuin vakio etuveto, mutta etuveto tehdasasenteisella sport-alustalta on matalampi. Joskus aikoinaan kun ärrät tuli tuosta oli juttua Swedespeedin sivuilla mittojen kera. Mitat oli ihan volvon esitteistä.
Jostain kans kantautunu korviin,että ärrä olis sen kaks senttiä vakioalustaa matalampi, tiedä sitte..