Kadett c + b230fk

Hei! Elikkäs jotakin näpräämistä piti saada joten tuli aloitettua seuraavanlainen projekti:

Kadett C 1.2l sedan, johon nyt olisi tarkoitus istuttaa Volvon b230fk



Hommasin kokonaisen vm95 olevan 945  b230fk koneella ja m47 laatikolla olevan farmarin elintenluovuttajaksi, josta saan lähes kaiken tarvitsemani.



Tuli tosissaan nostettua molemmista autoista jo moottorit pois.









Uudet moottorin tukikumit löysi paikkansa



Uudelle moottorille piti laikata vähän lisätilaa (keulan tuuliohjaimet)


Tässä nyt näin alkajaisiksi jotain. Tosissaan projekti aloitettu viime viikolla ja vasta aivan alkutekijöissä.

Osia ja Volvo tietoutta tarvitaan ja toivon että täältä sitä löytyisi 

Moottorin kannakkeet tehty ja niistä tulee kuvaa ensviikolla moottorin sovituksen yhteydessä.

Kunhan moottori ja laatikko on löytänyt paikkansa ne nostetaan vielä hetkeksi pois, jotta konehuone ja Etuakselisto saadaan maalatuksi.

Tasapuolisuuden nimissä, tottahan sitten laitat tuon tililitappitippitappi-koneen Merikonttiin. 

Tasapuolisuuden nimissä, tottahan sitten laitat tuon tililitappitippitappi-koneen Merikonttiin. 

Ei kehtaa moista tehdä.. Joku vielä luulee että volvot on laiskoja 

Käykö joku pienempi syyläri suoraan 940 letkuihin? Esim jostain 240stä?
  940 vakio syyläri ei mahdu kaadettiin ei sitten mitenkään päin ja en lämpöjä oo saanu  940ssä nousemaan polkemallakaan nii luulis että vähä pienempiki riittäis?

Kuinka paljon pienempi? Ilmastoimaton malli on vähän kapeampi (450 vs 590mm).

Kuinka paljon pienempi? Ilmastoimaton malli on vähän kapeampi (450 vs 590mm).

Olikohan tyyliin 30mm liian iso.. Ja tosissaan tossa elintenluovuttaja on ilmastoitu elikkä juuri tuon 590mm kokoinen.

Ja kaadettiin ei ole tulossa ilmastointia muutenkaan. Tarvitseeko ottaa jotakin huomioon kun ilmastointi jää pelistä pois?

Joo katoinkin että näyttää olevan se isompi. Tietääkseni ei tarvitse tehdä mitään muutoksia kun ottaa ilmasoinnin pois, olen ottanut parista autosta veks ilman ongelmaa. Kone pääsee kyllä kivaan koppaan ja se liikkuukin varmasti aika nätisti ihan pikkuvireillä 

Joo katoinkin että näyttää olevan se isompi. Tietääkseni ei tarvitse tehdä mitään muutoksia kun ottaa ilmasoinnin pois, olen ottanut parista autosta veks ilman ongelmaa. Kone pääsee kyllä kivaan koppaan ja se liikkuukin varmasti aika nätisti ihan pikkuvireillä 

Koppa on itseänikin miellyttänyt vaikka sattumalta itselleni päätyikin.
Koppa hitsattu ja maalattu 2015 edellisen omistajan toimesta, joten kopalle ei ihmeitä tarvitse tehdä.

Tuosta Volvon koneesta sen verran että nyt kiinni on jo 531kansi, vx3 nokka, bensa &syttylastut +0.8bar ahtoja.

Persdyno sanoo että joku vajaa 200hp vois olla tällähetkellä, joka varmasti liikuttaa jo kyseistä koppaa kivasti.

Ei kehtaa moista tehdä.. Joku vielä luulee että volvot on laiskoja 

Älä lannistu, kas jatkat nykytrendin mukaisesti sujauttamalla "alimitoitetun" moottorin ympäristöön vaikka alkuun 16 turboa, 4 per sylinteri. Sen verran varmaan tilaa jää koneen ympärille.

Kuinka paljon pienempi? Ilmastoimaton malli on vähän kapeampi (450 vs 590mm).

Elikkä jos joltain löytyy ko. Syyläriä nii saa tarjota.

Joo Elikkäs tänää tuli etsittyä paikka koneelle ja laatikolle. Tiukkaa teki jotta mahtu, mutta kuitenkin ja peltikin mahtuu kiinni.







Nyt kun kone ja laatikko löysi paikan, tuli se nostettua vielä pois tieltä, jotta saadaan Etuakselisto vahvistukseen, hiekkapuhallukseen ja maalaukseen.

Akselisto ennen puhallusta

Mitä tämmöinen c kadetti painaa? Tuleeko tää kilpiin vai muuten vaan hupikäyttöön?

Mitä tämmöinen c kadetti painaa? Tuleeko tää kilpiin vai muuten vaan hupikäyttöön?

Kadett c paino n.790kg ja uuden moottorin + muiden härpäkkeiden kanssa realistinen arvio n.900kg

Ja ihan Kilpiin tulossa, 102kw/138hp on isoin teho mitä kadettiin laillisesti saa ja b230fk tehot sopivasti 99kw/135hp.

Lupalappuja tarviaa vaikka minkälaista mutta niitähän saa pyytämällä.