V70 mittariston ohjelmointi

Ei olle samalla osanumerolla, mutta on saman vuoden D vitosesta. Onkohan noita osanumeroita listattu mihinkään, että mikä käy mihinkin autoon.

8602882 on ainakin uudemman mallinen mikä ei varmasti käy vanhempiin... eli 05->
8673262 & 8673259 kai 01-04??
9499668 00-01??
Voi olla numeromuutoksia noissakin... Mutta tuossa muutama esimerkki.

Noiden vanhempien mallien eroista ja sopivuuksista en tiedä...

Taitaa olla huolto ja katsastustiedot ainoa luotettava lähde kilometreihin... Jos mittarinvaihdon jälkeen nollattu kaikki dicen avulla niin ei taida löytyä mistään niitä "oikeita" metrejä.

Jos kovin kiinnostaa niin esim takuukorjauksien kilometrit ja päivämäärät löytyy volvolta.

Itselle kun autoa ostanut niin en juuri ole kilometreihin katsonut ellei niitä ole todella vähän. Kyllä auton tekninen kunto suhteessa hintaan on se joka ratkaisee.
Varsinkin tuontiautojen kohdalla kuulemma löytyy viitteitä mittarilukemien muutoksista useimminta kun volvolle tulee huoltoon. (siis vikakoodi mittarilukeman manipuloinnista).
Tosin oman työn ohella nähnyt maailmalla kaikenlaista joten ei ole ainakaan minulle yllätys eivätkä myyjät edes ennen sitä peitelleet saksassakaan. Lakimuutoksen myötä mittarien "korjauksien" mainonta hieman muuttui mutta aina vain löytyy sellaisia vähän ajettuja 20v vanhoja autoja joissa 147 tai 174tkm lasissa. Kun uudemmissa muutaman vuoden vanhoissa jo 200-300tkm.

Mittarilukeman voi muuttaa samaksi kuin vanhassa mitarissa.

Vaatii omat työvälineet hommaan.

Missä tai millä  lukeman voi muuttaa jos alkuperäisen lukeman voi todistaa oikeaksi. Volvon merkki huolto sitä ei ainakaan tee.

Missä tai millä  lukeman voi muuttaa jos alkuperäisen lukeman voi todistaa oikeaksi. Volvon merkki huolto sitä ei ainakaan tee.

Merkkihuolto ei tee toimenpidettä, koska ei kykene siihen.

Kilometrit on kuitenkin mahdollista kloonata vanhasta, tai muuttaa vastaamaan alkuperäisen mittariston lukemiin. Työvälineitä löytää etsimällä.

Toimenpide vaatii auton paikan päälle, luotettavat huoltodokumentit ja katsastuslaput, joissa on kilometrilukema sekä auton VIN / rekisterinumero. Vaikka dokumentit löytyisivätkin ja muodollisesti asiat ovat kunnossa, ei työn suorittaminen ole itsestäänselvyys.

Tällaiselle toimenpiteelle tulee harvoin tarvetta, koska esimerkiksi V/S/XC-sarjan mittaristojen korjaus mahdollistaa alkuperäisen mittariston säilyttämisen autossa. Korjauksen takuu on kuitenkin 24kk ja meillä irtomittarit kyetään testaamaan huoltopöydällä ilman autoakin.

Meillä päämäärä on korjata alkuperäinen osa, eikä toimia osienvaihtajana, kuten merkkikorjaamot.

Mitähän tämmönen ohjelmointi mahtaa maksaa ja kuka niitä tekisi täs porin suunnalla ?

Vaihdatin kokonaan uuden mittariston. Vanha lukema poimittu ja siiretty uuteen mittariin, eli uusi näyttää kilometrit mitä autolla on ajettu. Onnistuu näköjään merkkihuollossakin kilsojen oikeaksi muuttaminen.

Keskustelussa puhuttiin käsitykseni mukaan vanhan mittariston lukeman siirrosta toiseen käytettyyn mittaristoon.

Uuteen se toki onnistuu merkkiliikkeessäkin ja on ollut tiedossa.

Turhamaisuuttani tässä kyselen miten se siis onnistuu swapata (vanha saman vm)mittaristo omaan.
Tykkääkö CEM kyttyrää? Vaihdossa tilalle tulevassa T6.sesta peräisin olevassa taulussa kun olis hienot metallirenkaat...
Eli tarvitaanko Vidaa vai meneekö päikseen. Kilometrilukemist ei ole murhetta, omassa on varmasti enemmän ku kolaroidussa S80 -07 t6.

Edit: niin ja vaihtoehto on myös purkaa x vaivalla molemmat mittaristot ja vaihtaa taulut ristiin. Liekö mahdollista? Liimaa, sulatettuja muoviniittejä jne ...