Minne tuota bensaa oikein kuluu ? PRV 28E

Ihmetyttää tuon tiiliskiven kulutus.. Auto siis 760 vm-86 ja koneena PRV 28E. Eli mekaanisella ruiskulla.. Ajoin sitten tuossa päivänä yhtenä 100km/h nopeudella ja laskeskelin että kulutus oli about 20L / 100km... Eikä tuossa nyt niin tiuha perä ole kumminkaan.. mittarin mukaan kun ajaa 90km/h niin kierrokset 2000 
Alkaa käymään turhan kalliiksi omiin ajoihin tuo kun joutuu vielä 98a tankkaamaan 
Laatikkona AW-71 jos se nyt jotain johonkin vaikuttaa.. Ja vaihtaa niin nätisti kun tuollainen nyt voi vaihtaakkaan. Olisiko se vaikuttanut koneeseen kun ostettaessa tuosta oli putkiston loppu S-mutka peruutettu kohtuu länään ja toinen väli vaimennin oli kohtuu tukossa Nyt on väli vaimentajan tilalla suora putki ja takavaimentajana joku tarvike mallin..

Voisihan tuo kulutus toki pienempi olla, mutta kyseessä kuitenkin pervo joka tunnetusti hörppii mielellään tuota menovettä. 

Juu tuo on tiedossa että PeRVo imee soppaa ku kauhalla kaatais sylintereihi mut TOK ainakin mainitsi että omansa vei matka ajossa 10L joten kummastuttaa tuo että tää imis viel toiset 10L enemmän.. Sit saattaisin ymmärtääkkin tuon kulutuksen jos tuossa ois joku jenkki tyylin Sixpack (kolme, 2 kurkkuista pysty kaasaria) Mutta kun ei...

Juu tuo on tiedossa että PeRVo imee soppaa ku kauhalla kaatais sylintereihi mut TOK ainakin mainitsi että omansa vei matka ajossa 10L joten kummastuttaa tuo että tää imis viel toiset 10L enemmän.. Sit saattaisin ymmärtääkkin tuon kulutuksen jos tuossa ois joku jenkki tyylin Sixpack (kolme, 2 kurkkuista pysty kaasaria) Mutta kun ei...

Haiseeko bensa vai katooko se vaan mystisesti? Asuuko naapurustossa bensavarkaita? 

Ei haise bensa ja asun niin korvessa et bensa varkaatki eksyis matkalla sinne 
Kumminki tuntuu et vehkeessä on meno halut tallella (Tai no mitä tollases 150hp 1800 kg painavas laivas nyt voi ollakaa)

Ihmetyttää tuon tiiliskiven kulutus..
Alkaa käymään turhan kalliiksi omiin ajoihin tuo kun joutuu vielä 98a tankkaamaan 
Laatikkona AW-71 jos se nyt jotain johonkin vaikuttaa.. Ja vaihtaa niin nätisti kun tuollainen nyt voi vaihtaakkaan.

Kaikki mitä volvon tankkiin kaadat, poltetaan...   

Miksi ihmeessä 98 tankkaat? Oletkos ahdetun koneen omistaja? Vai pelkäätkö etanolia? 
Onko tuo AW-71 ilman lukkoa? Jos on, niin bensa maittaa oikein hyvin volvollesi... 

Juu laatikko on ilman lukkoa. Onneks perästä sentään löytyy  Ja olen saanut sen käsityksen ettei 95e sovi näihin vehkeisiin...

Ja olen saanut sen käsityksen ettei 95e sovi näihin vehkeisiin...

No....  Ei nyt ihan niin.....   

Volvo
E10 soveltuu kaikkiin Volvoihin vuosimallista 1976 lähtien. Poikkeuksena on S/V40-mallien 1998-2001 moottorivaihtoehto 1.8 GDI johon E10 ei käy. Tätä mallia ei ole maahantuojan kautta tuotu Suomeen.

http://p4_e10.s3.amazonaws.com/files/225/E10_soveltuvuus_henkiloautoihin_27_05_2011.pdf

Se, miksi minä ajan 98:lla on ahdoissa, eikä siinä, ettei moottori sitä nielisi.
Ajaisin vaikka e85:lla, jos sitä saisi näiltä nurkilta normaalisti.

Liikaahan tuo 20 litran kulutus on.
Vikaa tai vuotoa on jossakin päin keksintöä.

Oma B280F automaatilla vie matka-ajossa 11 litraa ja kaupunkipyörityksessä noin 15 litraa satasella. Ja tuo minun vehje on kumminkin pidennetty ja korotettu versio eli massaa löytyy autosta vielä enemmän.

Laahaako jarrut?

b19a+bw55 paketissa ainakin vaikutti yhden pyörän lähes huomaamaton laahaus 4litran nousun kulutukseen. Lukkoturbiinilootissa ei oo niin huomattavaa eroa jos jallut laahaa.

Jos 110% varma ettei yksikään jarru laahaa niin sitten tutkailemaan ton ruiskun säätöjä.