Voiko automaattilaatikon öljy "kestää" auton iän?

Niitä kuplassa olevia on tälläkin foorumilla vaikka kuinka paljon, meikä mukaan luettuna. 10tkm välein on mielestäni järkevää jos haluaa että moottori pysyy kunnossa.

Käykääpäs joskus kattoo romiksella. Siellä niitä itsekunkin silmäteriä lepää vierivieressä.

Auto on hyödyke jolla on rajallinen elinkaari. Tottakai harrastaminen on kivaa ja itsekin tykkään puuhailla auton parissa ja olisi mukava saada se kestämään ikuisesti mutta meitä on aika vähän suhteessa maailman autokantaan. Siinä mielessä tuo ”öljyt vaihdettava max 15tkm välein” on kuin kärpäsen surinaa

Käykääpäs joskus kattoo romiksella. Siellä niitä itsekunkin silmäteriä lepää vierivieressä.

Auto on hyödyke jolla on rajallinen elinkaari. Tottakai harrastaminen on kivaa ja itsekin tykkään puuhailla auton parissa ja olisi mukava saada se kestämään ikuisesti mutta meitä on aika vähän suhteessa maailman autokantaan. Siinä mielessä tuo ”öljyt vaihdettava max 15tkm välein” on kuin kärpäsen surinaa

Mitä sinä horiset?

Moni ajaa iäkkäämmällä autolla myös siksi koska haluaa ja voi. Ei siksi että olisi pakko.

Harvat asuvat maaseudulla, jossa on sitä 80km/h kantatietä joka suuntaan...

Harvat autoilusta paljoakaan kiinnostuneet myöskään autoilevat pelkästään yhden ainoan ruutukaavan alueella.

Meiltä on alle kilometri yliopistosairaalaan ja päivittäinen liikenne on käytännössä ainoastaan taajamaa. Silti viimeisen ~vuoden ajalta keskinopeus 47.

Harvat autoilusta paljoakaan kiinnostuneet myöskään autoilevat pelkästään yhden ainoan ruutukaavan alueella.

Meiltä on alle kilometri yliopistosairaalaan ja päivittäinen liikenne on käytännössä ainoastaan taajamaa. Silti viimeisen ~vuoden ajalta keskinopeus 47.

No siellä sujuu kyllä sitten liikenne.

Jyväskylä - pihtipudas väli niin, että lähtö kotoa kello 15-17 ja kulku joko keskustan läpi tai ympäröivän taajaman läpi toiselle puolen kaupunkia.

Perillä keskinopeus on hyvällä tuurilla 70km/h.

Jos ajaa illalla, yöllä tai keskipäivällä, nousee keskinopeus yli 80km/h.

Työmatkat viimeisen vuoden ajalta AINA (suoraan kaupungin toiselle laidalle) keskinopeudella 30-35km/h.

kysymys:
Huomioiko porukalla auto/navi josta keskinopeuden katsotte, myös paikallaan olemisen? Ikävän moni laskuri lopettaa ajan laskemisen, kun seisoo valoissa hetken.

Mitä sinä horiset?

Moni ajaa iäkkäämmällä autolla myös siksi koska haluaa ja voi. Ei siksi että olisi pakko.

Jep. Me täällä Suomessa ajamme euroopan vanhimmalla kalustolla siksi että se on kivaa ja romanttista

Jep. Me täällä Suomessa ajamme euroopan vanhimmalla kalustolla siksi että se on kivaa ja romanttista

Emme. Ajamme pakon sanelemana pääosin. Uuden auton hankinta on kallista. Se on yleensä edelleen se elämän toiseksi arvokkain hankinta ikinä, heti oman asunnon/talon jälkeen.

Se porukka, joka haluaa ajaa vanhemmalla autolla, koska ei näe uusissa mitään vaivan arvoista (minä lukeudun näihin), on todella pieni osuus.

Se porukka, joka pitää siitä "vanhasta" (10-15 vuotiaasta) autosta "ylihuolta" että sillä voisi ajaa pitkään, tekee sen ns. pakosta, koska ei koe järkeväksi sijoittaa isoa summaa rahaa uuteen autoon aina määrävälein.

Nämä 30tkm öljynvaihdot ovat karua katsottavaa, kun moottorin menee avaamaan. Laadukas moottoriöljy voi kestää maantiepainoitteisessa ajossa tuon 30tkm suhteellisen helposti "perinteisellä" moottoritekniikalla. Kaupunkiajossa....ei ikinä. Öljy menettää ominaisuutensa.


Tähän soppaan kun vielä lisätään, että nykymoottoreissa öljy joutuu todella suurelle rasitukselle (on VVT:tä, ketjukiristintä, hydraulista venttiilivälin säätäjää, pienet laakeripinnat yms), niin kyllä se öljy on usein täysin loppu jo 15tkm kohdalla.
Enkä kyllä ole vielä yhdenkään auton huolto-ohjelmaa katsellut, jossa olisi suoraan ollut "vaihtoväli 30tkm". Kyllä siellä on maininta "vaihtoväli 30tkm/12kk" aika usein (mahdollisesti jopa 24kk). Suomalainen lukee tuon "aha, 30tkm kiitoos" ja rytkyttää kaupunkia 1-2 vuotta edes tikkuun katsomatta.


Automaattivaihteiston öljylle ihan suurinta myrkkyä on lämpö. Hinataan sitä omakotitalon kokoista vessaa isolla turbodieselillä heinäkuun helteillä toiselle puolen suomea, on öljyille myrkkyä muttei hajota mitään. Tosin, tämä kun toistetaan joka vuosi kymmenen vuoden ajan, alkavat öljyt olemaan jo melko loppu, kuten laatikkokin.

Vaihteistoöljy kestää auton suunnitellun käyttöiän, valmistajasta riippuen 200-300Tkm. Persaukiset suomalaiset vaan potkii vastaan kun eivät tajua pistää paaliin loppuunajettuja romujaan Sisältää ehkä jonninverran sarkasmia, omassa kalustossa vähiten ajettu on S60, alle 200Tkm, kaikki ajo toki on matkaa maantiellä...

Kyllä Slerba on oikeassa.

Meitä vanhemmilla (mutta vahvemmilla?!) autoilla ajavia on paljon. Näissä tosiaan kannattaa vaihtaa niin automaattiaskin kuin moottorinkin öljyt vaikka vähän tiheämmin! Hyvin kestävät Volvot ja automaattiaskit - siis hyvällä huolenpidolla.