Rodion koeajaa: Volvo vain yhtenä vaihtoehtona

Tuli tässä keskustelussa mieleen, että onhan Mersulla tuo GLK, vaikka otsikossa ei sitä ole

Olihan se mm. Tuulilasin vertailussa mukana ja linkkaamissani 4x4-saksalaislehden testissä.

Meillä putosi pois pienen tilan ja rumuuden vuoksi.

-adaptiivivakkara 0-200km/h, tosissaan ei yli 200km/h ja mittaa nopeuden edessä olevasta autosta joten kaasu/jarrun käyttö on automatisoitu kun tavoitenopeus on asetettu
-liikennemerkkien tunnistuksen, eli tunnistaa nopeus, maantie merkinnät+jotkut kielto merkit
-kaistavahdin-yli 65 km/h tunnissa antaa hälytyksen jos menee yli kaistaviivan ilman vilkkua
-ihmisen tunnistun+pyöräilijän tunnistus- +80cm ihmis muodot noin 50t erilaista ajettu järjestelmään joten osaa tehdä täys jarrutuksen jos törmäys on tulossa
-jatkuva kaukovaloa automatiikka- pitkät päällä kokoajan kun kytketään, vähentää linseillä edessä olevia ja vastaan tulevia autoja jotteivat häikäisty
-blis järjestelmä+ristenevän liikenteen varoitus-pimeän kulman varoitusjärjestelmä/ohittavan auton varoitus. Ja risteneväliikenne kun peruutat ruudusta ulos antaa hälytyksen jos oik tai vasemmalta tulee auto päin.
-Drivers alert-pyytää kaffelle jos liian usein menee ilman vilkkua yli viivan(uninen ajo tms)
-etäisyys/törmäys varoitin- heijastaa keltaista/oranssia/punaista tuulilasiin riippuen kuinka liian lähellä edessä olevaa autoa on, paineistaa myös jarrut valmiiksi. Antaa hälytyksen ennen kuin tekee automaatti täysjarrutuksen jos näyttää että rytisee

En tajunnut siis tätä:

Eli vaikka D5 awd XC niin 2581€ veroineen(tosin vaatii digi mittariston ja takatutkan, tosin käytänössä kaikkiin ne tulee koska rti navi+volvo on call+digi mittaristo+7"hp näyttö on verollisena tuohon autoon 837€ ja silloin on etäkäynnistykset ja kellot webastolle yms musta boxi).

En tajunnut siis tätä:

Eli vaikka D5 awd XC niin 2581€ veroineen(tosin vaatii digi mittariston ja takatutkan, tosin käytänössä kaikkiin ne tulee koska rti navi+volvo on call+digi mittaristo+7"hp näyttö on verollisena tuohon autoon 837€ ja silloin on etäkäynnistykset ja kellot webastolle yms musta boxi).

Niin siis sen hinta on 2581€+muut mitä tarvitsee.

Mutta saa olla hölmö että nuo pakolliset varusteet(mitä DS tarvitsee) eivät löytyisi autosta, kun on hinnoiteltu sillalailla että auto ilman High tech pakettia tulee olemaan todellinen outolintu kun sitä tuo vaihtoon.

Eli high tech 600€+vero sis RTI navi, VOC, 7"hp multimedia ja digimittaristo. Ja kehtaisin väittää että 90% autoista on tai otetaan takatutka lisäksi.

Niin siis sen hinta on 2581€+muut mitä tarvitsee.

Mutta saa olla hölmö että nuo pakolliset varusteet(mitä DS tarvitsee) eivät löytyisi autosta, kun on hinnoiteltu sillalailla että auto ilman High tech pakettia tulee olemaan todellinen outolintu kun sitä tuo vaihtoon.

Eli high tech 600€+vero sis RTI navi, VOC, 7"hp multimedia ja digimittaristo. Ja kehtaisin väittää että 90% autoista on tai otetaan takatutka lisäksi.

Arvatenkaan tuota ei saa ilman sitä digimittaristoa? Palkkimittaristolle 

Arvatenkaan tuota ei saa ilman sitä digimittaristoa? Palkkimittaristolle 

Ei tietenkään  mutta mites muuten saisi liikennemerkit ja navi opastukset myös mittaristoon :hello: ja se toimii kanssa ristenevän liikenne varoituksen kanssa yhteydessä yms kaikki huoltotilat jne viat ilmoittaa tosi näppärästi siihen. Mutta olihan watch dial mittaristo aika upea myös omalla tavallaan. win some, lose some.. kait

TFT-mittaristo on ok, mutta siihenkin kyllä saa piirrettyä normaalit dial-mittaristot kaiken muun infon lisäksi. Esim:



Tai:

http://www.youtube.com/watch?v=Me9m8h4mr4Y

Samalla vaivalla kun TFT:tä sinne tunkee, voisi sinne tehdä vaihtoehdoksi ihan klassisen pyöreän mittariston...

