940 B230FT -98 käynti/kulku ongelmat

Kertokaa tyhmälle että mitä tän vaihtelun sit pitäis saada aikaan?

Vaihtuu (ko) vika sylinteristä toeseen.

Vaihtuu (ko) vika sylinteristä toeseen.

SE on OIKEIN!

Pikasen tutkimuksen jälkeen selvisi että käykin itseasiassa vaan kahdella. Katoin kipinät ja vaihdoin suuttimen pistokkeita eikä auta. Sen jälkeen totesin ettei voi omiin merkintöihinkään voi luottaa ja 1 ja 2 pytyn tulpanjohdot väärin päin jakajassa.

Kulku ongelmien syyksi selvisi tukkeutunut tankin sisäinen suodatin. Suodatin oli kauttaaltaan sellaisen kirkkaan liman peitossa. Koostumukseltaa lima muistutti sellasta puoli kuivaa liimaa. Onko muilla kokemusta vastaavasta? Onko se tää nyky bensa joka tätä tekee?

yleensä näissä autoissa bensankulku on aika rajua,eli ei siis bensa jää tankkiin seisomaan,itse tankkaan ja oon tankannut jo 18 vuotta noin 70 litraa/viikko eli ei pääse vanhenemaan,sen tiedän että nykybensat ihan skeidaa mutta varmasti riippuu miten kauan auto seisoo,vähä tuntuu erikoiselta että kahdelle pytylle kumminkin riittää bensaa saman suodattimen läpi mutta kahdelle ei? mutta hyvä että syy selvisi jos oikeasti noin on.

Kahdella pyttyllä käynti tuli kannentiivisteen vaihdon jälkeen ja johtui tosiaan siitä että 1 ja 2 pytyn tulpan johdot oli ristissä.

Kulku ongelmat esiinty ennen pahvin vaihtoa ja sen jälkee ja syynä tosiaan se ettei saanu bensaa kunnolla kun suodatin oli tukossa. Eli tää suodattimen tukkeuma ei aiheuttanu kahdella käyntiä.

Kahdella pyttyllä käynti tuli kannentiivisteen vaihdon jälkeen ja johtui tosiaan siitä että 1 ja 2 pytyn tulpan johdot oli ristissä.

Kulku ongelmat esiinty ennen pahvin vaihtoa ja sen jälkee ja syynä tosiaan se ettei saanu bensaa kunnolla kun suodatin oli tukossa. Eli tää suodattimen tukkeuma ei aiheuttanu kahdella käyntiä.

joo nyt kässään ok!