Itselläni on amukassa myös 2-satkun akseli (ja taisi olla 9-satkun satulat takana), ja amukan vakiolevyt ja 4-mäntäiset satulat edessä, hyvin on toiminut, alkuperäiset paineensäätimet koskemattomina paikallaan ja jarrutasapaino on lähestulkoon optimaalinen. Jarruista tuli kutakuinkin huoltovapaat (ei jatkuvaa rumpujen ja käsijarrun säätelyä).
Huvittavaa siinä on, että takalevyt taisi olla jonkun millin halkaisijaltaan isommat kuin edessä

Tuo kosmeettinen haitta on ainut, miksi itse haluaisin jäähdytetyt suuremmat levyt eteen, vaikka käytännössä eroa ei voi silmämääräisesti edes sanoa huomaavansa. Harkinnassa ollut porata etulevyt täyteen reikiä.