TFT-mittaristo on ok, mutta siihenkin kyllä saa piirrettyä normaalit dial-mittaristot kaiken muun infon lisäksi. Esim:

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Tai:

http://www.youtube.com/watch?v=Me9m8h4mr4Y

Samalla vaivalla kun TFT:tä sinne tunkee, voisi sinne tehdä vaihtoehdoksi ihan klassisen pyöreän mittariston...

Eikös elegance ole käytänössä sitten se?

http://is13.snstatic.fi/img/978/1288504556426.jpeg nykyään musta pohja valkoisilla viisareilla

Eikös elegance ole käytänössä sitten se?

http://is13.snstatic.fi/img/978/1288504556426.jpeg nykyään musta pohja valkoisilla viisareilla

No ei ole. Nolot palkkimittarit tuossa reunassa. Sekä polttoaineelle että kierroksille.

No ei ole. Nolot palkkimittarit tuossa reunassa. Sekä polttoaineelle että kierroksille.

Kaikille jotakin, henk koht en ymmärrä miksi pitäisi vanhaa toteuttaa uudella ajatuksella. Voisihan sitä ehdottaa että tekisivät 900 sarjan mittariston digitaalisena kanssa, tosin voin vain kuvitella reaktion maahantuonnissa

Kaikille jotakin, henk koht en ymmärrä miksi pitäisi vanhaa toteuttaa uudella ajatuksella. Voisihan sitä ehdottaa että tekisivät 900 sarjan mittariston digitaalisena kanssa, tosin voin vain kuvitella reaktion maahantuonnissa

Ikävä kyllä ei ole kaikille jotakin, kun ei ole meille dial-tyyppisen mittarin ylivertaisuuden ymmärtäville niitä tarjolla Vain pleikkarisukupolvelle tarkoitettuja palkkimittareita.

Menepä katsomaan vaikka modernia Azipod-ohjattua laivaa, siellä on suuret TFT-näytöt mittareina komentosillalla, ja dial-tyyppiset mittarit osoittamassa mitattavia asioita. Samoin prosessiteollisuuden mittarit ja kaikki muutkin, jossa tarkoituksena on, että käyttäjä näkee nopealla vilkaisulla mikä on tilanne kaikkien mittarien suhteen.

Tämä on toki makuasia myös, mutta kantaani en vaihda. Jos BMW:ssä on joskus vain digitaalista palkkia tarjolla, se ei ole vaihtoehto, vaan pitää vaikka uusi Range Rover sitten ostaa.

Tämä on toki makuasia myös, mutta kantaani en vaihda. Jos BMW:ssä on joskus vain digitaalista palkkia tarjolla, se ei ole vaihtoehto, vaan pitää vaikka uusi Range Rover sitten ostaa.

Makuja valitettavasti enemmän kuin vaihtoehtoja. Pyöritkö muuten itä-helsingissä? viininpunaista X3 kun tulee melkein päivittäin vastaan jossain päiväsaikaa siinä naapuristossa?

Ikävä kyllä ei ole kaikille jotakin, kun ei ole meille dial-tyyppisen mittarin ylivertaisuuden ymmärtäville niitä tarjolla Vain pleikkarisukupolvelle tarkoitettuja palkkimittareita.

Toisaalta nämä viimeiset mittaristot oli todella muovisen näköisiä jos vertaa mittaritauluihin joita oli viimeisissä ärrä Volvoissa. Siinä oli viimeiset hienot mittarit jos Volvoista puhutaan.

Ikävä kyllä ei ole kaikille jotakin, kun ei ole meille dial-tyyppisen mittarin ylivertaisuuden ymmärtäville niitä tarjolla Vain pleikkarisukupolvelle tarkoitettuja palkkimittareita.

Tämä on toki makuasia myös, mutta kantaani en vaihda. Jos BMW:ssä on joskus vain digitaalista palkkia tarjolla, se ei ole vaihtoehto, vaan pitää vaikka uusi Range Rover sitten ostaa.

Kantaa ei tietenkään tarvitse muuttaa, vaikka Volvo edelleenkin kiinnostaa tietyssä mielessä
Jännä vaan, jos Xc60 palkki mittaristo on "pleikkarisukupolvelle" tarkoittettu?
Lähinnä sillä kysyn, kun x3 koeajolla en päässyt sitten millään kiinni siihen Bemarin joysticki ohjattuun näyttöön, eli onko se Xboxisukupolven tekeleitä
Luultavastin muutaman vuoden päästä Bemarikin vaihtaa ne viisarinäyttönsä(hetkellinenkulutus) palkkeihin, niin joudut menemään Range kaupoille.

Tosin tuollakin on huolestuttavastin lämpötila/polttoaine palkkeina

Toisaalta nämä viimeiset mittaristot oli todella muovisen näköisiä jos vertaa mittaritauluihin joita oli viimeisissä ärrä Volvoissa. Siinä oli viimeiset hienot mittarit jos Volvoista puhutaan.

Samaa mieltä, R:n mittaristoa todella katseli mielikseen.

Oma veikkaukseni on että mittaristoissa mennään isoihin näyttöihin uuden S-sarjan Mersun perässä. Pikku hiljaa uusi tekniikka taas valuu alaspäin isojen massojen ostamiin autoihin.